Vaše lety v roce 2009

[dast]

S největší pravděpodobností mám pro letošek odlítáno. Takže rekapitulace:

01/01 OPO-FRA A320 Lufthansa
01/01 FRA-PRG B737-500 Lufthansa

16/01 BRQ-STN B737-800 Ryanair
18/01 STN-BRY B737-800 Ryanair

26/03 BRQ-STN B737-800 Ryanair
01/04 STN-BRQ B737-800 Ryanair

10/04 BRQ-PRG Saab340 ČSA (operated by Job Air)
10/04 PRG-VCE ATR42-500 ČSA
13/04 VCE-PRG ATR72-200 ČSA
13/04 PRG-BRQ Saab340 ČSA (operated by Job Air)

08/05 PRG-FRL A319 WindJet
11/05 FRL-PRG A319 WindJet

15/06 VIE-IST B737-800 Turkish Airlines
15/06 IST-SIN B777-300 Turkish Airlines (operated by Jet Airways)
19/06 SIN-IST B777-300 Turkish Airlines (operated by Jet Airways)
20/06 IST-VIE A321 Turkish Airlines

27/06 PRG-MUC Dash8-400 Lufthansa (operated by Augsburg Airways)
27/06 MUC-TLS CRJ900 Lufthansa (operated by LH City Line)
12/07 TLS-FRA BAe146-200 Lufthansa (operated by Eurowings)
12/07 FRA-PRG B737-500 Lufthansa

31/08 BRQ-PRG ATR42-320 ČSA
31/08 PRG-CDG A319 AirFrance
31/08 CDG-BOS B747-400 AirFrance
03/09 BOS-CDG A340-300 AirFrance
04/09 CDG-PRG A320 AirFrance
04/09 PRG-BRQ Saab340 ČSA (operated by Job Air)

12/09 VIE-TXL A319 Air Berlin
12/09 TXL-AGP A330-300 Air Berlin
19/09 AGP-TXL A330-300 Air Berlin
19/09 TXL-VIE A319 Air Berlin

[azurit17]

Zdravim,
prodávám zpáteční letenku po Evropě, lety operované společností ČSA. SLEVA.
Termín volný.....


kontakt možný na na icq: 318938517
nebo: dav.kralik@gmail.com

[alesesl]

Zdravim,
prodávám zpáteční letenku po Evropě, lety operované společností ČSA. SLEVA.
Termín volný.....


kontakt možný na na icq: 318938517
nebo: dav.kralik@gmail.com

A jak chces zmenit jmeno na tech letenkach?

[MK]

