Spotterem na Koh Samui, aneb jaro v jihovýchodní Asii

[kuba.biker]

Ten taxikar musi mit stejne vypadajiciho brachu dvojce v Bangkoku, predloni me vezl
BTW: nemeli jste mezinarodni ridicak?

ještě štěstí, že jsme na něj v BKK nenatrefili - jeden exemplář bohatě stačil...

Přítelkyně má z řízení hrůzu a já mám zase odpor k cestování autem. Řidičák jsem dostal letos v květnu a dělal jsem si ho primárně kvůli tripu na São Tomé (i když tam paradoxně ten řidičák ani nechtěli vidět), tenkrát v Thajsku jsem si o něm mohl nechat jenom zdát. Je fakt, že na Khao Yai by se nám ale auto hodilo. Respektive nejlepší by bylo kolo - ty silničky uvnitř parku jsou na to jako stvořené - ale kdo ví, jestli tam vůbec někde je nějaká půjčovna...

[kuba.biker]

Super report

Co se toho IST a navstevy centra tyce, nedavno jsem nekde zahledl reklamu na prohlidku mesta s pruvodcem pro tranzitni pasazery THY - to tehdy jeste nebylo? To jejich "metro" a pak jeste tramvaj do centra je opravdu dost utrpeni...

Copak metro, to je v pohodě. Ale ty tramvaje, to je peklo. Zastávky s nelogicky rozmístěnými turnikety, všude hlava na hlavě... Nějaký stopover program Turci tuším měli, ale já jsem organizovanou tour mikrobusem nechtěl. No ale aspoň vím, že příště se mám istanbulské tramvaji vyhnout.

[kuba.biker]

Kapitola čtvrtá: Ráj spotterů a koupáků

Když jsme se po návratu z Khao Yai dostali na internet, čekalo nás nepříjemné překvápko. Jižní Thajsko postihly silné deště a zprávy hovořily o tom, že záplavy si v provincii Surat Thani vyžádaly více než dvacet obětí. Mrzuté bylo, že deště zasáhly i Koh Samui a podle dostupných informací bylo tamní letiště po dobu dvou dní pro veškerý provoz uzavřené. Tak co teď? Zrušit cestu? V duchu jsem si přehrával možné eventuality. Když nepojedeme na Koh Samui, propadnou i letenky do Kuala Lumpuru. Co když jsou ale ty povodně fakt vážné? Nebylo by rozumnější koupit si jako náhradu třeba letenku s Air Asia na Krabi, kde bylo vše v normálu? Nebo se vydat třeba nahoru do Chiang Mai? Z takovýchto změn narychlo jsme oba vůbec nebyli nadšení, o penězích, které by takto přišly vniveč ani nemluvě. Nakonec nás uchlácholila zpráva o tom, že se situace na Koh Samui pomalu vrací k normálu (a koneckonců i předpověď počasí vypadala celkem slibně), tak jsme si řekli, že to riskneme a na ostrov odletíme podle původního plánu.

BKK-USM
PG0131
Bangkok Airways
Airbus 319
HS-PGY
„Angkor Wat“
Doba letu: 0:47

Obrovský terminál letiště Suvarnabhumi kupodivu vůbec nedostačuje ohromnému počtu cestujících. Nechci ani domýšlet, jak to muselo vypadat na letišti Don Muang. Relativně rychle ale procházíme do tranzitu a míříme do proslulého „salónku“ Bangkok Airways, který i cestujícím economy class dopřává nadstandardní komfort při čekání na odlet a kompenzuje tak na asijské poměry mírně vyšší ceny letenek. K mání jsou pohodlná křesílka, wifi, k jídlu samosa s brambory, zeleninou, či mletým masem, nějaké sladkosti a nealko nápoje. Jsou to drobnosti, ale člověka rozhodně potěší víc než studené železné sedačky na Ruzyni.

Thajsko, Malajsie, Turecko 2386.JPG (89.08 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2387.JPG (94.67 KiB) Zobrazeno 5069 x

Zanedlouho začíná boarding. Spolu s dalšími zhruba padesáti Evropany jedeme busem na nejzazší apron, kde je připravená tři sta devatenáctka pojmenovaná „Angkor Wat“. Při nástupu si všímám sloganu na trupu letadla (Asia´s Boutique Airline) a v duchu se ptám, co mají Thajci s tím slovem „boutique“ (je extrémně nadužívané, v Bangkoku je „boutique“ skoro všechno – kavárny, hotely a dokonce i ty aerolinky). Letadlo je poloprázdné, boarding completed během několika málo minut a s mírným předstihem taxujeme k dráze 19L. Cestou míjíme dvojici odstavených a poněkud omšelých B747-300 Orient Thai. Při té příležitosti si vzpomínám, že jiná thajská společnost, Phuket Air, měla v roce 2003 jako vůbec první v historii začít létat s jumbem pravidelnou linku do Prahy. Jako obvykle z toho tenkrát sešlo a společnost dostala o rok později ban od EU. To už ale motory hučí na plný výkon a jako střela stoupáme k nebi nad Bangkokem.

