Aviation Power

[kuba.biker]

Lufthansa zakládá nový low cost s bázi v Berlíně...

[whiskey]

uz sa to zjavilo aj na nemeckom Reuters, niekto dal link na FT. To som vazne zvedavy, co si od toho Franz slubuje...

[kuba.biker]

uz sa to zjavilo aj na nemeckom Reuters, niekto dal link na FT. To som vazne zvedavy, co si od toho Franz slubuje...

No asi chtějí zatopit Air Berlinu...

Ale je divné, že jim nestačí Germanwings.
Že by byl Aviation Power odlišný koncept - hardcore low cost?

[romul]

Lufthansa zakládá nový low cost s bázi v Berlíně...

Domnívám se, že je to logický a nutný krok. Využít potenciál nového berlínského letiště, posílit pozici na trhu, bojovat s ostrou konkurencí (zejména Air Berlin). Jak do toho konceptu zapadne Germanwings je otázka, ale oni si s tím hoši nějak poradí. Jen by nemuseli opakovat stejnou chybu jako byla Lufthansa Italia.

Jenže nový low cost je jedna věc, Lufthansa má před sebou řadu dalších rozhodnutí. Jde zejména o nedobré finanční výsledky a výhled na další roky. Nový hráč BA/IB/BD si zatím vede dobře, je v černých číslech, zatímco AF/KL a LH/OS/LX nic moc. Budou muset hoši začít šetřit, a to že pořádně. Doby kdy měli dopravci velká a drahá zastoupení po celém světě jsou asi pryč. Příklad BA. Ještě před 10ti lety měl obchodní tým (mimo letiště) vč. ticketingu přes 20 lidí (2 nebo 3 lety denně). Dneska tam jsou v podstatě jen dva (nebo dva a půl) a makaj (5 letů týdně). V centrále ve FRA je to samý ředitel, podředitel, vrchní ředitel viceprezident, a to stojí nemálo peněz, resp. stovky milionů EUR. Efektivita je to oč tu běží...

Dobře je to popsáno zde v článku na airways (edit).

[pavelpmi]

zde na airways?

[Marek.R]

Já mám pocit, že z nízkonáklavky Germanwings nakonec vytvořili spíše klasického dopravce Nevím jaký je plán, ale nemyslím si, že to je nejlepší řešení, třeba piloti Iberii proti nízkonákladové společnosti Iberiea express stavkujou.

[whiskey]

Domnívám se, že je to logický a nutný krok.

Osobne na tom nic logicke nevidim. Pocul si niekedy o aerolinkach ako Song ci Ted? BMI Baby je tiez celkom fiasko.

[Marek.R]

Domnívám se, že je to logický a nutný krok.

Osobne na tom nic logicke nevidim. Pocul si niekedy o aerolinkach ako Song ci Ted? BMI Baby je tiez celkom fiasko.

A dokonce i o tom uvažuje i EL AL, takže fakt nevím

[Marek.R]

http://ekonomika.idnes.cz/lufthansa-spo ... oprava_spi

A název Direct 4 you mi přide pěkně stupidní.

[whiskey]

http://ekonomika.idnes.cz/lufthansa-spoji-eurowings-a-germanwings-do-nove-direct-4-you-plb-/eko-doprava.aspx?c=A120427_165317_eko-doprava_spi

A název Direct for you mi přide pěkně stupidní.

zrejme suvisi so novym mottom firmy "Nonstop you"...

[romul]

http://ekonomika.idnes.cz/lufthansa-spoji-eurowings-a-germanwings-do-nove-direct-4-you-plb-/eko-doprava.aspx?c=A120427_165317_eko-doprava_spi

A název Direct 4 you mi přide pěkně stupidní.

Stupidní to je, ale třeba na tom pracoval tým jejich marketingových odborníků několik měsíců.

Na název O2 jsem si taky nikdy nezvykl a nic s tím nenadělám...

[romul]

Domnívám se, že je to logický a nutný krok.

Osobne na tom nic logicke nevidim. Pocul si niekedy o aerolinkach ako Song ci Ted? BMI Baby je tiez celkom fiasko.

Ano, počul, metoda pokus/omyl.

Ale co maj dělat když jejich evropské lety jsou ztrátové a drtí je konkurence low cost dopravců? Prostě musí konkurovat svým low cost produktem a nechtějí současně degradovat značku Lufthansa. Na rozdíl od klasických low cost dopravců by měli udržet síťový efekt a garantovat návaznosti letů, jinak to nemá moc smysl. Domnívám se, že touhle cestou půjdou brzy i další evropští dopravci...