Co bude dál s ČSA?

[Azzyk]

Je to blbost, vždyť třeba takovej SWISS už dávno koupila Lufthansa. Nebo to jde, nabízet už prodaný společnosti ke koupi jinou společnost?

[Pan Am]

tak je to sestavený seznam Ekonomem, píše se to v článku:

"Mateřská firma v rámci připravovaného prodeje oslovila celkem 50 největších leteckých přepravců. Ačkoliv konkrétní jména neuvedla, společně s ministerstvem financí sdělila, že tato padesátka odpovídá žebříčku asociace IATA podle počtu přepravovaných cestujících na mezinárodních linkách v roce 2011. Týdeník Ekonom si tento žebříček vyhledal a přináší tak kompletní seznam oslovených aerolinek."

[Pan Am]

Je to blbost, vždyť třeba takovej SWISS už dávno koupila Lufthansa. Nebo to jde, nabízet už prodaný společnosti ke koupi jinou společnost?

V tom bych neviděl problém i když jsou Swiss nebo Austrian dceřiné společnosti Lufthansa Group.

[Picasso]

Vážení, mě je absolutně jedno jestli to bude SWISS, AUSTRIAN, KOREAN AIR. Budu prosit Pána Boha aby to už konečně někdo koupil a svobodně se rozhodl, co s touto společností provede. Doufám, že v případě, že to bude společnost mimo EU, tak si zabezpečí tzv. "Zlatou akcii" = právo veta i při minoritním vlastnictví (pod 50%).

[persona]

Mně ta zpráva o modernizaci systémů ČSA přijde svou rétorikou jako okopírovaná a upravená grantová žádost. Je tam všechno: a) jak je současný stav neuspokojivý; b) jak bude uspokojivý, pokud se inovuje a zaplatí se náklady na inovaci i c) co všechno se bude ještě inovovat v dalších fázích (poučení z vývoje a zkušeností získaných během "pilotní" fáze)

Jo a zdá se, že inovacím není konec. Díval jsem se tři strany ve vláknu zpět, ale tohle jsem zatím nenašel:

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-ce ... odle-ipadu

České aerolinie nakoupily 50 tabletů. Piloti je používají k navigaci, cestující pro relaxaci. Přístroje jsou zatím v testovacím provozu, ověřuje se mimo jiné, zda negativně neovlivňují letadlové systémy.

Není to nějaká kachna nebo neinformovanost autora?

Picasso: nádherný nick (můj nejmilejší výtvarník)

[prodejce]

Mně ta zpráva o modernizaci systémů ČSA přijde svou rétorikou jako okopírovaná a upravená grantová žádost. Je tam všechno: a) jak je současný stav neuspokojivý; b) jak bude uspokojivý, pokud se inovuje a zaplatí se náklady na inovaci i c) co všechno se bude ještě inovovat v dalších fázích (poučení z vývoje a zkušeností získaných během "pilotní" fáze)

a mě to zase přijde jako zdůvodnění extra pro Honzu Sůru, proč nepůjde pár hodin rezervovat letenku. Taková před-zpráva, aby se pak někteří novynáři nezděsili a nepraskla jim žilka, až s křížkem po funuse zjistí, že "nešel web čsa". Pro koncového klienta ta zprávička nemá žádný význam.

... tedy.. až na to, že pak půjde rychleji a pružněji vybírat různé příplatky a poplatky

Že se přesune inventory do Amadea mi přijde jako fajn zpráva, v tom Gabrielu nebo co to měli snad ještě od komunistů se to asi nedá dělat donekonečna.

Jinak že si nějaká aerolinka zavře na pár hodin ticketing, když potřebují vyřešit nějaký problém, je docela běžný stav u všech airlines napříč spektrem. Je to taková daň za to, že máme elektronické letenky.

[romul]

V úterý 4/12 pořádá vedení ČSA prezentaci novinek pro léto 2013. Tváří se tajemně jak hrad v Karpatech. Předpokládám, že to budou samé pecky typu: nový inventory system Amadeus, nová frekvence letů do Permu apod. Nechám se překvapit...

[Paganini]

V úterý 4/12 pořádá vedení ČSA prezentaci novinek pro léto 2013. Tváří se tajemně jak hrad v Karpatech. Předpokládám, že to budou samé pecky typu: nový inventory system Amadeus, nová frekvence letů do Permu apod. Nechám se překvapit...

