Ryanair: Brno - Milán (Bergamo) - Brno

[RadekB]

ČSA Si otevře např novou linku z Prahy .. v Praze by jsi čekal taky slavnosti ? já bych řek ,že ne .. sice to není uplně stejný příklad ale co už .. (nebo např wizz..)

[Kamyl]

a opravdu to bylo tak, ze je ostrava aktivne odmitala? nebo jenom nechtela dat "slevicku" na poplatek?

Tak ono to je v konecnem dusledku i celkem jedno, zda to odmitla primo, nebo neprimo tim, ze nepristoupila na jejich podminky. Dusledek je tentyz - letiste za danych podminek LC v OSR nechtelo a tak tady neni...

[jvoj]

Z5 k tematu - 80/130 cestujicich neni nak zavratne moc na letadlo s kapacitou 186 pax. Myslite ze by se dala vytizit napr. A319 nebo 737-700 (Samozrejme za podobnych cenovych podminek)?

[j.ree]

tak zaprve, ryan ma kap. 189 pax
Za dalsi byl to prvni let
Za dalsi - koukni se kolik ma kap. 7kilo a 319 a pak se ptej..

[jvoj]

tak zaprve, ryan ma kap. 189 pax
Za dalsi byl to prvni let
Za dalsi - koukni se kolik ma kap. 7kilo a 319 a pak se ptej..

A319 Kolem 140 (prtz ve dvou tridach 132), a 737 kolem 150. A precejenom tech 30-40 pax. je par procent ne?

[skrita]

Takový rychlý report:

SO 4.12.2010 Brno - Bergamo (sched. 19:20-21:00, real 19:35-20:43)
Letadlo z Bergama přistálo o cca 20 minut dřív, hned po něm sedl Londýn. Zaparkovaly obě vedle sebe, výstup cestujících z obou linek, chvilku čekání a hned jsme nastupovali. Koukl jsem na monitor, jak nás "pípali" při průchodu gatem a výsledek byl tristní, 79 pasážérů. Při teplotě okolo -12°C jsme byli naboardovaní hned a začal de-icing (cca 5-10 min). Po zasněžené taxiway jsme v Brně jeli snad 5 minut veeeelmi pomalu, na dráze jsme zastavili. Plný tah a ono se asi 3 vteřiny nic nedělo, najednou odbrždění a rychlý vzlet (to bylo kvůli namrzlé dráze?). Délka letu 70 minut, přistání hladce o 17min dříve. Po vystoupení z letadla jsem si všiml, že si NIKDO z 79 pasažérů nešel pro kufr.

PO 6.12.2010 Bergamo - Brno (sched. 08:30-10:10, real 11:35-12:45)
Ráno v Bergamu dlouhá fronta u bezpečnostních prohlídek a podle tabule četná zpoždění. Odlety kolem 6-7h se zpožďovaly cca o 20-30 minut. Tak to si říkám, že s tím "nadsazeným letovým řádem" (1:40h do Brna, když se tam líta 1:10h) zpoždění hravě doženeme. V Bergamu celou noc hustě sněžilo a s teplotou kolem 0°C to udělalo svoje - na letadlech ležela 5-10 cm vrstva sněhu a de-icing každého stroje zabral minimálně 10-15minut (nejdřív odstranění sněhu a pak nastříkání druhou kapalinou). Jelikož odlétala celá řada letadel v ranní vlně, byli jsme na odmrazení číslo 9. Kapitán oznámil, že nabereme cca 30-40 minut zpoždění a že se nám za ně předem omlouvá. Čekali jsme naboardovaní hodinu, dvě a téměř tři, než nás odmrazili a poslali do vzduchu. Chápu jemné zpoždění kvůli de-icingu, ale tady tuto situaci bergamské letiště příliš nezvládlo. Let opět 70 min a hladké dosednutí v Brně. Obsazenost cca 60%. V Brně čekalo na kufr max 6 pax.

Z hlediska obsazenosti, která jak víme nic nevypovídá , je brněnská linka dost propadákem. Nehledě k tomu, že nás vícero skupinek studentů letělo v sobotu tam a v pondělí zpátky (samozřejmě kvůli akční tarifům za pár stovek). Rozjetí linky si vysvětluju jedině tím, že Ryan chce přes zimu linku rozlítat a na léto s ní již těžit, což bych si dovedl i reálně představit. Ale zatím opravdu velká bída, oproti tomu byla Girona nebe a dudy i v zimě.