thai a malaj 187.JPG (62.53 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 188.JPG (66.96 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2480.JPG (59.31 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2482.JPG (65.74 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2483.JPG (56.33 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2485.JPG (77.52 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2489.JPG (93.63 KiB) Zobrazeno 5069 x

Catering Bangkok Airways je velmi velkorysý co se kvantity týče. Co do kvality to ale není vůbec žádná výhra. Přeslazený jogurt nacpaný barvivy, dva přeslazené koláče, a aby náhodou cestující netrpěli nedostatkem cukru, k pití se podává příšerně přeslazený džus. Jednou ďobnu do muffinu a zbytek vracím. Na druhou stranu, i tenhle cukrovkářský úlet je pořád lepší než ta tragikomedie, kterou předvádí valná většina evropských společností.

Thajsko, Malajsie, Turecko 2493.JPG (72.9 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2500.JPG (58.14 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2506.JPG (75.5 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2513.JPG (70.73 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2522.JPG (71.1 KiB) Zobrazeno 5069 x

Neuplyne ani hodina a už přistáváme na kýčovitém letišťátku Koh Samui. Vyzvednutí bagáže je otázkou okamžiku a deset minut po přistání sedíme v taxíku a frčíme směr Mae Nam. Cestou se dívám, jak vážné je to s těmi povodněmi. Sem tam je na silnici louže, před obchody se povaluje pár pytlů s pískem, ale žádná apokalypsa se nekoná. Recepční v hotelu potvrzuje, že tady na severu ostrova nebyla situace nijak fatální – na rozdíl od kontinentálního Thajska. Inu, zase se jednou potvrdilo, že média je třeba brát s rezervou. Moře u ústí potoků je sice po deštích zakalené a regály v 7 Eleven jsou poněkud vybrakované kvůli výpadku zásobování, ale protože většina koupáků před vytrvalým deštěm vzala do zaječích, máme celý hotel a v podstatě i celý ostrov sami pro sebe, což mi naprosto vyhovuje. Upřímně řečeno, ostrůvek je roztomilý, je příjemné na něm pobývat, na druhou stranu ale člověku mého ražení trochu kazí radost fakt, že valnou většinu návštěvníků ostrova tvoří jedinci, kteří mají za cíl vykydnout se na čtrnáct dní k hotelovému bazénu, popíjet Heineken a po večerech dřepět v podnicích s obrázkovými menu a s neonovými nápisy „Sawasdee - Traditional Thai Restaurant - Heute haben wir Schnitzel“, čemuž odpovídají i mnohé ostrovní reálie. (Budiž to odpovědí na dotaz pavlapmi, proč se snažím cestu do Thajska ospravedlňovat - možná i před sebou samým…)

Jak jsem naznačil, sterilní hotelový bazén se mi brzy omrzí. Už třetí den jsem se proto mototaxíkem vypravil do Chawengu najít půjčovnu kol. Za pár set Bathů jsem si na tři dny vypůjčil solidní MTB značky Trek (i když mám podezření, že to byl jen hodně zdařilý fake) a vyrazil na Tour de Koh Samui. Ostrov lze objet kolem dokola, i s různými zajížďkami to není více než šedesát kilometrů, takže se to dá s přehledem zvládnout za pár hodin. Je to moc příjemný zážitek. Když se člověk vymotá z nejobskurnějších a nejrušnějších vesnic ostrova, Chawengu a Lamai, Koh Samui mu ukáže svou přívětivější tvář. Malebné pěšinky vinoucí se rozlehlými palmovými háji, pitoreskní muslimská rybářská vesnice Hua Thanon a zlatá pagoda Laem Sor, to jsou místa dosud nezkažená schnitzelovým virem.

thai a malaj 190.JPG (135.56 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 230.JPG (75.98 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 199.JPG (99.92 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 208.JPG (80.25 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 210.JPG (71.71 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 213.JPG (90.54 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 198.JPG (95.26 KiB) Zobrazeno 5067 x

thai a malaj 218.JPG (91.89 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 205.JPG (71.23 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 206.JPG (77.54 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2599.JPG (104.63 KiB) Zobrazeno 5064 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2603.JPG (39.02 KiB) Zobrazeno 5064 x

thai a malaj 229.JPG (57.95 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 216.JPG (50.46 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 249.JPG (111.48 KiB) Zobrazeno 5069 x

thai a malaj 235.JPG (77.05 KiB) Zobrazeno 5069 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3170.JPG (44.66 KiB) Zobrazeno 5064 x

