Po Karibiku letadlem i katamaránem
-
jane
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1421
- Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
- Stav: Offline
Po Karibiku letadlem i katamaránem
Při volbě naší jarní dovolené byla zřejmě rozhodujícím faktorem cena letenek – mezi uvažovanými destinacemi tak zvítězilo karibské trio Guadeloupe, Dominika, Martinik, zpáteční letenka z Prahy na Martinik vyšla na začátku prosince na necelých 15 tisíc a tak bylo rozhodnuto, že naši aktivní dovolenou strávíme na těchto třech ostrovech.
11. 3.
PRG - CDG
AF1383 9:55 – 11:45
A320
Přískok do Paříže byl v zásadě zajímavý jen dvěma věcmi – během něj jsme měli pocit, že letíme hodně nízko, ale vzhledem k setkání s letadlem Emirates to byl opravdu zřejmě jen pocit. Druhou věcí bylo, že jsme místo běžné 1:15 letěli snad 1:40 kvůli provozu na letišti v Paříži. Během letu proběhla standardní nabídka pití a nelehká volba mezi slanými krekry anebo sladkým pišingrem. Kufr nám přijel snad už po pěti minutách čekání, takže jsme jen zašli na přepážku AF vyzvednout si palubky na bus, který nás měl přemístit na Orly. Ochotní zaměstnanci nás k němu nasměrovali a měli jsme štěstí, asi po patnácti minutách čekání jsme se dočkali, jinak jezdí dvakrát za hodinu. Kufry jsme hodili do úložného prostoru a zaujmuli jsme místa. Bus se vcelku naplnil, cesta trvala jen nějakých 50 minut, zaujal nás cikánský slum nedaleko letiště Roissy.
Na Orly jsem nikdy nebyla, první architektonický dojem byl, že jsem se vrátila o 40 let zpátky v čase… Z krámků jsem z profesních důvodů prozkoumala ten se suvenýry fotbalového klubu Paris Saint Germain a pak už jsme si šli odbavit kufr a prošli security do prostoru společnému několika gatům (jinak mi přišlo, že některé gaty mají svoje vlastní check-iny i security). Pár hodin do odletu jsme se zabavili četbou, kávou a zákuskem, pozorováním provozu za sklem a také našich spolucestujících a jejich ohozů. CDG – FDF
AF848 16:05 – 19:20
B773-ER
Množství cestujících čekajících na let v gatu nás mile překvapil, už při online checkinu jsme nabyli dojmu, že let bude poloprázdný a teď jsme to měli potvrzené. V zadní sekci nás bylo dohromady asi 20, takže vedle naší dvojky jsme si každý mohli dovolit luxus volné čtyřsedačky. Někteří spolucestující ale evidentně byli narození ve znamení Vah a tak svoje místo měnili i šestkrát, než se rozhodli pro to správné. Konkrétně mám na mysli útrpně se tvářící paní. Po vzletu jsme byli rychle obslouženi, hlavní jídlo bylo kuřecí maso s omáčkou s polentou, docela dobré, ale nikdy nechápu saláty u AF, to je jak když pejsek s kočičkou vaří dort… V tomto jsem identifikovala kroupy, rýži, papriku, rajče, olivy, sýr a zřejmě brusinky. Během letu pak mohli cestující využít služeb vozíku s pitím zaparkovaného v galley, ale abych nekřivdila personálu, několikrát prošli kabinu s vodou. Zabavila jsem se spánkem a četbou novin, takže vůbec nedošlo na IFE, a už jsme dostali večerní svačinu a mohli jsme přistávat. Bohužel už byla tma, takže jsme viděli jen hodně světel na celém ostrově, který jsme přelétli, abychom udělali otočku o 180 stupňů a v klidu přistáli. Vzhledem k volbě pozdějšího z dvou možných příletů z Paříže jsme už nestíhali žádný přípoj na Guadeloupe, kde jsme začínali naši dovolenou, a tak jsme se nechali za lidových 40 euro odvézt do 12 kilometrů vzdáleného hlavního města Fort de France a našeho hotelu, kde jsme strávili první noc. Nutno říct, že ani cena za taxík, ani nevalné ubytování za 120 euro úplně nesplnilo naše očekávání a přispělo k dost špatnému dojmu z celé dovolené.
12. 3.
FDF – PTP
TX404 9:45 – 10:15
ATR72
Ranní cesta na letiště už byla bez noční přirážky, na letišti jsme byli trochu překvapení, že bez předchozího varování letíme pozdějším letem (Air Caraibes má mezi ostrovy několik letů denně), ale bylo to jen o půlhodiny, takže v pohodě. V tu chvíli jsme ještě netušili, co nás na tomto letišti potká o deset dní později a že to bude mnohem, mnohem horší. Boarding proběhl přes gate a následně pěšky do letadla, ve kterém bylo asi 20 lidí. Vybrala jsem sedadla ve třetí řadě vlevo, letěli jsme nad východním pobřežím Dominiky, ale vzhledem k mrakům se nám žádné úžasné výhledy nenaskytly. Konečné přiblížení nad mangrovníky, které vlastně propojují dva ostrovy Basse Terre a Grande Terre v jeden, bylo působivé, a pak jsme už dosedli na letišti Point a Pitre. U pásu na výdej zavazadel nám přátelsky očuchal nohy a boty už poměrně postarší služební labrador a uvítaly nás fajn varování o nebezpečí nákazou horečkou dengue.
11. 3.
PRG - CDG
AF1383 9:55 – 11:45
A320
Přískok do Paříže byl v zásadě zajímavý jen dvěma věcmi – během něj jsme měli pocit, že letíme hodně nízko, ale vzhledem k setkání s letadlem Emirates to byl opravdu zřejmě jen pocit. Druhou věcí bylo, že jsme místo běžné 1:15 letěli snad 1:40 kvůli provozu na letišti v Paříži. Během letu proběhla standardní nabídka pití a nelehká volba mezi slanými krekry anebo sladkým pišingrem. Kufr nám přijel snad už po pěti minutách čekání, takže jsme jen zašli na přepážku AF vyzvednout si palubky na bus, který nás měl přemístit na Orly. Ochotní zaměstnanci nás k němu nasměrovali a měli jsme štěstí, asi po patnácti minutách čekání jsme se dočkali, jinak jezdí dvakrát za hodinu. Kufry jsme hodili do úložného prostoru a zaujmuli jsme místa. Bus se vcelku naplnil, cesta trvala jen nějakých 50 minut, zaujal nás cikánský slum nedaleko letiště Roissy.