Povídá se o změně leasingu z finančního na operativní (6/12), viz B. aircraft, a.s. IČO 24253006, ale to ta novinka asi nebude.

[Pan Am]

V úterý 4/12 pořádá vedení ČSA prezentaci novinek pro léto 2013. Tváří se tajemně jak hrad v Karpatech. Předpokládám, že to budou samé pecky typu: nový inventory system Amadeus, nová frekvence letů do Permu apod. Nechám se překvapit...

Povídá se o změně leasingu z finančního na operativní (6/12), viz B. aircraft, a.s. IČO 24253006, ale to ta novinka asi nebude.

Co to zas má být? Díval jsem se do obchodního rejstříku. ČSA na ně převedly leasingy 11 Airbusů. ČSA se vzdaly práva na úpis akcií ve prospěch Českého aeroholdingu a ten upíše emisní kurz akcií 2,2 mld. Kč.

[Paganini]

V úterý 4/12 pořádá vedení ČSA prezentaci novinek pro léto 2013. Tváří se tajemně jak hrad v Karpatech. Předpokládám, že to budou samé pecky typu: nový inventory system Amadeus, nová frekvence letů do Permu apod. Nechám se překvapit...

Povídá se o změně leasingu z finančního na operativní (6/12), viz B. aircraft, a.s. IČO 24253006, ale to ta novinka asi nebude.

Co to zas má být? Díval jsem se do obchodního rejstříku. ČSA na ně převedly leasingy 11 Airbusů. ČSA se vzdaly práva na úpis akcií ve prospěch Českého aeroholdingu a ten upíše emisní kurz akcií 2,2 mld. Kč.

Dle znaleckého posudku ERNST@YOUNG ze dne 24.4.2012, kterým byla stanovena hodnota 1001970 kusů akcií ČSA na 148,474 mil KČ, byla hodnota letadel ČSA (dle studie AVAC z října 2011) 7,8 mld. Kč. Nicméně hodnota čistých aktiv, dle tohoto posudku, je pouze 2,358 mld Kč. Vše naleznete na netu. Proč se to děje a jakou to má spojitost s prodejem ČSA?

[don_quijote]

Dle znaleckého posudku ERNST@YOUNG ze dne 24.4.2012, kterým byla stanovena hodnota 1001970 kusů akcií ČSA na 148,474 mil KČ, byla hodnota letadel ČSA (dle studie AVAC z října 2011) 7,8 mld. Kč. Nicméně hodnota čistých aktiv, dle tohoto posudku, je pouze 2,358 mld Kč. Vše naleznete na netu. Proč se to děje a jakou to má spojitost s prodejem ČSA?

Letadel, který provozovali, nebo který byly přímo jejich?

[j.ree]

V úterý 4/12 pořádá vedení ČSA prezentaci novinek pro léto 2013. Tváří se tajemně jak hrad v Karpatech. Předpokládám, že to budou samé pecky typu: nový inventory system Amadeus, nová frekvence letů do Permu apod. Nechám se překvapit...

Nebo A330 po Koreanovi

[romul]

Nebo A330 po Koreanovi

No nevím, na tuhle variantu bych momentálně moc nevsadil (ale je to jen doměnka, nevím to). Kdyby to bylo reálné už se o tom mluvilo (v tomhle státě se všechno hned vykecá), navíc jestli jsem správně pochopil Paganiniho tak to měla být (dle úvah) mašina pro HCA, ale HCA mají svých problémů dost. Spíše se budou chlubit že se dostali provozně do kladné nuly, že se (možná) podařilo ČSA provozně stabilizovat (i když názory na to můžou být různé), ale opravdu se rád nechám mile překvapit...

[skrita]

Diskuse nějak utichla, tak tedy: koupili byste si lístek do loterie s názvem ČSA s návratem v polovině března? Katastrofické scénáře nějak utichly, tak přemýšlím, jestli je to tím, že se ČSA drží zuby nehty nad vodou, nebo jde o ticho před bouří

Jen tak pro upřesnění jde o přímý MAD, k němuž jsou přestupové varianty LH/LX s porovnatelnou cenou.

[romul]

Diskuse nějak utichla, tak tedy: koupili byste si lístek do loterie s názvem ČSA s návratem v polovině března?

Myslím, že podobný lístek s termínem odletu 2013 zde vlastní velká část z nás a má podobu bonusové letenky za expirované míle z programu ok plus...