Co bude dál s ČSA?

[kuba.biker]

Třeba Korejci po čase usoudí, že jim spolupráce s ČSA "nedává ekonomický smysl" a prodají svůj podíl Vikovi, který by se tím pádem stal majoritním vlastníkem.

[Robert]

Třeba Korejci po čase usoudí, že jim spolupráce s ČSA "nedává ekonomický smysl" a prodají svůj podíl Vikovi, který by se tím pádem stal majoritním vlastníkem.

Taky mě to napadlo. Musí Korean Air nějakou dobu původní akcie držet nebo je může klidně hned převést na Travel Service? Stále ale věřím, že Korean Air usoudil, že je lepší další soukromý spoluvlastník než státní.

[maf]

Presne tak co se tyce te obsazenosti na prvnim letovem dni na lince. Urcite tam bude hodne hostu, kteri za letenku urcite platit nebudou.

Já jsem to psal jako větu oznamovací To není odhad, že tam nějací hosté budou. Že tam už teď je pozvaný kdekdo se obecně ví.

To bol len priklad s prvym letom, aj ine dni to vyzera s predajom dobre.

[flyingblue]

Třeba Korejci po čase usoudí, že jim spolupráce s ČSA "nedává ekonomický smysl" a prodají svůj podíl Vikovi, který by se tím pádem stal majoritním vlastníkem.

Taky mě to napadlo. Musí Korean Air nějakou dobu původní akcie držet nebo je může klidně hned převést na Travel Service? Stále ale věřím, že Korean Air usoudil, že je lepší další soukromý spoluvlastník než státní.

Nebo jim to proste ... uplne jednoduse ... dava byznysovy smysl

[Pan Am]

Nebo jim to proste ... uplne jednoduse ... dava byznysovy smysl

Říká se v ČAH?

[flyingblue]

Nebo jim to proste ... uplne jednoduse ... dava byznysovy smysl

Říká se v ČAH?

To cece nevim. CAH byl jako hrad v Karpatech, pac vi, ze skoro secko vykecam

[vitezslav]

Já do zákulisí nevidím vůbec, ale z pohledu nezávislého pozorovatele to tak skoro vypadá. Když TVS neprodali ČSA za miliardu, tak si je za pár let koupí za nejspíš mnohem nižší cenu přes Korean. A konečně se dostanou na vysněné lety do Ruska.

[flyingblue]

Já do zákulisí nevidím vůbec, ale z pohledu nezávislého pozorovatele to tak skoro vypadá. Když TVS neprodali ČSA za miliardu, tak si je za pár let koupí za nejspíš mnohem nižší cenu přes Korean. A konečně se dostanou na vysněné lety do Ruska.

TVS chtely dat za CSA nula

[Pan Am]

Já do zákulisí nevidím vůbec, ale z pohledu nezávislého pozorovatele to tak skoro vypadá. Když TVS neprodali ČSA za miliardu, tak si je za pár let koupí za nejspíš mnohem nižší cenu přes Korean. A konečně se dostanou na vysněné lety do Ruska.

TVS chtely dat za CSA nula

http://ekonomika.idnes.cz/konsorcium-un ... nomika_vem

[PavelD]

Pokud všechny ty ouřady transakci potvrdí, bude to znamenat konec A319/320 u ČSA?
Už se tady tisíckrát napsalo, že ČSA žádné nevlastní, TVS si je půjčuje a Korejci taky žádné nemají. Logiku by to mělo, samozdřejmě s ohledem na detaily v leasingových smlouvách a náklady na přeškolení pilotů zpět na Boeingy.

[737]

Pokud všechny ty ouřady transakci potvrdí, bude to znamenat konec A319/320 u ČSA?
Už se tady tisíckrát napsalo, že ČSA žádné nevlastní, TVS si je půjčuje a Korejci taky žádné nemají. Logiku by to mělo, samozdřejmě s ohledem na detaily v leasingových smlouvách a náklady na přeškolení pilotů zpět na Boeingy.

Upřímně, nedokážu si moc představit, že by nyní za současných podmínek mělo dojít k obměně flotily, ještě k tomu z Airbusu na Boeing. Navíc přechod z jednoho typu na druhý trvá relativně dlouhou dobu a 737ky byly vyřazeny teprve nedávno. Troufám si tvrdit, že obměna flotily je to poslední, co se v ČSA řeší. I když mít ve flotile Boeingy 737 by jistý smysl s ohledem na vlastnickou strukturu podniku dávalo, ale zas tak podstatné to podle mě zase není.

[flyingblue]

Já do zákulisí nevidím vůbec, ale z pohledu nezávislého pozorovatele to tak skoro vypadá. Když TVS neprodali ČSA za miliardu, tak si je za pár let koupí za nejspíš mnohem nižší cenu přes Korean. A konečně se dostanou na vysněné lety do Ruska.

TVS chtely dat za CSA nula

http://ekonomika.idnes.cz/konsorcium-un ... nomika_vem

Je tam cerne na bilem, ze chteji dat nula

Stat mel vzit miliardu od TVS a obratem ji dat do CSA (respektive ji tam mel dat jeste pred tim, ze ji TVS zaplati) ...

[s543]

TVS chtely dat za CSA nula

http://ekonomika.idnes.cz/konsorcium-un ... nomika_vem

Je tam cerne na bilem, ze chteji dat nula

Stat mel vzit miliardu od TVS a obratem ji dat do CSA (respektive ji tam mel dat jeste pred tim, ze ji TVS zaplati) ...

No pokud si to dobře pamatuju tak to bylo ještě o krok - chtěli dát cca miliardu ale stát měl nalít do ČSA přes jeden a půl.....

[Pan Am]

TVS chtely dat za CSA nula

http://ekonomika.idnes.cz/konsorcium-un ... nomika_vem

Je tam cerne na bilem, ze chteji dat nula

Stat mel vzit miliardu od TVS a obratem ji dat do CSA (respektive ji tam mel dat jeste pred tim, ze ji TVS zaplati) ...

Takže pro stát bylo výhodnější nalít do ČSA nejméně 4 miliardy, aby se pak 44 % ČSA prodalo za 68 milionů?

[martineek]

Takže pro stát bylo výhodnější nalít do ČSA nejméně 4 miliardy, aby se pak 44 % ČSA prodalo za 68 milionů?

V tomto státě, kdyby stát byl statkář a měl krávu, do týdne mu chcípne, kdyby měl pole obilí, do týdne mu uschne...

Takže asi tak, někdo se někde dohodl a tak to prostě bylo... (kdo a kde dostal malou domů se můžeme jen domýšlet) a daňový poplatníku - zaplať. Škoda, že to došlo až sem, ale stále věřím, že Korean si s pomocí Travelu, který v poslední době předvedl, že hospodařit umí, vybuduje z Prahy svůj Evropský mini HUB