Reklama nízkonákladovek

[creyman]

Dnes jsem v restauraci zalistoval Bleskem a viděl jsem tam inzerát Ryanu. Zaujalo mě, že inzerují právě zde. Napadlo mě, že v jiných novinách jsem tiskový inzerát neviděl u Blesku naopak opakovaně. Typického čtenáře Blesku si nedovedu přesně představit jako masového kliena Ryanu.
Nezaznamenal jsem ani reklamu na netu.

Naopak Wizz má celkem slušnou internetovou masáž, dříve byly jen menší proužky (používám seznam.cz) a teď se tam objevují velké rovnou s oknem, kde je možno vyzkoušet rezervaci. To si myslím, že je výborný tah, kde kdo to zkusí a šup, z pokusu múže být nový klient.

Jaké jsou vaše postřehy?

[ziletka]

Wizz se opravdu snazi byt hodne videt, nejenom na netu. Zrovna minuly tyden se mi u nas na fakulte dostal do ruky letak se soutezi s wizzair. A co se tyka Ryanairu, ten ma dostatek "reklamy" na Idnes.cz

[persona]

Bezva téma a ať má dlouhý život... Ale k věci: nejsem expert na marketingové postupy aerolinek ale hned se mi vybaví paralela britského a českého bulváru. Je možné, že by se v tomto případě Ryan "ustřelil" a uvažoval, že potenciální klient z řad čtenářů českého bulváru bude stejně rutinně rezervovat jeho letenky? Reklamy Ryanu alespoň typograficky spadají spíše do bulvárnější lidové oblasti. Jasný, čitelný, bezpatkový typ písma na kontrastním podkladu - jednoduché sdělení, plocha stránky přeplácaná a nikoli čistá, žádné sofistikované hrátky s vizualitou nebo elegancí nebo texty, kde si čtenář něco musí domýšlet (např. web Air France). Na rozdíl od Británie zde ale čtenář Blesku asi pojede spíše s cestovkou, neboť jeho zběhlost v on-line bookingu bude asi podstatně menší (podpůrným argumentem budiž i to, že web Ryanu je dostud pro českého zákazníka v angličtině).

[euroflyer]

SkyEurope mají stále také reklamu na Letišti Praha: při troše štěstí vás k letu s Wizzem poveze autobus v barvách SkyEurope.
Jinak zacílení na Blesk je podle mě ze strany Ryanairu dost krok vedle, opravdu si nedokáži představit, že Blažena z Horní Dolní si půjde zarezervovat letenky. Nicméně, zase bych nepodceňoval strukturu čtenářů Blesku: i ti, co o něm křičí, že by nikdy nečetli nebo byste to do nich neřekli, ho čtou. Pracuji se samými VŠ vzdělanými kolegy a dost lidí si ho kupuje - vysloveně pro pobavení a odreagování.

[persona]

Nicméně, zase bych nepodceňoval strukturu čtenářů Blesku: i ti, co o něm křičí, že by nikdy nečetli nebo byste to do nich neřekli, ho čtou. Pracuji se samými VŠ vzdělanými kolegy a dost lidí si ho kupuje - vysloveně pro pobavení a odreagování.

Souhlasím. Také znám několik kolegů v akademickém prostředí, kteří Blesk čtou (koukají na soap opery apod. a nikoli proto, že by je pak v odborných spiscích analyzovali) - doufám že jen pro pobavení a odreagování. Pokud ovšem dovedeme tento předpoklad ad absurdum, pak můžeme dojít také k závěru, že Ryan vlastně inzeruje ve správném tisku, protože ti, co čtou "seriózní" noviny MF Dnes a Lidovky, a jichž je dostatečně významné množství, si ještě přihodí pro odreagování bulvár, tam uvidí reklamu Ryanu a protože jsou to intelektuálové nebo lidé vysoce vzdělaní a šikovní, dokáží si sami rezervovat letenky.

[kuba.biker]

Blesk je statisticky nejčtenějším deníkem v ČR, tak je možné, že to na PR oddělení Ryanairu vzali cestou nejmenšího odporu a rozhodli se inzerovat tam, kde prostě tušili nejširší cílovou skupinu... Souhlasím s Creymanem, že je to přinejmenším zvláštní volba....

