České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie

[HonzaLB]

a na Bankáč jsou jenom o litr dražší než Emirates.. hustýýýý !

13:50 celkový čas cesty...slušné:)ale hodinu deset na přestup, to bych se trošku stresoval

[loupeznik]

a na Bankáč jsou jenom o litr dražší než Emirates.. hustýýýý !

Pokud k tomu přidaj i něco ve V nebo W, začne to být zajímavý i pro koupáky. MS743 bude, myslím, potěšen už teď (V tarif z BKK).

[tygrlive]

a na Bankáč jsou jenom o litr dražší než Emirates.. hustýýýý !

Pokud k tomu přidaj i něco ve V nebo W, začne to být zajímavý i pro koupáky. MS743 bude, myslím, potěšen už teď (V tarif z BKK).

hlavne by se mohli chytnout cestovky..

[Zdenek]

osobnně bych počkal na start prvního letadla

[loupeznik]

Co si to takhle napřed ověřit?
Abú Dhabi [dá-] i Abú Zabí neskl. s.; abúdhabský i abúzabský
Pravidla.cz, pravidla českého pravopisu

Ach ta čeština. Abú Dhabi mi přijde asi jako Kolín am Rhein. No nic, jak už bylo zmíněno, je to ptákovina. Hlavně že dali pryč tu Pragu.

[honzeek1]

A za lety codeshare na Etihadu nebudou mile? Ja jen ze to ukazuje PRG-DOH-SYD a jen 5560~ mil v Y

[andrewM]

a na Bankáč jsou jenom o litr dražší než Emirates.. hustýýýý !

V A320 ? Uzijte si to Jinak ty ceny jsou ve stejnych terminech o ctvrtinu az tretinu drazsi temer ve vsech smerech. Ja duvod menit dopravce nenasel.

[HonzaLB]

těch cen tam hlavně zatím moc není. výhodné jsou do austrálie, tam jsou i často nejnižší ceny a nejrychlejší spojení. Bangkok je drahý, Peking extrémně drahý...Jižní Afrika také dražší a pomalejší...a destinace v Zálivu jsem nezkoumal...

[andrewM]

a na Bankáč jsou jenom o litr dražší než Emirates.. hustýýýý !

Mmch nahodne vybrany termin 17.10. tam a 26.10. zpet - CSA 20 657 (13:30) ... AF 14 786 (15:10), CI 15 321 (18:15), KLM 17 246 (17:30), Finnair 17 348 (21:15), Emirates 17 772 (15:25), LH 18 248 (13:45), Swiss 20 481 (18:45). Zadna z techto aerolinek nenuti pasazery sedet 6 hodin v A320 s jedinou zabavou v podobe koukani z okna, je levnejsi, pohodlnejsi (byt ne vzdy je ten casovy rozdil zanedbatelny, ale ony takove nakupy v Dubaji nevadi, spis naopak .

[andrewM]

těch cen tam hlavně zatím moc není. výhodné jsou do austrálie, tam jsou i často nejnižší ceny a nejrychlejší spojení. Bangkok je drahý, Peking extrémně drahý...Jižní Afrika také dražší a pomalejší...a destinace v Zálivu jsem nezkoumal...

Sydney za 34 neni drahe ? To je o sest tisic drazsi nez Cathay (o pet nez Qantas nebo Emirates). Btw ceny jsou tam uz do vsech destinaci (ale je potreba se ridit mapkou u letu do Abu Dhabi, nikoliv destinacemi pod reklamou "s CSA do Asie".

[HonzaLB]

těch cen tam hlavně zatím moc není. výhodné jsou do austrálie, tam jsou i často nejnižší ceny a nejrychlejší spojení. Bangkok je drahý, Peking extrémně drahý...Jižní Afrika také dražší a pomalejší...a destinace v Zálivu jsem nezkoumal...

Sydney za 34 neni drahe ? To je o sest tisic drazsi nez Cathay (o pet nez Qantas nebo Emirates).

Sydney je tam pod třicet..velká část termínů...

[Airbus380]

a na Bankáč jsou jenom o litr dražší než Emirates.. hustýýýý !

