Místečko na slunci (článek)

[flyingblue]

3) na zacatku 90tych let si kazdej borec MUSEL koupit BMW, ci jine luxusni pradlo. bylo to "IN". dneska uz spousta typu pochopila, ze existuje nemene prijemna varianta za mene penez [Volvo, trebas]. totez se bude dit i v letecke doprave. osobne nevidim duvod, proc davat ze sve kapsy za segment LHR-PRG £100, kdyz muzu jit na segment LGW-PRG za £60. ze nedostanu kafe a bagetu zdarma je mi sumak, letim necele dve hodiny. zacina prevladat pragmatismus bez falesnych prikras. a hlaska typu "dneska jsem si dal CDG-PRG s AF" asi bude znit mene casteji, nez se prodejci bude libit.

Pokud vidis rozdil 40 GBP jako luxus, tak se jiste najde jiste mnozstvi lidi, ktere ho s Tebou sdilet nebudou. Pochybuju, ze vetsina lidi, kteri litaji se sitovymi dopravci po Evrope to dela z duvodu "luxusu".

Za sebe muzu rict, ze minuly rok jsem par letu ze svoji kapsy dal a pokud si spravne pamatuju, tak nebyly s LCC. Proste mam za to, ze dat 4.000 navic za rtt PRG-LON-PRG s CSA je lepsi nez totez s Easyjetem. Respektuju ty, co to tak nevidi, ale rozhodne bych nerikal, ze easyjetem budou litat vsichni.

Vsichni taky nejezdime Dacii logan, prestoze ma ctyri kola a motor.

[rpet]

3) na zacatku 90tych let si kazdej borec MUSEL koupit BMW, ci jine luxusni pradlo. bylo to "IN". dneska uz spousta typu pochopila, ze existuje nemene prijemna varianta za mene penez [Volvo, trebas]. totez se bude dit i v letecke doprave. osobne nevidim duvod, proc davat ze sve kapsy za segment LHR-PRG £100, kdyz muzu jit na segment LGW-PRG za £60. ze nedostanu kafe a bagetu zdarma je mi sumak, letim necele dve hodiny. zacina prevladat pragmatismus bez falesnych prikras. a hlaska typu "dneska jsem si dal CDG-PRG s AF" asi bude znit mene casteji, nez se prodejci bude libit.

Pokud vidis rozdil 40 GBP jako luxus, tak se jiste najde jiste mnozstvi lidi, ktere ho s Tebou sdilet nebudou. Pochybuju, ze vetsina lidi, kteri litaji se sitovymi dopravci po Evrope to dela z duvodu "luxusu".

Za sebe muzu rict, ze minuly rok jsem par letu ze svoji kapsy dal a pokud si spravne pamatuju, tak nebyly s LCC. Proste mam za to, ze dat 4.000 navic za rtt PRG-LON-PRG s CSA je lepsi nez totez s Easyjetem. Respektuju ty, co to tak nevidi, ale rozhodne bych nerikal, ze easyjetem budou litat vsichni.

Vsichni taky nejezdime Dacii logan, prestoze ma ctyri kola a motor.

a to je prave to, o cem se muzeme jen dohadovat, nebot prodejce nam ve sve analyze nenodal to nejdulezitejsi - data.

statistika [z niz nasledne vychazi analyza] je striktne exaktni obor - nemam-li data, statisticka zejmena, nemam co dokazovat. muzu pouze hadat.

toto forum povazuji za velmi kvalitni, stejne tak povazuji za kvalitni vetsinu diskutujicich. v tento okamzik vsak padame do diskuse ala "iDnes", a tomu se chci vyhnout...

a ted k tvoji odpovedi: problem je prave v tom, ze hovoris sam za sebe - bohuzel dotcenych skupin PAX je vice, nez jen Ty a ja. jinak receno, chceme resit a diskutovat, lec bohuzel, neni nad cim, nejsou data. BMW, MERC a VOLVO rozhodne nejsou ve stejne tride, jako Dacia Logan.

