Co bude dál s ČSA?
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
neumyslna duplikace
Naposledy upravil(a) HighFlyer dne 18. 06. 2013, 02:22, celkem upraveno 1 x.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
To je ale uplne jiny kalibr zajemcu o LOT nez byl o CSA. Cim to asi je, safra...
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Ze by tim, ze polsky trh je vetsi nez ten cesky a LOT ma funkcni dalkovou flotilu a nemel Tvrdika? Nebo tim, ze polske noviny zamestnavaji vetsi fantasty nez ty ceske? Nebo neco zcela jineho?HighFlyer píše:To je ale uplne jiny kalibr zajemcu o LOT nez byl o CSA. Cim to asi je, safra...
-
cimarosa
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 188
- Registrován: 20. 09. 2011, 20:55
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Velikost trhu určitě bude hrát zásadní roli, navíc je známá ochota Poláků cestovat a jejich velké diaspory; vše se bude odvíjet od požadované/nabídnuté ceny, ale... AB? Při jejich problémech? To jedině snad v zastoupeni EY. BA s problémem jménem IB? SQ se v tomto regionu nikdy nijak neprojevovaly.... Pokud by se to potvrdilo, byl by to zajímavý vývoj, signalizující oživení trhu.flyingblue píše:Ze by tim, ze polsky trh je vetsi nez ten cesky a LOT ma funkcni dalkovou flotilu a nemel Tvrdika? Nebo tim, ze polske noviny zamestnavaji vetsi fantasty nez ty ceske? Nebo neco zcela jineho?HighFlyer píše:To je ale uplne jiny kalibr zajemcu o LOT nez byl o CSA. Cim to asi je, safra...
-
s543
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 393
- Registrován: 11. 05. 2013, 20:42
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Otázka je co je z toho sen a co skutečnost. Obávám, se že to bude z větší části sen. Taky pozor LOT má dluhy ještě větší než ČSA.
AB za uplynulých pět let nevykázali zisk - věřitelé je donutili zredukovat flotilu skoro na polovinu.... No nevím.
BA má starosti s IB a obnovou flotily - moc se věřit nechce. SA ????
No a s tou flotilou to taky není velký zázrak - mají tři funglové plasťáky na leasing - tedy je otázka zda na to splácení mají ???, jejich 767 jsou 23,23,18 let staré tedy ve stavu kdy i DELTA by už pomalu uvažovala o odeslání k likvidaci, dvě 737 kus přes 21 let jsou něco podobného jako 737 CSA. Pak mají slušnou flotilu nových EB. A mimochodem podobně jako ČSA se zbavili nejnovější 767 počátkem roku a nechali si ty starší - no on by asi ty starší už nikdo nechtěl.
AB za uplynulých pět let nevykázali zisk - věřitelé je donutili zredukovat flotilu skoro na polovinu.... No nevím.
BA má starosti s IB a obnovou flotily - moc se věřit nechce. SA ????
No a s tou flotilou to taky není velký zázrak - mají tři funglové plasťáky na leasing - tedy je otázka zda na to splácení mají ???, jejich 767 jsou 23,23,18 let staré tedy ve stavu kdy i DELTA by už pomalu uvažovala o odeslání k likvidaci, dvě 737 kus přes 21 let jsou něco podobného jako 737 CSA. Pak mají slušnou flotilu nových EB. A mimochodem podobně jako ČSA se zbavili nejnovější 767 počátkem roku a nechali si ty starší - no on by asi ty starší už nikdo nechtěl.
-
s543
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 393
- Registrován: 11. 05. 2013, 20:42
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
ještě na doplnění LOT:
News
0 Comments and 0 Reactions 16JUN2013:
LOT to axe routes, sell Embraers, lease out two 787s as part of cuts
LOT Polish Airlines (LO, Warsaw Chopin) is reportedly planning to drop flights from Warsaw Chopin to Athens Int'l, Helsinki Vantaa, Zurich, Cairo Int'l, Beirut, Barcelona El Prat, Berlin Tegel and Dusseldorf Int'l as early as fall, as part of conditions the European Commission has attached to the Polish Government's planned USD133million (EUR100million) bailout. In addition, the airline plans to reduce the number of frequencies it operates each year by 25% with LOT's workforce to be reduced by 800; flight crew and administrative staff included. Fleetwise, fifteen Embraer (São José dos Campos) jets (type unspecified) will be withdrawn from service while two of the airline's six B787-8s will be leased out. Having recently suffered a net loss of USD126.15million (PLN400million) for its 2012/13 Financial Year, Warsaw plans to return LOT to profitability by 2015 at the latest as part of long term plans to privatize the airline completely.
News
0 Comments and 0 Reactions 16JUN2013:
LOT to axe routes, sell Embraers, lease out two 787s as part of cuts
LOT Polish Airlines (LO, Warsaw Chopin) is reportedly planning to drop flights from Warsaw Chopin to Athens Int'l, Helsinki Vantaa, Zurich, Cairo Int'l, Beirut, Barcelona El Prat, Berlin Tegel and Dusseldorf Int'l as early as fall, as part of conditions the European Commission has attached to the Polish Government's planned USD133million (EUR100million) bailout. In addition, the airline plans to reduce the number of frequencies it operates each year by 25% with LOT's workforce to be reduced by 800; flight crew and administrative staff included. Fleetwise, fifteen Embraer (São José dos Campos) jets (type unspecified) will be withdrawn from service while two of the airline's six B787-8s will be leased out. Having recently suffered a net loss of USD126.15million (PLN400million) for its 2012/13 Financial Year, Warsaw plans to return LOT to profitability by 2015 at the latest as part of long term plans to privatize the airline completely.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Takze velikost domaciho trhu uz zase hraje roli u sitoveho dopravce? Minule jeste nehrala. Ty to porad nemas nejak ujasnene.flyingblue píše:Ze by tim, ze polsky trh je vetsi nez ten cesky...
