Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

Marek.R
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 245
Registrován: 13. 07. 2006, 16:45
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Marek.R »

kuba.biker píše:Co říkáte na zprávy o tom, že by Aeroflot mohl opustit SkyTeam? To by pro ČSA mohlo být docela drsné, ne? Na kolika linkách vlastně mají codeshare?
Já myslím, že by to codeshare nemuselo ohrozit. Jestli by to bylo pro ČSA drsné nemyslím si a i kdyby tak si myslím, že Korean to vyřeší :) :) :)

Azzyk
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 62
Registrován: 14. 02. 2012, 20:27
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Azzyk »

kuba.biker píše:Co říkáte na zprávy o tom, že by Aeroflot mohl opustit SkyTeam? To by pro ČSA mohlo být docela drsné, ne? Na kolika linkách vlastně mají codeshare?
Jaké by k tomu měly být důvody? Vidím to tu poprvé
kuba.biker
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011
Příspěvky: 2113
Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od kuba.biker »

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196

Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Lkprak
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1472
Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Lkprak »

kuba.biker píše:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196

Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Zcela určitě by to trhem nějak zamávalo, i když těžko říct, jak. ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici, takže by to nemuselo být tak strašné. Navíc bych se nedivil, kdyby se Skyteam pak snažil přijmout do svých řad velmi rychle nějakou jinou ruskou aerolinku.
prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4334
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: na vejminku
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od prodejce »

v systému to je, ale jen vybrané citypairy - z Moskvy. Do Larnacy, do PMI atd.

flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

Lkprak píše:
kuba.biker píše:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196

Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Zcela určitě by to trhem nějak zamávalo, i když těžko říct, jak. ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici, takže by to nemuselo být tak strašné. Navíc bych se nedivil, kdyby se Skyteam pak snažil přijmout do svých řad velmi rychle nějakou jinou ruskou aerolinku.
Nemyslim, ze by Aeroflot opustil SkyTeam jen kvuli sporum s Deltou. Zase tak velkou cast trhu jim tranzit USA-Rusko nedela. Navic, pokud maji za to, ze jim United nebo AA vyjdou vstric, tak se IMHO myli.

Jinak je fakt, ze DL se svymi second layer partnery (tj. kdokoliv mimo jejich TATL JV) docela zamavala pri SkyMiles. Moje naivni predstava, ze bych moh zkusit SIN treba s kobinaci Evropsky Korejec (OK) + Korejec (KE) vzala docela za sve. Cena stejna jako s AF nebo KL, doba letu plusminus stejna, dotace mili polovicni ... Takze KLM.
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

prodejce píše:Obchodní zastoupení pro ČSA netřeba.
ČSA netřeba.
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MS743 »

flyingblue píše:
Lkprak píše:
kuba.biker píše:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196

Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Zcela určitě by to trhem nějak zamávalo, i když těžko říct, jak. ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici, takže by to nemuselo být tak strašné. Navíc bych se nedivil, kdyby se Skyteam pak snažil přijmout do svých řad velmi rychle nějakou jinou ruskou aerolinku.
Nemyslim, ze by Aeroflot opustil SkyTeam jen kvuli sporum s Deltou. Zase tak velkou cast trhu jim tranzit USA-Rusko nedela. Navic, pokud maji za to, ze jim United nebo AA vyjdou vstric, tak se IMHO myli.

Jinak je fakt, ze DL se svymi second layer partnery (tj. kdokoliv mimo jejich TATL JV) docela zamavala pri SkyMiles. Moje naivni predstava, ze bych moh zkusit SIN treba s kobinaci Evropsky Korejec (OK) + Korejec (KE) vzala docela za sve. Cena stejna jako s AF nebo KL, doba letu plusminus stejna, dotace mili polovicni ... Takze KLM.
tez si myslim ze je to jen vykrik a marketing. Aeroflot ma dobrou pozici v ramci aliance. Star Alliance treba ma Singapore ktery vubec s nikim nespolupracuje a je 100x arogantnejsi nez Delta. U one world to tez vypada ze kazdy pro sebe hlavne cathay ktery tez nic moc spoluprace.
Delta opravdu jedna s partnery drsne ale verim ze se to musi zmenit...