Na Orly jsem nikdy nebyla, první architektonický dojem byl, že jsem se vrátila o 40 let zpátky v čase… Z krámků jsem z profesních důvodů prozkoumala ten se suvenýry fotbalového klubu Paris Saint Germain a pak už jsme si šli odbavit kufr a prošli security do prostoru společnému několika gatům (jinak mi přišlo, že některé gaty mají svoje vlastní check-iny i security). Pár hodin do odletu jsme se zabavili četbou, kávou a zákuskem, pozorováním provozu za sklem a také našich spolucestujících a jejich ohozů. CDG – FDF
AF848 16:05 – 19:20
B773-ER
Množství cestujících čekajících na let v gatu nás mile překvapil, už při online checkinu jsme nabyli dojmu, že let bude poloprázdný a teď jsme to měli potvrzené. V zadní sekci nás bylo dohromady asi 20, takže vedle naší dvojky jsme si každý mohli dovolit luxus volné čtyřsedačky. Někteří spolucestující ale evidentně byli narození ve znamení Vah a tak svoje místo měnili i šestkrát, než se rozhodli pro to správné. Konkrétně mám na mysli útrpně se tvářící paní. Po vzletu jsme byli rychle obslouženi, hlavní jídlo bylo kuřecí maso s omáčkou s polentou, docela dobré, ale nikdy nechápu saláty u AF, to je jak když pejsek s kočičkou vaří dort… V tomto jsem identifikovala kroupy, rýži, papriku, rajče, olivy, sýr a zřejmě brusinky. Během letu pak mohli cestující využít služeb vozíku s pitím zaparkovaného v galley, ale abych nekřivdila personálu, několikrát prošli kabinu s vodou. Zabavila jsem se spánkem a četbou novin, takže vůbec nedošlo na IFE, a už jsme dostali večerní svačinu a mohli jsme přistávat. Bohužel už byla tma, takže jsme viděli jen hodně světel na celém ostrově, který jsme přelétli, abychom udělali otočku o 180 stupňů a v klidu přistáli. Vzhledem k volbě pozdějšího z dvou možných příletů z Paříže jsme už nestíhali žádný přípoj na Guadeloupe, kde jsme začínali naši dovolenou, a tak jsme se nechali za lidových 40 euro odvézt do 12 kilometrů vzdáleného hlavního města Fort de France a našeho hotelu, kde jsme strávili první noc. Nutno říct, že ani cena za taxík, ani nevalné ubytování za 120 euro úplně nesplnilo naše očekávání a přispělo k dost špatnému dojmu z celé dovolené.
12. 3.
FDF – PTP
TX404 9:45 – 10:15
ATR72
Ranní cesta na letiště už byla bez noční přirážky, na letišti jsme byli trochu překvapení, že bez předchozího varování letíme pozdějším letem (Air Caraibes má mezi ostrovy několik letů denně), ale bylo to jen o půlhodiny, takže v pohodě. V tu chvíli jsme ještě netušili, co nás na tomto letišti potká o deset dní později a že to bude mnohem, mnohem horší. Boarding proběhl přes gate a následně pěšky do letadla, ve kterém bylo asi 20 lidí. Vybrala jsem sedadla ve třetí řadě vlevo, letěli jsme nad východním pobřežím Dominiky, ale vzhledem k mrakům se nám žádné úžasné výhledy nenaskytly. Konečné přiblížení nad mangrovníky, které vlastně propojují dva ostrovy Basse Terre a Grande Terre v jeden, bylo působivé, a pak jsme už dosedli na letišti Point a Pitre. U pásu na výdej zavazadel nám přátelsky očuchal nohy a boty už poměrně postarší služební labrador a uvítaly nás fajn varování o nebezpečí nákazou horečkou dengue.
-
jane
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1421
- Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
- Stav: Offline
Guadeloupe a Dominika
Poté už jsme mohli zamířit do autopůjčovny, počkat 20 minut, až paní z půjčovny vyřeší problém zákaznice, a už jsme měli auto. Naše první kroky mířily do přístavu Point a Pitre, kde jsme potřebovali najít přepážku lodní společnosti Express d`Iles, která provozuje spojení mezi ostrovy v Karibiku. Problém byl ten, že neprodávají lístky online a že trajekty jezdí mezi některými ostrovy jen jednou za tři dny. Na diskuzních fórech jsem četla znepokojivé informace o nespolehlivosti společnosti i přerušení spojení kvůli počasí, docela jsem se toho bála, protože jsme měli zamluvené ubytování, auta, mezi Dominikou a Guadeloupem a Martinikem vlastně ani nebylo dostupné přímé spojení letecky… Nakonec jsme měli štěstí nejen na to, že oba naše spoje jely podle jízdního řádu, ale navíc jsme přišli k okénku pět minut před dvouhodinovou pauzou.
Poté už jsme zamířili do letoviska Gosier, kde jsme měli ubytování a odkud jsme vyráželi každý den na výlety do guadeloupské přírody. 17. 3.
Point a Pitre – Rosseau
2:15, modrý katamarán
Nadešel den našeho odjezdu na Dominiku a jelikož v přístavu, z kterého jsme opouštěli ostrov, nebylo možné vrátit auto vypůjčené na letišti, tak jsme večer předtím museli na letiště, pak taxíkem do Gosieru a ráno opět taxíkem do přístavu.
