Zlin142 píše:
Zhruba 7-11 let staré letadlo, což je případ flotily EK, rozhodně nemá "dobré léta" za sebou a nechci vám brát iluze, ale jestli sem džihádi začnou do PRG posílat 777 tak to bude nejspíš 772 a ty jsou v polovině případů ještě starší než Airbusy.
A jestli se bavíme o economy, tak mi nějak uniká v čem přesně je ta výhoda 777 oproti A330 nebo A340.
Nemyslel jsem věk letadla, ale jeho opotřebování v interiéru... Letěl jsme od července, kdy začaly EK do PRG létat cca 6x, z toho se mi 4x rozpadla sedačka pod zadkem, 2x vypadávalo IFE a pokaždé nefungovalo air show na cestě z DXB do PRG... Jednou nefungovala nebo špatně klimatizace, podruhé byl problém s křídlem ... Na dalších letech, s 772 i 773 proti tomu pohoda, celkem nový interiér, vše fungovalo tak jak má... Nesrovnávám A330, které mám mimochodem moc rád (u AF či KLM či LH) s 777, ale A33O EK s B777 EK, které jsem měl tu čest využít... Ta výhoda spočívala v tom, že v triplíku se mi nerozpadla zatím ani jednou sedačka
jinak mám dvoják raději než troják...
Jo a jen pro info - vážím cca 90 kg, takže žádnej cvalík nejsem a sedačka se po de mnou rozpadla poprvé až u EK...
Jak jsem ale také psal, prostě jsem měl jen smůlu... Koukal jsem se na zpoždění na jiné dny, den před odletem nebylo, den po mém letu také ne a pod.
Neodradí mě to ale s EK létat dál
P.S. I to IFE vypadávalo, airshow zpátky nefungovala a sedačky se rozpadaly, přesně, jak psal někdo výše.
