- nejdelší let
- nejsevernější, resp.pólu nejbližší let
- nejsevernější dosažené (byť jen v letadle) místo na západní polokouli
- let nejmenším letadlem (pokud nepočítám vrtulník)
- let linkovým letadlem bez jakékoli bezpečnostní kontroly.
Segmenty:
TXL-FRA LH187 20/10 A321
FRA-SFO UA927 20/10 B772
SFO-KOA UA59 28/10 B763
KOA-OGG YV2135 Cessna Grand Caravan
OGG-LAX UA48 9/11 B752
LAX-IAD UA946 10/11 B772
Můj letošní druhý výlet na Havaj začíná 19.října po šesté ranní na pražském Hlavním nádraží. Do Berlína se přesouvám po zemi, tedy přesněji řečeno vlakem Eurocity, ušmudlaným vagonem Českých drah. Byť sedíc v dobytčáku, mám alespoň po celou dobu pro sebe celé kupé. Cestu přes Berlín jsem nezvolil kvůli o pár korunám levnější letence, ale abych se tam po pár letech podíval alespoň na jeden den (toto město mám velice rád) a ušetřil si jednu cestu mezi Prahou a Berlínem. Vystupuju na stanici Suedkreuz a S-bahnem a metrem se přesouvám do hotelu. Vybral jsem si Ibis ve čtvrti Wilmersdorf a přestože důvod volby právě Ibisu byl voucher od mateřského superřetězce Accor (vystavený na základě přihlášení se do jejich věrnostního programu) + poměrně minimální doplatek, příště bych si vybral opět tento hotel. Poměr kvality + polohy a ceny mi přišel optimální. Po ubytování a courání po městě mířím na letiště, které kdysi zachránilo západní sektory města před vyhladověním a zmrznutím - na Tempelhof. Při mé poslední návštěvě bylo ještě v provozu, nyní tomu již tak bohužel není a pro letecký provoz již využíváno není. Denně se tu konají zajímavé prohlídky. Pro případné zájemce - bez důkladné znalosti němčiny ale bohužel zajímavost klesá. Náš průvodce mluvil hodně a nedokážu si představit, že by vše ještě opakoval anglicky. Pokud někoho zajímá jen plocha, odbavovací hala apod., doporučuji se poté rozloučit a požádat o odchod. Poté následuje prohlídka prostor, které nemají s leteckým provozem přímou souvislost - např.uvidíte basketbalovou halu amerických vojáků, sklepy - kryty, zničené sovětskou armádou při dobývámí města, funkční kotelnu apod. Ovšem připravíte se v tom případě i o výhled ze střechy. Poblíž letiště je výborný obchod s leteckou tématikou (modely, suvenýry apod.).
- Tempelhof
- Tempelhof
- Tempelhof
- Tempelhof
Nastupuji do A321 LH a letím krátký přískok do Frankfurtu. CC mě připravuje na "přívětivost" UA CC na návazném dálkové letu
Na mojí žádost o červené víno, kávu a vodu dostávám jen víno a kávu a po urgenci vody je mi nalita, ale s nepříjemnou poznámkou o tom, že má hodně lidí 
Chápu ale, že jsem asi na to, že sedím v dobytčáku, náročný cesťák. Víno je naprosto jedinečný cabernet (riserva).- Pěkně v řadě
Když se poté přiblížím svému gatu, už se pomalu nastupuje. Zeptám se zaměstnance, zda již probíhá všeobecný nástup a ze zaměstannce se vyklube agent TSA. Neexistující security rámy a rentgeny holt musí vyvážit dotěrné dotázky, nahlížení do batohu, ukázka rezervace hotelu a jakoby tušil, že jsem aerolince zapomněl předat údaje, jako je adresa v USA a podobně, mě posílá na gatovou přepážku, kde mi ještě mění plaubku od LH na UA. Poté konečně nastupuju do letadla na můj zatím nejdelší let v životě a k mému velmi příjemnému překvapení zůstává i po startu místo vedle mě prádzné. A tak si můžu jako člověk rozložit své hračky na vedlejší sedadlo, mít kromě svého stolku pro počítač sklopený i vedlejší stolek na nealkoholické nápoje od airlines a na ilegálně konzumovanou vlastní kořalku. A hlavně si můžu chodit ven ze sedadla, jak se mi zlíbí a nemusím stále pozorovat souseda, zda se již probudil. Bohužel oblíbenou činností sousedů na sedadlech u uličky je spaní. A já nemůžu sedět jinde, než u okna. A také hlavně: nemusím se loktem mačkat na loket nějakého jiného chlapa a bojovat o svůj, již tak miniaturní prostor (občas na dálkovce sedím vedle nějaké ženské, ale to je méně obvyklé; v tom případě mi podle věku a vzhledu sousedky ten boj o prostor lokty zase tolik nevadí ) A tedy se můžu protahovat a roztahovat, jak chci. Jelikož letíme přes Grónsko, lituju, že jsem si nevybral dřívější let, neboť už po opuštění Německa se nad Severním mořem smrákne a není vidět lautr nic. O to jsem překvapenější, když se nad severním pobřežím Kanady probudím a začíná svítat! (odlet byl odpoledne a přílet je večer, tedy ještě rozhodně nemůže být ráno). Rozespale si říkám, že není možné, abychom letěli rychleji, než se otáčí zeměkoule, ale ono to v zeměpisných šířkách, kde se nacházíme, jednoduše možné je! Letíme cca po polárním kruhu.- Druhý dnešní západ sluníčka
S drahou polovičkou (se kterou se setkávám po opuštění celnice) jedeme rychlodráhou BART do centra. Během týdne couráme po městě a projedeme kus severní Kalifornie po Mendocino.
Po sedmi a půl dnech jsme opět na SFO. Polovička se vrací na východní pobřeží USA, já pokračuju v cestě na západ. Během letu si čtu čerstvý trip report od Firefly, která byla na Havaji před pár dny. Z historických monitorů u stropu k nám promlouvá pan Jeff Smisek (kdysi Smíšek?), prezident holdingu United Continental o fůzi aerolinek. Byť on přišel z Continentalu, nevěřím, že fůze není prakticky spolknutí Continentalu Unitedem. Klesáme mezi Maui a Hawaii, od severu se přibližujeme k letišti v Koně. Až doposud jsem byl hodný poslušný cesťák, který digitální foťák považuje za elektronický přístroj a při startu a přistání nefotí. Když jsem ale viděl krásné fotky od Firefly, řekl jsem si dost a přestal být vůl.
- Sopka Haleakala na ostrově Maui
Vracím půjčené auto a řidič pendlu mě po mém zodpovězení otázky, kam a s kým letím, odváží na commuter terminál na okraji letiště. Vypadá to jako terminál někde na konci světa! Pár boudiček, mezi nimi check-in pžepážka, WC a pár laviček.To je vše.
- Commuter terminál
- Kontrola našeho stroje
) je pozdraví rozhlasem, který není skoro slyšet, nechá je přečíst bezpečnostní instrukce z kapsy sedadla a letí se. - Pohled do kokpitu
- Kabina
- Bezpečnostní instrukce
- Klesání
- Klesání
- Pole s cukrovou třtinou na úrodné rovině mezi sopkami
- Po přistání
- Zátiší s mým kufrem
- Retro nátěr vs.poslední koncernový nátěr
Pozn.: Koho zajímá více, než jen letecké zážitky - za pár dní sem umístím pokračování, ve kterém se trochu rozepíšu o cestování po jednotlivých místech.