[kuba.biker]

Odpoledne následujícího dne, když už se absťák po vůni kerosinu nedal vydržet, jsem naložil foťák do batohu a vyrazil k letišti. Milovníci letadel – pozor! Na Koh Samui mají naprosto exkluzivní spottplac, kde se fotografové obejdou bez tribun, dírek v plotu a podobných nesmyslů. Pozemek letiště je ohraničen pouze nízkým kandelábrem a cedule - jakoby vypůjčená z letadlové lodi - s nápisem „Risk of jet or propeller blast“ naznačuje, že na letadla je tu možné si skoro sáhnout. I když je provoz poněkud jednotvárný (každou hodinu přiletí v průměru dvě letadla, kromě Bangkok Airways sem v roce 2011 létaly pravidelné linky Thai Airways, Firefly a Berjaya Air) celé odpoledne jsou tu naprosto dokonalé podmínky pro fotografování, takže jsem tu strávil několik hodin a rozhodně jsem se při tom nenudil.

Každému pohybu letadel na Koh Samui předchází legrační rituál. Kolem předsunutého prahu dráhy totiž vede prašná cesta, kterou místní na motorkách používají jako zkratku. Vždy před příletem, nebo odletem vyjde hlídač z budky, poklábosí pár slov s kolemjedoucími motoristy, pak stáhne závoru a ležérně opřený o kandelábr čeká, až se kolem prožene pestře pomalované ATRko z Bangkoku. Reverz turbovrtulových motorů prořízne podvečerní klid, nato Thajci startují skútry a závora jde nahoru. Cesta přes runway je volná. Ostatně fotky řeknou víc…

Thajsko, Malajsie, Turecko 2679.JPG (87.26 KiB) Zobrazeno 5062 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2695.JPG (82.57 KiB) Zobrazeno 5062 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2712.JPG (107.81 KiB) Zobrazeno 5062 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2716.JPG (119 KiB) Zobrazeno 5062 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2720.JPG (65.73 KiB) Zobrazeno 5062 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2726.JPG (44.56 KiB) Zobrazeno 5062 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 2806.JPG (55.78 KiB) Zobrazeno 5060 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3344.JPG (66.59 KiB) Zobrazeno 5060 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3349.JPG (93.53 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3359.JPG (67.71 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3374.JPG (71.04 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3379.JPG (77.7 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3387.JPG (108.21 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3411.JPG (58.15 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3414.JPG (93.18 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3415.JPG (101.62 KiB) Zobrazeno 5053 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3433.JPG (70.39 KiB) Zobrazeno 5053 x

V další kapitole se na palubě ATRka Firefly přesuneme do malajské metropole Kuala Lumpuru.

[pavelpmi]

Kubo, odkud je to focené? Mám na Samui za měsíc dva dny, tak ať jdu na jisto.
Ta závora, pokud si vzpomínám, byl u prahu dráhy 17? A to seshora? A jak to lítalo? Díky!

[kuba.biker]

Kubo, odkud je to focené? Mám na Samui za měsíc dva dny, tak ať jdu na jisto.
Ta závora, pokud si vzpomínám, byl u prahu dráhy 17? A to seshora? A jak to lítalo? Díky!

Ahoj, závora je u prahu dráhy 17, lepší je fotit ze západní strany (viz satelitní mapa - cesty tam vytváří jako by velké "Y"). Zajímavý výhled je i od watu na návrší nad Chawengem - na mapě jako Thanon Kao Hua Jook... Jinak celou dobu se lítala dráha 17.

[gr09]

Vyborny report, fotky jsou opet na stuzku nejlepsiho fotografa fora, skoda jen, ze jsou tak prtave.

[ragbysta]

pro info zmínka o bayiokee sky hotell už najal rusky personál na recepci a v restauraci. Taktéž má vedle recepce stánek cestovní agentura u které zaskakuje s dotazy občas slečna z recepce. Mluví ang, nemecky, franc a svou rodnou ruštinou. Když jsem se jí na to ptal říká že už se po půl roce domluví velice dobře i thajsky...
a náhodou ten jejich vlak z letiště do centra je fakt v pohodě rychlý a klimatizovaný...

