Já myslím, že by to codeshare nemuselo ohrozit. Jestli by to bylo pro ČSA drsné nemyslím si a i kdyby tak si myslím, že Korean to vyřešíkuba.biker píše:Co říkáte na zprávy o tom, že by Aeroflot mohl opustit SkyTeam? To by pro ČSA mohlo být docela drsné, ne? Na kolika linkách vlastně mají codeshare?
Co bude dál s ČSA?
-
Marek.R
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 245
- Registrován: 13. 07. 2006, 16:45
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
-
Azzyk
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 62
- Registrován: 14. 02. 2012, 20:27
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jaké by k tomu měly být důvody? Vidím to tu poprvékuba.biker píše:Co říkáte na zprávy o tom, že by Aeroflot mohl opustit SkyTeam? To by pro ČSA mohlo být docela drsné, ne? Na kolika linkách vlastně mají codeshare?
-
kuba.biker
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011

- Příspěvky: 2113
- Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196
Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
-
Lkprak
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1472
- Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Zcela určitě by to trhem nějak zamávalo, i když těžko říct, jak. ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici, takže by to nemuselo být tak strašné. Navíc bych se nedivil, kdyby se Skyteam pak snažil přijmout do svých řad velmi rychle nějakou jinou ruskou aerolinku.kuba.biker píše:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196
Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
-
prodejce
- Prodejce

