Bludy pana Sůry

[Pan Am]

Dalsi tendencni clanek, ve kterem autor nekriticky adoruje Student Agency.

Tak musím chtě nechtě se přidat, ale těch článků o Student Agency je už skutečně na Ekonomice iDnes moc. Když si otevřu teď homepage Ekonomiky, tak tam jsou postupně tři články - 2x RegioJet, 1x Student Agency. Trochu jednostranné.

[HonzaLB]

Dalsi tendencni clanek, ve kterem autor nekriticky adoruje Student Agency.

Tak musím chtě nechtě se přidat, ale těch článků o Student Agency je už skutečně na Ekonomice iDnes moc. Když si otevřu teď homepage Ekonomiky, tak tam jsou postupně tři články - 2x RegioJet, 1x Student Agency. Trochu jednostranné.

a jak často vstupuje na český železniční trh soukromý dopravce a jak často uzavírají čeští dopravci s DB? z pohledu železnice je vstup RJ na koleje něco podobného, jako kdyby tu LH vytvořili bázi. souhlas, že tři texty jsou moc, ale prostě se to stalo během jednoho dne a nejsou to nicotné události. navíc je to lidmi opravdu čtené.

[HonzaLB]

Pro českou železnici je to přelomový okamžik: poprvé začne jezdit soukromý vlak bez jakýchkoliv státních dotací.

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/prvni-dojmy-z ... oprava_fih

tohle není pravda...

ano, chybí tam slovo dálkový, což hned změníme. jedinou výjimkou byl RailTransport na Liberec - Zittau, který nicméně skončil. tohle je poněkud jiné měřítko. navíc na trati do žitavy se jinak jezdilo za krajské dotace, na ostravské za státní.

[lukaskr]

dobře ale SC vlaky taky nejsou dotované (aspoň oficiálně), podobně jako nebyl SC Manažer na stejné trase...

ono po pravdě, RJ nebudou dotované ze státního, ale z prodeje letenek (což nemusí zajímat daňového poplatníka, ale není to férová konkurence), ptž pochybuju, že to za ty ceny s tím množstvím personálu, který tam má, a s počtem míst v jednotlivých vozech, je to ekonomicky soběstačné, ale třeba nám to pan Jančura ukáže. Je zajímavé, že na západě nikdo nic podobného nezkouší, resp zkusil a zase skončil.

[HonzaLB]

dobře ale SC vlaky taky nejsou dotované (aspoň oficiálně), podobně jako nebyl SC Manažer na stejné trase...

ono po pravdě, RJ nebudou dotované ze státního, ale z prodeje letenek (což nemusí zajímat daňového poplatníka, ale není to férová konkurence), ptž pochybuju, že to za ty ceny s tím množstvím personálu, který tam má, a s počtem míst v jednotlivých vozech, je to ekonomicky soběstačné, ale třeba nám to pan Jančura ukáže. Je zajímavé, že na západě nikdo nic podobného nezkouší, resp zkusil a zase skončil.

SC nejsou dotované přímo, ale nepřímo státní firmou, do které stát nasypal už x miliard:)ostatně, pendolino je stále ztrátové díky odpisům a ta ztráta se musí z něčeho umazávat v součtu. s pochybami o ekonomice takového provozu jsme na tom podobně. nicméně to bych řešil spíše na k-reportu)

[HighFlyer]

Ty jo, dva bludy za jeden den!

to zas nikdo nepochopí...

Takovy drobny test, nakolik umi ktery prispevatel porozumet psanemu textu :))

[Globik]

A další tendenční článek
http://ekonomika.idnes.cz/drahy-zacaly- ... oprava_jan

[Globik]

Honzo, co chtěl básník říci tímto?

"První vlaky by měly dráhy dostat příští rok. Firma je nasadí hlavně na dálkové tratě. U spojů do Německa ale nemá jistotu, že s nimi budou Deutsche Bahn dál spolupracovat, německý dopravce souběžně jedná i s konkurenčním RegioJetem."

