Co bude dál s ČSA?
-
BlueSky
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 170
- Registrován: 09. 08. 2010, 02:51
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
No to je teda sila.
Sef firmy se verejne prizna, ze likviduje jim rizenou firmu (CSA) tak, ze se predem pres jinou firmu (letiste) dohodne s konkurenci na prevzeti byznysu a pak ho u CSA bez nahrady zrusi.
Co na to akcionari?
Co na to dozorci rada?
Argument, ze jde pouze o ztratovy byznys, neobstoji, jinak by o nej nestala ani konkurence. Ze muze byt ziskovy vi, ci alespon tusi, i sef CSA, protoze jinak by za konkurenci ani nesel. Misto aby se ho snazil preklopit do ziskoveho, tak ho jednoduse preda konkurenci bez nahrady. Neskutecne.
Sef firmy se verejne prizna, ze likviduje jim rizenou firmu (CSA) tak, ze se predem pres jinou firmu (letiste) dohodne s konkurenci na prevzeti byznysu a pak ho u CSA bez nahrady zrusi.
Co na to akcionari?
Co na to dozorci rada?
Argument, ze jde pouze o ztratovy byznys, neobstoji, jinak by o nej nestala ani konkurence. Ze muze byt ziskovy vi, ci alespon tusi, i sef CSA, protoze jinak by za konkurenci ani nesel. Misto aby se ho snazil preklopit do ziskoveho, tak ho jednoduse preda konkurenci bez nahrady. Neskutecne.
-
Fanda
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 173
- Registrován: 19. 03. 2007, 23:33
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Doporučoval bych méně emocí a třeba se ponořit do historie tohoto fóra pro načerpání základní představy, jak to funguje. Když zjednoduším, pokud má daleko větší počet Čechů zájem letět přes Istanbul dál do Asie než počet Turků přes Prahu dál do Evropy, tak ziskovost stejné linky Praha-Istanbul bude vypadat pro Turky jinak než pro ČSA. Kromě toho je tu otázka vhodného letadla (viz ČSA s A310 proti Deltě s B767 do Ameriky) a jejich počet (může vůbec aerolinka s dvěma letadly jednoho typu konkurovat někomu, kdo jich má sto?), nutnost rychle zalepit díru v cash flow (zřejmě Londýn), nemusí ani vyjít optimální kombinace letový řád vs využití letadel. A to jsem laik, takže o spoustě faktorů asi sám netuším. Svět je většinou trošku složitější, proto je někdy lepší se ptát než hned vykřikovat kategorické soudy...
-
bubo
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 482
- Registrován: 14. 06. 2005, 14:09
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
to Fanda: prave, ze jsem se nad tim zamyslel a proto jsem si toho vsiml. Problem CSA je (dle meho nazoru) v cenove politice, ktera potom jako dusledek dela stratovost linky. Jiste, mohou se najit pripady, kdy jiny dopravce na stejne lince bude mit vetsi sanci na uspech, ale to nebude vetsina tech mist. A argument, ze CSA nemuzou litat za nizke ceny, ze nevydelaji - no kdyz vydelaji jiny, tak asi je potom problem v nakladech
Proc mluvim o cenove politice - za poslednich par let poletuji v prumeru jednou do mesice po evrope, su z Brna a malokdy mi to vyjde s CSA z PRG, nedejboze z BRQ. Obvykle to vyhraje Viden a neni to tim, ze bych chtel usetrit 500 kc. Extremni pripad byl let, ktery jsem kupoval vice nez mesic dopredu, byl to pobyt na tri dny v TLS a CSA mi nabidlo 33 000 a AirFrance/KLM z Vidne 9 500. Casy odjezdu v Brna pri stejnem priletu do TLS se lisily asi o 40 minut
Nejsem sam, staci si prolezt vlakno Brno-Praha. Ale uznavam, ze v posledni dobe (ted tam mam nejaky DUS) se ceny CSA priblizili cenam luftwafe (pardon, lufthansy) a vyssi cenu CSA jsem si zduvodnil o fous lepsima casama - coz byla ostatne pravda.
a k tem Turkum a Cechum - tech cechu, kteri poleti s CSA za jakekoliv penize je min a min. A nema to nic spolecneho s tim, ze jsme cesi. 33 versus 9.5 mi nahrazuje narodni hrdost. A ted me kamenujte.