[kuba.biker]

gr09: díky S těmi fotkami je problém. Já se jich ke každému TR snažím připojit co nejvíce, ale protože každá má v původním rozlišení v průměru 5 MB, je třeba je zmenšit - v opačném případě by nahrávání trvalo příšerně dlouho. Je ale fakt, že s tou komprimací fotek to tentokrát nějak nevyšlo - fórum fotky zjevně převádí do nějakého jiného rozměru, takže ve výsledku jsou malinko neostré...

ragbysta: Ale jo, vlak na Suvarnabhumi je fajn. Až na to, že cestování s batožinou by zpříjemnily výtahy či eskalátory (stanice Ratchaprarop). Ale člověk holt nemůže chtít všechno...
Btw, MS743 by nám určitě napsal podrobnosti o realizaci projektu železnice na Suvarnabhumi. Co jsem četl, byl to průser podobný našemu tunelu Blanka. Koneckonců dodnes nedokončená stanice Makkasan, kde měly bý podle původních plánů odbavovací přepážky Thai Airways, je toho důkazem...

[kuba.biker]

Kapitola pátá: Ochutnávka Malajsie

Jak jsem řekl, na Koh Samui bylo příjemně, ale upřímně řečeno, být tam ještě déle, asi by mi hráblo. Je načase si užít poslední thajskou masáž a hurá zpátky na letiště.

USM-SZB
Firefly
FY3609
ATR 72-500
9M-FYF
Doba letu: 1:42

Vzhledem k tomu, že náš let do Kuala Lumpuru je mírně opožděn, máme dostatek času vychutnat si tranzitní prostor jednoho z nejmalebnějších (nebo spíše nejkýčovitějších) mezinárodních letišť světa. Z gatu číslo 6, který je vlastně velkým dřevěným altánem uprostřed parčíku, odjíždíme na plochu pestře pomalovaným vozíkem obrandovaným ve stylu Bangkok Airways.

Thajsko, Malajsie, Turecko 3667.JPG (64.68 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3683.JPG (75.78 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3702.JPG (92.23 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3693.JPG (83.72 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3697.JPG (74.95 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3699.JPG (72.77 KiB) Zobrazeno 4616 x

ATRko, které na nás čeká, ještě voní novotou. Mám ve zvyku schovávat si na památku boarding pasy ze všech svých letů, bohužel Firefly má místo klasických palubních lístků prachobyčejné účtenky jako v supermarketu. Navzdory tomu je prvotní dojem z těchto aerolinek příznivý: hezký moderní interiér, vše dokonale čisté. Také letušky Firefly patří k tomu nejhezčímu, co jsem měl příležitost na palubách letadel spatřit. Tentokrát je let solidně zaplněn, takže boarding (není kam spěchat - zřízenec letiště se klaní každému cestujícímu nastupujícímu do letadla) trvá docela dlouho. Hledám palubní časopis, abych si zkrátil čekání, ale ouha, žádný tu není. Firefly patří spíše do kategorie low cost – magazín tedy očividně vyhodnotili jako nežádoucí výdaj. Kupodivu ale je během letu podáváno občerstvení - byť je to jen nápoj a miniaturní buchta. Jinak je let docela nudný, teprve nad Malajsií se nám dostává zpestření v podobě několika manévrů mezi dramaticky vypadajícími bouřkovými mraky.

Thajsko, Malajsie, Turecko 3712.JPG (69.35 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3717.JPG (64.92 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3731.JPG (87.45 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3735.JPG (53.21 KiB) Zobrazeno 4616 x

Po bezmála dvou hodinách letu přistáváme na letišti Subang Skypark (nebo též Sultan Abdul Aziz Shah Airport). Na rozdíl od hlavního mezinárodního letiště v Kuala Lumpuru je to malé letiště regionálního významu - koneckonců kromě Firefly sem létají jen společnosti Berjaya Air a Transmile Cargo. Hala je nicméně vcelku velkoryse zařízená, dokonce tu mají jednu super technologickou vychytávku – obří monitor, kde se zobrazuje aktuální poloha všech letadel, která mají Subang coby cílovou či odletovou destinaci.