Mmch nahodne vybrany termin 17.10. tam a 26.10. zpet - CSA 20 657 (13:30) ... AF 14 786 (15:10), CI 15 321 (18:15), KLM 17 246 (17:30), Finnair 17 348 (21:15), Emirates 17 772 (15:25), LH 18 248 (13:45), Swiss 20 481 (18:45). Zadna z techto aerolinek nenuti pasazery sedet 6 hodin v A320 s jedinou zabavou v podobe koukani z okna, je levnejsi, pohodlnejsi (byt ne vzdy je ten casovy rozdil zanedbatelny, ale ony takove nakupy v Dubaji nevadi, spis naopak .

Na vývoj cen bych ještě počkal...Vůbec bych počkal jak se to vlastně vyvine...
Každopádně nechápu, jaký je problém strávit 6 hodin v 319. Palubní zábava na takovéhle polodálkovce myslím není to hlavní, stejně má většina lidí svého ipoda, apod.
Navíc, mezi náma. Pokud mám volit mezi dobytčátkem 773 (jsem trochu rozpolcený - jako pro nadšence je 773 vítaná změna, jako pro cestujícího prakticky konec létání s EK) a 319 OK, JEDNOZNAČNĚ vítězí 319 OK. Další pro mě velkou výhodou je, že se vyhnu DXB.
Takže bych ČSA + EY volil dokonce i v případě vyšší ceny (max + 2000)...
Ale chápu, že budu nejspíš v menšině.

[andrewM]

Sydney za 34 neni drahe ? To je o sest tisic drazsi nez Cathay (o pet nez Qantas nebo Emirates).

Sydney je tam pod třicet..velká část termínů...[/quote]

Zadny pod tricet jsem tam nenasel a to jsem delku pobytu protahl az na mesic. Mozna jina metodika hledani

[andrewM]

Na vývoj cen bych ještě počkal...Vůbec bych počkal jak se to vlastně vyvine...
Každopádně nechápu, jaký je problém strávit 6 hodin v 319. Palubní zábava na takovéhle polodálkovce myslím není to hlavní, stejně má většina lidí svého ipoda, apod.
Navíc, mezi náma. Pokud mám volit mezi dobytčátkem 773 (jsem trochu rozpolcený - jako pro nadšence je 773 vítaná změna, jako pro cestujícího prakticky konec létání s EK) a 319 OK, JEDNOZNAČNĚ vítězí 319 OK. Další pro mě velkou výhodou je, že se vyhnu DXB.
Takže bych ČSA + EY volil dokonce i v případě vyšší ceny (max + 2000)...
Ale chápu, že budu nejspíš v menšině.

No pro me je to problem celkem velky pri me vysce a vaze (nebo rekneme postave). Dve hodiny jsou pro me v tomto typu letadel maximum. A kramy od Applu si neporizuju a DXB nevadi (kazde letiste kde jsem prezil noc mi uz nevadi)

[Airbus380]

Na vývoj cen bych ještě počkal...Vůbec bych počkal jak se to vlastně vyvine...
Každopádně nechápu, jaký je problém strávit 6 hodin v 319. Palubní zábava na takovéhle polodálkovce myslím není to hlavní, stejně má většina lidí svého ipoda, apod.
Navíc, mezi náma. Pokud mám volit mezi dobytčátkem 773 (jsem trochu rozpolcený - jako pro nadšence je 773 vítaná změna, jako pro cestujícího prakticky konec létání s EK) a 319 OK, JEDNOZNAČNĚ vítězí 319 OK. Další pro mě velkou výhodou je, že se vyhnu DXB.
Takže bych ČSA + EY volil dokonce i v případě vyšší ceny (max + 2000)...
Ale chápu, že budu nejspíš v menšině.

No pro me je to problem celkem velky pri me vysce a vaze (nebo rekneme postave). Dve hodiny jsou pro me v tomto typu letadel maximum. A kramy od Applu si neporizuju a DXB nevadi (kazde letiste kde jsem prezil noc mi uz nevadi)

Já nevím, možná jsem divnej, ale přijde mi, že komfort 773 EK a 319 OK absolutně nejde srovnávat jednoznačně ve prospěch 319 OK...