dider píše:pár poznatků častého navštevníka Brna
- lidi v Brně neskutečně trpí komplexem z Prahy. Tolik zbytečných narážek co jsem tam slyšlel...a je to škoda, místo toho aby se dělaly věci líp se často dělají jen na truc. Lidi nejsou hrdí, že jsou Brňané, jsou neštastní, že nejsou Pražané
- Brno by mohlo být IT centrum republiky. Bohužel i navzdory tomu, že tam sídlí firmy jako AVG nebo Red Hat, není tomu tak. Mozek je většinou vždy v Praze (nebo jinde v Evropě). Proč tomu tak je? Protože žít v Brně není nikoho sen. Nad tím by se mohl někdo v Brně zamyslet.
- infrastruktura (MHD) je průser. Má Brno vůbec nějaký uzemní plán? Osobně jsem například nikdy nepochopil proč se utatilo několik mld za ten tunel, když není rozšířená Žabovřeská
- nemůžu dokázat, ale někde jsem četl, že kupní sila obyvatel je zhruba poloviční. Navzdory tomu, že to je líheň technologů (kdo něco opravdu umí, balí kufr
)
Ale musím uznat, že Brno bylo mnohem víc zprzněno bývalým režimem a bohužel na mohé věci to má dopad i teď. Takže na druhé straně beru, že vychozí pozice je horší a bude to chtít ještě hodně času a zdrojů, aby se úroveň zlepšila.
A jako odpůrce centralizace budu držet palce, aby se Brnu dařilo. Podobně jak se daří například Plzni - nejen ve sportu.
Pár poznámek člověka, který před nástupem na VŠ pracoval rok v místním Turistickém informačním centru (hlavní kancelář vedle krokodýla, pardon Brněnského draka
, kde v sezóně ústně komunikoval s cca 300 lidmi denně a dalších 50 měl na telefonu a ti všichni se nějakým způsobem zajímali o Brno a tudíž si něco o Brně také přečetl.
Komplex či odtažitý vztah druhého největšího (nebo menších měst) z hlavního města není vlastní jen Česku/Brnu (vedle Prahy např. i Vídeň, Paříž apod.). Hlavní město, je-li dostatečně velké, je vždy unikátní v rámci státu a i proto je tam téměř vždy vyšší životní úroveň (v ekonomickém pohledu). Brno utrpělo tím, že ztratilo status zemského hlavního města (kraje za komunistů a ještě menší kraje později) a že bylo opravdu centrálními orgány opomíjeno. V ČR bohužel z mnoha důvodů není situace jako v Německu (nebo USA a Japonsku), kde velikost země, populace, ekonomická a kulturní vyspělost, správní uspořádání atd. umožňuj vznik a rozvoj několika zhruba stejně silných a důležitých center (Berlín, Frankfurt, Mnichov, Dusseldorf, Hamburk, nemluvě o menších regionálních centrech jako Stuttgart či Hannover nebo Brémy; též v USA je téměř jedno zda člověk žije v Seattlu, Atlantě nebo Miami, všude jsou srovnatelné možnosti).
Ano, v Brně není zrovna příjemné žít jakkoli se oficiální orgány města snaží přesvědčovat o opaku. Chybí školky pro cizince, snaha kultivovat veřejný prostor i občany a mnohé jiné. MHD není takový průser, zdaleka ne. Pokud vím, tak pouze Praha, Brno a Ostrava mají noční spoje MHD a třebaže v průběhu let se kvalita MHD snižuje (co do četnosti spojů a dopravní obslužnosti území města), pořád je to ještě slušné.
Tunely i "tunely" jsou všude - i v Praze - proč tolik peněz za Blanku, proč za open card a mnohé jiné (je to všude).
V jakém smyslu se prosím daří Plzni? Byl jsem tam tak 5x po 2 dnech (konference, školení apod.) a kromě ZOO (ta je opravdu výborná a strčí brněnskou do kapsy) jsem si ničeho tak zajímavého nevšiml.
, tj. jaké příjmové skupiny používají auto vs. MHD, zda MHD nepoužívají ve významné míře lidé relativně majetní (dva známí mají plat cca 45 tis. Kč měsíčně plus ale preferují MHD z důvodu efektivity dopravy po širším středu města a nechuti hledat nebo platit za parkování; já řidičák nechci, protože pro mě auto nemá smysl a mám rád MHD a v kavárně nechci cucat vedle kávy jen limonádu), ale nechtějí/bojí se/neumí řídit auto.