V přístavu jsme byli jedni z prvních, proběhl klasický checkin a odbavení zavazadel a následná kontrola na pasovce. Při pohledu na zboží, které převáželi naši spolucestující, jako byly vidle anebo plastová vědra, jsme si říkali, kam že to proboha jedeme. Oproti našemu očekávání jsme nenastoupili do červeného katamaránu, ale do modrého s nápisem freedomforjeans.com. Každopádně jedno se této společnosti upřít nedá, její katamaránová flotila je stará jen pár let. Při boardingu jsme zaujali místa napravo na trojce u okýnka, obsazenost asi 40 %. A pak, pak to přišlo – konečně čeština! Před nás si neomylně sedla skupinka 8 Čechů cestujících s cestovkou, kteří měli skoro totožný program na všech třech ostrovech jako my. To pro nás bylo znamení zarytě mlčet celou cestu. Ono nám po odražení plavidla od břehu a vyjetí na otevřené moře ani moc do řeči nebylo, promítaný film Pátý element jaksi nezakryl fakt, že katamarán se brutálně houpal a naší jediným cílem bylo nezvedat se ze sedadla a rychle usnout.
Po hodině spánku jsme už připluli k Dominice a pluli podél západního pobřeží až k hlavnímu městu Rosseau. Moje počáteční idea, že půjdu na horní palubu fotit, vzala v zásadě za své už při vyplutí, stále jsem se neodvažovala vstát ze sedadla.
Na Dominice jsme čekali snad hodinu, než jsme prošli přes imigrační kontrolu a kontrolu, zda nedovážíme zakázané jídlo nebo rostliny. Při čekání jsme si mohli přečíst letáky o ochraně místní „chicken frog“ a prosby domácích ochránců o report v případě, že uvidíme nemocné žáby, aby je mohli dojet vyléčit a zachránit. Doby, kdy tato žába byla oblíbenou pochoutkou, jsou evidentně pryč.
Na Dominice jsme strávili čtyři dny, oproti francouzským departmentům je mnohem více divoká a necivilizovaná, hlavní město Rosseau tvořilo šest ulic podélně a 10 ulic kolmo, se spletí jednosměrek, chodců, psů a pro člověka nenavyklého řídit vlevo mnoha komplikovanými dopravními situacemi.
Poté už jsme zamířili do letoviska Gosier, kde jsme měli ubytování a odkud jsme vyráželi každý den na výlety do guadeloupské přírody. 17. 3.
Point a Pitre – Rosseau
2:15, modrý katamarán
Nadešel den našeho odjezdu na Dominiku a jelikož v přístavu, z kterého jsme opouštěli ostrov, nebylo možné vrátit auto vypůjčené na letišti, tak jsme večer předtím museli na letiště, pak taxíkem do Gosieru a ráno opět taxíkem do přístavu.
V přístavu jsme byli jedni z prvních, proběhl klasický checkin a odbavení zavazadel a následná kontrola na pasovce. Při pohledu na zboží, které převáželi naši spolucestující, jako byly vidle anebo plastová vědra, jsme si říkali, kam že to proboha jedeme. Oproti našemu očekávání jsme nenastoupili do červeného katamaránu, ale do modrého s nápisem freedomforjeans.com. Každopádně jedno se této společnosti upřít nedá, její katamaránová flotila je stará jen pár let. Při boardingu jsme zaujali místa napravo na trojce u okýnka, obsazenost asi 40 %. A pak, pak to přišlo – konečně čeština! Před nás si neomylně sedla skupinka 8 Čechů cestujících s cestovkou, kteří měli skoro totožný program na všech třech ostrovech jako my. To pro nás bylo znamení zarytě mlčet celou cestu. Ono nám po odražení plavidla od břehu a vyjetí na otevřené moře ani moc do řeči nebylo, promítaný film Pátý element jaksi nezakryl fakt, že katamarán se brutálně houpal a naší jediným cílem bylo nezvedat se ze sedadla a rychle usnout.
Po hodině spánku jsme už připluli k Dominice a pluli podél západního pobřeží až k hlavnímu městu Rosseau. Moje počáteční idea, že půjdu na horní palubu fotit, vzala v zásadě za své už při vyplutí, stále jsem se neodvažovala vstát ze sedadla.
Na Dominice jsme čekali snad hodinu, než jsme prošli přes imigrační kontrolu a kontrolu, zda nedovážíme zakázané jídlo nebo rostliny. Při čekání jsme si mohli přečíst letáky o ochraně místní „chicken frog“ a prosby domácích ochránců o report v případě, že uvidíme nemocné žáby, aby je mohli dojet vyléčit a zachránit. Doby, kdy tato žába byla oblíbenou pochoutkou, jsou evidentně pryč.
Na Dominice jsme strávili čtyři dny, oproti francouzským departmentům je mnohem více divoká a necivilizovaná, hlavní město Rosseau tvořilo šest ulic podélně a 10 ulic kolmo, se spletí jednosměrek, chodců, psů a pro člověka nenavyklého řídit vlevo mnoha komplikovanými dopravními situacemi.
-
jane
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1421
- Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
- Stav: Offline
Martinik - vše špatně
21.3.
Rosseau – Fort de France
2:00, červený katamarán
Odjezd lodi byl v 10 hodin ráno a v 9 už se tvořila slušná fronta před pasovkou, check-inem a security. Záludné bylo to, že při odjezdu bylo nutné zaplatit odjezdovou taxu na přepážce mimo frontu, a tak se mnoho spolucestujících muselo vracet z pasovky bez zaplacené taxy. Vyskytli se i tací, co si nechali lístek na loď v již odbaveném zavazadle. Horší než odlet do Hurghady, fakt. Po zkušenosti z minulé cesty jsem zamířila na horní palubu ještě před cestou a naskytl se mi tak pohled na mizející Rosseau. Na horní palubě to nebylo tak strašné, ale zase bylo riziko, že se člověk spálí. Takže následoval spánek v sedačce, film Hulk mě opět nenadchnul. Po dvou hodinách cesty jsem kolem sebe měla spoustu zelených pasažérů, z nichž někteří poctivě celou cestu krmili ryby…
Po příjezdu do Fort de France vyházeli pracovníci kufry v hale a vrhnul se na ně hladový dav… Poté jsme opět jeli taxíkem na letiště, kde jsme si vyzvedli auto. Tentokrát jsme se ale domluvili s belgickým párem a náklady si tak rozdělili.
