Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

BlueSky
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 170
Registrován: 09. 08. 2010, 02:51
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od BlueSky »

No to je teda sila.

Sef firmy se verejne prizna, ze likviduje jim rizenou firmu (CSA) tak, ze se predem pres jinou firmu (letiste) dohodne s konkurenci na prevzeti byznysu a pak ho u CSA bez nahrady zrusi.

Co na to akcionari?
Co na to dozorci rada?

Argument, ze jde pouze o ztratovy byznys, neobstoji, jinak by o nej nestala ani konkurence. Ze muze byt ziskovy vi, ci alespon tusi, i sef CSA, protoze jinak by za konkurenci ani nesel. Misto aby se ho snazil preklopit do ziskoveho, tak ho jednoduse preda konkurenci bez nahrady. Neskutecne.

Fanda
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 173
Registrován: 19. 03. 2007, 23:33
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Fanda »

Doporučoval bych méně emocí a třeba se ponořit do historie tohoto fóra pro načerpání základní představy, jak to funguje. Když zjednoduším, pokud má daleko větší počet Čechů zájem letět přes Istanbul dál do Asie než počet Turků přes Prahu dál do Evropy, tak ziskovost stejné linky Praha-Istanbul bude vypadat pro Turky jinak než pro ČSA. Kromě toho je tu otázka vhodného letadla (viz ČSA s A310 proti Deltě s B767 do Ameriky) a jejich počet (může vůbec aerolinka s dvěma letadly jednoho typu konkurovat někomu, kdo jich má sto?), nutnost rychle zalepit díru v cash flow (zřejmě Londýn), nemusí ani vyjít optimální kombinace letový řád vs využití letadel. A to jsem laik, takže o spoustě faktorů asi sám netuším. Svět je většinou trošku složitější, proto je někdy lepší se ptát než hned vykřikovat kategorické soudy...
bubo
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 482
Registrován: 14. 06. 2005, 14:09
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od bubo »

to Fanda: prave, ze jsem se nad tim zamyslel a proto jsem si toho vsiml. Problem CSA je (dle meho nazoru) v cenove politice, ktera potom jako dusledek dela stratovost linky. Jiste, mohou se najit pripady, kdy jiny dopravce na stejne lince bude mit vetsi sanci na uspech, ale to nebude vetsina tech mist. A argument, ze CSA nemuzou litat za nizke ceny, ze nevydelaji - no kdyz vydelaji jiny, tak asi je potom problem v nakladech
Proc mluvim o cenove politice - za poslednich par let poletuji v prumeru jednou do mesice po evrope, su z Brna a malokdy mi to vyjde s CSA z PRG, nedejboze z BRQ. Obvykle to vyhraje Viden a neni to tim, ze bych chtel usetrit 500 kc. Extremni pripad byl let, ktery jsem kupoval vice nez mesic dopredu, byl to pobyt na tri dny v TLS a CSA mi nabidlo 33 000 a AirFrance/KLM z Vidne 9 500. Casy odjezdu v Brna pri stejnem priletu do TLS se lisily asi o 40 minut ;-)
Nejsem sam, staci si prolezt vlakno Brno-Praha. Ale uznavam, ze v posledni dobe (ted tam mam nejaky DUS) se ceny CSA priblizili cenam luftwafe (pardon, lufthansy) a vyssi cenu CSA jsem si zduvodnil o fous lepsima casama - coz byla ostatne pravda.
a k tem Turkum a Cechum - tech cechu, kteri poleti s CSA za jakekoliv penize je min a min. A nema to nic spolecneho s tim, ze jsme cesi. 33 versus 9.5 mi nahrazuje narodni hrdost. A ted me kamenujte.
jrns
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 20. 06. 2009, 14:16
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od jrns »

Já můžu jen podepsat to, co píše Bubo. Shodou okolností se potřebuju letecky po Evropě pohybovat se zhruba stejnou frekvencí jako on (na rozdíl od něj z PRG, ale také často také do Francie - i když nejenom tam). A ČSA prakticky nikdy, slovy nikdy, není schopna nabídnout konkurenceschopný produkt. O pár stovek (tisíc) mi přitom nejde, ale je-li LH Group prakticky vždycky levnější o 30 a víc procent, tak s domácím dopravcem prostě nepoletím. jedinou výjimkou byl nedávno Manchester, kde byly ČSA nějakým zázrakem poměrně levní a vyhovovala mi i frakvence. No a ten teď zrušili...
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MS743 »

CSA ale neco jiste dela... alespon mam takovy dojem. priletim na Vanoce a mam s sebou banda z kancelare... poprve v evrope tak si udelaji nekolik vyletu a vetsinou destinace kam leta Low Cost a CSA nabizi hodne zajimave ceny...

