ja si to myslel... diky za infoNight fly píše:Ad 1) Ne. Pres CDG jezdi jen TGV, ktera nekonci v Parizi, ta trat se vnitrnim parizskym nadrazim vyhyba. Muzes se ale zkusit svezt s TGV z CDG do Marne La Vallee (k Disneylandu), to je 10 minut jednim smerem a ta sranda stoji od 17,-EUR jedna cesta...
2F je ten terminál, který před pár lety spadnul?OR píše:Koukam, ze od leta bude pravdepodobne dalsi presun letu do Prahy na CDG a to z 2D na 2F.
Ja uz pamatuju behem poslednich par let 2B->2F->2D a ted zpatky ->2F.
Ted je castecne hotova propojovaci uzavrena chodba 2E->2F a cesta podle sipek 2E->2D je docela slusna prochazka pres cely 2F tam a zpatky. Pasovce a bezpecnostnim ramum se ted stejne neda vyhnout, takze myslim, ze vyjit na 2E na vzduch a prejit to primo na 2D je rychlejsi. Airside tranzitni bus na 2D neni.
Pokud jsem dobre pochopil palubni magazin AirFrance, Skyteam opousti od leta 2D a bude litat jen 2E (non schengen), 2F (schengen), 2G(schengen regional).
Spadnul kus 2E.outlier píše:2F je ten terminál, který před pár lety spadnul?OR píše:Koukam, ze od leta bude pravdepodobne dalsi presun letu do Prahy na CDG a to z 2D na 2F.
Ja uz pamatuju behem poslednich par let 2B->2F->2D a ted zpatky ->2F.
Ted je castecne hotova propojovaci uzavrena chodba 2E->2F a cesta podle sipek 2E->2D je docela slusna prochazka pres cely 2F tam a zpatky. Pasovce a bezpecnostnim ramum se ted stejne neda vyhnout, takze myslim, ze vyjit na 2E na vzduch a prejit to primo na 2D je rychlejsi. Airside tranzitni bus na 2D neni.
Pokud jsem dobre pochopil palubni magazin AirFrance, Skyteam opousti od leta 2D a bude litat jen 2E (non schengen), 2F (schengen), 2G(schengen regional).
Asi najpohodlnejsi je priamy autobus Air France (Les Cars Air France), ktorym moze cestovat ktokolvek. Cesta trva podla situacie v doprave medzi 35-40min. a 2 hod. (zazil som oboje, to prve o siestej rano, to druhe okolo deviatej - velmi zalezi na dennej dobe, dni v tyzdni a s tym suvisiacou premavkou na Peripherique). Vlak RER (+shuttle Orlyval) je minimalne na jeden prestup a 1h30 cesty.MEA píše:ahojte, iste tu uz taka otazka bola ale spytam sa - z CDG na Orly je aky najlepsi transfer a kolko to trva? vdaka! p.
vdaka! o frekvencii a cene nevies nieco blizsie? dik. resp. - 4 hodky asi stacia rozdiel v prilete na jedno a odlete z druheho letiska?Night fly píše:Asi najpohodlnejsi je priamy autobus Air France (Les Cars Air France), ktorym moze cestovat ktokolvek. Cesta trva podla situacie v doprave medzi 35-40min. a 2 hod. (zazil som oboje, to prve o siestej rano, to druhe okolo deviatej - velmi zalezi na dennej dobe, dni v tyzdni a s tym suvisiacou premavkou na Peripherique). Vlak RER (+shuttle Orlyval) je minimalne na jeden prestup a 1h30 cesty.MEA píše:ahojte, iste tu uz taka otazka bola ale spytam sa - z CDG na Orly je aky najlepsi transfer a kolko to trva? vdaka! p.
http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-G ... transport/MEA píše: vdaka! o frekvencii a cene nevies nieco blizsie? dik. resp. - 4 hodky asi stacia rozdiel v prilete na jedno a odlete z druheho letiska?
Jsou tam popsaný snad všechny způsoby dopravyMEA píše:vdaka! o frekvencii a cene nevies nieco blizsie? dik. resp. - 4 hodky asi stacia rozdiel v prilete na jedno a odlete z druheho letiska?
Jsou to nejvzdalenejsi gejty v satelitu. Stihnout se to da a nemusis bezet celou cestu. Proste klasicka Tour de CDGkwaak píše:netusite nekdo k jakemu gatu obvykle zajizdi A380 letu AF7 z JFK..? Mam pak na prestup na OK759 teoreticky 75 minut, tak premyslim jestli je to stihnutelne nebo mam rovnou pocitat s dalsim letem...
Me ty 763 jako srot nepripadajikwaak píše:díky..bohužel už kapku s křížkem po funuse
včera AF007 zrušeno, re-routing na DL210..bylo to za míle z OK+ tak to vem čert, i když jsem se na A380 těšil, ale platit C-cl full fare, tak při příští návštěvě Paříže provedu centrále AF něco nepěkného (ja vim, že zrovna vy jste příznivce té linky, ale to co na ni nasazují je fakt šrot...)
A svezeni je s nima lepsi nez ve fungl novy 773/ER AAF.Delta zacala 763 modernizovat nedavno, takze vetsina 763 lita ve stare konfiguraci.kwaak píše:stacila by i ta modernizovana 763 s lie-flat, ta asi bude OK..ale to co letelo v utery byla zoufalost, nedrzici biny, rozvrzane sedadlo (pomijim jak silene nepohodlne je samo o sobe..), ale je jasny, ze kdyz je ta linka tak dulezita, ze ji za mesic zrusi, tak na ni nenasadi nic extra..