Na letišti pak nastal jeden ze dvou „higlightů“ dovolené. Chtěli jsme si vyzvednout auto, ale nešla na kartě zablokovat záloha 650 euro kvůli nedostatečnému zůstatku. Dost nám zatrnulo, začali jsme to řešit, protože tam peníze rozhodně měly být… Telefonáty do mateřské Komerční banky s dotazem, zda nám někdo může sdělit použitelný zůstatek na kartě a původ blokace, skončily konstatováním: „Máte tam blokaci, zůstatek vám říct nemohu, musíte se podívat do internetového bankovnictví“. Námitky, že jsme několik tisíc kilometrů od České republiky, a jaksi tady nemáme certifikát potřebný pro vstup do bankovnictví, nikoho nezajímal. Byl pátek, asi 18 hodin českého času, a bylo nám porazeno, že pokud někdo z účtu v Komerční bance pošle expresní platbu na náš účet do 21 hodin, tak budeme mít peníze k dispozici ještě ten den. Následovala tedy série zoufalých telefonátů šesti známým, které skončily buď na tom, že přátelé neměli dost peněz, anebo že nebyli u internetu anebo že u sebe neměli certifikát.
Už jsme se smířili s tím, že nebudeme mít již zaplacené auto a z ostrova neuvidíme nic, ale měli jsme druhý problém – nevěděli jsme, kolik je použitelný zůstatek na jedné kartě a museli jsme zaplatit ubytování a ještě mít nějaké peníze na jídlo a taxík k hotelu. Vybrali jsme tedy z bankomatu, co nám povolil, a propočítali si, na kolik nás vyjde ubytování a ostatní náklady s tím, že zkusíme zjistit, kolik by nás stála změna odletu, že bychom odletěli hned. Paní na přepážce AF nás nepotěšila, měli jsme tarif, kde nebyla možná změna ani za poplatek, a nová letenka stála 1500 euro… Takže jsme rezignovaně odešli na taxík, odjeli do Trois Ilets (naštěstí jsem nezvolila ubytování 50 kilometrů od letiště, to bychom se slušně prohnuli) a tam jsme tři dny přežili při pobytu na pláži a na hotelu. Jen jsme se děsili, že přijedeme na hotel a budou chtít zaplatit kartou, přičemž my jsme měli už jen hotovost. 24.3
FDF – CDG
AF841 20:15 – 8:45
B773-ER
V den našeho odletu letěly opět dva lety, jeden v půl 8 a druhý po 10 večer. Na letišti jsme si chtěli vytisknout palubní vstupenky, ale systém nám hlásil chybu. Kontaktovali jsme paní z AF, ta šla ověřit naše letenky a k našemu překvapení nám sdělila, že jsme měli letět už předchozí den! Vůbec jsme nechápali, co tím myslí, ale každopádně náš let byl zrušený a překnihovali nás na odlet o den dřív, aniž by nám to někdo výslovně oznámil. Asi je moje chyba, že jsem si v onlinu check-inu nevšimla jiného data, ale koho by to napadlo? Paní nám dále řekla, že dřívější let je plný a že pokud se na něj nedostaneme, tak poletíme až další den. Situace, kterou jsem nakonec nikdy nezažila ani při létání na zaměstnanecké letenky…
Šla jsem se podívat na přepážky Corsairu a Air Karaibes, zda nemají navzdory tvrzení pracovnice AF volná místa, ale mezitím telefonát přítele, že mám rychle přijít. Označili nám zavazadla a dál jsme čekali… Až 25 minut před odletem nám řekli, že letíme, dostali jsme dokonce dvě místa vedle sebe. Už tedy jen zbývalo proboxovat se šílenou frontou před pasovkou a security, kde jsme se snažili předbíhat, jen co to šlo s omluvou, že nám to letí za 20 minut, do toho neustálé poslední výzvy k nástupu. A pak opět přišla čeština. „No to se nedivím, že tady stojíme a čekáme jak k****i, když tady furt někdo předbíhá.“ Naše odpověď „Kdyby vám to letělo za 20 minut, tak taky předbíháte“, dotyčné úplně odrovnala, museli jsme se fakt smát. Dosprintovali jsme do letadla, spěchali jsme zbytečně, protože ještě asi 40 minut jsme čekali na naložení carga a správné dokumenty k letu.
Rozdíl mezi cestou tam v prázdném letadle a cestě zpět v plném letadle byl markantní, při jídle člověk nemohl pořádně ukrojit maso, aby neměl lokty v obličeji spolucestujícího. Po servisu jsme na několik hodin usnuli a vzhledem k tomu, že let byl relativně krátký, tak se to dalo vydržet. Na Orly nás přivítal déšť, po vyzvednutí zavazadel jsme si ještě nechali vystavit palubku na autobus a zařadili se do nemalé fronty. Ne všichni čekající se do busu vešli, takže jsme měli štěstí. Cesta trvala opět necelou hodinu a na letišti CDG jsme zamířili ke kiosku vytisknout si štítky na kufry. Vzhledem k naší demenci zapříčiněné nočním letem i prožitými útrapami se nám to nedařilo, ale přišla nás zachránit milá pracovnice. Před odletem nám zbyl čas i na jídlo a pak už jsme mohli nastoupit do novotou vonícího letadla.
24. 3.
CDG - PRG
AF1982 13:30 – 14:50
A320
Při změně letu nám na Martiniku automaticky překnihovali i návazný let do Prahy a tak jsme si místo letu s ČSA mohli opět užít vtipná hlášení v češtině na palubě Air France a rozpaky stevardky při snaze poučit na nouzáku české vidláky o použití nouzového východu. Proč proboha na check-inu vždy posází na nouzák největší trubky v letadle Jinak let do Prahy nic zajímavého nepřinesl, hlavně jsme se už vážně těšili domů.
