Co bude dál s ČSA?

[Airbus380]

http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnikani-trhy/o-csa-se-prihlasili-ctyri-zajemci-air-france-klm-etihad-z-abu-zabi-korean-air-

No s těmi Turkish Airlines moc nevím, když před nedávnem ztratili zájem o LOT, protože by nezmohli koupit většinu.

Tak bychom mohli založit novou anketu. Jak asi podle názoru zdejších diskutujících dopadne privatizace ČSA. Bude novým strategickým partnerem ČSA po privatizaci:

Etihad?
Korean?
Turkish?
Aeroflot?
Někdo jiný?
Air France/KLM?
Nikdo = privatizace se opět nepovede?

Hlasuji pro poslední možnost

[tygrlive]

Kezby Korean... To by mi davalo nejvetsi logiku...

[flyingblue]

Ale pánové, takhle tady pochybovat o hvězdných manažerských schopnostech pana D. Už se nedivím, že ze sítě ČSA se přes místní proxy nedostanete na airways.cz. Tento štvavý a nepřátelský server je třeba blokovat, bo podryva autoritu našeho manažementu. Sakra, nepřipomíná mi to něco?

Pokud si spravne pamatuju, tak blokovani zevnitr CSA prislo v dobe, kdy byly CSA pro pana Dvoraka dobrym zakaznikem.

A oficialni duvod byl ten, ze se nekdo podival, kolik casu v pracovni dobe travi zamestnanci CSA na diskusnich forech

[flyingblue]

http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnikani-trhy/o-csa-se-prihlasili-ctyri-zajemci-air-france-klm-etihad-z-abu-zabi-korean-air-

No s těmi Turkish Airlines moc nevím, když před nedávnem ztratili zájem o LOT, protože by nezmohli koupit většinu.

Tak bychom mohli založit novou anketu. Jak asi podle názoru zdejších diskutujících dopadne privatizace ČSA. Bude novým strategickým partnerem ČSA po privatizaci:

Etihad?
Korean?
Turkish?
Aeroflot?
Někdo jiný?
Air France/KLM?
Nikdo = privatizace se opět nepovede?

Po kterem kole privatizace?

[Pan Am]

Dvořák je teďka na čt24 u Moravce
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126 ... ce-2-cast/

A priznejme, ze to ma docela v pazi.

Pokud si spravne pamatuju, tak blokovani zevnitr CSA prislo v dobe, kdy byly CSA pro pana Dvoraka dobrym zakaznikem.
A oficialni duvod byl ten, ze se nekdo podival, kolik casu v pracovni dobe travi zamestnanci CSA na diskusnich forech

Ty děláš v PR oddělení ČAH?

[romul]

Po kterem kole privatizace?

Po tomhle kole, které aktuálně probíhá...

[marthym]

Ano, Korean by byl nejlepsi, Etihad dobry, hlavne ne Air France-KLM...

[flyingblue]

Dvořák je teďka na čt24 u Moravce
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126 ... ce-2-cast/

A priznejme, ze to ma docela v pazi.

Pokud si spravne pamatuju, tak blokovani zevnitr CSA prislo v dobe, kdy byly CSA pro pana Dvoraka dobrym zakaznikem.
A oficialni duvod byl ten, ze se nekdo podival, kolik casu v pracovni dobe travi zamestnanci CSA na diskusnich forech

Ty děláš v PR oddělení ČAH?

Jen konstatuju realitu

[Pan Am]

Pokud si spravne pamatuju, tak blokovani zevnitr CSA prislo v dobe, kdy byly CSA pro pana Dvoraka dobrym zakaznikem.
A oficialni duvod byl ten, ze se nekdo podival, kolik casu v pracovni dobe travi zamestnanci CSA na diskusnich forech

Ty děláš v PR oddělení ČAH?

Jen konstatuju realitu

http://ekonomika.idnes.cz/letci-z-csa-n ... oprava_kam
"Nekontrolovatelně se tam objevovaly interní informace," vysvětlil prezident firmy Radomír Lašák. Podle něj je v řadě jiných společností přístup na web podstatně omezenější než u ČSA.K blokování stránek došlo jen pár dnů poté, co MF DNES citovala například mechaniky nespokojené po uzavření kolektivní smlouvy. Tu tiskové oddělení ČSA podalo jako velký úspěch, mechanici ji na internetu naopak označili za zradu.

