Tak snad to nedopatla CCA stejne jak s ostravou... Jinak ten odkaz jsi mel dat do Central Connect Airlines, ne Czech Connect, ale jinak dobre infojdr píše:Zo Sliača bude lietať pravidelná linka do Viedne
http://www.webnoviny.sk/slovensko/zo-sl ... lanok.html
prispevek, v insolvencnim rejstriku je navrh inscolvence CCA blue... Podle me odletali tu raketu pres vanoce, vzali prachy a zabalili kram ( 
S7 Airlinestygrlive píše:Jen pro doplneni tem co cetli jiz smazany
Cele ala linka do Aten.
Kdo ale vezme podle me bonitni lety z brna?
S7 může rozjet linku LED-BRQ, na což má platná přepravní práva. Nemůže převzít všechny linky CCA, protože z každého státu pouze jeden dopravce může práva získat. A v Rusku má práva MOW-BRQ UTAir. Tím pádem S7, nebo třeba Jakutia by mohli získat práva na chartery, třeba i pravidelné, ale nikoli na linku MOW-BRQ. Ale nepohřbívejme zatím CCA, není myslím ještě jisté, že už končí.majkl666 píše:S7 Airlinestygrlive píše:Kdo ale vezme podle me bonitni lety z brna?
https://isir.justice.cz/isir/ueu/eviden ... pAAGlA9AAAKarel_x píše:Máte někdo konkrétnější informace? Je potvrzené, že návrh na konkurz na sebe podali sami?
V určitém stavu zadlužení je to ovšem zákonná povinnost podat na sebe insolvenční návrh. S tímto je současně spojena ochrana před věřiteli, kteří se od té chvíle nemohou sami domáhat uspokojení svých pohledávek soudní cestou. Takže to může třeba být jeden z prostředků, jak získat čas. Isolvenční soud zatím nezkoumal oprávněnost nároku, pouze zahájil řízení.
Návrh také může podat kdokoli z věřitelů, nebo domnělých věřitelů. Třeba konkurence, která někde odkoupí, řekněme i mírně pochybnou, pohledávku...
Jestli někdo znáte podrobnosti, napište.
Na druhou stranu je pochopitelné, že 100k pax na dvě letadla a rok je fakt dost málo. To je tak v průměru na jedno letadlo a 1,5 rotace denně... Hodně ztratili podle mě zbytečným pokusem proniknout do PRG, kolik stojí prázdné přelety, to ví jen pámbu. Naopak v Brně si podle mě vedou velmi dobře, dokáží pružně reagovat na poptávku, létají celkem plní, tam by mohli i něco vydělávat. No uvidíme, co se z toho vyklube.
Ano, omlouvam se, byl to muj prispevek. Mel jsem za to, ze jsou v insolvenci jen Job Air - viz https://isir.justice.cz/isir/ueu/eviden ... oAAGTAVADL (tam podal navrh byvaly zamestnanec). Opet se mi to pomichalo, takze jsem nevedel ze i modri. Snad uz cerveni take ukonci to sve trapeni a ulevi OSR a skonci ten mor.. U modrych je to pro me prekvapeni, myslel jsem, ze se drzeli +- na nule, asi nezvladli ty vanoce.tygrlive píše:Jen pro doplneni tem co cetli jiz smazany
Jedna pani povidala, ze uz zastavily provoz. Overit to nemohuKarel_x píše:Ale nepohřbívejme zatím CCA, není myslím ještě jisté, že už končí.
Ale namatkove mi momentalne treba neslo knihovat u nich na strankach letenky...
Z Brna se poslední let má uskutečnit v neděli, z Pardubic už snad nic, je to odvolané, z Varů nemají nic plánovaného do přístího týdne, takže také asi nic.PDan píše:Jedna pani povidala, ze uz zastavily provoz. Overit to nemohuKarel_x píše:Ale nepohřbívejme zatím CCA, není myslím ještě jisté, že už končí.
Pokud vím, tak červení mají jedno A/C ve VIE a jedno v PRG , které je v GDN ?j.ree píše:. Jinak u cervenych je situace takova, ze jim jeden Saab odletel do GDN, kde je odstaven s tim, ze pokud by priletel do BRQ, tak by ho v Brne zabavili.
No dluhy asi tak jako tak platit nebudou, kdyz pozadali o ochranu pred veritelij.ree píše:Modri sami na sebe vyhlasili konkurz. Co udelaji s penezma, jestli nejake maji, to zatim nevi(m).