Proc mluvim o cenove politice - za poslednich par let poletuji v prumeru jednou do mesice po evrope, su z Brna a malokdy mi to vyjde s CSA z PRG, nedejboze z BRQ. Obvykle to vyhraje Viden a neni to tim, ze bych chtel usetrit 500 kc. Extremni pripad byl let, ktery jsem kupoval vice nez mesic dopredu, byl to pobyt na tri dny v TLS a CSA mi nabidlo 33 000 a AirFrance/KLM z Vidne 9 500. Casy odjezdu v Brna pri stejnem priletu do TLS se lisily asi o 40 minut
Nejsem sam, staci si prolezt vlakno Brno-Praha. Ale uznavam, ze v posledni dobe (ted tam mam nejaky DUS) se ceny CSA priblizili cenam luftwafe (pardon, lufthansy) a vyssi cenu CSA jsem si zduvodnil o fous lepsima casama - coz byla ostatne pravda.
a k tem Turkum a Cechum - tech cechu, kteri poleti s CSA za jakekoliv penize je min a min. A nema to nic spolecneho s tim, ze jsme cesi. 33 versus 9.5 mi nahrazuje narodni hrdost. A ted me kamenujte.
-
jrns
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 85
- Registrován: 20. 06. 2009, 14:16
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Já můžu jen podepsat to, co píše Bubo. Shodou okolností se potřebuju letecky po Evropě pohybovat se zhruba stejnou frekvencí jako on (na rozdíl od něj z PRG, ale také často také do Francie - i když nejenom tam). A ČSA prakticky nikdy, slovy nikdy, není schopna nabídnout konkurenceschopný produkt. O pár stovek (tisíc) mi přitom nejde, ale je-li LH Group prakticky vždycky levnější o 30 a víc procent, tak s domácím dopravcem prostě nepoletím. jedinou výjimkou byl nedávno Manchester, kde byly ČSA nějakým zázrakem poměrně levní a vyhovovala mi i frakvence. No a ten teď zrušili...
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
CSA ale neco jiste dela... alespon mam takovy dojem. priletim na Vanoce a mam s sebou banda z kancelare... poprve v evrope tak si udelaji nekolik vyletu a vetsinou destinace kam leta Low Cost a CSA nabizi hodne zajimave ceny...
Copenhagen je jedno z nich kde CSA mela nejlepsi nabidku... a ani Pariz ceny nejsou spatne....
Nevim jak to ted ma CSA s novym systemem ohledne rezervace letenek "connections" kde hlasaly ze budou mit optimalni cenik ktery se bude menit na zaklade prodeje letenek...
Jinak se dostat do PRG z Asie na vanoce je docela tezke... letenky a ceny jsou posledni dobou drazsi a drazsi
Copenhagen je jedno z nich kde CSA mela nejlepsi nabidku... a ani Pariz ceny nejsou spatne....
Nevim jak to ted ma CSA s novym systemem ohledne rezervace letenek "connections" kde hlasaly ze budou mit optimalni cenik ktery se bude menit na zaklade prodeje letenek...
Jinak se dostat do PRG z Asie na vanoce je docela tezke... letenky a ceny jsou posledni dobou drazsi a drazsi
-
Pan Am
- Kapitán

- Příspěvky: 1822
- Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Musím říct, že vyjádření pana Dvořaka mě taky zaujalo. Vyplývá to však z jeho dvojjedinnosti, jako ředitel ČSA ruší neefektivní linky, jako ředitel letiště rychleji láká na uvolněné dopravce. Škoda, že není trojjediný, třeba bych věřil, že to dobře dopadne. Na ČSA se však opravdu nedá zlobit, co se dá dělat, když jsou ztrátoví a jiné společnosti jsou na stejné lince ziskové?bubo píše:z článku:
"Tím, že jsme personálně propojeni, mohlo letiště navíc vyjednávat s ostatními dopravci o
nahrazení na některých linkách výrazně dříve"´
to je zajimave, takze CSA se stahovali a jini se tam nasouvaji. Takze jinak receno, CSA jsou chytri a jine spolecnosti uplne blbe, ze lezou na linky, ktere jsou stratove. Jsem rad, ze v cele CSA mame takto chytre lidi. na rozdil od jinych spolecnosti.
