ČSA v Bratislavě

[The810]

ani si nemyslim. z BTS je OK cenovo atraktivnejsia ako DW. Vsak MALEV dava z BUD lepsie ceny do chorvatska ako DW, takze tak.

Ano, lebo to sa UZASNE oplati dr*at sa dve hodiny do Budapesti a potom letiet do Chorvatska, genialne, poklona!

Nejak jsi nepomyslel na to, ze z nekterych spadovych oblasti Slovenska je BUD lepsi volbou nez se "dr*at" do BTS.

A ty si evidentne nepomyslel na to ze DW necieli na ludi z napr. Banskej Bystrice. DW tie linky prevadzkuje priporitne pre ludi v blizkom okoli BTS a KSC.

[The810]

Ano, lebo to sa UZASNE oplati dr*at sa dve hodiny do Budapesti a potom letiet do Chorvatska, genialne, poklona!

ze si chlapec blavak a myslis si, ze za slovnaftom resp. zlatymi pieskami sa slovensko konci? tak mam na vyber...cestovat hodinu a pol na BTS a letet s ATR asi o 1/3 az 1/2 dlhsie ako s B737, alebo sa trepat 2 hodky do pesti a letet pohodlne za nizsiu cenu a kratsie....hm... gratulujem. ked si myslis, ze BTS je len blavakov, tak potom dlho neprezije, respektvie bude stacit jedna unimobunka na prilet a jedna na odlet

ad DJ: diki za podporu

Ako som napisal kolegovi, velmi dobre si to uvedomujem, ale DW cieli na ludi co byvaju v blizkosti BTS a KSC. Ked uz sa ma niekto trepat hodiny na letisko tak uz to rovno moze odosferovat do Chorvatska.

A inak ta pohodlnost, to je relativne. Pri letoch do 120 minut letov vzdy radsej ATR ako Boeing.

PS: Este by som doplnil ze nie som Blavak, nakolko nebyvam v potoku Blava v okrese Trnava. Byvam v Bratislave, teda som Bratislavcan.

[The810]

Vetsi pohodli u Ryanair? To je asi omyl. Nebo ten minimalni rozestup mezi sedackami, nemoznost sklopeni sedadla a absence odkladci prihradky je mysleno jako "pohodli"
Nejsem zastancem CSA, ale hodnotit ultra lowcost Ryanair jako pohodli je i na me trochu moc.

Nemoznost sklopenia sedadla povazujem za jednu z dvoch veci kvoli ktorym som ochotny letiet s FR (druha je ze lietaju do BTS).

Inak pokial ide o Londyn, v poslednej dobe som uprednostnoval EasyJet: komfort je velmi slusny, posadka prijemna, jedlo dobre, cena slusna a lietaju na moje najoblubenejsie letisko*. Nevyhodou je snad len free seating a striktnost pri batozine. Teraz sa to trochu meni kedze mam status u BA.

* Heathrow nemam rad, lebo je velmi crowded a minule som po prilete s Austrianom stravil hodinu od vystupenia z lietadla po nastup do Heathrow Express. Luton a Stansted su rite. Gatwick je pohodicka a za polhodku som na Victorii.

[HighFlyer]

Slovakian bude lietat do LON

Slovakian chce zatnout hned od zacatku velkou sekyru a rychle napodobit SkyEurope?

Na lince do LON nema proti FR sanci ani zacinajici aerolinka, ani CSA. Svoji klientelu by si asi nasli, ale rozhodne ne tak rozsahlou, ze by dostatecne nenaplnila letadlo s nejakou rozumnou (= castou) frekvenci letoveho radu. Predikuji, ze pokud se o to pokusi, tak FR jeste vic stlaci ceny a Slovakian nebo CSA se z linky do LON zase rychle stahnou.

[jvoj]

Slovakian bude lietat do LON

Slovakian chce zatnout hned od zacatku velkou sekyru a rychle napodobit SkyEurope?

Na lince do LON nema proti FR sanci ani zacinajici aerolinka, ani CSA. Svoji klientelu by si asi nasli, ale rozhodne ne tak rozsahlou, ze by dostatecne nenaplnila letadlo s nejakou rozumnou (= castou) frekvenci letoveho radu. Predikuji, ze pokud se o to pokusi, tak FR jeste vic stlaci ceny a Slovakian nebo CSA se z linky do LON zase rychle stahnou.

Nevim, jestli ten co to psal, nahodou nevi neco vic, ale je mozne, ze myslel linku TAT-LON.

[The810]

Problem akehokolvek lietania z BTS je ten, ze:

a) FR sa tazko konkuruje
b) Nie je dost pasazierov ktori by naplnili lietadlo za vyssie ceny aspon raz za den. A zas ked nelieta aspon raz za den tak sa na to ti viac platiaci pasazieri vybodnu.

[Tony Smoke]

PS: Este by som doplnil ze nie som Blavak, nakolko nebyvam v potoku Blava v okrese Trnava. Byvam v Bratislave, teda som Bratislavcan.

Definicia Blavaka: Bratislavcan, ktory si mysli, ze za hranicami Bratislavy konci Slovensko.

Samo, zacnes sa spravat troska rozumnejsie a nazvem ta Bratislavcanom.

[Tony Smoke]

Nevim, jestli ten co to psal, nahodou nevi neco vic, ale je mozne, ze myslel linku TAT-LON.

SA sa este nevyjadrili oficialne. Aj TAT-LON je rovnaka spekulacia ako BTS-LON

[Tony Smoke]

off topic, ale k teme Ryanair a pohodlie cestovania:
http://udalosti.noviny.sk/z-domova/28-0 ... akowe.html

[The810]

PS: Este by som doplnil ze nie som Blavak, nakolko nebyvam v potoku Blava v okrese Trnava. Byvam v Bratislave, teda som Bratislavcan.

Definicia Blavaka: Bratislavcan, ktory si mysli, ze za hranicami Bratislavy konci Slovensko.

Samo, zacnes sa spravat troska rozumnejsie a nazvem ta Bratislavcanom.

Preco si myslis ze si myslim, ze za hranicami BA konci Slovensko?

A definicia Blavaka je clovek co byva v potoku Blava

[cocik]

Vzhledem k historickym souvislostem bych byl na miste nasich kamaradu ze slovenskeho hlavniho mesta rad, ze se jim rika Blavaci a ne Pozsonaci

[The810]

Tak ja stale povazujem za najvacsiu smolu, ze sa BA nepripojila k Rakusku ako sa zvazovalo po vojne. Ale to uz je OT.

[Tony Smoke]

Ste sa nikto nechitli na otazku co som pisal prednedavnom. Preco z BTS nie je ziaden codeshare?

[HighFlyer]

Ste sa nikto nechitli na otazku co som pisal prednedavnom. Preco z BTS nie je ziaden codeshare?

Kdo by sdilel kod s kym?

[Tony Smoke]

Ste sa nikto nechitli na otazku co som pisal prednedavnom. Preco z BTS nie je ziaden codeshare?

Kdo by sdilel kod s kym?

OK s inymi clenami aliancie....by to bol este lepsi feeder na FCO, AMS alebo CDG, keby bol codeshare a klient by bookoval cez jednu spolocnost, ne? .... a opravujem chitili na chytili