Tentokrát jsem to letěl také služebně, ale poněkud jinak, dělal jsem babysitting 16ti leté dceře známé české zpěvačky a to jen proto, že mi zaplatili letenku, to jen pro zasmání.
První problém byl koupit šikovně letenky z LGK do KUL pár hodin před odletem, ale to vyřešil můj kámoš tady na letišti LGK, takže jsme měli na letence razítko letiště, nikoli Air Asia se kterou jsme v pondělí v 11.55 AM letěli letem AK 5323 s load faktorem cca 80%. Tento let nebudu vůbec popisovat, normální přískok low costem na LCCT.
V KUL jsme pobyli jen 48 hodin a návrat byl ve středu s Fire Fly, což je dcera od Malaysia Airlines. Lítají pokud vím jen na ATR 72 za ceny low cost, ale se servisem normálních aerolinek, čili kufr zdarma max 20 kilo, občerstvení na palubě zdarma. Létají ze starého letiště Subang, které asi moc z vás nezná, proto o něm píšu. Subang má velikou výhodu, že je relativně v centru KUL, alespoň v porovnání s KLIA a LCCT. V tu středu 29. září jsem tam viděl jen základnu vrtulníkových záchránářů, jedno letadlo (typ nevim) jako sanitku a nejakého vojenského čtyřvrtuláka na vzletu.
Protože jsem, resp. býval jsem hlava vzduchem chlazená, tak miluji lítat vrtulákem a to jATRo mi prostě vždy připomene L 410 ze které jsem se učil skákat v Příbrami a tímto zdravím Romana Š., Zbyňka Ž. i Rudu C.
OK a teď už konečně k tomu Subangu, je tam jen jeden terminál a v tu středu 29.září v poledne tam nebyla skoro ani noha. Otevřená byla jedna jediná check in přepážka a vůbec nebyla busy.
- check in
- letecká sanitka
- terminál SZB
- odletová hala
- gate 4
- ATR 72
- load factor cca 20%
- nouzák v ATR 72
- Takhle to vypadá, když je LGK busy
- Kdo ví co to je?
- low cost policie
P.S. pokud by někoho zajímal babysitting 16ti leté holky více si přečte zde
http://cesivasii.blog.idnes.cz/c/158053 ... vacky.html