[creyman]

Se vzácně shodneme, vše v předešlých reakcích vidím naprosto stejně. Jedna strana mince reklamní prostor zrovna v Blesku proč? A druhá Ryan se obvykle nemýlí a na co sáhne je správná volba vedoucí opět k úspěchu.
Už v jednom TV rozhovoru s "odborníkem" na letecký provoz jsem si všimnul jak chválil relativně malé ztráty letos "úspěšných" aerolinek ...... vyjmenovával je, pak přiznal že ČSA je v prd... a dodal "jen jedna aerolinka je v plusu" Jako by se bál říct, ten co vydělává je Ryan. Asi aby jim nedělal další reklamu.

[Zlin142]

Blesk je statisticky nejčtenějším deníkem v ČR

Blesk se dá číst?

je možné, že to na PR oddělení Ryanairu vzali cestou nejmenšího odporu a rozhodli se inzerovat tam, kde prostě tušili nejširší cílovou skupinu...

Jednoduše udělali to co dělají v Británii a inzerovali v bulvární špíně bez toho, že by si udělali nějaký hlubší přehled o tom jakou kupní sílu a zvyky jako zákazník má obvyklý čtenář Blesku v porovnání s obvyklým čtenářem The Sun.

[euroflyer]

Blesk je statisticky nejčtenějším deníkem v ČR

Blesk se dá číst?
ne, ale mají pěkné obrázky:)občas:)mimochodem, miluji ty řeči, že nikdo blesk nečte, čísla mluví jasně...a stoupněte si někdy na chvíli k trafice a sledujte lidi, co ho kupují, budete překvapeni. To říkám jako člověk s týdenní praxí v trafice:)
Čistě teoreticky lze navíc u čtenářů MF DNES, HN, LN předpokládat, že o Ryanairu a faktu, že je levný, i vědí a proto jim není nutné to ještě vštěpovat do hlavy:)

[Zlin142]

Blesk je statisticky nejčtenějším deníkem v ČR

Blesk se dá číst?
ne, ale mají pěkné obrázky:)občas:)mimochodem, miluji ty řeči, že nikdo blesk nečte, čísla mluví jasně...a stoupněte si někdy na chvíli k trafice a sledujte lidi, co ho kupují, budete překvapeni. To říkám jako člověk s týdenní praxí v trafice:)

Já jsem se podivoval nad tím že Blesk lze číst ve smyslu čtení textu, kterého je tam poskrovnu, že ho lidé kupují nepochybuji, to je bohužel smutná pravda, stejně jako že čumí na TV Hovn@ a co je nejhorší chodí takto informování i volit.
Jinak i já mám za sebou brigádu v trafice a všimnul jsem si že velmi častá byla kombinace Blesk, v t době vycházející Špígl a/nebo Annonce a Rudé Právo.

[creyman]

Tak nízkonákladovky se snaží dělat selfpromo levnou cenou, lidi si to řeknou.
Ale pokud jsou peníze bokem, tak do reklamy efektivně vrazit vše co se dá. Jak říkal Ford z posledních pěti dolarů tři investuji do reklamy.
Na tomto fóru je naprosto, ale naprosto nestandardní vzorek lidí co se letadel a povědomí o nich týká.

Občas organizuji výlety, vezmu partu kamarádů, rodiče.. někam. Kamarád je starosta - 200 zaměstnanců, pak holky co studují vysokou, kolega vlastní firmu na import z Číny, bankovní úřednice ap. Nikdo z nich nikdy před tím nízkonákladovkou neletěl a když jsem je posadil do letadla, tak někdo měl povědomí o Sky ale Ryan nikdo nikdo!! neznal. Jedná se o vzorek 20-30lidí. Dokonce jsem si někdy dělal i trochu srandu "vystrašit je" kdo nás to za těch pár euro poveze. Posílám kopii snad to neurazí letušky R. já je srovnával tenkrát se Sky. Znalci určitě některé info opraví já si nedělal nároky na úplnou přesnost, byl to takový cestovní motivační Voucher o dopravci na trip

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jen pro zajímavost a zábavu pár info o "našem" dopravci.