Mensi update za srpen+zari:
06FEB PRG-FRA LH3267 Y A319 D-AILY
06FEB FRA-MAD LH4452 Y A320 D-AIQA
06FEB MAD-LPA IB808 Y A340-600 EC-JCY
07FEB LPA-MAD IB813 Y A340-600 EC-IZY
08FEB MAD-PRG UX1315 Y B737-800 EC-KCG
16FEB PRG-BRQ OK34 Y SAAB 340 OK-CCO
16FEB BRQ-PRG OK33 Y SAAB 340 OK-CCO
21FEB PRG-MUC LH3277 Y DHC 8-400 D-ADHD
21FEB MUC-JFK LH410 Y A330-300 D-AIKK
22FEB LGA-YUL AC8675 Y CRJ200 C-GKEK
22FEB YUL-AMS KL672 Y MD-11 PH-KCA
23FEB AMS-PRG OK617 Y B737-400 OK-DGM
09MAR PRG-FCO OK726 Y B737-400 OK-DGM
10MAR FCO-FRA LH3847 Y A321 D-AIRL
10MAR FRA-PRG LH3266 Y A321 D-AIRH
01APR PRG-IST TK1768 Y A320 TC-JPR
02APR IST-PRG TK1679 Y A320 TC-JPO
18APR PRG-FRA LH3267 Y A320 D-AIQS
18APR FRA-ATL LH444 J A340-300 D-AIGB
19APR ATL-SXM DL439 Y B757-200 N630DL
22APR SXM-CDG AF489 Y A340-300 F-GLZN
23APR CDG-PRG AF1382 Y A320 F-GKXS
07MAY PRG-BUD MA821 Y F70 HA-LMB
08MAY BUD-PRG OK789 Y ATR72 OK-XFA
16MAY PRG-AMS OK616 Y A320 OK-MEJ
17MAY AMS-LHR KL1001 Y B737-800 PH-BXU
17MAY LCY-AMS VG244 Y AVRO RJ85 EI-RJV
18MAY AMS-PRG OK619 Y B737-400 OK-DGM
08JUN PRG-HEL AY716 Y A320 OH-LXK
09JUN HEL-RVN AY429 Y A319 OH-LVA
11JUN RVN-HEL AY422 Y EMB-190 OH-LKL
11JUN HEL-FRA LH3103 Y A320 D-AIQD
11JUN FRA-PRG LH3262 Y B737-300 D-ABEB
24JUN PRG-FRA LH3267 Y A321 D-AIRA
24JUN FRA-BCN LH4452 Y A300-600 D-AIAU
25JUN BCN-PRG QS1059 Y B737-800 OK-TVC
28JUN PRG-MUC LH3277 Y DHC 8-400 D-ADHP
28JUN MUC-WAW LH3312 Y AVRO RJ85 D-AVRB
29JUN WAW-PRG LO525 Y ATR72 SP-LFB
28JUL PRG-FRA LH3259 Y A320 D-AIQS
28JUL FRA-BKK TG921 Y B747-400 HS-TGJ
30JUL BKK-CNX TG106 Y A300-600 HS-TAF
30JUL CNX-BKK PG220 Y B717 HS-PTG
31JUL BKK-CDG AF173 Y A340-300 F-GLZT
01AUG CDG-PRG OK759 Y A320 OK-LEF
20AUG PRG-LHR BA853 Y A321 G-EUXI
20AUG LHR-ATH OA270 Y A340-300 SX-DFC
22AUG ATH-PRG OK423 Y A320 OK-GEA
31AUG PRG-BCN OK576 Y A320 OK-GEA
31AUG BCN-IBZ JK5756 Y MD-87 EC-KET
01SEP IBZ-MAD IB8959 Y CRJ900 EC-JZT (Air Nostrum)
01SEP MAD-PRG IB3850 Y A320 EC-HTC
21SEP PRG-JFK OK50 Y A310-300 OK-YAD (prvni a posledni let s A310...nastesti)
23SEP EWR-FRA LH403 Y B747-400 D-ABTL (downgrade z business c.-kvuli tzv.dress code - mel jsem na sobe dziny)
24SEP FRA-PRG LH3258 Y A321 D-AIRB

a v planu uz jen na rijen CPH a LCA a na listopad cesta kolem sveta (kudy to zatim netusim, chtel bych se ale stavit na SXM) a nejaky ten observer s OK...a pak mam se zlevnenyma sby letenkama utrum, takze budu opet letat s FR,W6,U2,4U,...

[Lanbub]

To MK:
23SEP EWR-FRA LH403 Y B747-400 D-ABTL (downgrade z business c.-kvuli tzv.dress code - mel jsem na sobe dziny)

Downgrade z duvodu dress code je běžné? Jak to potom vypada vrati rozdil mezi business a economy?

[Malvolio]

23SEP EWR-FRA LH403 Y B747-400 D-ABTL (downgrade z business c.-kvuli tzv.dress code - mel jsem na sobe dziny)

Kvuli dzinam? To si snad krome nich nic jineho na sobe nemel....

[whiskey]

23SEP EWR-FRA LH403 Y B747-400 D-ABTL (downgrade z business c.-kvuli tzv.dress code - mel jsem na sobe dziny)

to je co za blbost? Bol som u LH v C aj v F v dzinach VZDY a absolutne no problem, resp. to by som sa chcel pozriet, ako mi to purser vysvetluje... Neletel si na PAD LH letenku nahodou?

[MK]

Pro cestujici na ID letenky plati urcity dress code (svym oblecenim reprezentujeme svoji aerolinku), na ktery jiz v dnesni dobe neni bran takovy duraz, avsak najdou se spolecnosti, ktere stale jeste resi, jak letame obleceni. Do economy vezmou aerolinky snad kazdeho kdo neni obleceny jako nejaky bezdomovec - jedine o Etihad jsem slysel ze neradi pousti v dzinach a tricku s kratkym rukavem. Do business class uz to resi vice spolecnosti, napr. British Airways jsou v tomto ohledu velice striktni (kolega s nimi letel kamsi do Asie a bylo volno jen v business class a mel na sobe dziny - tak mu dali na vyber: bud si pujdete koupit nejake slusne kalhoty a nebo nepoletite), Lufthansa take, jak jsem predevcirem v EWR zjistil. Pri letu FRA-ATL jsem letel v business cernych dzinach a uplne bez problemu, tentokrat to bohuzel nevyslo.