Thajsko, Malajsie, Turecko 3754.JPG (65.46 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3761.JPG (90.48 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3766.JPG (70.64 KiB) Zobrazeno 4616 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3769.JPG (59.83 KiB) Zobrazeno 4616 x

To, že je Subang totální zapadákov, člověk zjistí, až když opustí halu a přemýšlí, jak se dostat do centra. Taxíky přehlížím, jelikož mám zásadu upřednostňovat MHD - samozřejmě je-li to možné. Jak ale zjišťujeme, v Kuala Lumpuru se s takovou eventualitou příliš nepočítá. Přímo před terminálem žádná zastávka není, marně hledáme, marně se ptáme. Jak se později ukáže, je třeba vystoupat po schodech do druhého patra terminálu, přejít po lávce nad dálnicí, následně jít zhruba sto metrů po krajnici frekventované výpadovky a teprve tam je cosi, co by s přimhouřením obou očí mohlo být označeno za autobusovou zastávku. Pff, tomu tedy říkám user friendly letiště! V duchu se modlím, aby takové nebylo celé tohle město. Naštěstí autobus, který po pár minutách přijíždí, jede správným směrem, a ačkoliv už je tma a nemáme po ruce žádnou mapu, podle mešity Jamek a podle starého hlavního nádraží se mi daří lokalizovat naši polohu, takže když z autobusu vystupujeme, máme to k hotelu jen pár minut chůze.

Kuala Lumpur je asi nejpodivnější metropole, s jakou jsem měl tu čest. Svůj názor na Bangkok jsem zakomponoval do jedné z předchozích kapitol, na hodnocení Kuala Lumpuru si po čtyřech dnech zde strávených příliš netroufám. Ten tam je hektický ruch a všudypřítomný smog, který sužuje většinu srovnatelně velkých asijských měst. Kuala Lumpur je až podezřele poklidný a čistý. Je to velmi mladé město, přičemž ale jeho rozvoj nepodléhal žádnému ucelenému urbanistickému konceptu. Tím pádem se (podobně jako u nás za minulého režimu) nestavělo město k žití, ale prostě „jen město“. Teprve bohatství Malajsie posledních pár desetiletí umožnilo vetknout onomu městu pár prvků přiživujících na můj vkus poněkud prvoplánovitý a umělý „wow efekt“. Alespoň tak jsem si to v duchu myslel, když jsem zíral na monumentální Petronas Twin Towers, které v noci vypadají jako obří kosmická raketa, nebo když jsme se snažili přejít několikaproudovou magistrálu vedoucí jinak liduprázdnou ulicí, kde nám nad hlavami hučel projíždějící monorail – no prostě chvílemi jsem se tam cítil coby vetřelec kdesi v temné budoucnosti. Tím ale nechci říci, že je Kuala Lumpur nezajímavý. To rozhodně ne. Kde jinde na světě máte v těsném sousedství taoistický chrám, hinduistický chrám a ještě navrch mešitu? I ti prodavači zaručeně pravých Rolexek na tržišti Jalan Petaling mají něco do sebe. Nebo opičí jeskyně s hinduistickou svatyní Batu. A o zdejších naprosto dokonalých indických jídelnách ani nemluvě. Takže plánujete-li v Kuala Lumpuru krátký stopover, nudit se tu nebudete. Na nějaké dlouhé procházky a niterné zážitky to tu ale opravdu není.

Thajsko, Malajsie, Turecko 3776.JPG (113.63 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3777.JPG (116.43 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3809.JPG (134.33 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3811.JPG (112.17 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4439.JPG (126.33 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3816.JPG (151.55 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3812.JPG (76.96 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4057.JPG (90.5 KiB) Zobrazeno 4615 x

[kuba.biker]

Thajsko, Malajsie, Turecko 3833.JPG (117.93 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3861.JPG (87.97 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3892.JPG (88.37 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3947.JPG (91.86 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3943.JPG (110.01 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3954.JPG (74.44 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3964.JPG (101.04 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4032.JPG (108.52 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 3999.JPG (96.87 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4149.JPG (110.16 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4173.JPG (119.17 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4263.JPG (114.14 KiB) Zobrazeno 4615 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4295.JPG (129.58 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4299.JPG (102.62 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4300.JPG (122.6 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4318.JPG (88.61 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4327.JPG (71.04 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4328.JPG (78.36 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4334.JPG (89.62 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4354.JPG (120.34 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4399.JPG (97.4 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4402.JPG (98.03 KiB) Zobrazeno 4611 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4430.JPG (97.2 KiB) Zobrazeno 4611 x

[kuba.biker]

Coby milovník Portugalska a všeho souvisejícího s touto zemí jsem si nemohl nechat ujít návštěvu městečka Malaky (cca 160 kilometrů jihovýchodně od Kuala Lumpuru), které bylo svého času významným opěrným bodem portugalských obchodníků v Orientu. V Malace sice je malé letiště, ovšem společnost Firefly tam ze Subangu začala létat až v roce 2012, takže jediným dopravním prostředkem, který v té době připadal v úvahu, byl autobus. Z terminálu Bandar Tasik Selatan na jihovýchodním předměstí Kuala Lumpuru jsou to do Malaky přibližně dvě hodiny cesty. Ačkoliv jsem si s sebou prozíravě vzal svetr, díky pekelné klimatizaci jsem si v autobusu společnosti jménem Jebat uhnal prvotřídní nachlazení, takže k ruinám portugalské pevnosti na návrší nad Malakou jsem se vyštrachal jen s vypětím všech sil a s pořádným knedlíkem v krku.