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jsi nudnyHighFlyer píše:Takze velikost domaciho trhu uz zase hraje roli u sitoveho dopravce? Minule jeste nehrala. Ty to porad nemas nejak ujasnene.flyingblue píše:Ze by tim, ze polsky trh je vetsi nez ten cesky...
Ja samozrejme chapu a respektuji, ze Tve chapani ma svoje limity. Jako rychle opatreni doporucuji si nekde v tichu sednout a prelouskat komunikaci "z minule". Pricemz si vem jako ukol, ze budes cist presne to, co je v cele te komunikaci napsano a ne nejake bludy, ktere se Ti zjevily v hlave ... Az skoncis, ozvi se, provedeme prezkouseni a pripadne s Tebou bude diskutovano.
Prozatim se mej optimalne.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jsi nekonsistentni. Pejorativnimi texty, na ktere nebudu reagovat, zastiras nejistotu v nekterych odbornych zalezitostech.flyingblue píše:Jsi nudnyHighFlyer píše:Takze velikost domaciho trhu uz zase hraje roli u sitoveho dopravce? Minule jeste nehrala. Ty to porad nemas nejak ujasnene.flyingblue píše:Ze by tim, ze polsky trh je vetsi nez ten cesky...
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
@ HF
už mi připadáš jak Zaorálek: negovat vždy, všechno a všechny, a to i za cenu vlastního zesměšnění. Za chvíli tady budeš jak ten pověstný kůl v plotě žbrblat svoje deset let zaprášené fráze..
Jen to přečíst už je stejně otravné, jako poslouchat v televizi komicky rozčileného Zaorálka, který je namísto sousloví "síťový model" už po léta zaseklý na dvojkombinaci "tato země, tato vláda.." a začíná s tím každou sudou větu.
už mi připadáš jak Zaorálek: negovat vždy, všechno a všechny, a to i za cenu vlastního zesměšnění. Za chvíli tady budeš jak ten pověstný kůl v plotě žbrblat svoje deset let zaprášené fráze..
Jen to přečíst už je stejně otravné, jako poslouchat v televizi komicky rozčileného Zaorálka, který je namísto sousloví "síťový model" už po léta zaseklý na dvojkombinaci "tato země, tato vláda.." a začíná s tím každou sudou větu.
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jo, a nevím jestli jste včera viděli Události, Komentáře. Hašek tam pocítil potřebu vysvětlovat, proč Tvrdíkův příchod do ČSA nebyl trestným činem. De facto tím ale vysvětlil, že Tvrdík byl vyslán do ČSA sehnat peníze na volby. Pusťte si v archivu ČT, jestli tedy na to ještě máte žaludek.
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Ukol splnil ... Nicmene mi neco rika, ze kdyby CSA vyplatily ty penize socdemakum v hotovosti na ruku, melo by to mensi negativni dopad na hospodareni spolecnosti ...prodejce píše:Jo, a nevím jestli jste včera viděli Události, Komentáře. Hašek tam pocítil potřebu vysvětlovat, proč Tvrdíkův příchod do ČSA nebyl trestným činem. De facto tím ale vysvětlil, že Tvrdík byl vyslán do ČSA sehnat peníze na volby. Pusťte si v archivu ČT, jestli tedy na to ještě máte žaludek.
Kdybych na to mel nahlednout svym zcela laickym (a tim neodbornym) pohledem, tak mam za to, ze kdyby si verchuska jenom kradla a nemichala se do rizeni podniku, tak by to mozna dopadlo lepsi nez to, co predvadeji ted (nejde jen o CSA a nejde jen o soc dem). Ta pracka na penize je strasne neefektivni.
-
gr09
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1106
- Registrován: 03. 01. 2011, 14:55
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Za záslužnou činnost (pro stranu) se nad nějakým "odkloněním" nejedno oko přimhouří...flyingblue píše:Ukol splnil ... Nicmene mi neco rika, ze kdyby CSA vyplatily ty penize socdemakum v hotovosti na ruku, melo by to mensi negativni dopad na hospodareni spolecnosti ...
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
@ prodejce @ flyingblue
To uz je na takovychto forech udel tech z nas diskutujicich, kteri maji dlouhodobe konsistentni nazor (opakovane podporeny cisly, fakty, benchmarky...), ze byvame opakovane napadani za "nudnost", "monotematicnost" ci dnes nove "kulvplotovitost" ze strany nazorovych oportunistu (flyingblue) nebo prihrivacu vlastnich polevek (prodejce), jejichz verbalni agresivita je primo umerna nedostatku hmatatelnych/numerickych argumentu schopnych obstat test času.
To uz je na takovychto forech udel tech z nas diskutujicich, kteri maji dlouhodobe konsistentni nazor (opakovane podporeny cisly, fakty, benchmarky...), ze byvame opakovane napadani za "nudnost", "monotematicnost" ci dnes nove "kulvplotovitost" ze strany nazorovych oportunistu (flyingblue) nebo prihrivacu vlastnich polevek (prodejce), jejichz verbalni agresivita je primo umerna nedostatku hmatatelnych/numerickych argumentu schopnych obstat test času.
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
.. tak tohle řiká Zaorálek taky.

