Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

-monie-
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 246
Registrován: 21. 01. 2009, 20:45
Pohlaví: muž
Bydliště: LCA, LCY
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od -monie- »

Orus-x píše:MS743: a co varianta přechod ja jiné letiště, Gatwick, Stansted?
Nedivil bych se, kdyby to byl Luton, nebo to zabali uplne... :roll:
Mesicne s nima litam 4 segmenty LHR-PRG-LHR a pak pokracuju obcas i dale.
A pokud zrusi LHR tak mych cca 60 segmentu ztrati uplne.
Verim tomu, ze to u nich nikoho nezajima, LHR je pro ne asi total "neprestizni" destinace (proto asi loni zrusili 3 frekvenci).
A at za prachy za sloty treba nakoupi 27-ti korunove platky citronu na cely rok a bude vystarano!

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od sever2 »

Ja si vzdycky myslim, ze z CSA je uz kostra, ze ktere nejde uskubnout dalsi kousek masa, ale oni vzdycky necim prekvapi, ale uz jsou to jen takovy vyskrabky. Jsem stale vic zvedavejsi, jak kreativne to budou resit az i tyhle drobky uz nebudou.

Jinak "way to go" neni nad to sponzorovat Francouzum a Nemcum levne letenky dale za Prahu (viz novy zazracni system CSA o traffic flow na evropskych linkach) a financovat to odprodejem hodnotneho majetku, ktery muze cash spise prinest!!!!!!!!
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

sever2 píše:Ja si vzdycky myslim, ze z CSA je uz kostra, ze ktere nejde uskubnout dalsi kousek masa, ale oni vzdycky necim prekvapi, ale uz jsou to jen takovy vyskrabky. Jsem stale vic zvedavejsi, jak kreativne to budou resit az i tyhle drobky uz nebudou.
Blowjobs on board?
cocik
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
Příspěvky: 1689
Registrován: 12. 08. 2008, 05:05
Bydliště: CTU
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od cocik »

HighFlyer píše:
sever2 píše:Ja si vzdycky myslim, ze z CSA je uz kostra, ze ktere nejde uskubnout dalsi kousek masa, ale oni vzdycky necim prekvapi, ale uz jsou to jen takovy vyskrabky. Jsem stale vic zvedavejsi, jak kreativne to budou resit az i tyhle drobky uz nebudou.
Blowjobs on board?
To uz planuje Ryanair, takze predpokladam, ze MOLovy BJ's budou efektivnejsi a levnejsi :D
sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od sever2 »

Ted se konecne muzeme bavit o nejake konkurencni vyhode, teda pokud to driv ve velkem nerozjede ryanair, rozhodne by to byla sluzba, ktera by letani po Evrope vratila kouzlo :lol:

spinar
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 443
Registrován: 11. 02. 2009, 16:47
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od spinar »

sever2 píše:Ted se konecne muzeme bavit o nejake konkurencni vyhode, teda pokud to driv ve velkem nerozjede ryanair, rozhodne by to byla sluzba, ktera by letani po Evrope vratila kouzlo :lol:
Oni si z toho vsichni delaj srandu, ale proc to nikdo realne nevyzkousi? V ty C class tech pasazeru moc neni, mozna by to zvladla jedna dve holky. Tak drahy by byt nemuseli a narust pasazeru v C class by to hrave zaplatil.
MEA
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1893
Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
Oblíbené typy letadel: DG-1000, C-101A Pégase, ASH-25Mi
Pohlaví: muž
Bydliště: Svet
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MEA »

spinar píše:
sever2 píše:Ted se konecne muzeme bavit o nejake konkurencni vyhode, teda pokud to driv ve velkem nerozjede ryanair, rozhodne by to byla sluzba, ktera by letani po Evrope vratila kouzlo :lol:
Oni si z toho vsichni delaj srandu, ale proc to nikdo realne nevyzkousi? V ty C class tech pasazeru moc neni, mozna by to zvladla jedna dve holky. Tak drahy by byt nemuseli a narust pasazeru v C class by to hrave zaplatil.
v niektorych aerolinkach to uz zjavne skusaju. zatial opatrne a na zemi:

http://www.thekathrynreport.com/2010/03 ... leged.html
tygrlive
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 821
Registrován: 23. 12. 2009, 22:07
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od tygrlive »

euroflyer píše:Kolik může vynést prodej slotů na LHR ? předpokládám, že zejména ranní odlet z LHR může být celkem cenný. A jak dlouho může mít slot na JFK, když už tam téměř rok nelétají?
ranní let OK jsem už v nabídce nenašel .( potřebuji příští týden na otočku do Londýna a chtěl jsem míle do OK Plus... navíc když mi zaplatí firma C :(
-monie-
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 246
Registrován: 21. 01. 2009, 20:45
Pohlaví: muž
Bydliště: LCA, LCY
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od -monie- »

