Revenue Management vs. Travel Cost Management
-
The810
- Cestující First Class

- Příspěvky: 755
- Registrován: 27. 08. 2009, 19:02
- Bydliště: BTS
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Dnes mi mailom dosla "specialna cenova ponuka" od CSA.. tak napriklad - BTS-CPH za skvelych 208 EUR return.
Moja otazka znie, co mi CSA ponuknu navyse oproti priamemu letu s NIKI za 76 EUR? Co dostanem za temer trojnasobok? Pretoze jedine co ma napada je trochu lepsi schedule (na druhej strane, stale sa da ist s prestupom s airberlin a to vyjde vacsinou lacnejsie ako CSA).
Moja otazka znie, co mi CSA ponuknu navyse oproti priamemu letu s NIKI za 76 EUR? Co dostanem za temer trojnasobok? Pretoze jedine co ma napada je trochu lepsi schedule (na druhej strane, stale sa da ist s prestupom s airberlin a to vyjde vacsinou lacnejsie ako CSA).
-
Nemec
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 449
- Registrován: 28. 01. 2006, 21:16
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Poletis s narodnim dopravcem
Ale poslední dobou bývají náhodou ČSA levnější než konkurence (IST dokonce o 4k 5mesicu dopredu, pak jeste LHR). Doufam ze to neni jen docasne.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
V tomto vlakne uz delsi dobu nepribyl prispevek, tak sem davam, na co jsem narazil zcela nahodou:
http://fasulis.blog.idnes.cz/c/146519/C ... knete.html
http://fasulis.blog.idnes.cz/c/146519/C ... knete.html
-
FlightDetent
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Sice nepatrne OT, ale hezke. Tady je dalsi momentka, ktera na foru rezonovala 2-3 roky pred tim, nez si nasla cestu do tistenych medii: http://byznys.lidovky.cz/cerne-ovce-pra ... y-trhy_nev
FD.
FD.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
A opet neco k tematu:
http://ekonomika.idnes.cz/firmy-loni-vy ... nomika_fih
Nektere letecke spolecnosti to pochopily a sly s cenami dolu. Jinde to nepochopili a ceny drzi, popripade zdrazuji. Pak letaji prazdne, v kase udelaji diru 4 miliardy a pozadaji stat o podporu.
http://ekonomika.idnes.cz/firmy-loni-vy ... nomika_fih
Nektere letecke spolecnosti to pochopily a sly s cenami dolu. Jinde to nepochopili a ceny drzi, popripade zdrazuji. Pak letaji prazdne, v kase udelaji diru 4 miliardy a pozadaji stat o podporu.
-
j.ree
- Kapitán