Plusy výletu:
Překvapivě dobrý servis na letišti CDG – nečekali jsme na kufry, příjemný personál, nové toalety, prostě jsem si připadala jako na úplně jiném letišti, než jak ho znám z minulosti
Příroda v Karibiku – Karibik nejsou jen pláže a na ostrovech sopečného původu je možnost spousty aktivit. Dominica není ještě stále tolik turisty navštěvovaná, cítili jsme se tam lépe, byli tam asi i příjemnější místní obyvatelé
Mínusy výletu:
Služby, které dostanete za vaše nemalé peníze, zejména na Guadeloupu a Martiniku – chápu, že jsou součástí Francie a tak je tam draho, ale když můžu porovnat s loňskou dovolenou na Reunionu, tak tentokrát se snad všechno spiklo proti nám a dokonale nám dovolenou otrávilo. Platíte šílené prachy za taxíky, ale když v neděli v 8 večer požádáte recepčního o objednání taxíka na půl 7 ráno, vysměje se vám, že na dispečinku už nikdo není. Ceny evropské, servis karibský…
Pláže – naše představa, že všude na ostrově budou krásné pláže, se nenaplnila. Nejeli jsme tam primárně kvůli nim, ale mysleli jsme, že někde vždy zastavíme, vykoupeme se na pěkné pláži, to se nekonalo
Horor s půjčením auta – vyplynuly z toho dvě věci: zrušení účtu v KB a stížnost přes Evropské spotřebitelské centrum na postup autopůjčovny, která nám blokovala peníze v rozporu s obchodními podmínkami. Uvidíme, zda z toho něco bude…
Poprvé mám pocit, že jsem při plánování cesty selhala. Kdybychom letěli z Paříže dřívějším letem na Martinik, mohli jsme ještě ten den stihnout přískok na Guadeloupe a ušetřili bychom si noc na Martiniku. Raději si ale nechávám rezervu a vzhledem k nevyzpytatelnosti počasí mi to přišla jako lepší varianta. A dál, kdybych zvolila multicity letenku PRG-CDG-PTP-FDF-CDG-PRG, tak by možná vyšla dráž, ale po propočtu všech peněz, co jsme utratili za hotel a letenku s Air Caraibes, nakonec možná v součtu levněji.
Rosseau – Fort de France
2:00, červený katamarán
Odjezd lodi byl v 10 hodin ráno a v 9 už se tvořila slušná fronta před pasovkou, check-inem a security. Záludné bylo to, že při odjezdu bylo nutné zaplatit odjezdovou taxu na přepážce mimo frontu, a tak se mnoho spolucestujících muselo vracet z pasovky bez zaplacené taxy. Vyskytli se i tací, co si nechali lístek na loď v již odbaveném zavazadle. Horší než odlet do Hurghady, fakt. Po zkušenosti z minulé cesty jsem zamířila na horní palubu ještě před cestou a naskytl se mi tak pohled na mizející Rosseau. Na horní palubě to nebylo tak strašné, ale zase bylo riziko, že se člověk spálí. Takže následoval spánek v sedačce, film Hulk mě opět nenadchnul. Po dvou hodinách cesty jsem kolem sebe měla spoustu zelených pasažérů, z nichž někteří poctivě celou cestu krmili ryby…
Po příjezdu do Fort de France vyházeli pracovníci kufry v hale a vrhnul se na ně hladový dav… Poté jsme opět jeli taxíkem na letiště, kde jsme si vyzvedli auto. Tentokrát jsme se ale domluvili s belgickým párem a náklady si tak rozdělili.
Na letišti pak nastal jeden ze dvou „higlightů“ dovolené. Chtěli jsme si vyzvednout auto, ale nešla na kartě zablokovat záloha 650 euro kvůli nedostatečnému zůstatku. Dost nám zatrnulo, začali jsme to řešit, protože tam peníze rozhodně měly být… Telefonáty do mateřské Komerční banky s dotazem, zda nám někdo může sdělit použitelný zůstatek na kartě a původ blokace, skončily konstatováním: „Máte tam blokaci, zůstatek vám říct nemohu, musíte se podívat do internetového bankovnictví“. Námitky, že jsme několik tisíc kilometrů od České republiky, a jaksi tady nemáme certifikát potřebný pro vstup do bankovnictví, nikoho nezajímal. Byl pátek, asi 18 hodin českého času, a bylo nám porazeno, že pokud někdo z účtu v Komerční bance pošle expresní platbu na náš účet do 21 hodin, tak budeme mít peníze k dispozici ještě ten den. Následovala tedy série zoufalých telefonátů šesti známým, které skončily buď na tom, že přátelé neměli dost peněz, anebo že nebyli u internetu anebo že u sebe neměli certifikát.
Už jsme se smířili s tím, že nebudeme mít již zaplacené auto a z ostrova neuvidíme nic, ale měli jsme druhý problém – nevěděli jsme, kolik je použitelný zůstatek na jedné kartě a museli jsme zaplatit ubytování a ještě mít nějaké peníze na jídlo a taxík k hotelu. Vybrali jsme tedy z bankomatu, co nám povolil, a propočítali si, na kolik nás vyjde ubytování a ostatní náklady s tím, že zkusíme zjistit, kolik by nás stála změna odletu, že bychom odletěli hned. Paní na přepážce AF nás nepotěšila, měli jsme tarif, kde nebyla možná změna ani za poplatek, a nová letenka stála 1500 euro… Takže jsme rezignovaně odešli na taxík, odjeli do Trois Ilets (naštěstí jsem nezvolila ubytování 50 kilometrů od letiště, to bychom se slušně prohnuli) a tam jsme tři dny přežili při pobytu na pláži a na hotelu. Jen jsme se děsili, že přijedeme na hotel a budou chtít zaplatit kartou, přičemž my jsme měli už jen hotovost. 24.3
FDF – CDG
AF841 20:15 – 8:45
B773-ER
V den našeho odletu letěly opět dva lety, jeden v půl 8 a druhý po 10 večer. Na letišti jsme si chtěli vytisknout palubní vstupenky, ale systém nám hlásil chybu. Kontaktovali jsme paní z AF, ta šla ověřit naše letenky a k našemu překvapení nám sdělila, že jsme měli letět už předchozí den! Vůbec jsme nechápali, co tím myslí, ale každopádně náš let byl zrušený a překnihovali nás na odlet o den dřív, aniž by nám to někdo výslovně oznámil. Asi je moje chyba, že jsem si v onlinu check-inu nevšimla jiného data, ale koho by to napadlo? Paní nám dále řekla, že dřívější let je plný a že pokud se na něj nedostaneme, tak poletíme až další den. Situace, kterou jsem nakonec nikdy nezažila ani při létání na zaměstnanecké letenky…
Šla jsem se podívat na přepážky Corsairu a Air Karaibes, zda nemají navzdory tvrzení pracovnice AF volná místa, ale mezitím telefonát přítele, že mám rychle přijít. Označili nám zavazadla a dál jsme čekali… Až 25 minut před odletem nám řekli, že letíme, dostali jsme dokonce dvě místa vedle sebe. Už tedy jen zbývalo proboxovat se šílenou frontou před pasovkou a security, kde jsme se snažili předbíhat, jen co to šlo s omluvou, že nám to letí za 20 minut, do toho neustálé poslední výzvy k nástupu. A pak opět přišla čeština. „No to se nedivím, že tady stojíme a čekáme jak k****i, když tady furt někdo předbíhá.“ Naše odpověď „Kdyby vám to letělo za 20 minut, tak taky předbíháte“, dotyčné úplně odrovnala, museli jsme se fakt smát. Dosprintovali jsme do letadla, spěchali jsme zbytečně, protože ještě asi 40 minut jsme čekali na naložení carga a správné dokumenty k letu.