-
kuba.biker
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011

- Příspěvky: 2113
- Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Tak už je jasné, co bude dál s ČSA......
Budou péct housky!!!
Anebo jak jinak si má človék vysvětlit tohle?
Společnost CSA Services, s.r.o. hledá pro svého externího klienta vhodné kandidáty a kandidátky na pozici
Obchodní zástupce - Jižní Čechy
Charakteristika pozice:
- Kompletní zabezpečení svěřeného regionu
- Péče o stávající zákazníky, aktivní získávání nových
- Prodej kompletního sortimentu
- Reprezentace společnosti
- Seznamování zákazníků s novinkami, řešení případných problémů a reklamací
Požadavky:
- Komunikační, prezentační a organizační schopnosti
- Týmová spolupráce
- Orientace na zákazníka
- Orientace na výsledek
- Středoškolské vzdělání s maturitou
- 2 roky praxe v oblasti obchodu / MINIMÁLNĚ 1 ROK V OBLASTI PEKÁRENSTVÍ
- Uživatelská znalost práce s PC
- Řidičský průkaz skupiny B
- Ochota cestovat
Nabízíme:
- Smlouvu na dobu určitou 1 rok s možností prodloužení
- Základní mzdu + provize z prodeje
- Mobilní telefon, služební automobil s možností využití k soukromým účelům
- Notebook
- Stravenky
Místo pracoviště:
- Jižní Čechy
http://www.onrea.com/pd/197898049?brand ... www.csa.cz
Budou péct housky!!!
Anebo jak jinak si má človék vysvětlit tohle?
Společnost CSA Services, s.r.o. hledá pro svého externího klienta vhodné kandidáty a kandidátky na pozici
Obchodní zástupce - Jižní Čechy
Charakteristika pozice:
- Kompletní zabezpečení svěřeného regionu
- Péče o stávající zákazníky, aktivní získávání nových
- Prodej kompletního sortimentu
- Reprezentace společnosti
- Seznamování zákazníků s novinkami, řešení případných problémů a reklamací
Požadavky:
- Komunikační, prezentační a organizační schopnosti
- Týmová spolupráce
- Orientace na zákazníka
- Orientace na výsledek
- Středoškolské vzdělání s maturitou
- 2 roky praxe v oblasti obchodu / MINIMÁLNĚ 1 ROK V OBLASTI PEKÁRENSTVÍ
- Uživatelská znalost práce s PC
- Řidičský průkaz skupiny B
- Ochota cestovat
Nabízíme:
- Smlouvu na dobu určitou 1 rok s možností prodloužení
- Základní mzdu + provize z prodeje
- Mobilní telefon, služební automobil s možností využití k soukromým účelům
- Notebook
- Stravenky
Místo pracoviště:
- Jižní Čechy
http://www.onrea.com/pd/197898049?brand ... www.csa.cz
-
MEA
- Kapitán

- Příspěvky: 1893
- Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
- Oblíbené typy letadel: DG-1000, C-101A Pégase, ASH-25Mi
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Svet
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
no kuba, tak dobre som sa davno nezasmial
) pekarenstvi... mozno chcu vziat catering do vlastnych ruk
obchodny predajca bude v kancli (ktory bude pre ceny skoro stale prazdny) piect zemle a buchticky a vlastnym autom ich potom odvezie do PRG.
