Co bude dál s ČSA?

[HighFlyer]

Malev dnes rano zastavil lety. Krasny vzor pro CSA.

Uz se to blizi.

[jay80]

Malev dnes rano zastavil lety. Krasny vzor pro CSA.

Uz se to blizi.

Nestraste, letim s nima (CSA) v nedeli...

[manilair]

Malev dnes rano zastavil lety. Krasny vzor pro CSA.

Uz se to blizi.

ted by se sluselo, aby odstoupil prezident CSA, ktery si nedavno bral Malev za vzor .

je to asi utopie to co pisu, od koryta se v cr dobrovolne neodchazi...

[Night fly]

ted by se sluselo, aby odstoupil prezident CSA, ktery si nedavno bral Malev za vzor .

je to asi utopie to co pisu, od koryta se v cr dobrovolne neodchazi...

...a pokud by mu to nedoslo behem dnesniho odpoledne, mohl by mu to "nenapadne" pripomentou HonzaLB v zitrejsich novinach

[context]

Malev dnes rano zastavil lety. Krasny vzor pro CSA.

Uz se to blizi.

Tak Málev je ďalší z dlhého zoznamu, tých ktorých som nestihol...

[Nicolas]

Tak se seznam rušených destinací rozrůstá:

SOF, ATH, SKP, OSL aneb nový letní letový řád

[HonzaLB]

nějak jsem nikde nezaznamenal, že by zrovna Malév byl někdy dáván ČSA za vzor...

[manilair]

nějak jsem nikde nezaznamenal, že by zrovna Malév byl někdy dáván ČSA za vzor...

malev za vzor pouzil president csa morels pri rozhovoru v ct behem stavky pilotu, rikal, ze snizovani poctu letadel je dobra strategie a ze stejny pocet letadel ma treba spolecnost malev, ktera velmi dobre funguje na evropskem nebi....

[Petr31]

nějak jsem nikde nezaznamenal, že by zrovna Malév byl někdy dáván ČSA za vzor...

malev za vzor pouzil president csa morels pri rozhovoru v ct behem stavky pilotu, rikal, ze snizovani poctu letadel je dobra strategie a ze stejny pocet letadel ma treba spolecnost malev, ktera velmi dobre funguje na evropskem nebi....

...má pravdu, předsedo, když jsem to slyšel, tak mě to šokovalo a zroveň utvrdilo v názoru, že ČSA najalo dalšího idiota do vedoucí funkce. Každý tady na fóru ví už pěknou dobu, že Malév by si dával za vzor leda blázen.....Opravdu netuším, která spřátelená HR agentura tam ty experty dodává......že by to byl geniální tah konkurence, jak ČSA zkrátit to utrpení? V každém případě by bylo prima, kdyby nějaký pisálek Morelse asap vyzval, jak to tenkrát myslel.Kdyby aspoň dozorčí rada fungovala, ale to bych toho chtěl asi moc.....je mi z toho fakt blivno.

[Marty-t]

3) Nechci zacházet do detailů, ale všechny okolní země mají s aerolinkami podobného typu potíže a rády by se jich zbavily:
ADRIA, LOT,Malév,JAT......AUSTRIAN přežil jen díky akvizici LUFTHANSY.To taky podle mě (AUSTRIAN) byla jediná aerolinka široko daleko, která za akvizici stála.Žádná jiná podle mě nestojí za zlámanou grešli, prostě až politici konečně pochopí, že další podpora výše uvedených podniků je neúnosná, tak to zabalí a LUFTHANSA prostě přidá frekvence z Pešti, Varšavy, Ljubljaně.......... a budeme všici přestupovat na EDDM a EDFH.
4) Zůstává otázka, kdo se postará a příslušná letiště........která se zániky domácích dopravců logicky přestanou být mašinami na peníze.

ad 3) - souhlasím s názorem ohledně ADRIA, Malévu (R.I.P.) ale ne AUSTRIANu - ten (respektive jeho ztráta) je LH taky v trnem v oku - přijdou stávky omezování platů a destinací...

ad 4) příslušná letiště se o sebe postarají samy. Nárůsty cestujících a celkové rekordní objednávky u výrobců letadel jsou toho dokladem. Naopak PRG, VIE, BUD budou mít za 10-15 let velké problémy s kapacitou pokud se nebudou dál rozvíjet. Např. čerstvě BUD a Malév - najednou si tam Ryan bázne hned 4 letadla - viz. http://www.ryanair.com/en/news/ryanair- ... new-routes

[flyingblue]

Malev dnes rano zastavil lety. Krasny vzor pro CSA.

Uz se to blizi.

Stejne jako kazdy den jsi o den bliz sve smrti

Nedesi Te to obcas v noci? Nebudis se ze sna zpoceny?

[OR]

ad 4) příslušná letiště se o sebe postarají samy. Nárůsty cestujících a celkové rekordní objednávky u výrobců letadel jsou toho dokladem. Naopak PRG, VIE, BUD budou mít za 10-15 let velké problémy s kapacitou pokud se nebudou dál rozvíjet. Např. čerstvě BUD a Malév - najednou si tam Ryan bázne hned 4 letadla - viz. http://www.ryanair.com/en/news/ryanair- ... new-routes

No, ja tedy 4 letadla FR za 21 letadel MA za adekvatni nahradu moc nepovazuji. Pro mne jako cestaka je spis alternativa pridani frekvenci LH, AF, BA, KL .....

Myslim, ze BUD se z konce Malevu bude vzpamatovavat dost dlouho.

[janis]

Me osobne teda desi kdo si prevezme po Malevu Balkan. Treba do Tirany lital MA 2 x denne. ted zustava spojeni pouze z Vidne nebo Mnichova.

Co treba CSA? To asi ne

[flyingblue]

Me osobne teda desi kdo si prevezme po Malevu Balkan. Treba do Tirany lital MA 2 x denne. ted zustava spojeni pouze z Vidne nebo Mnichova.

Co treba CSA? To asi ne

Budes litat pres Mnichov s LH. Navic asi kapku zvysi ceny, pokud tam se ztratilakonkurence.

[OR]

Me osobne teda desi kdo si prevezme po Malevu Balkan. Treba do Tirany lital MA 2 x denne. ted zustava spojeni pouze z Vidne nebo Mnichova.

Co treba CSA? To asi ne

Ano, Malev padne a CSA zavre SOF a SKP. Genialni obchodni tah. : - (
Tedy, ne ze bych si myslel, ze zavirat tyhle destinace by meli i kdyby Malev prezil. Protoze, pokud CSA nejde Sofie, pak uz asi opravdu nic.