Rozdíl mezi cestou tam v prázdném letadle a cestě zpět v plném letadle byl markantní, při jídle člověk nemohl pořádně ukrojit maso, aby neměl lokty v obličeji spolucestujícího. Po servisu jsme na několik hodin usnuli a vzhledem k tomu, že let byl relativně krátký, tak se to dalo vydržet. Na Orly nás přivítal déšť, po vyzvednutí zavazadel jsme si ještě nechali vystavit palubku na autobus a zařadili se do nemalé fronty. Ne všichni čekající se do busu vešli, takže jsme měli štěstí. Cesta trvala opět necelou hodinu a na letišti CDG jsme zamířili ke kiosku vytisknout si štítky na kufry. Vzhledem k naší demenci zapříčiněné nočním letem i prožitými útrapami se nám to nedařilo, ale přišla nás zachránit milá pracovnice. Před odletem nám zbyl čas i na jídlo a pak už jsme mohli nastoupit do novotou vonícího letadla.
24. 3.
CDG - PRG
AF1982 13:30 – 14:50
A320
Při změně letu nám na Martiniku automaticky překnihovali i návazný let do Prahy a tak jsme si místo letu s ČSA mohli opět užít vtipná hlášení v češtině na palubě Air France a rozpaky stevardky při snaze poučit na nouzáku české vidláky o použití nouzového východu. Proč proboha na check-inu vždy posází na nouzák největší trubky v letadle Jinak let do Prahy nic zajímavého nepřinesl, hlavně jsme se už vážně těšili domů.
Plusy výletu:
Překvapivě dobrý servis na letišti CDG – nečekali jsme na kufry, příjemný personál, nové toalety, prostě jsem si připadala jako na úplně jiném letišti, než jak ho znám z minulosti
Příroda v Karibiku – Karibik nejsou jen pláže a na ostrovech sopečného původu je možnost spousty aktivit. Dominica není ještě stále tolik turisty navštěvovaná, cítili jsme se tam lépe, byli tam asi i příjemnější místní obyvatelé
Mínusy výletu:
Služby, které dostanete za vaše nemalé peníze, zejména na Guadeloupu a Martiniku – chápu, že jsou součástí Francie a tak je tam draho, ale když můžu porovnat s loňskou dovolenou na Reunionu, tak tentokrát se snad všechno spiklo proti nám a dokonale nám dovolenou otrávilo. Platíte šílené prachy za taxíky, ale když v neděli v 8 večer požádáte recepčního o objednání taxíka na půl 7 ráno, vysměje se vám, že na dispečinku už nikdo není. Ceny evropské, servis karibský…
Pláže – naše představa, že všude na ostrově budou krásné pláže, se nenaplnila. Nejeli jsme tam primárně kvůli nim, ale mysleli jsme, že někde vždy zastavíme, vykoupeme se na pěkné pláži, to se nekonalo
Horor s půjčením auta – vyplynuly z toho dvě věci: zrušení účtu v KB a stížnost přes Evropské spotřebitelské centrum na postup autopůjčovny, která nám blokovala peníze v rozporu s obchodními podmínkami. Uvidíme, zda z toho něco bude…
Poprvé mám pocit, že jsem při plánování cesty selhala. Kdybychom letěli z Paříže dřívějším letem na Martinik, mohli jsme ještě ten den stihnout přískok na Guadeloupe a ušetřili bychom si noc na Martiniku. Raději si ale nechávám rezervu a vzhledem k nevyzpytatelnosti počasí mi to přišla jako lepší varianta. A dál, kdybych zvolila multicity letenku PRG-CDG-PTP-FDF-CDG-PRG, tak by možná vyšla dráž, ale po propočtu všech peněz, co jsme utratili za hotel a letenku s Air Caraibes, nakonec možná v součtu levněji.
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Pekny report, notabene z mist, ktere z velke vetsiny dobre znam. Co se komentaru tyce:
-na blokace kauci u autopojistoven je nutne si davat extremni pozor, pripadne je nechat dat na jinou kartu. Mesic jsem resil neopravnenou blokaci 1000€ (notabene z transakce, ktera udajne "neprobehla")
-Grande Anse je dost precenovana plaz. Znam na Guadeloupu mnohem hezci, napr. Anse des Rochers nebo Pointe des Chateaux.
-Tri dny na Martiniku na jedne plazi je neskutecna skoda... I pobliz Trois-Ilets jsou mista, kam se da dojet kdyz ne na kole, tak aspon na skutru, napr. Anses d´Arlet, pripadne Le Diamant. A tyhle mista jsou mnohem min turisticka nez Trois-Ilets.
-uroven sluzeb na Fr.Antilach hodne zalezi na mistech, kde se clovek pohybuje a taky na urovni znalosti francouzstiny. S franstinou toho clovek zazije/vyjedna mnohem vic nez s anglictinou.
-na Guadeloupu nedaleko Grande Anse se da mj.navstivit i misto, kde se v 60.letech rozflakal 707 AF. Je tam pamatnik a dokonce tam jeste zustalo i par trosek.
