Tak konkrétně ty města, mezi kterými bude FR lítat dálniční spojení nemají. A třeba jedna z nejvytíženějších polských dálnic A4 (Katowice - Wroclaw - Německo) má sice fajn asfalt, ale absence odstavného pruhu je dost nepříjemná, stejně jako rychlost 110 km/h.RadekFM píše:Jel jsi nekdy v posledni dobe po Polske dalnici? Kolikrat jsou mnohem lepsi nez u nas a slavne D1.HighFlyer píše:Pri urovni polskych silnic a zeleznic (a temer neexistenci dalnic) ..Petr31 píše:...FR na vnitrostátních linkách???![]()
![]()
LOT Polish Airlines
-
Airbus380
- Nejlepší autor trip reportů 2015

- Příspěvky: 1655
- Registrován: 13. 06. 2010, 12:33
- Oblíbené typy letadel: Let 410, 346, 747
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Provodín
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
-
Pan Am
- Kapitán

- Příspěvky: 1822
- Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Doplňuji aktuální odkaz - http://www.reuters.com/article/2013/09/ ... 6M20130926Pan Am píše:Třeba něco dostanou od Boeingu za 787.Risuk píše:Dalším hřebíčkem do rakve budou vnitrostátní lety FR a W6.
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Tak to asi brzy FR obsadí trasu Š.Hradec - Vídeň nebo Lublaň - Vídeň... Dálnice ze Spielfeldu do Hradce a z Hradce do Vídně je tak rozkopaná, že průměrná povolená rychlost je snad pod 110. Sorry za maxofftopic, ironii a rýpání.Airbus380 píše: Tak konkrétně ty města, mezi kterými bude FR lítat dálniční spojení nemají. A třeba jedna z nejvytíženějších polských dálnic A4 (Katowice - Wroclaw - Německo) má sice fajn asfalt, ale absence odstavného pruhu je dost nepříjemná, stejně jako rychlost 110 km/h.
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Nemel by si zpochybnovat novy model letecke dopravy: vidlakov - vidlakov za kvalitni dotacni porce (pardon, incentivni politiky) verejnych rozpoctu.Globik píše:Tak to asi brzy FR obsadí trasu Š.Hradec - Vídeň nebo Lublaň - Vídeň... Dálnice ze Spielfeldu do Hradce a z Hradce do Vídně je tak rozkopaná, že průměrná povolená rychlost je snad pod 110. Sorry za maxofftopic, ironii a rýpání.Airbus380 píše: Tak konkrétně ty města, mezi kterými bude FR lítat dálniční spojení nemají. A třeba jedna z nejvytíženějších polských dálnic A4 (Katowice - Wroclaw - Německo) má sice fajn asfalt, ale absence odstavného pruhu je dost nepříjemná, stejně jako rychlost 110 km/h.
Je to pry budoucnost letecke dopravy.
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Tak sice v Rakousku je vidláků víc než dost, ale co ta Vídeň?flyingblue píše:Nemel by si zpochybnovat novy model letecke dopravy: vidlakov - vidlakov za kvalitni dotacni porce (pardon, incentivni politiky) verejnych rozpoctu.Globik píše:Tak to asi brzy FR obsadí trasu Š.Hradec - Vídeň nebo Lublaň - Vídeň... Dálnice ze Spielfeldu do Hradce a z Hradce do Vídně je tak rozkopaná, že průměrná povolená rychlost je snad pod 110. Sorry za maxofftopic, ironii a rýpání.Airbus380 píše: Tak konkrétně ty města, mezi kterými bude FR lítat dálniční spojení nemají. A třeba jedna z nejvytíženějších polských dálnic A4 (Katowice - Wroclaw - Německo) má sice fajn asfalt, ale absence odstavného pruhu je dost nepříjemná, stejně jako rychlost 110 km/h.
Je to pry budoucnost letecke dopravy.
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Viden litaj. Podobne jako litaj Pariz a BruselGlobik píše:Tak sice v Rakousku je vidláků víc než dost, ale co ta Vídeň?flyingblue píše:Nemel by si zpochybnovat novy model letecke dopravy: vidlakov - vidlakov za kvalitni dotacni porce (pardon, incentivni politiky) verejnych rozpoctu.Globik píše: Tak to asi brzy FR obsadí trasu Š.Hradec - Vídeň nebo Lublaň - Vídeň... Dálnice ze Spielfeldu do Hradce a z Hradce do Vídně je tak rozkopaná, že průměrná povolená rychlost je snad pod 110. Sorry za maxofftopic, ironii a rýpání.
Je to pry budoucnost letecke dopravy.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Jak jiz zminil kolega Airbus380, polska (ani Polska - sic) dalnice nevede temi vnitrostatnimi useky, ktere zacne provozovat Ryanair.RadekFM píše:Jel jsi nekdy v posledni dobe po Polske dalnici? Kolikrat jsou mnohem lepsi nez u nas a slavne D1.
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4271
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Ci Frankfurt...flyingblue píše: Viden litaj. Podobne jako litaj Pariz a Brusel
Zhodou okolnosti je to z mesta na FR-letisko v pripade Viedne asi najrychlejsie
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Myslel jsem to tak, že Vídeň není Vidlákov.flyingblue píše:Viden litaj. Podobne jako litaj Pariz a BruselGlobik píše: Tak sice v Rakousku je vidláků víc než dost, ale co ta Vídeň?
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Ta, na kterou lita FR, se tak muze jevitGlobik píše:Myslel jsem to tak, že Vídeň není Vidlákov.flyingblue píše:Viden litaj. Podobne jako litaj Pariz a BruselGlobik píše: Tak sice v Rakousku je vidláků víc než dost, ale co ta Vídeň?
-
Pan Am
- Kapitán

