Úpadek tohoto fóra (hlasování)

[prodejce]

Tak mi připadá, že toto fórum má setrvale klesající tendenci jak do četnosti příspěvků, jejich relevance k tématu i co do celkové úrovně diskutujících. A můj osobní dojem je, že poslední dobou se tento degres progresivně urychluje. Leteckou terminologií: ztrácíme výšku.

Jmenovitě:
a) zabydlují se tu psychouši (v poslední době cestujlevne, aeronoviny, obchodníci s mílema)
b) aktivních lidí je tu tak 50, což je setrvalý stav, ale zdá se mi, že "vysoké hodnosti" přispívají stále a stále méně a nováčci to nějak zvlášť nezachraňují.
c) minimum "on-topic" nových threadů a příspěvků a vůbec zájem o on-topic témata velmi vlažný
d) odborná úroveň prakticky nula, což stále větší nula, než to bylo dřív

Spíš mi připadá, že sem už lidi choděj jenom okukovat (včetně důstojníků), jestli v sekci Tripreporty nepřibyly nějaké nové fotky jídel z business class a to je tak všecko. Sorry, to je můj osobní názor.

Otázka zní, zda-li - a pokud ano tak jakými prostředky - nastartovat nějaký konsolidační proces a normalizovat poměry. Tolik konstruktivní sebekritika a předávám toto téma k celospolečenské diskuzi (bude-li nějaká..

Děkuji za vaše názory. A pokud jste líní i napsat pár vět, tak aspoň hlasujte, to je jedno kliknutí. To tolik nenamáhá prsty a zcela tím vyloučíte opotřebení vaší ctěné klávesnice

[salamio]

Spíš mi připadá, že sem už lidi choděj jenom okukovat (včetně důstojníků), jestli v sekci Tripreporty nepřibyly nějaké nové fotky jídel z business class...

Vidíš, tos mi připomněl, že bych sem měl hodit TR PRG-LHR-IAH. Na IB byl bohužel UD "unserviceable", ale i v podpalubí se dá cestovat (v NCW). TR snad včetně pár zvráceností, nad kterými i přítomní Bulhaři kroutili hlavou zcela po evropsku.

[Pan Am]

Mě přijde, že úroveň fóra se pohybuje v sinusoidě. Teď možná jede chvíli dolů, ale věřím, že za čas se to zase obrátí. Jsem tu skoro od začátku a psychouši a spamující teenageři většinou nemají dlouhé trvání. Když se kouknu na jiná česká fóra o letectví, tak stále tohle má nejvyšší úroveň.

[Phantomski]

Já bych viděl řešení mnohem jednodušší - zabanovat ***** **** Nám se to na Flightsimu osvědčilo a už řadu let je to studnice zajímavých informací o reálném i virtuálním létání, kde je aktivní dobrá stovka lidí, tak polovina jsou piloti, ATC, nebo lidi z oboru, čtenářů je několikanásobně tolik a odborná úroveň příspěvků je velmi vysoká - ostatně řada z nich je sesbírána i do podoby Wiki na několika leteckých serverech.

Zbavit se ***** **** funguje spolehlivě, bez něj rapidně stoupne odborná, jazyková i lidská úroveň a ubyde hádek i zklamaných lidí. Podobný přístup už zkusila velká řada fór v ČR i zahraničí a vždycky to fungovalo.

Fóra mají skvělou minulost i budoucnost - pokud mají aktivní uzivatele a nemají trolly. To je základ. Uzavřené skupiny jsou dobré tak akorát na uzavřené diskuse. A letectví je bez globální výměny informací k ničemu.

[Pan Am]

Já sám nejsem moc velký příznivce zakazování a banování, ale asi by to bylo v případě některých jedinců řešením. Diskuse Agropilot, to bylo dno, které sem nepatří.

[prodejce]

no ale cvokálové typu Alfa, Phantomski, Narayen, paasha jsou pořád jenom jedna čtvrtina celého problému. Pro cvokály je typické, že trochu přeceňují svůj význam - oni ale pořád jsou jen chvilková záležitost.

Body b) c) d), které jsem zmínil, představují problém trvalý. Pokud se zabanují cvokálové, bude tu o něco méně příspěvků, ale nic se tím nezmění k lepšímu.

[Yirina]

Jak je v Čechách dobrým zvykem, tak bych na to ustanovila komisi, která by to prošetřila

[happyna]

Za každý kvalitní příspěvek, plato vajec

Asi tu nejsem tak dlouho, takže mně ta aktivita připadá tak nějak pořád stejná. Ale velký plus za poslední dobu byl tripreport od pana pilota Alphax, více takových

[sunset]

Jak je v Čechách dobrým zvykem, tak bych na to ustanovila komisi, která by to prošetřila

..a stanovila opatření

[Pan Am]

Body b) c) d), které jsem zmínil, představují problém trvalý. Pokud se zabanují cvokálové, bude tu o něco méně příspěvků, ale nic se tím nezmění k lepšímu.

Spousta problémů byla již vydiskutována a není tak o čem diskutovat. Možná by stačilo, kdyby stálí návštěvníci přidávali i drobné postřehy či odkazy, aby se rozjely nové diskuse.

[cocik]

Ja si myslim, ze ted je spis takovy hluchy obdobi, co se i aerolinek v CR/SR tyce, a to se odrazi i na kvalite prispevku tady. Pred par lety se mohly resit dalkovky CSA a akce SkyEurope, ale ted zatim neni nic vetsiho, co by mohlo zaplnit jejich misto

Kazdopadne otazka je, co s tim. Ja se priznam, ze jsem cestak, kterej fungovani aerolinek rozumi jako koza petrzeli, takze nejaky oziveni debaty bude spis na lidech typu prodejce (ty jeho clanky o tarifech atd. byly vzdycky dost dobry).

Exoty vetsinou ignoruju, takze jediny, co me tady spolehlive dokaze vytocit, jsou kseftari s milema. A to uz admin celkem dobre poresil

[klojM]

Mě přijde, že úroveň fóra se pohybuje v sinusoidě. Teď možná jede chvíli dolů, ale věřím, že za čas se to zase obrátí. Jsem tu skoro od začátku a psychouši a spamující teenageři většinou nemají dlouhé trvání. Když se kouknu na jiná česká fóra o letectví, tak stále tohle má nejvyšší úroveň.

Souhlasím s tímto názorem - lepší československé fórum o letectví jsem zatím nenašel

[HonzaLB]

prodejce: to zní jak hrozna odchodu z vlády:-)
úpadek jsem zaznamenal, ale stále je to zde i přes častější návštěvu pacientů MUDr. Chocholouška odvar proti takovém k-reportu. Doporučuji zejména sekci Regiojet pro inspiraci:-)

[Robert]

Ja si myslim, ze ted je spis takovy hluchy obdobi, co se i aerolinek v CR/SR tyce, a to se odrazi i na kvalite prispevku tady. Pred par lety se mohly resit dalkovky CSA a akce SkyEurope, ale ted zatim neni nic vetsiho, co by mohlo zaplnit jejich misto

Není o čem diskutovat, tak se diskutuje aspoň o fóru

[dejavu]

Forum me stale bavi a ano, Alfa je upadek.