- Příspěvky: 4334
- Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
- Bydliště: na vejminku
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
v systému to je, ale jen vybrané citypairy - z Moskvy. Do Larnacy, do PMI atd.
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Nemyslim, ze by Aeroflot opustil SkyTeam jen kvuli sporum s Deltou. Zase tak velkou cast trhu jim tranzit USA-Rusko nedela. Navic, pokud maji za to, ze jim United nebo AA vyjdou vstric, tak se IMHO myli.Lkprak píše:Zcela určitě by to trhem nějak zamávalo, i když těžko říct, jak. ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici, takže by to nemuselo být tak strašné. Navíc bych se nedivil, kdyby se Skyteam pak snažil přijmout do svých řad velmi rychle nějakou jinou ruskou aerolinku.kuba.biker píše:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196
Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Jinak je fakt, ze DL se svymi second layer partnery (tj. kdokoliv mimo jejich TATL JV) docela zamavala pri SkyMiles. Moje naivni predstava, ze bych moh zkusit SIN treba s kobinaci Evropsky Korejec (OK) + Korejec (KE) vzala docela za sve. Cena stejna jako s AF nebo KL, doba letu plusminus stejna, dotace mili polovicni ... Takze KLM.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
ČSA netřeba.prodejce píše:Obchodní zastoupení pro ČSA netřeba.
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
tez si myslim ze je to jen vykrik a marketing. Aeroflot ma dobrou pozici v ramci aliance. Star Alliance treba ma Singapore ktery vubec s nikim nespolupracuje a je 100x arogantnejsi nez Delta. U one world to tez vypada ze kazdy pro sebe hlavne cathay ktery tez nic moc spoluprace.flyingblue píše:Nemyslim, ze by Aeroflot opustil SkyTeam jen kvuli sporum s Deltou. Zase tak velkou cast trhu jim tranzit USA-Rusko nedela. Navic, pokud maji za to, ze jim United nebo AA vyjdou vstric, tak se IMHO myli.Lkprak píše:Zcela určitě by to trhem nějak zamávalo, i když těžko říct, jak. ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici, takže by to nemuselo být tak strašné. Navíc bych se nedivil, kdyby se Skyteam pak snažil přijmout do svých řad velmi rychle nějakou jinou ruskou aerolinku.kuba.biker píše:http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... sa-1002196
Jen tak mimochodem, k dnešnímu dni měl být v rezervačním systému codeshare s QS, ale skutek utek...
Jinak je fakt, ze DL se svymi second layer partnery (tj. kdokoliv mimo jejich TATL JV) docela zamavala pri SkyMiles. Moje naivni predstava, ze bych moh zkusit SIN treba s kobinaci Evropsky Korejec (OK) + Korejec (KE) vzala docela za sve. Cena stejna jako s AF nebo KL, doba letu plusminus stejna, dotace mili polovicni ... Takze KLM.
Delta opravdu jedna s partnery drsne ale verim ze se to musi zmenit...
Ted kdyz jsem v JihoVychodni Asii se mi jevi Skyteam Velice silnou alianci... China Sothern, China Eastern, Xiamen, Korean, Vietnam, Indonesia...
Jsem ted v klidu a sleduji OK/KE... hodne me zajima ja to to pujde a co nas ceka (OK fandim )
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
tez si myslim ze je to jen vykrik a marketing. Aeroflot ma dobrou pozici v ramci aliance. Star Alliance treba ma Singapore ktery vubec s nikim nespolupracuje a je 100x arogantnejsi nez Delta. U one world to tez vypada ze kazdy pro sebe hlavne cathay ktery tez nic moc spoluprace.
Delta opravdu jedna s partnery drsne ale verim ze se to musi zmenit...
Trh Rusko - USA je sice silny ale viza drzi cisla dolu a Aeroflot stale neni az tak silym hracem v USA. Ve Skyteamu silne jsou AF / KLM / a KE
Ted kdyz jsem v JihoVychodni Asii se mi jevi Skyteam Velice silnou alianci... China Sothern, China Eastern, Xiamen, Korean, Vietnam, Indonesia...
Jsem ted v klidu a sleduji OK/KE... hodne me zajima ja to to pujde a co nas ceka (OK fandim )
Pocet cestujici Prahy a Ruska je velice silny a verim ze nezalezi na alianci. I kdyby OK patrilo jinde tak bude spoluprace pokracovat
Delta opravdu jedna s partnery drsne ale verim ze se to musi zmenit...
Trh Rusko - USA je sice silny ale viza drzi cisla dolu a Aeroflot stale neni az tak silym hracem v USA. Ve Skyteamu silne jsou AF / KLM / a KE
Ted kdyz jsem v JihoVychodni Asii se mi jevi Skyteam Velice silnou alianci... China Sothern, China Eastern, Xiamen, Korean, Vietnam, Indonesia...
Jsem ted v klidu a sleduji OK/KE... hodne me zajima ja to to pujde a co nas ceka (OK fandim )
Pocet cestujici Prahy a Ruska je velice silny a verim ze nezalezi na alianci. I kdyby OK patrilo jinde tak bude spoluprace pokracovat
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
To tvrdili o Londynu taky (vlastne o celem UK).Lkprak píše:ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici...
-
Lkprak
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1472
- Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
No, ono to původně mělo taky tak nějak napůl ironicky vyznít. Na druhou stranu si pořád myslím, že pokud by jim vypadl Aeroflot jako code sharový partner, tak by neměl být problém zahájit spolupráci s nějakou jinou ruskou společností.HighFlyer píše:To tvrdili o Londynu taky (vlastne o celem UK).Lkprak píše:ČSA tvrdí, že mají v Rusku velmi silnou pozici...
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Aha, tak to jo ;)Lkprak píše:No, ono to původně mělo taky tak nějak napůl ironicky vyznít.
Na jinych linkach nez PRG-MOW (a PRG-LED) ano. Ale na PRG-MOW a PRG-LED je dosud duopol (OK & SU) posveceny mezinarodnimi smlouvami ze 60. let minuleho stoleti, takze zadna jina ruska spolecnost by nebyla jen tak pripustena.Na druhou stranu si pořád myslím, že pokud by jim vypadl Aeroflot jako code sharový partner, tak by neměl být problém zahájit spolupráci s nějakou jinou ruskou společností.
-
Lkprak
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1472
- Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Na druhou stranu je také dost dobře možné, že i pokud by Aeroflot skutečně Skyteam opustil, tak by zrovna tahle spolupráce mohla fungovat dál. Asi je možné se domyslet, že tenhle duopol oběma společnostem z finančního hlediska vyhovuje a jestli se nepletu, v nějaké (byť oproti dnešku mnohem omezenější formě) fungoval ještě před vstupem Aeoflotu do Skyteamu.
A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).
A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).
-
Airbus380
- Nejlepší autor trip reportů 2015

- Příspěvky: 1655
- Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
- Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Provodín
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
... jejíž mateřskou aerolinkou je Aeroflot...Lkprak píše: A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).
-
Lkprak
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1472
- Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Pravda pravda...Airbus380 píše:Lkprak píše: A ještě jedna drobnost - na lince do LED nespolupracují ČSA s Aeroflotem, nýbrž s Rossií (byť na její lince má kód i Aeroflot).

