Obnovená spolupráce bude představovat práci pro další dva letouny Holidays Czech Airlines v charterové konfiguraci. Celkem tím počet proudových letounů dopravce naroste na šest.
já jim fandím! Neví někdo co to bude. Zda Boeing nebo Airbus?

Obnovená spolupráce bude představovat práci pro další dva letouny Holidays Czech Airlines v charterové konfiguraci. Celkem tím počet proudových letounů dopravce naroste na šest.





Dalsi ucastnik fora, co nabyl presvedceni, ze zrovna z jeho dani jsou financovany prave CSAFantomas píše: Do kdy budem tuhle prodelecnou cinnost sponzorovat ???

A pritom je velka pravdepodobnost, ze CSA z jeho dani neuvidej ani petnikdydzej píše:Dalsi ucastnik fora, co nabyl presvedceni, ze zrovna z jeho dani jsou financovany prave CSAFantomas píše: Do kdy budem tuhle prodelecnou cinnost sponzorovat ???.


A ty si myslis, ze prodej letadel CSA holiday cestovkam pod naklady sponzoruje vlada USA ??dydzej píše:Dalsi ucastnik fora, co nabyl presvedceni, ze zrovna z jeho dani jsou financovany prave CSAFantomas píše: Do kdy budem tuhle prodelecnou cinnost sponzorovat ???.

Pominu-li hrubou chybu ve shode podmetu s prisudkem, tak prosim o osvezeni pameti, ktery scenar v minulosti se podobal tomu soucasnemu? Jake scenare uz tu byly? Mas na mysli "tu" v Ceske republice?manilair píše:jeste par mesicu a mame tady novou, nezadluzenou, konkurence schopnou spolecnost......., ktera muze okamzite prevzit vse po puvodnich CSA.......( takove scenare tu jiz byli)

No evidentne to zacina dochazet kazdemu, ze je to jen rizena likvidace CSA.HighFlyer píše:Pominu-li hrubou chybu ve shode podmetu s prisudkem, tak prosim o osvezeni pameti, ktery scenar v minulosti se podobal tomu soucasnemu? Jake scenare uz tu byly? Mas na mysli "tu" v Ceske republice?manilair píše:jeste par mesicu a mame tady novou, nezadluzenou, konkurence schopnou spolecnost......., ktera muze okamzite prevzit vse po puvodnich CSA.......( takove scenare tu jiz byli)

Předem se omlouváme cestujícím, kterých se protestní akce dotknou. Jsme ale nuceni je podniknout v zájmu zachování českého národního dopravce," řekl prezident CZALPA Peter Žmolík.Killer píše:No evidentne to zacina dochazet kazdemu, ze je to jen rizena likvidace CSA.
http://ekonomika.idnes.cz/zestihleni-fl ... oprava_vem

Pokud to dopadne tak, že ČSA převede do HCA 2 A-321 a první 2 dodané A-320(GEA/GEB), pak to dokonale chápu, neb si OK už ponechá jen výhodně líznutá letadla.HighFlyer píše:Předem se omlouváme cestujícím, kterých se protestní akce dotknou. Jsme ale nuceni je podniknout v zájmu zachování českého národního dopravce," řekl prezident CZALPA Peter Žmolík.Killer píše:No evidentne to zacina dochazet kazdemu, ze je to jen rizena likvidace CSA.
http://ekonomika.idnes.cz/zestihleni-fl ... oprava_vem
Nevim, jestli to pana Zmolika uklidni, ale cesky narodni dopravce bude zachovan

I podle mě je to vcelku rozumné. Starší letadla se převedou pod HCA, kde budou létat převážně chartery a v případě jejich nevyužití by stejně operovaly pro ČSA, akorát za menší náklady na platy pilotů a palubního personálu.Alca píše:Pokud to dopadne tak, že ČSA převede do HCA 2 A-321 a první 2 dodané A-320(GEA/GEB), pak to dokonale chápu, neb si OK už ponechá jen výhodně líznutá letadla.
