No tak to už fakt nevím...to snad mají ti noví VP rádí večirky a otevírací ceremonie. Fakt nevím co si o CSA mám myslet. To je něco tak neskutečně nekoncepčního, vždy hrrr oznámit nové destinace, pak polovinu stáhnout z prodeje ještě před otevřením, druhou polovinu pak v následujícím roce a pak zase znova. Sem tam nějaká ta Hanoj nebo Jumbo...vždy něco vymyslí, aby to vypadalo, že pracují.
Tohle je řízený pád u kterého se nadojí ještě nejedna kráva, udělá se ještě několik trafik a nevím co ještě. Nebo je to prostě jen fakt amatérismus a skutečně se tohle dělá s dobrým úmyslem, ale se špatnou kvalifikací.
Dyť ta BTS...s čistě leisure leťákem jít do města kde vládne FR? Kde všichni, co lítají za byznysem logicky letí z VIE. Tam je jediná možnost a to konkurovat cenou a já si nejsem jist, že by na to CSA měla vhodnou nákladovou strukturu. A navíc s cenou konkurují spíš OS a HG, nežli FR
Nebo AUH...no tady se snad pánoveé sešli na route konferenci a řekli si, hele to je docela zajímavá destinace, jezdí se tam F1, pojďme to zkusit? Když může vedle EK lítat do DXB ještě QS, proč bychom nezkusili my AUH. Navíc, takovej luxus lítat s A319 AUH si může dovolit EY, ale ne CSA.
A ještě mě napadla ta Paříž...no mohl bych psát a psát. Už je toho nějak moc...