Copenhagen je jedno z nich kde CSA mela nejlepsi nabidku... a ani Pariz ceny nejsou spatne....

Nevim jak to ted ma CSA s novym systemem ohledne rezervace letenek "connections" kde hlasaly ze budou mit optimalni cenik ktery se bude menit na zaklade prodeje letenek...

Jinak se dostat do PRG z Asie na vanoce je docela tezke... letenky a ceny jsou posledni dobou drazsi a drazsi

Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Pan Am »

bubo píše:z článku:
"Tím, že jsme personálně propojeni, mohlo letiště navíc vyjednávat s ostatními dopravci o
nahrazení na některých linkách výrazně dříve"´
to je zajimave, takze CSA se stahovali a jini se tam nasouvaji. Takze jinak receno, CSA jsou chytri a jine spolecnosti uplne blbe, ze lezou na linky, ktere jsou stratove. Jsem rad, ze v cele CSA mame takto chytre lidi. na rozdil od jinych spolecnosti.
Musím říct, že vyjádření pana Dvořaka mě taky zaujalo. Vyplývá to však z jeho dvojjedinnosti, jako ředitel ČSA ruší neefektivní linky, jako ředitel letiště rychleji láká na uvolněné dopravce. Škoda, že není trojjediný, třeba bych věřil, že to dobře dopadne. Na ČSA se však opravdu nedá zlobit, co se dá dělat, když jsou ztrátoví a jiné společnosti jsou na stejné lince ziskové?
kuba.biker
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Příspěvky: 2113
Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od kuba.biker »

Tak už je jasné, co bude dál s ČSA......
Budou péct housky!!!
Anebo jak jinak si má človék vysvětlit tohle? :lol:

Společnost CSA Services, s.r.o. hledá pro svého externího klienta vhodné kandidáty a kandidátky na pozici
Obchodní zástupce - Jižní Čechy
Charakteristika pozice:

- Kompletní zabezpečení svěřeného regionu
- Péče o stávající zákazníky, aktivní získávání nových
- Prodej kompletního sortimentu
- Reprezentace společnosti
- Seznamování zákazníků s novinkami, řešení případných problémů a reklamací
Požadavky:

- Komunikační, prezentační a organizační schopnosti
- Týmová spolupráce
- Orientace na zákazníka
- Orientace na výsledek
- Středoškolské vzdělání s maturitou
- 2 roky praxe v oblasti obchodu / MINIMÁLNĚ 1 ROK V OBLASTI PEKÁRENSTVÍ
- Uživatelská znalost práce s PC
- Řidičský průkaz skupiny B
- Ochota cestovat
Nabízíme:

- Smlouvu na dobu určitou 1 rok s možností prodloužení
- Základní mzdu + provize z prodeje
- Mobilní telefon, služební automobil s možností využití k soukromým účelům
- Notebook
- Stravenky
Místo pracoviště:

- Jižní Čechy


http://www.onrea.com/pd/197898049?brand ... www.csa.cz
MEA
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1893
Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
Oblíbené typy letadel: DG-1000, C-101A Pégase, ASH-25Mi
Pohlaví: muž
Bydliště: Svet
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MEA »

no kuba, tak dobre som sa davno nezasmial :))) pekarenstvi... mozno chcu vziat catering do vlastnych ruk :) obchodny predajca bude v kancli (ktory bude pre ceny skoro stale prazdny) piect zemle a buchticky a vlastnym autom ich potom odvezie do PRG.
paascha
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 71
Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od paascha »

