Jak přežít

[HHonza]

Vážení, hledal jsem web, kde bych našel spřízněné duše mezi skupinou lidí, která je PROTI létání, avšak okolnosti jim nedovolují se letecké dopravě vyhnout. Našel jsem jen fórum airways, a proto sem pokládám svůj dotaz. V případě, že víte o diskusním fóru, které hledám, rád bych uvítal nějaké tipy.
Letos na podzim se chystám na výpravu do Iránu. Bohužel, počet dnů dovolené v práci mi nedovoluje uskutečnit cestu do Iránu po zemi, takže volím nejnesnesitelnější a nejriskantnější způsob dopravy, a tím je letadlo. Protože se na všechny strany velkohubě vykřikuje, jak je létání strašně bezpečné, silně doufám, že všechno dobře dopadne a možná to přežiju. Jelikož ale těžce nedůvěřuji letecké přepravě a předpokládám, že havarujeme, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemáte nějaké zaručené postřehy a rady kam si sednout a co si např. oblíct na sebe, abych eliminoval rozsah popálenin, kdybych přežil úvodní náraz na zem. Viděl jsem v jednom dokumentu o havárii, kde se před nárazem při nouzovém přistání jeden z přeživších obalil všemi dekami a hadry a žár ohně ho proto neupálil. Taky jsem četl, že je lepší vzít si kožené věci, které se narozdíl od šusťáků z tržnice nepřiškvaří na kůži a lépe odolají ohni. Pro tenhle případ by se šikla hasičská žáruvzdorná kombinéza, ale na letišti by mě s tim asi vypakovali. Klidně bych do příručního zavazadla přibalil i vlastní dýchací přístroj, nejlépe takový, který lze použít jak ve velké výšce, tak v zakouřeném prostředí. Otázkou zůstává jaký a kde a za kolik ho sehnat.
Nevíte někdo, jestli v letadlech Turkish airlines dávají deky? Také by mě zajímalo jak jsou u Turkish daleko od sebe řady sedaček - u Ryanairu jsem si hned po usednutí zkoušel bezpečnostní polohu při nárazu (sklonit se a dát hlavu mezi kolena), ale vzhledem k omezenému prostoru toto nebylo prakticky možné!!
Rád bych se dožil alespoň letošních vánoc, takže pokud se dá šance na přežití zvýšit třeba o mizerných 5%, chtěl bych oněch 5% naplnit a udělat vše možné pro přežití (létání prostě nevěřím). Prosím nediskutujte se mnou o (ne)bezpečnosti letecké přepravy; jednoznačně ji odsuzuji a hodnotím ji negativně a zcela riskantně.
Na vysvětlenou: Létání beru jen jako nedobrovolné zpestření a nutné zlo. Kdybych měl každý rok 2-3 měsíce dovolené, ani by mě nenapadlo vlézt do letadla. Jakkoliv nebezpečnou pozemní (nebo námořní) dopravou bych jel třeba do Austrálie, jen mít ten čas. A koneckonců pravej cestovatel a dobrodruh jezdí vlakem nebo stopem..
Tento příspěvek není provokace, je to pokus o slušný dotaz. Díky za Vaše reakce.

[prodejce]

a proč letíš s Turkish, které měly nedávno smrtelnou nehodu v Amsterdamu? Nehceš si v první řadě vybrat bezpečnější leteckou společnost a pak teprv řešit deky?

[HHonza]

Jako druhá cenově přístupná možnost se mi jeví Aeroflot, ale to je ještě horší možnost. O jiných možnostech nevím

[prodejce]

aha, já myslel že ti jde o život a ne o cenu letenky.. pak je ale podle mého názoru trochu zbytečný ptát se na nás na deky a pod., když si koupíš letenku u společnosti, která vloni měla smrťák...

[Ace2]

Naopak je lepší letět se společností, která měla nedávno nehodu. Za a) je statisticky nepravděpodobné, že zase spadne letadlo té samé společnosti za b) po nehodě začne společnost piloty zuřivě přezkušovat a konečně za c) samotní piloti budou létat až přehnaně bezpečně a budou oblétávat jakýkoliv mrak

Jinak když už tak si sedni do zadní části letadla. Při nárazu do země je mírně lepší šance tam přežít. Tělo je vystaveno nižšímu přetížení během nárazu, navíc letadlo většinou bourá po směru letu. Proto jsou také černé skříňky na ocase.

Jinak mezi náma, máš slušnou fóbii já jen za poslední 4 dny měl 16 letů

[HHonza]

No jasně, ale jde o to co si můžu a nemůžu dovolit. Pokud tam chci letět, nedám za to třeba 20 000 a víc. Co mám teda zvolit za společnost, když Turkish nedoporučuješ? Myslel jsem, že jsou spolehlivý. O tom smrťáku vim, v ten den jsem letěl s Ryanairem do Dublinu a ráno jsem se tohle dočetl v novinách. Kdekdo má smrťák, proto to létání celkově nepovažuju za bezpečný. Třeba Air France vloni u břehů Brazílie a taky se pokud vim o ní nemluví jako o nespolehlivé společnosti.
Pokud jde o příspěvek Ace2: Dík za radu. Snad bude rok a půl na Turkish airlines stačit. Ty jsi pilot? 4 dny a 16 letů... Nemám slov. Já se raději držím na zemi

[Ace2]

Turkish budou v pořádku. Navíc padají letadla i top společností. Podle toho bych se neřídil.

