Rozhodně tam tedy nemá knihovací třídy, podle kterých by poznala (tedy jak znám letušky, tak spíše nepoznala), kdo má jak drahou letenku... Pozná tak maximálně IDčka a má tam napsané upgrady do C/CL.wampa píše:A takto by tak klidne mohla mit i co mas za letenku.
Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
-
Fabo
- Kapitán

- Příspěvky: 3363
- Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
- Bydliště: HAG
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
wampa: no, to je ten PIL co sem o nem mluvil... Nevim sice co presne se dava AFL, ale ani ten co tiskneme z gaetanu (napr. pro CSA) ani ten co tiskneme z LH Guide informace o letenkach nema... ten LH nema dokonce ani seznam vsech cestujicich.
-
Bíďa
- Nováček

- Příspěvky: 2
- Registrován: 22. 07. 2010, 22:01
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
To je zajímavý PIL, když nemá ani seznam všech cestujících 
Samozřejmě, že na PILu by měla crew poznat, jestli se jedná o cestujícího platícího nebo o ID.. aspoň podle mých zkušeností to tak vždycky bylo a trošku mě zaráží, že by každej odbavovací systém podával na PILu jiný info...
Samozřejmě, že na PILu by měla crew poznat, jestli se jedná o cestujícího platícího nebo o ID.. aspoň podle mých zkušeností to tak vždycky bylo a trošku mě zaráží, že by každej odbavovací systém podával na PILu jiný info...
-
jane
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1421
- Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
Zarazet te to muze, ale je to tak. Mimochodem tvrzeni, ze se letusky usmivaji na cestujici, ktere maji full fare ticket, a pak kdyz prijdou k nekomu, kdo ma zamestnaneckou letenku, tak se prestanou usmivat, je trosku nesmysl.Bíďa píše:To je zajímavý PIL, když nemá ani seznam všech cestujících
Samozřejmě, že na PILu by měla crew poznat, jestli se jedná o cestujícího platícího nebo o ID.. aspoň podle mých zkušeností to tak vždycky bylo a trošku mě zaráží, že by každej odbavovací systém podával na PILu jiný info...
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
To by se z toho posralyjane píše:Zarazet te to muze, ale je to tak. Mimochodem tvrzeni, ze se letusky usmivaji na cestujici, ktere maji full fare ticket, a pak kdyz prijdou k nekomu, kdo ma zamestnaneckou letenku, tak se prestanou usmivat, je trosku nesmysl.Bíďa píše:To je zajímavý PIL, když nemá ani seznam všech cestujících
Samozřejmě, že na PILu by měla crew poznat, jestli se jedná o cestujícího platícího nebo o ID.. aspoň podle mých zkušeností to tak vždycky bylo a trošku mě zaráží, že by každej odbavovací systém podával na PILu jiný info...
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
Nevycházej z toho, že z Gaetanu leze komplet jmenný seznam, ne všechny systémy to tak dělají. PIL může být taky Purser Information List, kde jsou uvedeny jen pro VK zajímavé informace (karty, special mealy, UMNR, PRM apod.).Bíďa píše:To je zajímavý PIL, když nemá ani seznam všech cestujících
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
Dekuji timto laskavemu neznamemu, ktery vyhvezdickoval cast slovaflyingblue píše:To by se z toho p*****yjane píše:
Zarazet te to muze, ale je to tak. Mimochodem tvrzeni, ze se letusky usmivaji na cestujici, ktere maji full fare ticket, a pak kdyz prijdou k nekomu, kdo ma zamestnaneckou letenku, tak se prestanou usmivat, je trosku nesmysl.
-
Lanbub
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 432
- Registrován: 15. 08. 2006, 06:12
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
Dne 13.7.2010 jsem letěl s linkou SU 150 letadlo zastavilo u chobotu v terminálu D. Do chobotu jsme nenastoupily ale šli ven dolu přistaveníma schodama k autobusu který nás odvezl na terminál F! Sranda byla že jsme přestupovali velmi komplikovaně zpět na terminál D.Bíďa píše:Za prvé si nevzpomínám, kdy naposledy stál Aeroflot mimo chobot, aby jeho cestující museli strpět nějakou průtrž mračen
Aeroflot ma super letadla, purměrné až podpruměrné posadky a na konec hodně negativní letiště pokud se přestupuje z jednoho terminálu do druhého.
-
Lanbub
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 432
- Registrován: 15. 08. 2006, 06:12
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
o přestupu z F na D a obraceně http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... 01#p124801
-
Fabo
- Kapitán

- Příspěvky: 3363
- Registrován: 04. 01. 2007, 13:42
- Bydliště: HAG
- Stav: Offline
Re: Praha - Moskva - Hong Kong s Aeroflotem
Jak rikam, to bude to, co leze z LH Guide. Tiskneme z toho taky seznam, ale ten do letadla nedavame.Yankee Alpha píše:Nevycházej z toho, že z Gaetanu leze komplet jmenný seznam, ne všechny systémy to tak dělají. PIL může být taky Purser Information List, kde jsou uvedeny jen pro VK zajímavé informace (karty, special mealy, UMNR, PRM apod.).Bíďa píše:To je zajímavý PIL, když nemá ani seznam všech cestujících