To Lanbub: mel jsem dve papirove letenky na usek EWR-FRA, jednu do business class a druhou do economy, kdyz mi tu novinu ze me do business class nemohou akceptovat rekli, tak jsem jim tu businessovou letenku vzal a dal jim tu do economy... jinak vzhledem k tomu, ze economy byla uplne full a ja mel dokonce misto u okenka, tak predpokladam, ze na tom miste mel puvodne sedet nejaky stastlivec s kartickou Miles and More, ktery diky memu downgradu dostal upgrade Jinak beznych, plne platicich cestujicich, by se tento dress code nemel tykat, nebot kdyz jsme pak na tom mem letu business class prochazel, tak dobra polovina cestujicich tam na sobe mela sortky nebo modre dziny...

Pro zajimavsot zde napr. dress code Etihad:

General

* EY stations have obligation to refuse improperly dressed ID passengers.
* Blue jeans (denim), T-shirts, shorts, sleeveless tops, training shoes, sneakers and beach sandals are NOT accetpable for boarding the aircraft including when worn by children

Diamond/First & Pearl/Business zones

* Business attire for males: Collared shirt with smart trousers, tie and business jacket is mandatory, ties and jackets may be removed once onboard.
* Attire for females is dress, suit or a skirt with a blouse/jacket.

All Coral / Economy zone

* Smart casual for males: Collared shirt and smart/casual trousers.
* Attire for females is dress, suit or a skirt with a blouse/jacket

[Cestovatel]

to MK: Bylo by možné zveřejnit, jaké jsou celkové náklady za takovou zpátečku FRA - EWR? Pravděpodpbně to zaměstnanci asi nemají úplně grátis...

[MK]

to MK: Bylo by možné zveřejnit, jaké jsou celkové náklady za takovou zpátečku FRA - EWR? Pravděpodpbně to zaměstnanci asi nemají úplně grátis...

Mno tak primo ceny zverejnit nemuzu, ale dam priklad pres volne pristupne weby:
Zde je tabulka spolecnosti a cen letenek pro zamestnance US Airways: http://www.afa66.org/interlineagreement.pdf
Zde se da vypocitat vzdalenost mezi letisti: http://milecalc.com/
A zde si vyhledavam letistni poplatky: http://matrix.itasoftware.com/cvg/dispatch/

Takze dam priklad kolik by stala zamestnance US Airways cesta PRG-FRA-MIA s LH a MIA-MAD-PRG s IB pri kurzu 1EUR=25,5CZK a 1USD=17,5CZK:
PRG-FRA
LH dava ZED-low
vzdalenost: 254mil = ZL1 = 21USD
taxa PRG: 525 CZK
CELKEM: 831 CZK

FRA-MIA
vzdalenost: 4832ml = ZL6 = 57 USD
taxa FRA: 30,05 EUR
priletova taxa do USA: 33,6 USD
CELKEM: 2352 CZK

MIA-MAD
IB dava ZED-medium
vzdalenost: 4424 mil = ZM6 = 82 USD
taxa MIA: 23,1 USD
CELKEM: 1839 CZK

MAD-PRG
vzdalenost: 1088 mil = ZM3 = 44 USD
taxa MAD: 7,07 EUR
CELKEM: 950 CZK

Celkova cena za vsechny letenky: 5972 CZK

..tak to je jen priklad, kolik by to zamestnance US stalo...u CSA pouzivame pro vypocet jizdeho stejnou tabulku, ale vysi jizdneho (ZL/ZM/ZH) mame s kazdou spolecnosti jinak domluvenou...

[MK]

Jo a zapomnel jsem dodat, ze vsechny tyto letenky maji status SA (=Space Available), cili zamestnanec leti jen pokud se vejde (tzn. pokud je volne misto v letadle a pokud to vyjde "vahove" - napr. na takovych letech z Asie sice muze byt 100 volnych mist, ale nalozi se tezke cargo a zamestnanci maji smulu)

[Cestovatel]

Celkova cena za vsechny letenky: 5972 CZK

..tak to je jen priklad, kolik by to zamestnance US stalo...u CSA pouzivame pro vypocet jizdeho stejnou tabulku, ale vysi jizdneho (ZL/ZM/ZH) mame s kazdou spolecnosti jinak domluvenou...

