Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

737 píše:
tempranilo píše: Nechce se mi to hledat, ale pokud se nepletu, tak mám pocit, že kromě prvotního zájmu od QR nějaká relevatní nabídka nakonec nedorazila. Takže asi jiná volba nebyla. Spíše mám pocit (ale nechci tvořit konspirační teorie), že od počátku se počítalo se vstupem TVS a jen se zvolila jiná cesta než v roce 2009. Nedivil bych se, kdyby po čase KE "usoudil", že se mu vlastně ta (mizivá) investice nevyplatí a TVS odkoupil jejich akcie, čímž by se celá transakce vlastně logicky uzavřela.
To je pravda, že Qatar nepodal závaznou nabídku. Možná to bylo z důvodu, že ČSA a Korean se předem dohodli a Qatar pochopil, že je páté kolo u vozu (nezapomeňme, že ohlášení užší spolupráce mezi ČSA a KAL proběhlo v zimě, tedy ještě předtím, než se začaly podávat závazné nabídky, už tehdy se vědělo, že Korean poskytne ČSA A330ku, ale tohle už je skutečně kospirace). A co se týče TVS, toho se obávám rovněž, že jim po pěti letech KAL prodá svůj podíl.
Tak tomu mohl Qatar celit treba tim, ze by CSA leasnul dreamlinera :-)

Ale mam spis za to, ze v Kataru si dobre spocitali naklady cele tranksace a vstup do EU jim za to nestal.

demon5
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 11. 09. 2008, 18:08
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od demon5 »

loupeznik píše:
mluvčí ČSA píše:Poptávka z domácího trhu po lokální přepravě mezi oběma destinacemi je nízká.
Akorát že Curych je dlouhodobě mezi top 10 destinacemi z Prahy, Swiss naplní 4 lety denně a může si teď dovolit účtovat raketu. Cvičně jsem se díval na květen a červen a v mých časech se pod 6-7 tisíc nedostanu. Včera ráno jumbolíno z Prahy úplně plné, většina Češi a většina končila v Curychu. Dokud ČSA v zimě lítaly ráno a večer, ATR-ka měly taky kompletně natřískané. Zredukovat to na jeden let odpoledne byl nesmysl.
(Můj pohled může být zkreslen tím, že tuto linku lítám v zřejmě nejvíc exponovaných časech - pondělí ráno a čtvrtek večer.)
Ale kdyz je clovek casove flexibilni, tak to jde za necele 3.000 Kc. Sice odlet z Prahy v 06:30 rano neni zrovna idealni... :) A k tem letum do Zurichu se da jeste pripocitat 4 lety tydne do Baselu a 4 do Zenevy.
demon5
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 11. 09. 2008, 18:08
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od demon5 »

Mne by zajimala jedna vec, kdyz se tolik linek z Prahy zrusilo. Kam a cim teda ty ruske turisty budou po Evrope vozit, kdyz jejich strategie byla zamerit se na tranzitni cestujici z Ruska a pak je s prestupem v Praze rozvazet po Evrope. Se spoji s Jancurou a budou je vozit busem?
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

demon5 píše:Mne by zajimala jedna vec, kdyz se tolik linek z Prahy zrusilo.
Na tento dotaz tady mame cele vlakno. A je pravda, ze ho posledni dobou zanedbavame. Ruseni linek CSA (v ramci posilovani sitoveho efektu) se mezitim stalo tak beznou kazdodenni zalezitosti, ze uz ocividne nikomu nestoji za to, o tom do podrobna diskutovat).
demon5
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 11. 09. 2008, 18:08
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od demon5 »

HighFlyer píše:
demon5 píše:Mne by zajimala jedna vec, kdyz se tolik linek z Prahy zrusilo.
Na tento dotaz tady mame cele vlakno. A je pravda, ze ho posledni dobou zanedbavame. Ruseni linek CSA (v ramci posilovani sitoveho efektu) se mezitim stalo tak beznou kazdodenni zalezitosti, ze uz ocividne nikomu nestoji za to, o tom do podrobna diskutovat).
Posledni prispevek je dva roky stary, to snad ani nema cenu cist :D

HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

demon5 píše:Posledni prispevek je dva roky stary, to snad ani nema cenu cist :D
Prave, ze ma. Ctenar si pripomene, jak dlouho uz ten jev ruseni linek (= posilovani sitoveho efektu) trva a jakych rozmeru dosahl :mrgreen:
Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1402
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Robert »

HighFlyer píše:
demon5 píše:Posledni prispevek je dva roky stary, to snad ani nema cenu cist :D
Prave, ze ma. Ctenar si pripomene, jak dlouho uz ten jev ruseni linek (= posilovani sitoveho efektu) trva a jakych rozmeru dosahl :mrgreen:
Tak jsem si kliknul na starou diskusi a zaujalo mě spojení "páteřní síť v západní Evropě" :) Toto není také špatné z prohlášení z roku 2012: "České aerolinie se dále ohrazují oproti nařčení, že dochází k tichému ubírání destinací z letového řádu." :D
loupeznik
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 649
Registrován: 13. 08. 2010, 01:37
Bydliště: ČB/ZH
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od loupeznik »

demon5 píše:Ale kdyz je clovek casove flexibilni, tak to jde za necele 3.000 Kc.
Jo, tam ve středu, zpátky za týden. Pro commutery jak dělaný :))
demon5
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 12
Registrován: 11. 09. 2008, 18:08
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od demon5 »

loupeznik píše:
demon5 píše:Ale kdyz je clovek casove flexibilni, tak to jde za necele 3.000 Kc.
Jo, tam ve středu, zpátky za týden. Pro commutery jak dělaný :))
Nikoliv. V patek tam a v nedeli vecer zpatky. 2'992 Kc. To same opacnym smerem za Fr. 174.
s543
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 393
Registrován: 11. 05. 2013, 20:42
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od s543 »

Letadla CSA na linkách TVS je běžná věc, ale naopak jsem to ještě neviděl....
Dnes OK-TSE na lince OK725 před chvilkou přisál - linka FCO-PRG :D

Očividně TVS-CSA se úspěčně integruje - třeba se dočkáme toho, že budou i namalovány stejně. :lol:
s543
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 393
Registrován: 11. 05. 2013, 20:42
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od s543 »

Letadla CSA na linkách TVS je běžná věc, ale naopak jsem to ještě neviděl....
Dnes OK-TSE na lince OK725 před chvilkou přisál - linka FCO-PRG :D

Očividně TVS-CSA se úspěčně integruje - třeba se dočkáme toho, že budou i namalovány stejně. :lol:
clovicek
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 263
Registrován: 27. 05. 2004, 13:47
Oblíbené typy letadel: 773, 380, 330, 748, 787
Pohlaví: muž
Bydliště: Fox Lake
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od clovicek »

No super. Tak snad jednou bude ČSA+SmartWings = nové ČSA. Travel Service asi jako charter stále zůstane. Dnes letěl OK-TSE především z důvodu extrémní poptávky ve směru Polsko/Západní Evropa - Řím.
micaello
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1234
Registrován: 15. 04. 2013, 14:50
Oblíbené typy letadel: E145, A340, A350
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od micaello »

s543 píše:Letadla CSA na linkách TVS je běžná věc, ale naopak jsem to ještě neviděl....
Dnes OK-TSE na lince OK725 před chvilkou přisál - linka FCO-PRG :D

Očividně TVS-CSA se úspěčně integruje - třeba se dočkáme toho, že budou i namalovány stejně. :lol:
Ja mam napriklad v itinerari napsano, ze z BCN poletime s letadlem Smartwings, let OK691 :ugeek:
happyna
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 872
Registrován: 09. 09. 2008, 18:37
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG, YVR
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od happyna »

micaello píše:
s543 píše:Letadla CSA na linkách TVS je běžná věc, ale naopak jsem to ještě neviděl....
Dnes OK-TSE na lince OK725 před chvilkou přisál - linka FCO-PRG :D

Očividně TVS-CSA se úspěčně integruje - třeba se dočkáme toho, že budou i namalovány stejně. :lol:
Ja mam napriklad v itinerari napsano, ze z BCN poletime s letadlem Smartwings, let OK691 :ugeek:
Ale to bylo při nákupu vidět ne?
micaello
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1234
Registrován: 15. 04. 2013, 14:50
Oblíbené typy letadel: E145, A340, A350
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od micaello »

To ano.

Odpovědět