CSA rozhodne svoji kvalitou a cenou nejsou totez, jako BA, ci AF, resp. LH. abych upresnil SVUJ nazor, proc ne CSA, chtelo by to jine vlakno...

[prodejce]

prahnu po tom, aby někdo dal do placu statistiky, které postaví na hlavu to, o čem tady dva roky diskutujem ve vláknech o ČSA a o Sky Europe. Ani netušíš, JAK RÁD BYCH SE MÝLIL !!

[HighFlyer]

prahnu po tom, aby někdo dal do placu statistiky, které postaví na hlavu to, o čem tady dva roky diskutujem ve vláknech o ČSA a o Sky Europe. Ani netušíš, JAK RÁD BYCH SE MÝLIL !!

2000 5%
2004 25%
2010 40%

Predpovedi pro rok 2010 z roku 2005: 24-33%

[prodejce]

2000 5%
2004 25%
2010 40%

Predpovedi pro rok 2010 z roku 2005: 24-33%

zdroj?

[HighFlyer]

zdroj?

http://www.atwonline.com/magazine/artic ... cleID=1370
http://www.eurocontrol.int/statfor/gall ... 0Dec04.pdf
http://www.eurocontrol.int/statfor/gall ... 06_V01.pdf
http://ekonomika.idnes.cz/podil-nizkona ... oprava_iky

... a mnoho, mnoho dalsich. Da se tim ztravit cely vikend...

[prodejce]

Děkuji.

A co z toho vyplývá? Že podíl LCC dosáhne 100% ? Že na LKPR v roce 2050 bude 1000 pohybů denně na 2 - 3 - 4 paralelních drahách ? Nevím jestli má cenu se vracet na začátek diskuze v těhle věcech...

Chce to trochu soudnost, pátrat po příčinách a neřešit donekonečna důsledky, vytloukat klín klínem. To se pak točíme furt dokola, nejenom na fóru, a pořád nám to neštimuje s realitou.

[rpet]

prahnu po tom, aby někdo dal do placu statistiky, které postaví na hlavu to, o čem tady dva roky diskutujem ve vláknech o ČSA a o Sky Europe. Ani netušíš, JAK RÁD BYCH SE MÝLIL !!

nojo, ale proc, kdyz uz jsi smolil onen elaborat o mistu na slunci, jsi si ty statistiky nenasel a svoji uvahu nedokoncil do stavu skutecne analyzy?? proti takovemu vysledku bych nemohl rict ani "ň" a projevil bych uznani nad vysledkem Tve snahy.

pak se neni divit tomu, ze se pohybujeme ve stadiu vecnych dohadu, kde kazdy sobecky haji ten svuj pisek [svuj pohled na vec], a k nicemu se nedokopem.

Dokud tedy neprijde ke slovu zdroj [diky, HF], a nenajde se adept na zpracovani skutecne, daty podlozene analyzy

[HighFlyer]

Poslednimu prispevku od prodejce moc nerozumim. Tady nekdo rekl, ze podil LCC dosahne 100%? Ze bude v PRG 1000 pohybu denne?

A kdyz nekdo rekne, ze za dalsich 5 let podil muze byt 60-70%, co z toho bude vyplyvat pro klasicke dopravce? Co budou muset udelat, aby si sve mistecko na slunci uhajili?

My tady nepatrame po pricinach? A resime jenom dusledky? Co je jeden klin? A jakym jinym ho vytloukame? Prispevek obsahuje tolik jinotaju, ze uz neni vubec jasne, o cem autor hovori.

[prodejce]

nojo, ale proc, kdyz uz jsi smolil onen elaborat o mistu na slunci, jsi si ty statistiky nenasel a svoji uvahu nedokoncil do stavu skutecne analyzy?? proti takovemu vysledku bych nemohl rict ani "ň" a projevil bych uznani nad vysledkem Tve snahy.

pak se neni divit tomu, ze se pohybujeme ve stadiu vecnych dohadu, kde kazdy sobecky haji ten svuj pisek [svuj pohled na vec], a k nicemu se nedokopem.