[HonzaLB]

Honzo, co chtěl básník říci tímto?

"První vlaky by měly dráhy dostat příští rok. Firma je nasadí hlavně na dálkové tratě. U spojů do Německa ale nemá jistotu, že s nimi budou Deutsche Bahn dál spolupracovat, německý dopravce souběžně jedná i s konkurenčním RegioJetem."

že dráhy tvrdí, že si railjety pořizují na vlaky do německa, které ale provozuje ZATÍM ve spolupráci s DB. a DB náhle dostaly nabídku od RJ a zjistily, že spolupracovat s ČD není až tak výhodné. Takže na konci roku se můžeme dozvědět, že DB už s ČD nepočítají...
nebo co je tam konkrétně nesrozumitelného?

[Globik]

Neměl jsem odvahu o tom uvažovat takto, neboť mi to přišlo jako zpráva z Marsu. Tak jsem za tím hledal něco jiného. Pokud by tato situace nastala, tak to by teprve byla revoluce na kolejích. Staletá, státní a téměř monopolní DB (DR) se rozejde se staletými, státními a prakticky monopolními ČD (ČSD) a začne spolupracovat se soukromou firmou, která právě rozjela prvních šest vlaků denně.

[HonzaLB]

Neměl jsem odvahu o tom uvažovat takto, neboť mi to přišlo jako zpráva z Marsu. Tak jsem za tím hledal něco jiného. Pokud by tato situace nastala, tak to by teprve byla revoluce na kolejích. Staletá, státní a téměř monopolní DB (DR) se rozejde se staletými, státními a prakticky monopolními ČD (ČSD) a začne spolupracovat se soukromou firmou, která právě rozjela prvních šest vlaků denně.

ok, to je proto, že to je převzatá info z papíru a info o jednání regiojetu a db se objevila jen v papíru...nicméně, přítomnost šéfa dálkovky DB na startu RJ asi něco značí...i když si mr. blažek myslí, že to mají v kapse, viz zde:

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1096902795-studio-6/
99. minuta a dále..celé to jeho vystoupení stojí za to:)čekám, kdy si na medové perníčky začne stěžovat i čsa:)

[Zdenek]

SA bude jezdit pro DB po silnici (sry za OT)

[HonzaLB]

SA bude jezdit pro DB po silnici (sry za OT)

to ano..ale také možná na kolejích, neboť o tom DB jednají s RJ.

[Tragedie_v_JZD]

Jen by mě zajímalo, když jsme byli v posledních nech zásobovaní masáží 4 články na téma StudentAgency denně, jestli se třeba člověk dočká i zpráv na téma včera chcíplé lokomotivy, toho, že dneska jim jeden vlak projel stanicí, kde měl stavět (a byl zastavován záchrannou brzdou), nebo třeba to, že jeden z Jančurových vlaků z Prahy vyrazil s otevřenýma dveřma u všech vagónů.... Nebo to nezapadá do "positive-only" image a raději se dělá, jakože nic?

Raději si nepředstavuju tu mediální masírku, která by se strhla, kdyby se to poštěstilo českým drahám.

[tygrlive]

Jen by mě zajímalo, když jsme byli v posledních nech zásobovaní masáží 4 články na téma StudentAgency denně, jestli se třeba člověk dočká i zpráv na téma včera chcíplé lokomotivy, toho, že dneska jim jeden vlak projel stanicí, kde měl stavět (a byl zastavován záchrannou brzdou), nebo třeba to, že jeden z Jančurových vlaků z Prahy vyrazil s otevřenýma dveřma u všech vagónů.... Nebo to nezapadá do "positive-only" image a raději se dělá, jakože nic?

Raději si nepředstavuju tu mediální masírku, která by se strhla, kdyby se to poštěstilo českým drahám.

ČD by byly označeny za masové vrahy