tygrlive píše: ranní let OK jsem už v nabídce nenašel .( potřebuji příští týden na otočku do Londýna a chtěl jsem míle do OK Plus... navíc když mi zaplatí firma C :(
Uz jsem se vydesil - ale zkousel jsem 7:35 z LHR je i v prosinci 2010, obe dve rotace jsou tam.
Pokud jsi mel na mysli ranni let OK z PRG do LHR, tak nic takoveho jiz leta neleta (taky bych potreboval).
To co rusily od rijna 2009 jsou odlety z PRG-LHR ve 21:15 a z LHR-PRG taky kolem 21:15.
Pokud je to opravdu ranni z LHR tak se mozna neukazal proto, ze je vyprodan, i kdyz jsem zkousel napr. 11-12/03 a ty tam jsou.
Na otocku s CSA do Londyna jiz leta letet nejde... nejlepsi v tom byly ESK - v 7:30 rano tam a o pulnoci zpatky.
yabu
Nováček
Nováček
Příspěvky: 7
Registrován: 02. 08. 2009, 15:16
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od yabu »

Tak je tu jako vzdy skupina pracovniku TS a jine konkurence a melou tu nesmysly-kolegove,trochu ucty,my Vam prejeme at se Vam dari,ale co tady pisi nekteri z Vas,to je sila....Ja si myslim,ze vedeni CSA jasne reklo,ze sloty proda,ale za rozumnou trzni cenu,ne za pakatel.Jinak to,ze chteji prodat prava letat do LHR je podle mne spravna volba.Cestujici si zvykli platit absolutne podpasove ceny,ktere maji znicit konkurenci.To si muze dovolit snad jen Ryanair a Easyjet....Po zlikvidovani konkurence ceny opet navysi......Navic ty posadky Ryanair,to je sila....y
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

yabu píše:Tak je tu jako vzdy skupina pracovniku TS a jine konkurence a melou tu nesmysly-kolegove,trochu ucty,my Vam prejeme at se Vam dari,ale co tady pisi nekteri z Vas,to je sila....Ja si myslim,ze vedeni CSA jasne reklo,ze sloty proda,ale za rozumnou trzni cenu,ne za pakatel.Jinak to,ze chteji prodat prava letat do LHR je podle mne spravna volba.Cestujici si zvykli platit absolutne podpasove ceny,ktere maji znicit konkurenci.To si muze dovolit snad jen Ryanair a Easyjet....Po zlikvidovani konkurence ceny opet navysi......Navic ty posadky Ryanair,to je sila....y
Asi uz nemuze byt klasictejsi ukazka mysleni zamestnance CSA:
1) Kdo je od konkurence, mele nesmysly.
2) Ceny, pri kterych stihlejsi a efektivnejsi konkurenti vytvari ziskky, jsou "podpasove".
3) Na zaver nespecificke rypnuti do posadek konkurenta (zrejme s umyslem naznacit nizsi bezpecnostni standardy). To rozhodne neni podpasovka :mrgreen:
Jakoby tudy prosel duch Lojzy...
prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4334
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: na vejminku
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od prodejce »

.. je lehký rozdíl mezi konkurencí a podnákladovým modelem podnikáním (Sky Europe, Cimber, Turkish... a teď už asi i Wizz:)
T603
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 126
Registrován: 26. 05. 2008, 15:10
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od T603 »

yabu píše:Tak je tu jako vzdy skupina pracovniku TS a jine konkurence a melou tu nesmysly....
ČSA bohužel již žádnou (natož TS) konkurenci nemá...Letěl jsem s TVS tento týden do DUB a zpět a nemělo to chybu (nové letadlo, výborný catering, příjemná posádka,...). Českých firem (včetně ČSA), které díky vlastníkům (většinou český stát) a managementu již žádnou konkurenci nemají je bohužel více (JAWA, ČZ, LIAZ, ČKD, Poldi,Tatra,...). A ty firmy, které ještě nějakou konkurenci mají, tak už nejsou české...
PDan
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 603
Registrován: 27. 08. 2009, 22:59
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od PDan »

HighFlyer píše: Asi uz nemuze byt klasictejsi ukazka mysleni zamestnance CSA:
1) Kdo je od konkurence, mele nesmysly.
2) Ceny, pri kterych stihlejsi a efektivnejsi konkurenti vytvari ziskky, jsou "podpasove".
3) Na zaver nespecificke rypnuti do posadek konkurenta (zrejme s umyslem naznacit nizsi bezpecnostni standardy). To rozhodne neni podpasovka :mrgreen:
Jakoby tudy prosel duch Lojzy...
:lol: a nebo vlastne spis k placi ? Ale to dlouholete vymyvani mozku a hlavne zivot v rezervaci bez sirsiho rozhledu se na nekterych jedincich bohuzel projevit musel.
prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4334
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: na vejminku
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od prodejce »

PDan píše: Ale to dlouholete vymyvani mozku a hlavne zivot v rezervaci bez sirsiho rozhledu
se na nekterych jedincich bohuzel projevit musel.
bravo :!:

Odpovědět