České aerolinie míří do Abú Zabí a dál do Asie

[Smurfx]

Namátkou jsem se díval na termín 21.11 tam a 12.12 zpět PRG-SYD a je to jedna z nejlevnějších nabídek, levnější než Emirates. Díval jsem se přes rezervační systém ČSA a dostal jsem se na nějakých 27 tisíc a šlo to i zaplatit. Velmi slušné...

Cena 16 tisíc do BKK je na ten samý termín také slušná a celkový/přestupní čas je perfektní. A rád si oproti Emirates připlatím (pouze 1500 Kč), abych se vyhnul dobytčáku B77W a přeplněnému DXB se špinavými salonky. S Abu Dhabi/Etihad mam mnohem lepsi zkusenost.

Takže jednoznačně super tarify.

[airbus320]

Tohle se ČSA povedlo a držim palce, dobrý "strike back" emirátům, snad se to na trhu chytí

[Smurfx]

Tohle se ČSA povedlo a držim palce, dobrý "strike back" emirátům, snad se to na trhu chytí

Ceny to jsou hezké, ale bohužel se obávám, že hluboce pod náklady ČSA. Dřív nebo později se ceny vrátí na obvyklou výši, na které by ČSA mohly jakž takž vydělat, ale to už bude oproti emirátům nekonkurenceschopná cena.

[MS743]

Tak... jen je potreba nejaka A330 aby zvladla cestujici do AUD )) s trsatkem prosim

Kdyz budou takove ceny tak velice rad je pouziju.. S Etihadem mam jen a jen ++++++ zkusenosti

[Fanda]

U dálnic se objevily reklamní bilboardy ČSA na spoje přes Abú Zabí do světa, ale nemůžu věřit, jak amatérsky jsou udělané. Velikost a barva písma a množství textu nedávají nejmenší šanci to přečíst, člověk stěží zaregistruje, že je to reklama ČSA. Člověka, který má tohle na svědomí, bych nechal okamžitě vyhodit.

[HonzaLB]

Mě při bližším zkoumání textu reklamy zarazilo, že píší o spolupráci se společností Etihad. To je takový problém napsat správné jméno Etihad Airways?

[traveler]

Tak... jen je potreba nejaka A330 aby zvladla cestujici do AUD )) s trsatkem prosim

Kdyz budou takove ceny tak velice rad je pouziju.. S Etihadem mam jen a jen ++++++ zkusenosti

Kvalitu Etihad potvrzuji. Jejich Y je srovnatelna se spoustou C class evropskych linek.

[HonzaLB]

Návrat autobusů do letového řádu OK:
obzvláště doporučuji tuto větu a pohled do matrixu:
Do Pekingu se cestující z Prahy dostanou na palubách Českých aerolinií a Etihad Airways pohodlně a rychle již od 19 754 Kč
Abú Dhabi a Dubaj – dvě destinace na jednu letenku Českých aerolinií

Praha 29. srpna 2011

Novou destinací, o kterou se dnes rozšiřuje letový řád Českých aerolinií, je Dubaj. Na jedinou OK letenku je tak možné navštívit dvě města v Spojených arabských emirátech: hlavní město Abú Dhabi a díky nově zavedené službě také Dubaj. Doplňuje tak první desítku atraktivních dálkových destinací v Asii, Africe, Austrálii a Středním východě, které jsou od poloviny srpna oficiální součástí letového řádu Českých aerolinií. Po Bangkoku, Kolombu, Kapském městě, Johannesburgu, Pekingu, Melbourne, Sydney, Kuvajtu, Maskatu, Bahrajnu a nově Dubaji budou postupně přibývat další destinace, které budou České aerolinie operovat společně s Etihad Airways, národním dopravcem Spojených arabských emirátů na základě strategického partnerství.

Cestující, kteří si zakoupí OK letenku Českých aerolinií do Dubaje, odveze z letiště v Abú Dhabi luxusní klimatizovaný autobus Etihad Airways do centra sousedního emirátu. Vzhledem k ideální poloze letiště v Abú Dhabi na okraji města zabere cesta do Dubaje pouhých 50 minut. Časté cíle návštěvníků, tzv. nová Dubaj, včetně umělých Palmových ostrovů, nákupních a zábavních center a golfových areálů leží v části města, která se rozšiřuje směrem k Abú Dhabi, je tedy pohodlně dostupná bezplatnou dopravou Etihad Airways z letiště v Abú Dhabi. Konečné ceny letenek Českých aerolinií do Abú Dhabi a Dubaje jsou stejné, začínají již na 8 990 Kč včetně všech poplatků. První let do Abú Dhabi České aerolinie vypraví ve středu 21. září 2011.