Zatímco v Macau, které jsem navštívil půl roku před tím, je portugalská kultura stále ještě živá (byť přežívá na vlásku), v Malace se stala v podstatě jen vyprázdněným pojmem, kterým se ohání místní turistické agentury a hospody. V kapli Nossa Senhora da Anunciada sice lze na prastarých náhrobcích rozluštit portugalské nápisy, o kus dál stojí v suchém doku replika portugalské karavely, ale tím to tak končí. Že bych si tady s někým pokonverzoval portugalsky, to tedy opravdu nehrozí. Na druhou stranu kulisy roztomilých koloniálních domků dávají alespoň přibližnou představu, jak to tu muselo vypadat před staletími.

O den později jsem si však shodou okolností v palubním magazínu Malaysia Airlines s chutí přečetl zajímavý článek na téma portugalská Malaka a kupodivu z něj vyplývalo, že i dnes lze v Malace natrefit na starousedlíky, kteří se k portugalské tradici stále hlásí, což je obdivuhodné, vzhledem k tomu, že Portugalci ztratili vládu nad Malakou v roce 1641. (Tak snad si to jen autor článku nevycucal z prstu…)

Thajsko, Malajsie, Turecko 4474.JPG (101.51 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4487.JPG (95.6 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4490.JPG (99.11 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4538.JPG (94.07 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4553.JPG (80.96 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4621.JPG (94.18 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4638.JPG (87.63 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4661.JPG (101.53 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4701.JPG (114.89 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4690.JPG (101.04 KiB) Zobrazeno 4608 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4688.JPG (109.77 KiB) Zobrazeno 4608 x

Každopádně pro nás byl výlet do Malaky symbolickým završením naší jarní cesty po jihovýchodní Asii. Následujícího dne nás totiž čekal odlet zpět do Bangkoku a dále do Evropy.

[kuba.biker]

Kapitola šestá: Songkran na rozloučenou

Společnost Malaysia Airlines na nás udělala skvělý dojem ještě předtím, než jsme vůbec nastoupili do letadla. Bylo to zásluhou paní na odbavovací přepážce v železniční stanici KL Sentral. Bez řečí nám odbavila zavazadla nejen na let do Bangkoku, ale i na navazující let s Turkish Airlines až do Prahy. Navíc se s námi loučila s širokým úsměvem a se slovy, že nám přeje šťastnou cestu, že prý v Praze byla a moc se jí tam líbilo. Takové drobnosti potěší. Kéž by se i u nás staly standardem.

Následoval rychlý přesun vlakem na letiště KLIA, neboli Kuala Lumpur International Airport, které je bezkonkurenčně nejlepším letištěm s jakým jsem měl tu čest. Architektonicky povedené, komfortní, s bonbónkem v podobě miniaturního pralesa přímo uprostřed satelitního terminálu. Bohužel jsem si jej nemohl užívat moc dlouho, protože poslední výzva na náš let do Bangkoku byla hlášena více než půl hodiny před plánovaným odletem - zřejmě abychom stihli odstartovat před blížící se bouřkou. Byli jsme tedy poslední, kdo nastoupil na palubu. Bezprostředně poté, co jsme se usadili, piloti nahodili motory.

Thajsko, Malajsie, Turecko 4729.JPG (61.19 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4732.JPG (99.83 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4755.JPG (93.16 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4749.JPG (86.5 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4759.JPG (73.24 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4766.JPG (65.37 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4774.JPG (63.54 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4783.JPG (53.82 KiB) Zobrazeno 4600 x

KUL-BKK
Malaysia Airlines
MH782
Boeing 737-800
9M-MLH
Doba letu: 1:52

S černými mraky v zádech jsme odstartovali z dráhy 32R. Letový kurz nás vedl přesně přes Putrajayu a Kuala Lumpur, jenže kvůli oblačnosti nebylo nic vidět. V ekonomické třídě nás nesedělo víc než třicet, load factor v business class nebyl o moc lepší. Přitom na palubě bylo celkem sedm členů palubního personálu! (Že by zaškolování nováčků?) Co se občerstvení týče, byl výběr ze dvou jídel, přičemž já jsem zvolil vcelku ucházející kuřecí satay s arašídovou omáčkou a rýží. Na tácku přistálo společně s makovou buchtou, čokoládou, vodou, kávou a pitelným francouzským vínem.

