Airbus 330-300 v barvách ČSA

[erik]

a

[erik]

a

[flyingblue]

A co se týče využití současné A330, jsem zvědavý, zda se po negativních reakcích z Ruska podaří získat povolení do Tel Avivu. Nebo ho už mají?

Tak s Izraelem by to asi neměl být takový problém jako s Ruskem. U ruských destinací myslím musí souhlasit se změnou frekvence nebo větším typem letadla také ruský dopravce, který na dané lince létá.

U SVO je asi potreba pockat, az i Aeroflot bude chtit posilat vetsi stroj, obcas jsem neco vetsiho od nich v PyrG videl. Stejne i El Al posila(l) obcas vetsi stroje... 777 tusim

AFL sem posila velky stroje jen na svatky nebo kdyz se nejakejroplan potento - a pak vetsi masina veme vic lidi.

AFL nema problem s reciprocitou. AFL ma problem, ze mu OK zere cestujici do zapadni Evropy.

[Yirina]

cerne na bílem

Já mám letět 7.6. do ALA a v systému jsou časy odletu jinak:

AN1A07JUNPRGALA
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 22 FR 07JUN 0000
1 OK 180 J9 C9 D9 I9/PRG ALA 1955 0550*1 E0/333 5:55
Z9 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 N9 E9 S9 W9 GR
RL

Tak jsem zvědavá, v kolik to tedy poletí....

[jfk]

Me by teda zas zajimalo, kdy nekoho napadne aktualizovat v tomto smyslu web.

[erik]

a

[tygrlive]

U SVO je asi potreba pockat, az i Aeroflot bude chtit posilat vetsi stroj, obcas jsem neco vetsiho od nich v PyrG videl. Stejne i El Al posila(l) obcas vetsi stroje... 777 tusim

AFL sem posila velky stroje jen na svatky nebo kdyz se nejakejroplan potento - a pak vetsi masina veme vic lidi.

AFL nema problem s reciprocitou. AFL ma problem, ze mu OK zere cestujici do zapadni Evropy.[/quote]

jenze pro povoleni letu do SVO je potreba souhlas AFL.. jestli pak maji nebo nemaji nejaky problem je celkem šumák...

a věřím že souhlas dají, páč i oni sem občas budou chtít poslat větší stroj, třeba na nový rok, majske prazdniky atd

[clovicek]

Bude tento a příští týden A3330 létat? Cvičné lety apod?

[erik]

a

[flyingblue]

cerne na bílem

Já mám letět 7.6. do ALA a v systému jsou časy odletu jinak:

AN1A07JUNPRGALA
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 22 FR 07JUN 0000
1 OK 180 J9 C9 D9 I9/PRG ALA 1955 0550*1 E0/333 5:55
Z9 Y9 M9 B9 H9 K9 T9 A9 L9 X9 N9 E9 S9 W9 GR
RL

Tak jsem zvědavá, v kolik to tedy poletí....

Poletis s rucnikarem <KONEC SDELENI>

[flyingblue]

jenze pro povoleni letu do SVO je potreba souhlas AFL.. jestli pak maji nebo nemaji nejaky problem je celkem šumák...

a věřím že souhlas dají, páč i oni sem občas budou chtít poslat větší stroj, třeba na nový rok, majske prazdniky atd

Oni sem ten vetsi stroj uz v tech terminech posilaji a mam dojem, ze je to v jinem rezimu nez trvala linka.

[Yirina]

Poletis s rucnikarem <KONEC SDELENI>

Do ALA zatím jedině jako cargo. A já chci A330 ČSA!

[clovicek]

určitě ne. nemůže

A nemůže protože...

[flyingblue]

Poletis s rucnikarem <KONEC SDELENI>

Do ALA zatím jedině jako cargo. A já chci A330 ČSA!

Zdrzovala bys celou posadku od prace

[Fanda]

Právě mi přišla skvělá nabídka:
http://www.csa.cz/cs/portal/cz_ozz/cz_b ... 3NTU0MjYS1

Pokud to nejde otevřít, jde asi o tohle: Leťte například do Moskvy v naší super business class s naším novým A330. Super. Kliknu na Moskvu za 30 000 a ejhle, dostanu se do úplně normálního rezervačního formuláře, kde je nabídka letů v libovolný den na 3 měsíce dopředu a pokud zvolím například inzerovaný čtvrtek, dostanu všechny lety s kódem OK, aniž bych viděl, na kterém teroreticky bude ten A330. Tož takový amatérismus se jen tak nevidí.