Konečné ceny zpátečních letenek nových dálkových spojů Českých aerolinií do Austrálie začínají na 26 959 Kč včetně všech poplatků. Do Pekingu se cestující z Prahy dostanou na palubách Českých aerolinií a Etihad Airways pohodlně a rychle již od 19 754 Kč, do Bangkoku od 15 917 Kč, do Kolomba na Srí Lance od 14 750 Kč, do Jihoafrické republiky od 18 335 Kč a do destinací na Středním východě již od 13 238 Kč.

„Jsem rád, že se nám za necelé dva měsíce od podpisu smlouvy s Etihad Airways podařilo připravit všechny potřebné technické náležitosti a splnit to, co společnost na konci června avizovala: v polovině srpna naplno spustit prodej nových dálkových letů. V letovém řádu Českých aerolinií se tak historicky poprvé objevily takové destinace jako Sydney anebo Johannesburg. Další města budou do letového řádu postupně přidávána až na cílový stav zhruba 30 dálkových destinací operovaných ve spolupráci s Etihad Airways, s dalšími pak počítáme v zimním letovém řádu,“ dodává Jiří Marek, viceprezident pro obchod a marketing Českých aerolinií. Současně s Českými aeroliniemi začala s prodejem letenek ze své sítě do Prahy také partnerská společnost Etihad Airways.

Letenky do nových dálkových destinací je možné pořizovat ve všech prodejních kanálech Českých aerolinií, tj. prostřednictvím internetových stránek společnosti na http://www.csa.cz nebo http://www.czechairlines.com, na Kontaktním centru Českých aerolinií, v síti ČSA OK Pointů, u všech smluvních i nesmluvních IATA prodejců a v prodejních kancelářích společnosti. Aktuální letový řád Českých aerolinií včetně nových dálkových destinací je možné si stáhnout v pdf formátu na internetových stránkách společnosti v sekci Informace pro cestující nebo přímo na tomto odkazu: http://www.csa.cz/cs/portal/passengers/ ... _s2011.pdf.

[Smurfx]

Návrat autobusů do letového řádu OK:
obzvláště doporučuji tuto větu a pohled do matrixu:
Do Pekingu se cestující z Prahy dostanou na palubách Českých aerolinií a Etihad Airways pohodlně a rychle již od 19 754 Kč
Abú Dhabi a Dubaj – dvě destinace na jednu letenku Českých aerolinií

Praha 29. srpna 2011

Novou destinací, o kterou se dnes rozšiřuje letový řád Českých aerolinií, je Dubaj. Na jedinou OK letenku je tak možné navštívit dvě města v Spojených arabských emirátech: hlavní město Abú Dhabi a díky nově zavedené službě také Dubaj. Doplňuje tak první desítku atraktivních dálkových destinací v Asii, Africe, Austrálii a Středním východě, které jsou od poloviny srpna oficiální součástí letového řádu Českých aerolinií. Po Bangkoku, Kolombu, Kapském městě, Johannesburgu, Pekingu, Melbourne, Sydney, Kuvajtu, Maskatu, Bahrajnu a nově Dubaji budou postupně přibývat další destinace, které budou České aerolinie operovat společně s Etihad Airways, národním dopravcem Spojených arabských emirátů na základě strategického partnerství.

Cestující, kteří si zakoupí OK letenku Českých aerolinií do Dubaje, odveze z letiště v Abú Dhabi luxusní klimatizovaný autobus Etihad Airways do centra sousedního emirátu. Vzhledem k ideální poloze letiště v Abú Dhabi na okraji města zabere cesta do Dubaje pouhých 50 minut. Časté cíle návštěvníků, tzv. nová Dubaj, včetně umělých Palmových ostrovů, nákupních a zábavních center a golfových areálů leží v části města, která se rozšiřuje směrem k Abú Dhabi, je tedy pohodlně dostupná bezplatnou dopravou Etihad Airways z letiště v Abú Dhabi. Konečné ceny letenek Českých aerolinií do Abú Dhabi a Dubaje jsou stejné, začínají již na 8 990 Kč včetně všech poplatků. První let do Abú Dhabi České aerolinie vypraví ve středu 21. září 2011.

Konečné ceny zpátečních letenek nových dálkových spojů Českých aerolinií do Austrálie začínají na 26 959 Kč včetně všech poplatků. Do Pekingu se cestující z Prahy dostanou na palubách Českých aerolinií a Etihad Airways pohodlně a rychle již od 19 754 Kč, do Bangkoku od 15 917 Kč, do Kolomba na Srí Lance od 14 750 Kč, do Jihoafrické republiky od 18 335 Kč a do destinací na Středním východě již od 13 238 Kč.