Thajsko, Malajsie, Turecko 4800.JPG (69.12 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4808.JPG (74.33 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4815.JPG (65.08 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4822.JPG (77.64 KiB) Zobrazeno 4600 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4839.JPG (42.27 KiB) Zobrazeno 4600 x

Na Suvarnabhumi jsme přistáli v pozdním odpoledni. Do odletu směr Istanbul nám zbývalo zhruba pět hodin, takže jsem přemluvil přítelkyni, aby se obětovala a strávila se mnou necelou hodinu na nástupišti stanice Lat Krabang, která je přímo v ose dráhy 19R. Letadla sice přistávala jedno za druhým, bohužel v bangkockém smogu se extra kloudné fotky pořídit nedají.

Thajsko, Malajsie, Turecko 4862.JPG (45.36 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4894.JPG (53.37 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4924.JPG (50.35 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4937.JPG (49.7 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4954.JPG (47.67 KiB) Zobrazeno 4596 x

Takže jsem brzy schoval foťák a vyrazili jsme do města nakoupit nějaké thajské dobroty. Nevědomky jsme svou cestu naplánovali tak, že jsme z Asie odlétali přesně v den, kdy Thajci slaví Songkran, neboli Nový rok. Se stejnou intenzitou, s jakou my na Silvestra chlastáme, Thajci pobíhají po ulicích zmalovaní křídou, cákají po sobě vodu, vyskakují jak čertíci zpoza tuk-tuků a pálí po kolemjdoucích z vodních pistolek. Pár pivních Anglánů schytalo přímý zásah a měli z toho hysterický záchvat. Já jsem si ten mumraj užíval s vědomím, že zítra touhle dobou už budu jen vzpomínat.

O pár hodin později jsem se u přepážky Turkish Airlines postaral o malé pozdvižení, když jsem chtěl vědět, zda je nakládaný bambus považován za tekutinu a měl by být proto uložen do odbaveného zavazadla, nebo zda je možné jej vzít na palubu. Seběhlo se asi tak šest-sedm roztomilých thajských holek, potěžkávaly sáček s bambusem, dohadovaly se mezi sebou a nakonec po pěti minutách z nich vypadlo, že bude lepší, když si batoh odbavím. Takže batoh nacpaný galangalem, papájou, curry pastou a dalšími nezbytnostmi putoval do podpalubí - tím pádem jsem měl s sebou již dvě odbavená zavazadla o celkové hmotnosti přesahující třicetikilovou hranici. Nikdo mi však neřekl ani popel. To leccos vypovídá o benevolentním a proklientském servisu Turkish Airlines…

BKK-IST
Turkish Airlines
TK061
Airbus 340-300
TC-JDL
„Ankara“
Doba letu: 10:25

Zatímco přecházející lety tohoto tripu se vyznačovaly silně podprůměrným load factorem, tentokrát jsme měli smůlu. Let byl skoro plný. A šlo povětšinou přesně o ten typ lidí, s jakými cestovat opravdu nechcete. Otylí sockoidní koupáci s rudými rameny a zátylky pajdající po letadle naboso (!) a pár ortodoxních jarmulkářů cestujících s infantem, který kdesi nad Pákistánem probudil celé letadlo svým pronikavým řevem. Suchý vzduch v letadle v kombinaci s nachlazením mi nedělal příliš dobře, takže jsem let přetrpěl jen s velkým sebezapřením. Snad jediným pozitivním momentem tohoto letu byla skvělá večeře v podobě salátu tabouleh a zeleninového massaman curry. Snídaně už byla horší, vzhledem k tomu, že v podávané omeletě převažovaly chilli papričky nad vajíčky v poměru pět ku jednomu. K Istanbulu jsme se přiblížili od jihu, následovalo pár minut kroužení a po přeletu osvětleného Zlatého rohu jsme přistáli na evropské pevnině, zrovna v okamžiku, kdy se začalo rozednívat. Na rozloučenou jsem si poplácal chladný trup našeho Airbusu a po schodech jsme sestoupili na apron Atatürkova letiště.