Dokud tedy neprijde ke slovu zdroj [diky, HF], a nenajde se adept na zpracovani skutecne, daty podlozene analyzy

Dobrá, zeptám se přímo: budeš to ty, kdo dodá skutečné analýzy? Na základě čeho ty se domníváš že je to jinak?

[rpet]

Děkuji.

A co z toho vyplývá? Že podíl LCC dosáhne 100% ? Že na LKPR v roce 2050 bude 1000 pohybů denně na 2 - 3 - 4 paralelních drahách ? Nevím jestli má cenu se vracet na začátek diskuze v těhle věcech...

Chce to trochu soudnost, pátrat po příčinách a neřešit donekonečna důsledky, vytloukat klín klínem. To se pak točíme furt dokola, nejenom na fóru, a pořád nám to neštimuje s realitou.

pokud se chces ptat po pricine jevu, kdy i cast manageru [obchodaku] zacina ke svym sluzebkam vyuzivat LCC, pak si troufam rici, ze odpoved je primitivne jednoducha: majitele firem uz proste nebavi platit 4k czk za p2p LHR-PRG. prichazi doba pragmatickych uvah a setrnych ekonomickych reseni. platit cestakovi byznys klasu pri dvou hodinach cesty je proste kravina. i ten cestak muze v klidu letet lowcostem - a to se zacina projevovat.

za dalsi, podil cestaku a manageru na celkovem poctu PAX [v globalu, nejen evropa], bude postupne klesat - nove IT/IS tomu jen nahravaji. takze zacnou prevladat workeri a batuzkari, plus koupaci do sezony. vysledek?? kdo si chce tipnout??

[rpet]

nojo, ale proc, kdyz uz jsi smolil onen elaborat o mistu na slunci, jsi si ty statistiky nenasel a svoji uvahu nedokoncil do stavu skutecne analyzy?? proti takovemu vysledku bych nemohl rict ani "ň" a projevil bych uznani nad vysledkem Tve snahy.

pak se neni divit tomu, ze se pohybujeme ve stadiu vecnych dohadu, kde kazdy sobecky haji ten svuj pisek [svuj pohled na vec], a k nicemu se nedokopem.

Dokud tedy neprijde ke slovu zdroj [diky, HF], a nenajde se adept na zpracovani skutecne, daty podlozene analyzy

Dobrá, zeptám se přímo: budeš to ty, kdo dodá skutečné analýzy? Na základě čeho ty se domníváš že je to jinak?

ne. duvod: nad posledni analyzou pro MD jsem stravil tri mesice svyho zivota. nerikam, ze toho lituju, ale znova [a zdarma] uz takovou vec absolvovat neminim.

[prodejce]

A kdyz nekdo rekne, ze za dalsich 5 let podil muze byt 60-70%, co z toho bude vyplyvat pro klasicke dopravce? Co budou muset udelat, aby si sve mistecko na slunci uhajili?

Místečko na slunci je o tom, že nedojde ke zlepšení situace našeho trhu, zákazníků, a už vůbec ne těch co volají po levných letenkách .. pokud zcela zanikne národní síťový dopravce ČR (s libovolným názvem).

Co na tomto mění tebou vložená statistika nárůstu podílu LCC ?

[prodejce]

ne. duvod: nad posledni analyzou pro MD jsem stravil tri mesice svyho zivota. nerikam, ze toho lituju, ale znova [a zdarma] uz takovou vec absolvovat neminim.

Tak to prosím nechtěj ani po mě.

Druhá část otázky zůstala tebou netknuta:

a základě čeho ty se domníváš že je to jinak?

[prodejce]

kdo si chce tipnout??

Já už jsem si tipnul. Můžeš říct naplno co si myslíš ty?