-
paascha
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 71
- Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
V ČSA teď řádí kádrováci, v čele s Prdíkovým pohrobkem, praporčíkem Lumírem Tesařem, který má za každého vyhozeného zaměstnance speciální bonus v KPI, tak to mydlí hlava, nehlava. Jak to po takové řezničině totálního debila, co umí jen postávat s vajglem v tlamě v kuřáckém koutku, asi dopadne, je nasnadě. ČSA jsou zřejmě totálně pryč, což je škoda, ale aspoň neskončí v pekle. Protože kde nic není, ani čert nebere 
-
MK
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
tak proto mel tak dobrou naladu a usmival se, jako by mi prave chtel rict tu nejradostnejsi zpravu v zitvote.....kdyz mne a mym kolegum predaval vypoved....paascha píše:V ČSA teď řádí kádrováci, v čele s Prdíkovým pohrobkem, praporčíkem Lumírem Tesařem, který má za každého vyhozeného zaměstnance speciální bonus v KPI, tak to mydlí hlava, nehlava. Jak to po takové řezničině totálního debila, co umí jen postávat s vajglem v tlamě v kuřáckém koutku, asi dopadne, je nasnadě. ČSA jsou zřejmě totálně pryč, což je škoda, ale aspoň neskončí v pekle. Protože kde nic není, ani čert nebere
-
sunset
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 87
- Registrován: 15. 06. 2009, 21:26
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
A na kafe tě nepozval? To dělá občas, když vyhazuje někoho, kdo absolutně nechápe
to pak on i jeho přisluhovači řeknou, aby se vyhazovaný někdy zastavil na kafe 
-
MK
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
ne..jen se na me strasne usmival jako by to mela byt moje nejstatsnejsi udalost v zivote, rikal jak to bude uzasny ze mesic se budu flakat protoze pro me nebude prace (prekazka ze strany zamestnavatele), jak dostanu fajn odstupny a ze je to vlastne super vec byt propusten...a dal mi do ruky brozurku, jakehosi radce pri hledani noveho zamestnani...kde byl jen odkaz na www.jobs.cz... hodne lidi mi rikalo, ze melo co delat, aby z te zidle nevstalo a nedalo mu pesti 
-
sunset
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 87
- Registrován: 15. 06. 2009, 21:26
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
jo, jo je to tak, neboj, na každého jednou dojde, i na něj a na ně, v tom mám stoprocentní jistotu a hezký to nebude
-
paascha
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 71
- Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Já teď čekám na páně Tasařovo rentgenové zkoumání mé potřeby pro firmu, tak jen doufám, že se nebude obtěžovat osobně, protože ... eh, víte co, že jo? Snad nastanou lepší časy
-
letuch
- Nováček

- Příspěvky: 2
- Registrován: 12. 01. 2010, 22:18
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Kdyby si četl pozorně, tak zjištíš, že to neshánějí ČSA, ale ČSA services, a ne pro sebe, ale pro svého externího klienta..... což můžou být i pekárny a tudíž praxe v pekárenství.....kuba.biker píše:Tak už je jasné, co bude dál s ČSA......
Budou péct housky!!!
Anebo jak jinak si má človék vysvětlit tohle?![]()
Společnost CSA Services, s.r.o. hledá pro svého externího klienta vhodné kandidáty a kandidátky na pozici
Obchodní zástupce - Jižní Čechy
Charakteristika pozice:
- Kompletní zabezpečení svěřeného regionu
- Péče o stávající zákazníky, aktivní získávání nových
- Prodej kompletního sortimentu
- Reprezentace společnosti
- Seznamování zákazníků s novinkami, řešení případných problémů a reklamací
Požadavky:
- Komunikační, prezentační a organizační schopnosti
- Týmová spolupráce
- Orientace na zákazníka
- Orientace na výsledek
- Středoškolské vzdělání s maturitou
- 2 roky praxe v oblasti obchodu / MINIMÁLNĚ 1 ROK V OBLASTI PEKÁRENSTVÍ
- Uživatelská znalost práce s PC
- Řidičský průkaz skupiny B
- Ochota cestovat
Nabízíme:
- Smlouvu na dobu určitou 1 rok s možností prodloužení
- Základní mzdu + provize z prodeje
- Mobilní telefon, služební automobil s možností využití k soukromým účelům
- Notebook
- Stravenky
Místo pracoviště:
- Jižní Čechy
http://www.onrea.com/pd/197898049?brand ... www.csa.cz

