Emirates

[luckies21]

tak potvrzeno..18/08/11 773 misto A332...

[HonzaLB]

tak potvrzeno..18/08/11 773 misto A332...

v letovém řádu je stále 332

[Yirina]

To bude mimořádná změna typu, tak třeba to v leťáku ani měnit nebudou. V rezervačním systému to už změněné je.

[flyingblue]

tak potvrzeno..18/08/11 773 misto A332...

v letovém řádu je stále 332

Investigativec by mel verit duveryhodnym zdrojum Jinak nic nevyinvestiguje.

[Yirina]

THU 18AUG11 PRAGUE-DUBAI
01 PRG DXB 1600 2359 EK 140 77W

[tygrlive]

THU 18AUG11 PRAGUE-DUBAI
01 PRG DXB 1600 2359 EK 140 77W

ted tomu nerozumim, to je na tento den nebo od tohoto dne porad?

nechystaji se emirates udelat neco s lounge v Praze? vyuzivat Menzies je degradace produktu, nota bene kdyz ted bude poskytovana i F trida...

[romul]

ted tomu nerozumim, to je na tento den nebo od tohoto dne porad?

nechystaji se emirates udelat neco s lounge v Praze? vyuzivat Menzies je degradace produktu, nota bene kdyz ted bude poskytovana i F trida...

Předpokládám, že je to jen výjimka, jednorázové navýšení kapacity z důvodu větší poptávky na daný den. Pravidelně by se tu měla 777 objevovat od nového roku, což zatím nebylo oficiálně potvrzeno.

Lounge Menzies není nic extra, ale Emirates to zatím asi vyhovuje. Pro First předpokládám extra salonek nikdo budovat nebude, můžou ale využít VIP lounge LP, kde ten komfort je určitě dostačující...

[Yirina]

B777-300ER je tentokrát jen změna typu na daný den (18. 8. 2011). Až od 1. 1. 2012 přijde trvalá změna na B777-300 na lince z Dubaje každodenně.

[Skyfan]

Jak je to teď po změně prosim s vizy při letu PRG - DXB - BKK ? Je potřeba si některé obstarat ? Thajské do 30 dnů pobytu myslím ne, ale jak je to s arabským ? Díky moc za odpovědi.

[Yirina]

Jestli v Dubaji jen přestupuješ, tak víza nepotřebuješ.

[Smurfx]

Ach jo, neskutečný dobytčák v Praze je zase o krok blíž. Samozřejmě z pohledu spottera a patriota jsem rád, že zde bude pravidelně 77W, ale z pohledu cestujícího economy to bude opravdu prudký sešup dolů co se týče komfortu.

[gr09]

jsem rád, že zde bude pravidelně 77W

Opravdu 77W? Ja tomu rozumnel tak, ze ma letat (krome snad vyjimek) 773..

[lu2n]

Ach jo, neskutečný dobytčák v Praze je zase o krok blíž. Samozřejmě z pohledu spottera a patriota jsem rád, že zde bude pravidelně 77W, ale z pohledu cestujícího economy to bude opravdu prudký sešup dolů co se týče komfortu.

Ale no tak myslim takova tragedie to zase nebude. Pet a pul hodiny se da v tom neskutecnym dobytcaku prezit, oproti 330 neporovnatelne lepsi IFE a o osm nouzaku navic se taky hodi. A krom toho nikdo nepredpoklada, ze kazdy den poleti v tom neskutecnym dobytcaku 310 lidi, obcas bude i prazdneji a pak i Smurfx mozna prezije a misto na 30 tun carga dole se bude taky hodit

Kdyby me nekdo jeste nedavno rekl, ze sem bude EK litat s 773, tak bych mu doporucil studenej obklad na hlavu

[Airbus380]

Ach jo, neskutečný dobytčák v Praze je zase o krok blíž. Samozřejmě z pohledu spottera a patriota jsem rád, že zde bude pravidelně 77W, ale z pohledu cestujícího economy to bude opravdu prudký sešup dolů co se týče komfortu.

Ale no tak myslim takova tragedie to zase nebude. Pet a pul hodiny se da v tom neskutecnym dobytcaku prezit, oproti 330 neporovnatelne lepsi IFE a o osm nouzaku navic se taky hodi. A krom toho nikdo nepredpoklada, ze kazdy den poleti v tom neskutecnym dobytcaku 310 lidi, obcas bude i prazdneji a pak i Smurfx mozna prezije a misto na 30 tun carga dole se bude taky hodit

Kdyby me nekdo jeste nedavno rekl, ze sem bude EK litat s 773, tak bych mu doporucil studenej obklad na hlavu

Jistě, IFE v 330 je tragédie, ale na 5 a půl hodiny zase není IFE rozhodující. Tedy mluvím za sebe pochopitelně. Je jasné, že ne vždy bude 100% LF, to ovšem není ani teď, takže z hlediska kvality cestování je to pro mě krok dolů a pro EK to znamená, že dokud budou ČSA lítat AUH (pakliže vůbec začnou ), na svých palubách mě neuvidí

[luckies21]

Jistě, IFE v 330 je tragédie, ale na 5 a půl hodiny zase není IFE rozhodující. Tedy mluvím za sebe pochopitelně. Je jasné, že ne vždy bude 100% LF, to ovšem není ani teď, takže z hlediska kvality cestování je to pro mě krok dolů a pro EK to znamená, že dokud budou ČSA lítat AUH (pakliže vůbec začnou ), na svých palubách mě neuvidí

mozes nam prosim vysvetlit vyhodu A319 CSA na 5 a pul hodinovem letu oproti B777 EK???