- Létají s B 737-800 (konfigurace 189 pax. má je třeba i Travel servis)
- Nástup je vždy bez nástupních mostů, někde pěšky někde busem.
- Přední schody "vozí letadlo" sebou a pokaždé je posádka vysunuje sama a neobjednávají se u letištních služeb.
- Sedačky nemají kapsy - nemusí se uklízet.
- V letadle jsou na binech reklamy.
- Letenky (i check- in) si všichni cestující musí vytisknou a udělat sami.
- Posádka krom jídla a duty free prodává např i Ryanair losy ap..
- Průlet to znamemá doba od přístání do odletu je naplánována vždy na 25min za tu dobu se vše stihne.
- Každé letadlo dělá denně 8-10 linek
- Ryanu se říká Lidl, nebo Aldi mezi nízkonákadovkami...
- 90% letadel přilétá přesně na čas nebo dříne což je supr..
- Letušky jsou obvykle hnusný
- Já s nima letěl asi už desetkrát a vždy spokojenost (Piloti jsou někdy draci dvakrát to vzali hned - 5..10.. sekund po startu prudkou zatáčkou na požadovaný směr, nepoletí se přece velký oblouk, to se prodraží palivo
........ je toho hodně sám uvidíš

Aby to nevypadalo podezřele, tak na závěr to nejdůležitější asi budeš překvapenej. Jsou v zisku, mají 200 letadel a jejich kapitálová hodnota je řadí do jara letošního roku na první místo v Evropě! Lufthansa byla jednička (vlatní Brussel air., 1/2 Tureckých air. ap..) a teď jsou odsunutý. Stáří letadel je průměrně 2-3-4 roky a za tu cenu co je kupují (množstevní sleva 33-36%) je zase po letech prodají a šup objednat nové stroje... Objednávají je po desítkách...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pak jsem cestou napr. do Altemburgu odpověděl na pár otázek a v závěru se těšil až je vysadím před letištní halou, ta fakt není větší jak Lidl. Dráhu jsem okomentoval taky - Praha 3600m, tady tak 2000-2200m a rychle musíte se tlačit jinak nebudete mít místo u okénka, to číslo ve čtverečku není číslo sedačky ale pořadí check-in. Je free sezení jako v buse nebo vlaku, pak už jen drobnosti..., že posádky nefasujou ani propisky, nesmí si v práci dobíjet mobil... prostě se šetří. Oni se létat nebojí, ale vše pro ně bylo okolo nízkonákladovek nové.
Pak jsem je uklidnil, že pilot už letí poslední rotaci a chce být určitě brzo a v pořádku doma, ale zároveň bude určitě už unavenej Odlet byl po 22hod.

No a už to "nese ovoce" lidi co jsem vytáhnul na cesty už před vánocema volají a chtějí letenky jako dárky pro svoje známé.
Supr tip říkám, na ponožky ap. každý zapomene, ale zážitky ty zůstanou.

[Zlin142]

No a už to "nese ovoce" lidi co jsem vytáhnul na cesty už před vánocema volají a chtějí letenky jako dárky pro svoje známé.

Lidi jsou holt svině i na Vánoce...

[creyman]

No a už to "nese ovoce" lidi co jsem vytáhnul na cesty už před vánocema volají a chtějí letenky jako dárky pro svoje známé.

Lidi jsou holt svině i na Vánoce...

..no oni si to zaplatí , ale udělám pro ně ten servis s kým kam, kdy a jak to zaplatit. Teď jsem jim posílal i ty tipy na Kanáry ap.
....: "Musíme si pomáhat"

[persona]

No a už to "nese ovoce" lidi co jsem vytáhnul na cesty už před vánocema volají a chtějí letenky jako dárky pro svoje známé.

Lidi jsou holt svině i na Vánoce...

..no oni si to zaplatí , ale udělám pro ně ten servis s kým kam, kdy a jak to zaplatit. Teď jsem jim posílal i ty tipy na Kanáry ap.
....: "Musíme si pomáhat"

Už jsem to tu opakoval, ale já jsem mezi kolegy, kamarády, známými na nějaké tipy nebo rady a nákupy letenek rezignoval. S jedinou výjimkou (člověk, který si teď v listopadu udělá za 10 EUR výlet do Říma) to bylo maření času, nadšení i energie. Možná jen většina mých známých nerada cestuje, možná je děsí představa letenky za 1 - 10 EUR. Nevím...házet perly rozhodně nemíním...

[Kamyl]

Tak nějak, u mě nápodobně... Mám pár osvědčených lidí, kteří to chtějí a opravdu vždy využijí, ale spoustu lidí jsem už poslal do prd*le, když z různých pochybných důvodů už po několikáté neletěli. A to často i po online checkinu, který jsem jim udělal a oni pak s klidným svědomím zůstali doma.