Jedna zajímavost na závěr: v sobotu i dnes letěla "NAŠE POSÁDKA". V sobotu tuším 3 letušky Češky a dnes letuška Češka, kapitán Slovák. Je v tom záměr posílat crew do domovských destinací anebo pouhopouhá náhoda? Dnes třeba probíhalo veškeré hlášení i v češtině, což mě překvapilo.

[Caky]

SO 04/12 BGY - BRQ - taktéž v posádce Slovenka a Češka - let naprosto v pohodě - LF 70-80% o kterém se rannímu W6 PRG-BGY mohlo jen zdát (tak 40-50%)

[szkandi]

Kratky posteh z vyletu...
So 11/12 -> Bergamo Odlet presne na cas, pristani asi o 30min driv oproti planu, zaplneno cca z 80%
Po 13/12 -> Brno Odlet s mirnym zpozdenim, pristani asi o 20min driv oproti planu, zaplneno cca z 50% (prevazne italove)

[goro]

když už, tak taky přispěju minireportem:
Středa 8.12 BGY->BRQ Odlet na čas, LF cca 65% většinou češi, přílet k BRQ, několik koleček, cpt hlásí že je mlha, snad hodinu kroužíme kolem Brna a čekáme na lepší viditelnost, mezitím se setmí, po další chvíli mlčení oznámen odklon letu na BTS. Jsme tam za půl hodiny, hladké přistání, posádka se tváří, jako by se nic nestalo, přejí hezký den, žádná omluva, žádné oznámení co dál.
V příletech hlášení, že pro nás dojedou autobusy a převezou nás na BRQ, ale přijedou až za 2 hodiny, další 1,5h pojedou s náma. Výsledek: přijely 4 slušné autobusy, časy byly dodrženy, nicméně všem Olomoučákům ujely i poslední spoje.
Děkuji personálu BRQ, že nám povolili přenocování na letišti.
Děkuji tímto neznámému dobrodinci, který mně a další 2 dámy nakonec dopravil domů, takže přenocování nebylo třeba (stačilo mi to noc předtím v HHN)
Moc se mi líbí, jak vzájemná mezilidská pomoc začne fungovat, když se u FR něco podělá.

[mofoli76]

A čo sa podělalo u FR?
kvôli nepriaznivému počasiu divertovali do Bratislavy a zabezpečili Vám prevoz do Brna.Začo sa Vám mali ospravedlniť ? zato,že Vás bezpečne dopravili na zem a neriskovali ako Poliaci v Smolensku ?

[goro]

netvrdím, že za to FR může (prostě bylo hnusně, to se stává), a už vůbec netvrdím, že snad měl pilot něco riskovat. Když to nejde, tak samozřejmě raději divert.. o tom žádná!
Jde o to, že oni prostě fakt působili, jako by to byla naprostá samozřejmost, že jsme přistáli v BTS a o autobusech jsme tehdy ještě nevěděli, prostě řekli "jste v Bratislavě, mějte příjemný den, příště zas na viděnou" (něco v tom smyslu). Nic o tom, co bude dál. Autobusy zařizovalo letiště, hledalo nám ujeté spoje.. nakonec jsme se domů dostali, ale bylo to spíš štěstí, než zásluha FR, že jsem nezůstal trčet na BRQ.
Zkrátka dokud se nic nepokazí (což je v naprosté většině případů), je FR perfektní a lítá za pakatel. Ale běda jak se něco pokazí...

[Orus-x]

Tak asi bych začal hned žhavit internet v mobilu a hledat si v Blavě spoje sám, pokud by nebylo jasné, jak to s tou návaznou dopravou je. To, že je Ryanair autobus s křídlama a všechno funguje skvěle pokud se něco nepodělá potvrzuji ve smluvních podmínkách při nákupu letenky a jako s takovým s tím počítám... Samozřejmě ptám se, co pro mě v tu chvíli FR nebo partnerské letiště/firma může udělat, když nic, starám se sám

[persona]

Ano, to je Ryan, ale letenka byla určitě za dobrou cenu. Na druhou stranu je třeba přiznat, že kdyby měly jejich posádky vlídnější chování a jen o trochu více vysvětlovaly (pár vět navíc nic nestojí, třeba i v lehké ironii jako u Southwest), lidé by FR milovali a MOL by měl o 20 mil. pasažérů navíc za rok

[j.ree]

MOL by měl o 20 mil. pasažérů navíc za rok

Neboj, to za chvili bude mit i bez toho

[Karel_x]

Let BRQ->BGY měl údajně minulé pondělí l/f cca 70%, sobotní BGY->BRQ skoro 100%.