Kdyby to bylo tak, jak píšeš, tak zakážou i jiné servery, ne jen letecké. Tolik k té tvé realitě.

[HighFlyer]

flyingblue

Ty děláš v PR oddělení ČAH?

Prispevky odpovidaji charakteru placeneho agenta. Mozna je cas, aby se odkryl a prejmenoval z modreho poletouna na růžového bizona.

[Azzyk]

Já sem zájemcema příjemně překvapenej.
Ale pořád nějak nevěřim že se ČSA nakonec doopravdy prodají.

[flyingblue]

flyingblue

Ty děláš v PR oddělení ČAH?

Prispevky odpovidaji charakteru placeneho agenta. Mozna je cas, aby se odkryl a prejmenoval z modreho poletouna na růžového bizona.

Moje zkusenost rika, ze kdyz dochazeji vecne argumenty, je treba zacit argumentovat ad hominem

Kdo chce, jiste se jmena dopatra. Muj vztah s ajrolinkama (jakejmakoliv) je na bazi "zakaznik" ci "budouci zakaznik"

[don_quijote]

Tak bychom mohli založit novou anketu. Jak asi podle názoru zdejších diskutujících dopadne privatizace ČSA. Bude novým strategickým partnerem ČSA po privatizaci:

Etihad?
Korean?
Turkish?
Aeroflot?

Těžko říct, kdo by si dneska koupil minoritní stake ve společnosti, která by zůstala pod AH a jeho vedením.... Myslím, že Dvořák si to celkem dobře zařídil, aby ho odtamtud nikdo nedostal.

[MS743]

http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnik ... orean-air-

Ze by politika jednala v tomto pripade logicky a na zaklade jiste poptavky? Nebo "zdroje" jen opakuji "mozne analyzy"?

Jen mi moc nesedi jak muze CSA ci letiste PRG pomoci? Nova technika proste a s nastupem 787, se bude letat dele a bez potreb mezipristani. Hlavne jakou cenu ma pro jednotlive spolecnosti Praha ci OK?

AF/KLM: podle meho krvaci penize (hlavne AF kdezto KL spise dodava penize), ale na to aby byly v pozici nekoho koupit a kdyz ano, jako by to melo cenu? feeder uz jsme, linky na vychod samy maji.

Korean: Je to velice prijemna myslenka. Predstavit si level servisu jako Korean. Ale business pro ne je proste v Asii a do USA se leta pres pacifik. Stejne jim patri linka do PRG bez jakekoliv konkurence. Jen pro obchod? nevim

Etihad: Opet velice prijemna myslenka ale jiz maji AirBerlin i kdyz menis podil a jiz spolecnost pomalu tlaci aby se pridalo s AF. EY leta vsude, na co by potreboval OK? opet jen jako obchod a postaveni nejake firmy a budovani silnou mistni spolecnost?

Turkish: Expanze jako blazen a porad hledaji nejakou spolecnost v regionu.. zkousli LOT, JAT a nevyslo to. Sice OK jim moc neprida ale mozna PRG je to co chteji? Clovek nevi presne co maji za lubem.

Velice rad uverim ze toto je realita a ze 4 firmy maji zajem (hlavne ted kdyz OK ma zelenou od Evropeke Komise - a hlavnim duvodem proc se stahly v 09)

Aeroflot: Stale "politicke" riziko?

Travel Servis: nezajem vlady a pozadavek na miru ("myslenka" pomoci development letiste PRG a dalkovou dopravu) pro vylouceni TS?

Uvidime brzy zda to jsou jen kecy ci poprve nekdo jedna na zaklade pozitivniho podnetu. cena uz nehraje roli, tech 160 milionu at strci do krabicky od bot, ale DOUFAM ze kdokoli prevezne OK, bude zavazan aby tuto spolecnost hnal kupredu bez politickeho vlivu.

zustanu ale pri zemi a tento "zajem" bych prekladal jako "ano poslete nam dalsi informace, nezavazne"

[outlier]

Ano, souhlasím, jediný, komu by ČSA mohla alespoň k něčemu málu být je Turkish. Korean je podle mě úplný nesmysl, i když Česko má v Koreji velmi dobré jméno, jen kvůli tomu ČSA nekoupí. Šejkové jedině že by si chtěli rozšířit sbírku o Prahu.