- Příspěvky: 1997
- Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
- Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
proto jsem prave psal, ze i tak stoji letenka do PAR 30 klacku
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Davam to sem jenom, pokud nekomu HonzuvLB clanek unikl:
http://ekonomika.idnes.cz/letenku-csa-k ... oakcie_vel
http://ekonomika.idnes.cz/letenku-csa-k ... oakcie_vel
-
dydzej
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 28. 01. 2009, 01:34
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Musim se opet pousmat nad radoby senzacechtivou novinarinou ala HonzaLB &Idnes.cz. Titulek "Letenku ČSA kupte v Německu, zaplatíte za ni polovinu české ceny" evokuje jasnou situaci, ktera se ale v uvedenem clanku nakonec smrskla jen na jeden pripad z osmi (PRG-CPH, ostatni uvedene priklady jsou hrube nad 50 % ceskych cen). Tomu rikam novinarina, senzace za kazdou cenuHighFlyer píše:Davam to sem jenom, pokud nekomu HonzuvLB clanek unikl:
http://ekonomika.idnes.cz/letenku-csa-k ... oakcie_vel
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
pokud si všimneš, v textu je uvedeno mnohem více příkladů, než jen Kodaň. A spoustu dalších najdeš, pokud si sám dáš tu práci. . zeptej se letenkářů, co na to říkají a jak jsou z toho nadšení. Nemyslím si, že popis bordelu panující v ČSA je senzace za každou cenu. Nestudoval jsem novinařinu, podobně jako většina mých kolegů. Myslím, že více než učení se teorie, kdy začaly vycházet noviny a že článek má titulek je důležitější mít znalosti v oboru, o kterém píšu.dydzej píše:Musim se opet pousmat nad radoby senzacechtivou novinarinou ala HonzaLB &Idnes.cz. Titulek "Letenku ČSA kupte v Německu, zaplatíte za ni polovinu české ceny" evokuje jasnou situaci, ktera se ale v uvedenem clanku nakonec smrskla jen na jeden pripad z osmi (PRG-CPH, ostatni uvedene priklady jsou hrube nad 50 % ceskych cen). Tomu rikam novinarina, senzace za kazdou cenuHighFlyer píše:Davam to sem jenom, pokud nekomu HonzuvLB clanek unikl:
http://ekonomika.idnes.cz/letenku-csa-k ... oakcie_vel. To jsi Honzo tyhle navyky ziskal na Institutu komunikacnich studii a zurnalistiky UK nebo jsi novinar - samouk? Btw, jsem vysokoskolsky pedagog, tak me to zajima jaksi z profesnich duvodu
.
-
dydzej
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 28. 01. 2009, 01:34
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Ja o voze, Ty o kozeHonzaLB píše:pokud si všimneš, v textu je uvedeno mnohem více příkladů, než jen Kodaň. A spoustu dalších najdeš, pokud si sám dáš tu práci. . zeptej se letenkářů, co na to říkají a jak jsou z toho nadšení. Nemyslím si, že popis bordelu panující v ČSA je senzace za každou cenu. Nestudoval jsem novinařinu, podobně jako většina mých kolegů. Myslím, že více než učení se teorie, kdy začaly vycházet noviny a že článek má titulek je důležitější mít znalosti v oboru, o kterém píšu.dydzej píše:Musim se opet pousmat nad radoby senzacechtivou novinarinou ala HonzaLB &Idnes.cz. Titulek "Letenku ČSA kupte v Německu, zaplatíte za ni polovinu české ceny" evokuje jasnou situaci, ktera se ale v uvedenem clanku nakonec smrskla jen na jeden pripad z osmi (PRG-CPH, ostatni uvedene priklady jsou hrube nad 50 % ceskych cen). Tomu rikam novinarina, senzace za kazdou cenuHighFlyer píše:Davam to sem jenom, pokud nekomu HonzuvLB clanek unikl:
http://ekonomika.idnes.cz/letenku-csa-k ... oakcie_vel. To jsi Honzo tyhle navyky ziskal na Institutu komunikacnich studii a zurnalistiky UK nebo jsi novinar - samouk? Btw, jsem vysokoskolsky pedagog, tak me to zajima jaksi z profesnich duvodu
.
Souhlasim, ze v CSA panuje bordel, ale tento konkretni pripad rozhodne nepovazuji za nejvetsi zlo. Btw, na Orbitz.com se casto daji take koupit letenky o desitky procent levnejsi nez prodavaji US aerolinky na svych webech a tak by se jiste dalo pokracovat dale. Kdyz si da nekdo trosku prace, je schopen si vlastnimi silami levnou letenku najit. Samozrejme, ze ceske agentury z toho nejsou nadsene, ale potencialni cestujici zas nejsou stado ovci, nakupujici jen a jen u agentur. Proste kazdy podle potreby
-
juldafulda
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 13
- Registrován: 26. 08. 2009, 00:22
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Honzo, vstup do ČSA odborů, tam zapadneš. Stejně to, co píšeš, dostáváš všechno z tohoto zdroje, tak proč neodhalit masku? Buď víc fér, soudruhu.HonzaLB píše:pokud si všimneš, v textu je uvedeno mnohem více příkladů, než jen Kodaň. A spoustu dalších najdeš, pokud si sám dáš tu práci. . zeptej se letenkářů, co na to říkají a jak jsou z toho nadšení. Nemyslím si, že popis bordelu panující v ČSA je senzace za každou cenu. Nestudoval jsem novinařinu, podobně jako většina mých kolegů. Myslím, že více než učení se teorie, kdy začaly vycházet noviny a že článek má titulek je důležitější mít znalosti v oboru, o kterém píšu.dydzej píše:Musim se opet pousmat nad radoby senzacechtivou novinarinou ala HonzaLB &Idnes.cz. Titulek "Letenku ČSA kupte v Německu, zaplatíte za ni polovinu české ceny" evokuje jasnou situaci, ktera se ale v uvedenem clanku nakonec smrskla jen na jeden pripad z osmi (PRG-CPH, ostatni uvedene priklady jsou hrube nad 50 % ceskych cen). Tomu rikam novinarina, senzace za kazdou cenuHighFlyer píše:Davam to sem jenom, pokud nekomu HonzuvLB clanek unikl:
http://ekonomika.idnes.cz/letenku-csa-k ... oakcie_vel. To jsi Honzo tyhle navyky ziskal na Institutu komunikacnich studii a zurnalistiky UK nebo jsi novinar - samouk? Btw, jsem vysokoskolsky pedagog, tak me to zajima jaksi z profesnich duvodu
.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Uz jsme dlouho neprobirali v tomto vlakne mnohokrat prezentovanou (vsichni vime kym) poucku "cena za primy let musi byt vzdy vyssi, protoze to je produkt s lepsim komfortem nez cesta s prestupem". K tematu se vracim, protoze v zari a rijnu chystam ruzne preskoky Nemecko-Italie, Nemecko-Svycarsko a Italie-Italie (ze severu na jih, z jihu na jeste vetsi jih, odtam zpatky na sever). Zrovna si vyhledavam letenky a v 95% mi vychazeji levneji prime lety LH, LX, AZ, AP nez lety s prestupem (u tech stejnych spolecnosti i u konkurentu). Tuto zkusenost jsem nabyl jak u zpatecnich letenek (napr. MUC-TRN-MUC) tak u jednosmernych (napr. CAG-VCE). Prima spojeni jsou levnejsi i v pripadech, kdy danou linku provozuje jeden jediny dopravce (neni tam konkurent).
V tomto vlakne jsme byli opakovane skoleni, ze to tak nemuze byt, ze primy let "musi" byt vzdy drazsi a je v naprostem poradku, kdyz CSA prodava draz primy let nez ho prodava konkurent s prestupem.
Takze co to je, co vi Lufthansa a Swiss, ale nevi to prodejce, JIndra a Lojza?
V tomto vlakne jsme byli opakovane skoleni, ze to tak nemuze byt, ze primy let "musi" byt vzdy drazsi a je v naprostem poradku, kdyz CSA prodava draz primy let nez ho prodava konkurent s prestupem.
Takze co to je, co vi Lufthansa a Swiss, ale nevi to prodejce, JIndra a Lojza?
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
Revenue management u lowcostů v praxi:
http://www.anna.aero/2011/03/09/easyjet ... delegates/#
http://www.anna.aero/2011/03/09/easyjet ... delegates/#
-
Zlin142
- Kapitán

- Příspěvky: 2049
- Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
- Bydliště: LKHK
- Stav: Offline
Re: Revenue Management vs. Travel Cost Management
No prave...HonzaLB píše:Myslím, že více než učení se teorie, kdy začaly vycházet noviny a že článek má titulek je důležitější mít znalosti v oboru, o kterém píšu.