Thajsko, Malajsie, Turecko 4980.JPG (100 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 4981.JPG (85.74 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5008.JPG (80.66 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5014.JPG (67.31 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5015.JPG (61.64 KiB) Zobrazeno 4596 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5017.JPG (69.79 KiB) Zobrazeno 4596 x

Kruh se uzavřel a stejně jako při cestě tam, i tentokrát jsme měli zhruba pětihodinový stopover v Istanbulu. V plánu byl výstup na věžičku Galata. Z té je sice nádherný výhled na celý Istanbul, ale balancování na úzkém ochozu s chatrným zábradlím vysoko nad střechami domů, navíc v ledových poryvech větru a sprškách deště – to po čtyřiadvaceti hodinách na cestě prostě nebylo to pravé ořechové. Raději jsme tedy sešli dolů a zapadli do kavárny na druhou snídani. Pak jsme si ještě stihli projít Velký bazar a v průtrži mračen jsme se vrátili na letiště. Poučení pro příště: do Istanbulu jedině se zimním kabátem a s dobrým deštníkem. Tenké paraplíčko s letadýlky a logem Bangkok Airways, které jsme si koupili na Koh Samui, totiž mělo dokonalý design, ale ukázalo se jako zcela nepraktické.

Thajsko, Malajsie, Turecko 5026.JPG (94.89 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5044.JPG (84.69 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5061.JPG (81.21 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5065.JPG (104.65 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5073.JPG (82.3 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5107.JPG (82.06 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5079.JPG (102.22 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5112.JPG (93.25 KiB) Zobrazeno 4594 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5130.JPG (91.73 KiB) Zobrazeno 4592 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5135.JPG (131.06 KiB) Zobrazeno 4592 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5136.JPG (108.79 KiB) Zobrazeno 4592 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5140.JPG (129.25 KiB) Zobrazeno 4592 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5146.JPG (128.49 KiB) Zobrazeno 4592 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5169.JPG (110.53 KiB) Zobrazeno 4592 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5172 – kopie.JPG (58.6 KiB) Zobrazeno 4592 x

[kuba.biker]

IST-PRG
Turkish Airlines
TK1769
Boeing 737-800
TC-JGZ
„Midyat“
Doba letu: 2:16

Zpáteční let se obešel bez infantích excesů. Ale i tak, v plném letadle, navíc s tlupou pubertálních ázerbajdžánských basketbalistů za zády si člověk moc klidu neužije. Desátí v pořadí jsme asi třicet minut taxovali po pojížděčce směrem k dráze 17R. Něco příšerného. Když jsme se s více než hodinovým zpožděním konečně odlepili od země a nabrali kurz ku Praze, docela se mi ulevilo. Po více než čtyřiadvaceti hodinách cestování už jsem se viděl v posteli. Občerstvení (těstoviny s rajčaty a lilkem a salát s fetou) bylo opět vysoko nad letadlovým průměrem, jinak však let proběhl bez mimořádnosti. Za zmínku stojí snad jen extrémně tvrdé přistání na levé kolo způsobené silným bočním větrem v Praze. Po dvou dnech přeletů jsme konečně doma.

Thajsko, Malajsie, Turecko 5195.JPG (61.84 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5197.JPG (87.27 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5202.JPG (78.76 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5206.JPG (76.25 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5223.JPG (77.51 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5228.JPG (52.91 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5232.JPG (59.48 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5234.JPG (85.43 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5240.JPG (52.11 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5249.JPG (58.36 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5260.JPG (76.58 KiB) Zobrazeno 4591 x

Thajsko, Malajsie, Turecko 5262.JPG (81.89 KiB) Zobrazeno 4591 x

Resumé? Turkish Airlines jsou (co se palubního servisu týče) velmi dobrá společnost, bude-li to možné, budu ji při svých cestách preferovat před ostatními aerolinkami. Vzhledem k tomu, že jsme na podzim pozvaní na západní pobřeží USA, a protože je to docela dlouhá štreka, silně uvažuju, že bychom si u Turků připlatili za Comfort Class, na kterou jsou skvělé reference, navíc cenově nevychází o moc hůř než let s průměrným eurohladoletem. Vysoko nastavenou laťku mají i aerolinky Bangkok Airways a Malaysia Airlines. Thajsko? V některých ohledech velmi sympatická země, ale upřímně řečeno, nemám příliš velkou motivaci se tam v dohledné době vracet. A pokud bych se tam přece jen vrátil, rozhodně bych byl při výběru cílů velmi obezřetný a preferoval bych národní parky ve vnitrozemí a obtížně dostupné ostrůvky nezatížené Schnitzel turismem. Jak jsem se ale přesvědčil letos na podzim, v tropickém pásu jsou místa, která sice nemají tak zvučná jména jako letoviska v jihovýchodní Asii, nicméně člověk mého ražení se právě v takových místech cítí šťastnější než kdekoliv jinde. O tom ale až v některém z příštích trip reportů...

[dejavu]

Jo jo, taxovani v IST je neprijemna zabava. Jednou jsem pred nami napocital 18 letadel.