Lze tedy obecně konstatovat, že kdo používá special promo fare, tak se na klasických velmi konkurenčních linkách dostane na stejnou cenu. Výhodou jsou tedy zejména destinace s minimální konkurencí... Díky za info!

[MK]

Celkova cena za vsechny letenky: 5972 CZK

..tak to je jen priklad, kolik by to zamestnance US stalo...u CSA pouzivame pro vypocet jizdeho stejnou tabulku, ale vysi jizdneho (ZL/ZM/ZH) mame s kazdou spolecnosti jinak domluvenou...

Lze tedy obecně konstatovat, že kdo používá special promo fare, tak se na klasických velmi konkurenčních linkách dostane na stejnou cenu. Výhodou jsou tedy zejména destinace s minimální konkurencí... Díky za info!

Ano, presne tak.. Obcas vyjde letenka dokonce levneji nez ID, hlavne pri letech po Evrope se v dosti pripadech vyplati lowcost.
Vyhodou ID ZED letenek je hlavne flexibilita:
- jsou vydavany jako open (muzu s nimi letet kterykoliv den jakykoliv let)
- daji se vratit (se storno poplatkem)
- pokud je full economy, je mozny upgrade do business
- mohou se pouzit i na jinou spolecnost a jine smerovani za predpokladu, ze letistni poplatek je stejny/nizsi, a vyse dohodnuteho jizdneho je stejna (ZL/M/H) nebo nizsi a totez plati i pro vzdalenost...takze treba s letenkou MIA-MAD IB (ZM) bych mohl letet i do FRA s LH (ZL+zonova vzdalenost je stejna), ale kdybych chtel z FRA pokracovat a mel letenku MAD-PRG, tak uz by nastal problem, nebot letistni poplatek ve FRA je vyssi nez v MAD...tam by pak zalezelo na benevolenci letistniho personalu zda by me na letenku vzali/prevystavili by ji a doplatil bych taxu/mel bych smulu a musel vlakem nebo busem)...

[bugr]

DAL jsem
10/9 PRG-AMS-SFO s KLM
22/9 SFO-AMS-PRG

Můžu doporučit, výborný palubní servis, vše načas a jumbo KLM se dá přežít.

[Dachen]

Mala rekapitulace:

Proleteno:
31.1. PRG-EMA Ryanair B738
31.1. EMA-GRO Ryanair B738
31.1. GRO-OPO Ryanair B738
2.2. OPO-PSA Ryanair B738
2.2. PSA-HHN Ryanair B738
2.2. HHN-PRG Ryanair B738

7.3. PRG-FRA Lufthansa B735
7.3. FRA-PHL US Airways A333
7.3. PHL-LGA US Airways Express E145
9.3. BUF-BWI Southwest Airlines B737
16.3. LGA-PHL US Airways Express CRJ2
16.3. PHL-FRA US Airways A333
17.3. FRA-PRG Lufthansa A321

21.3. PRG-FRA Lufthansa A320
21.3. FRA-AMS Lufthansa B733
21.3. AMS-IAD United B772
21.3. IAD-LAX United A320
28.3. LAX-MUC Lufthansa A346
29.3. MUC-PRG Augsburg Airways DH8D

16.5. PRG-BGY Wizz Air A320
17.5. BLQ-PRG Danube Wings ATR72

21.6. PRG-EMA Ryanair B738
23.6. EMA-PRG Ryanair B738

2.8. PRG-MMX Wizz Air A320
9.8. CPH-PRG Norwegian B733

Koupeno:
5.10. PRG-ZRH Swiss F100
5.10. ZRH-AMS Swiss A320
9.10. AMS-BSL Swiss RJ1H
9.10. BSL-PRG Swiss RJ1H

23.10. PRG-LHR Click4Sky B734
24.10. STN-IST Turkish Airlines A321
24.10. IST-HKG Turkish Airlines B77W
31.10. HKG-IST Turkish Airlines B77W
1.11. IST-LHR Turkish Airlines A332
1.11. LHR-PRG Click4Sky A320

13.11. PRG-BUD Malev DH8D
13.11. BUD-TIA Malev F70
17.11. TIA-BUD Malev B736
17.11. BUD-PRG Malev DH8D

A to bude zrejme pro letosek vse.