Pokud se tam nekdo budete chystat, ozvete se
-na blokace kauci u autopojistoven je nutne si davat extremni pozor, pripadne je nechat dat na jinou kartu. Mesic jsem resil neopravnenou blokaci 1000€ (notabene z transakce, ktera udajne "neprobehla")
-Grande Anse je dost precenovana plaz. Znam na Guadeloupu mnohem hezci, napr. Anse des Rochers nebo Pointe des Chateaux.
-Tri dny na Martiniku na jedne plazi je neskutecna skoda... I pobliz Trois-Ilets jsou mista, kam se da dojet kdyz ne na kole, tak aspon na skutru, napr. Anses d´Arlet, pripadne Le Diamant. A tyhle mista jsou mnohem min turisticka nez Trois-Ilets.
-uroven sluzeb na Fr.Antilach hodne zalezi na mistech, kde se clovek pohybuje a taky na urovni znalosti francouzstiny. S franstinou toho clovek zazije/vyjedna mnohem vic nez s anglictinou.
-na Guadeloupu nedaleko Grande Anse se da mj.navstivit i misto, kde se v 60.letech rozflakal 707 AF. Je tam pamatnik a dokonce tam jeste zustalo i par trosek.
Pokud se tam nekdo budete chystat, ozvete se
-
Zoltan
- Cestující First Class

- Příspěvky: 597
- Registrován: 21. 07. 2009, 18:25
- Oblíbené typy letadel: Jak to má alespoň jednu uličku, tak letím...
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Moc pěkné čtení na včerejší večer. díky 
-
Tony Smoke
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2015

- Příspěvky: 1048
- Registrován: 16. 05. 2011, 23:48
- Oblíbené typy letadel: A321, E190, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: VIE
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
skvely report, dakujem, ze si sa podelila s nami aj o tie opletacky, aspon si ostatni teraz na podobne zalezitosti budu davat pozor. Ani mna doteraz nikdy nenapadlo kontrolovat datum pri online checkine. A co sa tyka bank...na dovolenku je najlepsia niektora online banka. Ta ma procesy nastavene tak, ze cez telefon vybavis vsetko 
-
dejavu
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 981
- Registrován: 09. 10. 2004, 04:24
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Škoda, ne vždycky to vyjde... Ovšem ta příroda vypadá fantasticky!
V každém případě, jakmile mi přítelkyně vysvětlila fungování jejího účtu u KB, tak jsem jí zatáhl do RB. A pak týden mluvila o tom, jak je možné, že jí bankéř na počkání vyřídí cokoliv, že nemusí mít certifikát na jednom počítači, linka jí ochotně udělá cokoliv non-stop, že převod peněz v rámci banky trvá sekundu kdykoliv a tak dále
V každém případě, jakmile mi přítelkyně vysvětlila fungování jejího účtu u KB, tak jsem jí zatáhl do RB. A pak týden mluvila o tom, jak je možné, že jí bankéř na počkání vyřídí cokoliv, že nemusí mít certifikát na jednom počítači, linka jí ochotně udělá cokoliv non-stop, že převod peněz v rámci banky trvá sekundu kdykoliv a tak dále
-
marthym
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 475
- Registrován: 09. 10. 2012, 10:37
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Pěkný fotky, zajímavý příběh...
Kdysi se nám tohle stalo - a to dokonce na Kanárech. Půjčení auta nedopadlo, taky prý kvůli limitu - ale nedivil bych se, kdyby šlo o víc, půjčovna totiž podle mě chtěla strhnout 1) půjčovné, 2) zálohu, 3) benzín. Krizový postup - výběr hotovosti - jiná půjčovna (pochopitelně dražší), cash jako záloha. A bylo to...
PS: Komerčka je hrozná, s tím certifikátem mega úlet.
Kdysi se nám tohle stalo - a to dokonce na Kanárech. Půjčení auta nedopadlo, taky prý kvůli limitu - ale nedivil bych se, kdyby šlo o víc, půjčovna totiž podle mě chtěla strhnout 1) půjčovné, 2) zálohu, 3) benzín. Krizový postup - výběr hotovosti - jiná půjčovna (pochopitelně dražší), cash jako záloha. A bylo to...
PS: Komerčka je hrozná, s tím certifikátem mega úlet.
-
Lkprak
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1472
- Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Pěkný trip report a to jak fotografická, tak textová část. Opravdu super 
-
jife
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2012

- Příspěvky: 330
- Registrován: 27. 03. 2010, 11:07
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Pěkná klasika od Jane
Dokážu si představit Vaše pocity na letišti ohledně změněného letu a to že sis nevšimla jiného datumu úplně chápu. Až se dokopu k dopsání té "Fifinky" tak tam bude podobná situace...
Jinak přidávám odkaz na přílet do PTP, když není tma:
http://jife.rajce.idnes.cz/Saint_Maarte ... 180606.JPG
Dokážu si představit Vaše pocity na letišti ohledně změněného letu a to že sis nevšimla jiného datumu úplně chápu. Až se dokopu k dopsání té "Fifinky" tak tam bude podobná situace...
Jinak přidávám odkaz na přílet do PTP, když není tma:
http://jife.rajce.idnes.cz/Saint_Maarte ... 180606.JPG
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Hezkej tripreport.
Problemum s blokaci castek na kartach jsem navzdy predesel pouzivanim kreditky - kterou pouzivam jako prutokac (tj. nevyuzivam uver).
Jednak jsem nastradal netrivialni limit a jednak mam vzdycky vlastne dvojnasobek limitu. Navic jedna karta je VISA a druha MC (vydane ruznymi bankami), coz je kombinace, ktera fungovala zatim ve vsech zemich, ktere jsem navstivil.
Problemum s blokaci castek na kartach jsem navzdy predesel pouzivanim kreditky - kterou pouzivam jako prutokac (tj. nevyuzivam uver).
Jednak jsem nastradal netrivialni limit a jednak mam vzdycky vlastne dvojnasobek limitu. Navic jedna karta je VISA a druha MC (vydane ruznymi bankami), coz je kombinace, ktera fungovala zatim ve vsech zemich, ktere jsem navstivil.
-
sever2
- Kapitán

- Příspěvky: 1785
- Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Prave jsem docetl. Super. Diky.