[prodejce]

aha, tak jestli tvůj život má cenu 20-12= 8 tisíc korun tak pak se fakt máme o čem bavit Nehledě k tomu že Lufthansa, která tam letí s letadlem se 4 motorama .. je rozdíl tak trojku a ne osmičku. A už vůbec nechápu proč chceš letět s přestupem, když tím zdvojnásobuješ riziko. Deky jsou oproti tomuhle detail.

Můžeš dojet v pohodě do Frankfurtu, nebo do přinejhorším do Vídně a pak letět napřímo jen jeden let tam a jeden zpátky. Prostě nechápu tvoje plánování, který jde katastrofě vstříc, místo toho abys rizika pokud možno eliminoval..

[pavelpmi]

A jak je bezpečno v Íránu?

[HHonza]

Celkově v tom létání jde asi o úhel pohledu, jako pilot bych to asi bral taky v pohodě. Asi ze všeho nejvíc mi na tom vadí ta bezmoc - nevim co příjde, co znamená snížení hluku motorů, ty chvíle, kdy člověk poslouchá motor a diví se změně hluku, pak třepání letadla atd. Zkrátka cestující pořád nic neví a je odevzdán osudu. Proto jsem moc neřešil jestli Turkish nebo KLM nebo cokoliv jiného. Ale rozhodně díky za radu a o tom přímém letu popřemejšlim.
Mimochodem v Iránu je snad bezpečno. Trochu jsem se o to zajímal, byl jsem sem tam na nějaké přednášce s diapozitivy atd. a nabyl jsem dojmu, že je to naprosto bezpečná a skvělá země. Proto tam chci jet dřív, než tam přijedou američani "zachránit" demokracii. Navíc Iránci jsou kultivovaní Peršané, nikoliv arabové a mezi tím je prý trochu rozdíl. Mají svoje zákony a zvyklosti a ty je potřeba ctít. O nic víc nejde. Od lidí co tam byli jsem slyšel a četl jen velmi pozitivní ohlasy ke vstřícnosti místních obyvatel, které se velice lišili od propagandy, která je teď v novinách a TV.
Byl jsem v Bosně, Albánii, Makedonii atd. a nepřišlo mi, že by mi šlo někde o kejhák. Naopak, lidi si ťukali na čelo kam to jedu, ale já jsem zjistil, že to tak zlý v těch zemích není.

[RadekFM]

v letadle nehoda = téměř jistá smrt, asi nejhorší musí být to očekávání pádu, taky mívám kolikrát strach naposledy na LHR když jsme kvůli silnému větru hodinu kroužili nad letištěm které nepřijímalo, a pak to s tou 747 při klesání lomcovalo tak že jsem opravdu cítil studený pot.

[HHonza]

v letadle nehoda = téměř jistá smrt, asi nejhorší musí být to očekávání pádu, taky mívám kolikrát strach naposledy na LHR když jsme kvůli silnému větru hodinu kroužili nad letištěm které nepřijímalo, a pak to s tou 747 při klesání lomcovalo tak že jsem opravdu cítil studený pot.

No a o tom mluvim - když člověk sedí v letadle, tak za jakkoliv dramatické situace nemůže nic jiného než jen čekat a doufat v dobrý konec a pořád neví co co znamená a co se stane. Třeba když jsem prvně letěl, nechápal jsem, proč to ten pilot tak strašně naklonil chvíli po nabrání výšky. Připadalo mi, že se musíme přetočit. Pomyslel jsem si, že je to nějakej začátečník a že už to prostě fakt přehání, ale nezbylo mi než jen čekat jak se situace vyvrbí. A zase ta bezmoc - člověk nic neví a čeká co bude

[Spenlik]

Měl bys teda radši jezdit na Šumavu, místo Iránu, nebo vyhledat pomoc psychologa, a ne přemejšlet o tom jak na palubu dostat dejchací přístroj a hasičskou kombinézu, nebo jak se obalíš dekou - což by ti ve výsledku bylo platný asi jako zuby v prde.i Pokud vim tak na letisti kdysi probíhali kurzy pro takový co se lítání bojej, zkus se podívat na stránku letiště, možná to ještě funguje. Nebo si vem prášky na spaní a máš to

[pavelpmi]

http://www.csa.cz/cs/posadky/pos_vycvik ... trachu.htm

[Spenlik]

http://www.csa.cz/cs/posadky/pos_vycvik_posadek/pos_dalsi/pos_letbezestrachu.htm

Jop presne tohle sem myslel, tyjo, 7 klacků, tak to je slušný