Letový řád - léto 2011

[jrns]

To Bordeaux bude teda cíleno převážně na p2p cestující...Zajímavý. A Hanoj byla fakt jenom kachna?

Evidentně.
Je to podobná linka jako QS z Nantes nebo Vueling z Toulouse. Tedy primárně by ji měli živit francouzští cestující, kteří do Prahy (popř. jinam do ČR) cestují primárně turisticky, typicky na několikadenní výlet. V Bordeaux velmi pravděpodobně je takový potenciál, ale životaschopnost linky je přesto sporná. Cestující tohoto typu vozí výše zmíněné společnosti (nebo LH přes MUC/FRA) z francouzských měst (TLS, MRS) do PRG a zpět za cca 200 až 250 EUR. A ČSA to zatím nabízejí za zhruba dvojnásobek. Což může být jednoduše trop cher... Ale mohou to ČSA se ziskem provozovat za polovinu? To je otázka...

[context]

Dá sa booknuť letenka ILZ-PRG-KLV a späť?
segment ILZ-PRG-KLV ide ale spiatočku mi to smeruje cez SVO alebo LED.
Myslím, že minulý rok mi to išlo spraviť.

[OR]

To Bordeaux bude teda cíleno převážně na p2p cestující...Zajímavý. A Hanoj byla fakt jenom kachna?

Dvakrat tydne spojeni mezi dvema milionovymi aglomeraceni v Evrope mi prilis k aerolince, ktera se chce orientovat na obchodni klientelu nejde. Dvakrat denne bych to chapal spis.

Kdyby aspon byl c-s na lince CDG-BOD se silnym mistnim dopravcem a bylo by spojeni s prestupem aspon 3x denne.

[Zdenek]

Francie začíná připomínat Velkou Británii. Ještě začít lítat na ORY a bude to dokonalé.

[BlueSky]

Spíše mi to připomíná řízený bankrot. Postupné odcházení z jednoho silného trhu za druhým, vždy tak, aby to měli jiní dopravci čas nahradit. UK, Německo, Francie. Dvořák ČSA postupně utlumuje, jiní dopravci rušené linky ČSA plynule nahrazují, takže letiště o své příjmy nepřijde. Akcionáři ČSA zastoupení členy v dozorčí radě to buď nevidí (což svědčí o nekompetentnosti) anebo nechtějí vědět (což je ještě horší). Vypadá to skutečně na jediné řešení a sice zavřít, změna akcionářů, následně změna managementu a začít odznovu.

[gr09]

Tak ted jen doufat, ze NCA (New Czech Airlines) bude vlastnena rozumnym investorem (rozumnym v tom smyslu, ze nasadi na prislusne pozice schopne lidi), pokud mozno bez "pomoci" statu.

[prodejce]

Dovoluji si Vás informovat o aktualizaci letového řádu mezi Prahou a Paříží s platností od 27.3.2011.

Praha – Paříž

linka operující dny odlet přílet doba letu
OK758 D 7:15 9:05 1:50
OK760 357 13:05 14:55 1:50
OK766 D 16:55 18:40 1:45
OK764 X56 20:45 22:35 1:50

Paříž – Praha

linka operující dny odlet přílet doba letu
OK765 X67 6:55 8:35 1:40
OK759 D 9:55 11:40 1:45
OK761 357 15:45 17:35 1:50
OK767 D 19:25 21:00 1:35

[HonzaLB]

ta 737-400 tam stále je, což nechápu:)
jinak o práva na Charkov a Lvov zažádáno:
http://www.mdcr.cz/cs/Letecka_doprava/P ... vnich_prav

[romul]

ta 737-400 tam stále je, což nechápu:)

V tiskovém prohlášení ČSA se přeci jasně píše:

"Jak společnost opakovaně avizovala, jedná se o pečlivě promyšlené a propočítané změny, které flexibilně reagují na vývoj trhu a dostupné obchodní možnosti..."

Čili to, co působí jako neřízený chaos je třeba promyšlená strategie

Když ty éra nemají tak si je někde líznou nebo odkoupí zpět ty co nedávno prodali, či co...

[HonzaLB]

"Jak společnost opakovaně avizovala, jedná se o pečlivě promyšlené a propočítané změny, které flexibilně reagují na vývoj trhu a dostupné obchodní možnosti..."

tuhle větu mám velmi dobře uloženou:))

[Zdenek]

Když ty éra nemají tak si je někde líznou nebo odkoupí zpět ty co nedávno prodali, či co...

Spíš bych viděl, že to opsali z loňska.

[Zdenek]

A je to tady :
Jednosměrné letenky do Paříže od 1 983 Kč
akorát ten link nějak nefunguje a cena nesedí, nejlevněji sem se dostal na 1790,- CZK
v systému jsou (květen 2011) 3 rotace, čtvrtá jen ve středu

[outlier]

Hmm, a s cenovou válkou to taky nebude moc horký, Smarti skončili s akcí za 82 eur a teď nabízejí unbeatable price za 123 eur, což je ale v podstatě jejich obvyklá cena minus asi 5 eur...

[dider]

Situace z pohledu agentury, která prodává 90% letenek segmentu business travel a kde je CDG hlavní destinace u dvou největších klientů:

- 95% těch nejdražších a pro aerolinku nejvýnosnějších letenek do/z Paříže jde teď k AF (původně 50:50) a to hlavně kvůli lepšímu spojení, které je často důležitěší než cena

Co dodat, Bravo CSA!

[BlueSky]

Diletantstvi anebo umysl? Oboji je spatne...