Jinak nezoufej. Ja si pujcoval auto parkrat a furt problem. Nejdrive Europcar a den v jejich mexickem officu (rozumej maringotce) pri celodennim reseni neopravneneno nauctovani one-way poplatku za 300 USD (z jejich zelene se mi dela dodnes spatne). V Argentine pak Budget a neopravnena double blokace za opet cca 300 USD v navaznosti na ponicene auto, kdyz do nas nejaky domorodec najel zprava pri mem odbocovani z kruhoveho objezdu. To vse na kruhaci, kde projede asi tak pet aut za hodinu.
Bylo fajn videt policejni sluzebnu v mini mestecku u Salty, kde se psalo na tunu vazicim psacim stroji, zatimco novy notebook lezel zapraseny na skrini, nicmene jejich pristup "za nehodu muze bud bily nebo nikdo" nepomohl.
Buh zehnej vsem, kdo se rozhodnout v Argentine ridit auto, tolik ponicenych aut jsem nevidel nikde jinde na svete.
Jinak nezoufej. Ja si pujcoval auto parkrat a furt problem. Nejdrive Europcar a den v jejich mexickem officu (rozumej maringotce) pri celodennim reseni neopravneneno nauctovani one-way poplatku za 300 USD (z jejich zelene se mi dela dodnes spatne). V Argentine pak Budget a neopravnena double blokace za opet cca 300 USD v navaznosti na ponicene auto, kdyz do nas nejaky domorodec najel zprava pri mem odbocovani z kruhoveho objezdu. To vse na kruhaci, kde projede asi tak pet aut za hodinu.
Bylo fajn videt policejni sluzebnu v mini mestecku u Salty, kde se psalo na tunu vazicim psacim stroji, zatimco novy notebook lezel zapraseny na skrini, nicmene jejich pristup "za nehodu muze bud bily nebo nikdo" nepomohl.
-
jane
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1421
- Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Díky všem za komentáře, jsem ráda, že se tripreport líbil.
Ohledně autopůjčovny - měli jsme v minulosti půjčené auto na 3 ostrovech na Havaji a na 4 ostrovech na Azorech a nikdy nikde problem s neodblokovanou zálohou nebyl, až teď. Na Martiniku nebrali jako zálohu ani cash, zkoušeli jsme to, obě půjčovny byly AVIS. Teď po výměně mnoha emailů s rentalcars.com nám vrací na účet peníze za pronájem, takže aspoň něco. Jinak jsem se tedy díky tomuto případu dozvěděla o existenci Evropského spotřebitelského centra, které nabízí zdarma právní pomoc při řešení reklamací v rámci EU - to mi přijde hodně dobrá služba občanům.
Problém s půjčením auta nám narušil plány, ale pak jsme si říkali, že to možná nebyla ta nejhorší varianta - kdyby nám třeba záloha šla zablokovat a pak už bysme neměli peníze na ubytování, na jídlo, a vlastně ani na ten benzín.
Francouzsky mluvím, ne jako rodilý mluvčí, ale myslím, že docela slušně, a přesto nemám pocit, že by nám to nějak otevíralo dveře. Jo, vlastně na pláži se s námi začali bavit místní hustý týpci, v 10 ráno popíjející rum, zatímco jeden spící na ručníku měl ještě alkohol v krvi z předchozího dne. Nabízeli nám, že nám půjčí auto, ale to jsme nechtěli. Dokonce nám i zazpívali místní songy
Na Martiniku jsme si nechtěli půjčovat skútr a nikam jezdit hlavně z toho důvodu, že jsme měli cca 400 euro na jídlo a cestu na letiště a kdyby se něco podělalo, tak prostě už nemáme kam sáhnout (např. kdybychom neodletěli a museli jsme si platit hotel a cestu taxíkem na něj). Měli jsme štěstí, že jsme byli v turistickém místě a byly tam potraviny, takže jsme si mohli sami vařit. Dávat ještě za oběd 20 euro na osobu by nás zruinovalo
Ohledně autopůjčovny - měli jsme v minulosti půjčené auto na 3 ostrovech na Havaji a na 4 ostrovech na Azorech a nikdy nikde problem s neodblokovanou zálohou nebyl, až teď. Na Martiniku nebrali jako zálohu ani cash, zkoušeli jsme to, obě půjčovny byly AVIS. Teď po výměně mnoha emailů s rentalcars.com nám vrací na účet peníze za pronájem, takže aspoň něco. Jinak jsem se tedy díky tomuto případu dozvěděla o existenci Evropského spotřebitelského centra, které nabízí zdarma právní pomoc při řešení reklamací v rámci EU - to mi přijde hodně dobrá služba občanům.
Problém s půjčením auta nám narušil plány, ale pak jsme si říkali, že to možná nebyla ta nejhorší varianta - kdyby nám třeba záloha šla zablokovat a pak už bysme neměli peníze na ubytování, na jídlo, a vlastně ani na ten benzín.
Francouzsky mluvím, ne jako rodilý mluvčí, ale myslím, že docela slušně, a přesto nemám pocit, že by nám to nějak otevíralo dveře. Jo, vlastně na pláži se s námi začali bavit místní hustý týpci, v 10 ráno popíjející rum, zatímco jeden spící na ručníku měl ještě alkohol v krvi z předchozího dne. Nabízeli nám, že nám půjčí auto, ale to jsme nechtěli. Dokonce nám i zazpívali místní songy
Na Martiniku jsme si nechtěli půjčovat skútr a nikam jezdit hlavně z toho důvodu, že jsme měli cca 400 euro na jídlo a cestu na letiště a kdyby se něco podělalo, tak prostě už nemáme kam sáhnout (např. kdybychom neodletěli a museli jsme si platit hotel a cestu taxíkem na něj). Měli jsme štěstí, že jsme byli v turistickém místě a byly tam potraviny, takže jsme si mohli sami vařit. Dávat ještě za oběd 20 euro na osobu by nás zruinovalo
-
pavelpmi
- Nejlepší autor trip reportů 2013 a nejlepších fotografií v trip reportu 2013

- Příspěvky: 2266
- Registrován: 29. 11. 2008, 10:56
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Palma de Mallorca
- Stav: Offline
Re: Po Karibiku letadlem i katamaránem
Super, že ses dokopala, fotky z ostrovů jsou krásné! Přeju méně problémové dovolené. 