„Jsem rád, že se nám za necelé dva měsíce od podpisu smlouvy s Etihad Airways podařilo připravit všechny potřebné technické náležitosti a splnit to, co společnost na konci června avizovala: v polovině srpna naplno spustit prodej nových dálkových letů. V letovém řádu Českých aerolinií se tak historicky poprvé objevily takové destinace jako Sydney anebo Johannesburg. Další města budou do letového řádu postupně přidávána až na cílový stav zhruba 30 dálkových destinací operovaných ve spolupráci s Etihad Airways, s dalšími pak počítáme v zimním letovém řádu,“ dodává Jiří Marek, viceprezident pro obchod a marketing Českých aerolinií. Současně s Českými aeroliniemi začala s prodejem letenek ze své sítě do Prahy také partnerská společnost Etihad Airways.

Letenky do nových dálkových destinací je možné pořizovat ve všech prodejních kanálech Českých aerolinií, tj. prostřednictvím internetových stránek společnosti na http://www.csa.cz nebo http://www.czechairlines.com, na Kontaktním centru Českých aerolinií, v síti ČSA OK Pointů, u všech smluvních i nesmluvních IATA prodejců a v prodejních kancelářích společnosti. Aktuální letový řád Českých aerolinií včetně nových dálkových destinací je možné si stáhnout v pdf formátu na internetových stránkách společnosti v sekci Informace pro cestující nebo přímo na tomto odkazu: http://www.csa.cz/cs/portal/passengers/ ... _s2011.pdf.

ano, standardni bezplatna a uzitecna sluzba etihadu, kterou csa propaguje. Co je na tom spatneho?

[Smurfx]

tak bkk koupeno za tech 16k. Levnejsi nez Emirates z Prahy, pokud teda clovek nechce tvrdnout brutalne dlouho v dxb.

Jsem zvedavy. Ze bych po dlouhe dobe udelal trip report?

[Airbus380]

tak bkk koupeno za tech 16k. Levnejsi nez Emirates z Prahy, pokud teda clovek nechce tvrdnout brutalne dlouho v dxb.

Jsem zvedavy. Ze bych po dlouhe dobe udelal trip report?

Určitě trip report! Velmi by mě zajímalo, jak to bude vypadat v praxi. Plánuju SYD...

[MS743]

Priznam se ze kdyz se ted podivam na stranky CSA a najednou jaou tam nabidky Bangkok, Sydney, Peking atd. tak to dava lepsi pocit ))) cekal jsem ze takove dalkovky budou na webu jiz davno s KE ale nic se nedeje.. hlavne ze konecne a preji lince do AUH success... Sam se podivam na ceny na lety do Prahy.

Velice me zajima zda bude Etihad striktne monitorovat servis a kvalitu onboard pro pripady letenky Etihad do PRG a treba i dal po evrope. Rozdil servisu je znatelny vcetne cateringu.

tesim se na trip report....

[honzeek1]

Taky nevim co je na tom spatneho. Po dlouhe dobe tragickych rozhodnuti konecne neco, co by mohlo prinest pozitivni budoucnost pro CSA. Tak jim take drzim palce, at vydrzi (uprimne, ale i ciste opportunisticky, at me tech par majli co me zbylo, nezmizi hned )

[romul]

Taky nevim co je na tom spatneho. Po dlouhe dobe tragickych rozhodnuti konecne neco, co by mohlo prinest pozitivni budoucnost pro CSA. Tak jim take drzim palce, at vydrzi (uprimne, ale i ciste opportunisticky, at me tech par majli co me zbylo, nezmizi hned )

Co je na tom špatného? No asi nic. Tedy krom několika detailů, jako je např. masivní marketingová kampaň, jejíž vysoké náklady se logicky projeví ve výsledcích společnosti, ale jejíž efekt bude velmi omezený. Omezená je i výnosovost této linky pro ČSA (z ceny letenky mají jen prorate za úsek z Prahy do SAE) ačkoliv náklady na linku budou neúprosné. Ševče, drž se svého kopyta, dalo by se říct. Proč se ČSA pouští do něčeho co neumí a kde má malou šanci uspět a opouští zavedené trhy kde nebylo nutné začínat od začátku? Někdo si tady asi splnil svůj sen, bude mít volnou letenku s ČSA za majle do exotiky. Podle mně je to moc drahá hračka, ale je to jen můj názor...

[PDan]

Priznam se ze kdyz se ted podivam na stranky CSA a najednou jaou tam nabidky Bangkok, Sydney, Peking atd. tak to dava lepsi pocit )))

Me ten nesmysl spis nahadi hruzu... potazmo vyvolava nepochopeni a smutek, ze to jde od "1 k 0,2"...