Ted kdyz jsem v JihoVychodni Asii se mi jevi Skyteam Velice silnou alianci... China Sothern, China Eastern, Xiamen, Korean, Vietnam, Indonesia...

Jsem ted v klidu a sleduji OK/KE... hodne me zajima ja to to pujde a co nas ceka (OK fandim )
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od MS743 »

tez si myslim ze je to jen vykrik a marketing. Aeroflot ma dobrou pozici v ramci aliance. Star Alliance treba ma Singapore ktery vubec s nikim nespolupracuje a je 100x arogantnejsi nez Delta. U one world to tez vypada ze kazdy pro sebe hlavne cathay ktery tez nic moc spoluprace.
Delta opravdu jedna s partnery drsne ale verim ze se to musi zmenit...

Trh Rusko - USA je sice silny ale viza drzi cisla dolu a Aeroflot stale neni az tak silym hracem v USA. Ve Skyteamu silne jsou AF / KLM / a KE

Ted kdyz jsem v JihoVychodni Asii se mi jevi Skyteam Velice silnou alianci... China Sothern, China Eastern, Xiamen, Korean, Vietnam, Indonesia...

Jsem ted v klidu a sleduji OK/KE... hodne me zajima ja to to pujde a co nas ceka (OK fandim )

Pocet cestujici Prahy a Ruska je velice silny a verim ze nezalezi na alianci. I kdyby OK patrilo jinde tak bude spoluprace pokracovat
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

Lkprak píše:ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici...
To tvrdili o Londynu taky (vlastne o celem UK).
Lkprak
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1472
Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Lkprak »

HighFlyer píše:
Lkprak píše:ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici...
To tvrdili o Londynu taky (vlastne o celem UK).
No, ono to původně mělo taky tak nějak napůl ironicky vyznít. Na druhou stranu si pořád myslím, že pokud by jim vypadl Aeroflot jako code sharový partner, tak by neměl být problém zahájit spolupráci s nějakou jinou ruskou společností.
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

Lkprak píše:No, ono to původně mělo taky tak nějak napůl ironicky vyznít.
Aha, tak to jo ;)
Na druhou stranu si pořád myslím, že pokud by jim vypadl Aeroflot jako code sharový partner, tak by neměl být problém zahájit spolupráci s nějakou jinou ruskou společností.
Na jinych linkach nez PRG-MOW (a PRG-LED) ano. Ale na PRG-MOW a PRG-LED je dosud duopol (OK & SU) posveceny mezinarodnimi smlouvami ze 60. let minuleho stoleti, takze zadna jina ruska spolecnost by nebyla jen tak pripustena.
Lkprak
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1472
Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Lkprak »

Na druhou stranu je také dost dobře možné, že i pokud by Aeroflot skutečně Skyteam opustil, tak by zrovna tahle spolupráce mohla fungovat dál. Asi je možné se domyslet, že tenhle duopol oběma společnostem z finančního hlediska vyhovuje a jestli se nepletu, v nějaké (byť oproti dnešku mnohem omezenější formě) fungoval ještě před vstupem Aeoflotu do Skyteamu.
A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).
Airbus380
Nejlepší autor trip reportů 2015
Nejlepší autor trip reportů 2015
Příspěvky: 1655
Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
Pohlaví: muž
Bydliště: Provodín
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Airbus380 »

Lkprak píše: A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).
... jejíž mateřskou aerolinkou je Aeroflot...
Lkprak
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1472
Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Lkprak »

Airbus380 píše:
Lkprak píše: A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).
Pravda pravda...

Odpovědět