- Příspěvky: 1822
- Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
http://online.wsj.com/article/BT-CO-201 ... 00573.htmlPan Am píše:Doplňuji aktuální odkaz - http://www.reuters.com/article/2013/09/ ... 6M20130926Pan Am píše:Třeba něco dostanou od Boeingu za 787.Risuk píše:Dalším hřebíčkem do rakve budou vnitrostátní lety FR a W6.
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Nas cesky model Aerotunel ziskava na popularite. Prave se ho chystaji aplikovat v Polsku...
-
dejavu
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 981
- Registrován: 09. 10. 2004, 04:24
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
No, maj zpoždění, ale zase už ví, co bude dál. Nejdřív koupí tak 40 procent nějaká asijská aerolinka a pak zbytek dokoupí Travel ServiceHighFlyer píše:Nas cesky model Aerotunel ziskava na popularite. Prave se ho chystaji aplikovat v Polsku...
-
Azzyk
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 62
- Registrován: 14. 02. 2012, 20:27
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Takze LOT pronajme dva Dreamlinery Turkish Airlines.
Nemate nekdo informaci, jestli pronajme i jeden pro ten Finnair? Psalo se o tom. Takhle poslat pryc 3 letadla uz se mi zda jako docela velky cislo, vzhledem k tomu ze Dreamlineru maji zatim 5.
Nemate nekdo informaci, jestli pronajme i jeden pro ten Finnair? Psalo se o tom. Takhle poslat pryc 3 letadla uz se mi zda jako docela velky cislo, vzhledem k tomu ze Dreamlineru maji zatim 5.
-
OR
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1026
- Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
- Stav: Offline
Re: LOT a financni problemy
Tak ono po poslednim proškrtání leťaku by se to asi s dvěma letadlama dalo teoreticky ulítat - pokud vím, zbylo jim 14 dálkových letů týdně.Azzyk píše:Takze LOT pronajme dva Dreamlinery Turkish Airlines.
Nemate nekdo informaci, jestli pronajme i jeden pro ten Finnair? Psalo se o tom. Takhle poslat pryc 3 letadla uz se mi zda jako docela velky cislo, vzhledem k tomu ze Dreamlineru maji zatim 5.
Otázka je, jestli jim dříve nepřijde aspon něco z letošní dodávky 788 dříve než to pošlou do Turecka což by mohlo to být rovnou v barvě TK.
Také si říkám, zda se nechystá trochu příprava na konec LOT a převedení aspoň nějakých aktivit na euroLOT po vzoru Swissair -> Crossair.