V ČSA teď řádí kádrováci, v čele s Prdíkovým pohrobkem, praporčíkem Lumírem Tesařem, který má za každého vyhozeného zaměstnance speciální bonus v KPI, tak to mydlí hlava, nehlava. Jak to po takové řezničině totálního debila, co umí jen postávat s vajglem v tlamě v kuřáckém koutku, asi dopadne, je nasnadě. ČSA jsou zřejmě totálně pryč, což je škoda, ale aspoň neskončí v pekle. Protože kde nic není, ani čert nebere :lol:
MK
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 948
Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MK »

paascha píše:V ČSA teď řádí kádrováci, v čele s Prdíkovým pohrobkem, praporčíkem Lumírem Tesařem, který má za každého vyhozeného zaměstnance speciální bonus v KPI, tak to mydlí hlava, nehlava. Jak to po takové řezničině totálního debila, co umí jen postávat s vajglem v tlamě v kuřáckém koutku, asi dopadne, je nasnadě. ČSA jsou zřejmě totálně pryč, což je škoda, ale aspoň neskončí v pekle. Protože kde nic není, ani čert nebere :lol:
tak proto mel tak dobrou naladu a usmival se, jako by mi prave chtel rict tu nejradostnejsi zpravu v zitvote.....kdyz mne a mym kolegum predaval vypoved....
sunset
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 87
Registrován: 15. 06. 2009, 21:26
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od sunset »

A na kafe tě nepozval? To dělá občas, když vyhazuje někoho, kdo absolutně nechápe :mrgreen: to pak on i jeho přisluhovači řeknou, aby se vyhazovaný někdy zastavil na kafe :mrgreen:
MK
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 948
Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MK »

ne..jen se na me strasne usmival jako by to mela byt moje nejstatsnejsi udalost v zivote, rikal jak to bude uzasny ze mesic se budu flakat protoze pro me nebude prace (prekazka ze strany zamestnavatele), jak dostanu fajn odstupny a ze je to vlastne super vec byt propusten...a dal mi do ruky brozurku, jakehosi radce pri hledani noveho zamestnani...kde byl jen odkaz na www.jobs.cz... hodne lidi mi rikalo, ze melo co delat, aby z te zidle nevstalo a nedalo mu pesti :)
sunset
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 87
Registrován: 15. 06. 2009, 21:26
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od sunset »

jo, jo je to tak, neboj, na každého jednou dojde, i na něj a na ně, v tom mám stoprocentní jistotu a hezký to nebude
paascha
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 71
Registrován: 05. 11. 2010, 11:57
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od paascha »

Já teď čekám na páně Tasařovo rentgenové zkoumání mé potřeby pro firmu, tak jen doufám, že se nebude obtěžovat osobně, protože ... eh, víte co, že jo? Snad nastanou lepší časy
letuch
Nováček
Nováček
Příspěvky: 2
Registrován: 12. 01. 2010, 22:18
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od letuch »

kuba.biker píše:Tak už je jasné, co bude dál s ČSA......
Budou péct housky!!!
Anebo jak jinak si má človék vysvětlit tohle? :lol:

Společnost CSA Services, s.r.o. hledá pro svého externího klienta vhodné kandidáty a kandidátky na pozici
Obchodní zástupce - Jižní Čechy
Charakteristika pozice:

- Kompletní zabezpečení svěřeného regionu
- Péče o stávající zákazníky, aktivní získávání nových
- Prodej kompletního sortimentu
- Reprezentace společnosti
- Seznamování zákazníků s novinkami, řešení případných problémů a reklamací
Požadavky:

- Komunikační, prezentační a organizační schopnosti
- Týmová spolupráce
- Orientace na zákazníka
- Orientace na výsledek
- Středoškolské vzdělání s maturitou
- 2 roky praxe v oblasti obchodu / MINIMÁLNĚ 1 ROK V OBLASTI PEKÁRENSTVÍ
- Uživatelská znalost práce s PC
- Řidičský průkaz skupiny B
- Ochota cestovat
Nabízíme:

- Smlouvu na dobu určitou 1 rok s možností prodloužení
- Základní mzdu + provize z prodeje
- Mobilní telefon, služební automobil s možností využití k soukromým účelům
- Notebook
- Stravenky
Místo pracoviště:

- Jižní Čechy


http://www.onrea.com/pd/197898049?brand ... www.csa.cz
Kdyby si četl pozorně, tak zjištíš, že to neshánějí ČSA, ale ČSA services, a ne pro sebe, ale pro svého externího klienta..... což můžou být i pekárny a tudíž praxe v pekárenství.....

Odpovědět