A380 v Praze 12/5/2011

[OR]

1750m by mělo na start víceméně prázdné A380 v pohodě stacit:
viz strana 2 kapitoly 3-3-1:
http://www.airbus.com/fileadmin/media_g ... 101101.pdf

Vzletova váha mohla být tak 300 tun, podle grafu by to na 1750 metrech mělo odstartovat nekde s 440t.

Plnili palivo v Praze a v Budapešti?
Čím to vytlačovali od gate? Zahlédl jsem někde jen náhled fotky a vypadalo to na bezojový tahač. V Praze je tahač, který umí i A380 a nebo ho přivezli?

[pavelpmi]

Vodní brána nebyla?

fricoolinek2: Určitě mohlo.
Loni jsem tady v Palmě natočil jeden ze čtyř startů z 24R
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rA233bNnTOE[/youtube]
a letadlo je ve vzduchu už na úrovni N3, což je asi 1475 metrů.

[fricoolinek2]

A to je nějaký normovaný vzlet? Jsou nějaký prostředky pro zkrácení dráhy vzletu, jenž se v normální situaci nepoužívaj? Např. dávání (téměř) plného tahu motorů na brzdách nebo je tam možnost nějakého 110% tahu motorů s možností jeho užití jen na krátkou dobu z důvodu rizika poškození motorů?

[romul]

Ještě by mne zajímalo - kolik ta A380 potřebovala na vzlet? Já jsem ten start natáčel v místech vzdálených asi 2650 m od čísla 24 namalovaného na začátku stejnojmenný dráhy. Přitom v době, kdy mě A380 míjela čumákem letadla, byla už asi 13 sekund ve vzduchu. Mohlo A380 stačit na start i třeba 1750 metrů?

Tady by to mohlo být napsané:

http://www.airbus.com/fileadmin/media_g ... 101101.pdf

Ta mašina byla prázdná, žádní cesťáci, žádné cargo, minimum paliva oproti tomu co obvykle vozí, takže při tom úžasném výkonu motorů je zřejmé, že se zvedne trochu dřív...

[romul]

Čím to vytlačovali od gate? Zahlédl jsem někde jen náhled fotky a vypadalo to na bezojový tahač. V Praze je tahač, který umí i A380 a nebo ho přivezli?

tímhle:

[jane]

Např. dávání (téměř) plného tahu motorů na brzdách nebo je tam možnost nějakého 110% tahu motorů s možností jeho užití jen na krátkou dobu z důvodu rizika poškození motorů?

Na kratkych drahach (treba na reckych ostrovech) se pouziva, nevim, jestli plny tah, ale kazdopadne to ero luxusne vystreli

[Night fly]

Čím to vytlačovali od gate? Zahlédl jsem někde jen náhled fotky a vypadalo to na bezojový tahač. V Praze je tahač, který umí i A380 a nebo ho přivezli?

Urcite meli specialni oj od LH LEOS, toho jsem si vsiml.

[pavelpmi]

A ta vodní brána?

[romul]

A ta vodní brána?

nebyla, to bych si asi všiml...

[pavelpmi]

Tak to je celkem trapas, ne?
Chce se po nich nízký průlet či touch and go, a nemůžou se jim tam pak poslat ani dvě hasičský auta.

[gr09]

A ta vodní brána?

Ja myslel, ze vodni brana se dela jen na zahajeni linek, nebo se pletu?
edit: I kdyz v Budapesti sprchovali, tak je to asi na vitani letounu obecne..

[Zdenek]

Nemůžete mít všechno. Průlet měl pevně stanovený čas a každá legrace z toho času něco ukusuje. Osobně si myslím, že průlet byl více muziky pro obecenstvo než slavobrána.

[pavelpmi]

Nemůžete mít všechno. Průlet měl pevně stanovený čas a každá legrace z toho času něco ukusuje. Osobně si myslím, že průlet byl více muziky pro obecenstvo než slavobrána.

Tomuto argumentu nějak nerozumím. Jaký je časový rozdíl mezi tím, kdy letadlo pojíždí po letišti, a tím, kdy letadlo pojíždí po letišti a přitom na něj chvíli stříkají vodu?

A slavobrána by byla rozhodně spíš pro letadlo/posádku/organizátory.

[Tragedie_v_JZD]

Prostě češi nebudou nikdy spokojení ... Kdyby byla vodní brána, tak zas bude vadit, že nejsou nastoupené děti školou povinné s mávátky....

[RadekFM]

přesně, brána je jenom při zahájení nové linky, nebo si snad myslíte že A380 bude pravidelka do PRG ? tak ale je třeba mít velké cíle.