Ztracený PAX

[Globik]

Další z řady mých blbých dotazů<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>:
Co dělá posádka, když jí po last call chybí člověk, který nemá zapsané zavazadlo? Předpokládá se jako třeba tady na Ruzyni, že je někde fronta u bezp.kontroly nebo se prostě odletí? A když navíc cestující, který sedí vedle jeho místa řekne, že si to rozmyslel? (což chápu, že se nedá brát jako relevantní informace, zvlášť když je letadlo plné a ten člověk cítí, že to je asi jeho soused a on by se díky tomu mohl rozvalovat).
Jde mi o to, když nevyužiji zpáteční let, ať již na lince nebo na charteru, protože si pobyt prodlužuji, aby si blízká osoba, která cestovala se mnou a kterou doprovázím na letiště, měla za moje, jinak vyhozené peníze, více pohodlí. Již se mi to jednou stalo a s ohledem na ostatní cestující, mezi nimiž byli i další známí, jsem si netroufl odbavit se.

[BB]

Posádka s tím nedělá nic, rozhodování je v kompetenci zástupce společnosti, který má na starost odbavování cestujících (může to být nějaký supervizor, station manager, staniční dispečink,...). Všeobecně ČSA upřednostňuje včasný odlet, tj. na jednoho či dva cestující se nečeká, zruší se, i když mají odbavená zavazadla, která se pochopitelně musí z letadla vyložit.
Na charterech se ale většinou čeká, protože se předpokládá, že se cestující jen zatoulal na letišti, také většinou chybí buď celá rodina, nebo se někdo ze spolucestujících ozve, že ještě někoho postrádá. Běžně se takový cestující do 10min dostaví.
Na pravidelných linkách je potřeba zhodnotit, kdy letí další spoj do destinace a kolik lidí na tomto letu a na zpátečce potřebuje stihnout přestup na další lety. O frontách na pasovce nebo security se samozřejmě ví a pokud jsou, tak v nich je pravděpodobně víc než jeden člověk, takže se čeká. Pokud byl člověk odbavený na poslední chvíli, tak je šance, že během několika minut doběhne, když je ale už dvě hodiny odbavený a courá se po obchodech, tak má prostě smůlu.
Nemyslím si, že by nějaký cestující, který má vedle sebe zatím volno, úmyslně a věrohodně lhal, že soused nepoletí. Pokud s ním necestuje, tak ani neví jeho jméno, aby posádce nebo v gate řekl, že nepoletí. Když cestují spolu, tak ho zase nenechá zrušit.
Jestli chceš místo na jinak nevyužitelnou letenku opravdu někomu přenechat, tak se klidně odbav a hned po uzavření check-inu daného letu nebo v gate se na vlastní žádost nech zrušit a vrať palubní vstupenku, místo po tobě zůstane volné a nebude se muset čekat a zjišťovat, kde jsi a jestli poletíš. Důvody samozřejmě uvádět nemusíš, i když je asi rozumné říct, že ti někdo volal a nemůžeš odletět kvůli něčemu naléhavému, aby na tebe v některých zemí třeba nezavolali policii.

[lojza]

to BB
A co kdyz v Gate jsou pap s SA tkt <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>Ti na takoveho umyslne zatoulaneho nebo zruseneho pap jen cekaji,hlavne v sezone do/z frekventovanych destinaci <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> a nejsou to jen pap s ID tkt

[BB]

Pokud má někdo SA (Seat available) letenku, tak prostě čeká, jestli nebude nějaké to místo available, to už vyplývá z druhu letenky. Jiné než zaměstnanecké SA letenky (nejen zaměstnanci společnosti, ale třeba i ŘLP nebo cestovek) jsem ještě neviděla, i když teoreticky se vystavovat mohou.
Běžná praxe je, že půl hodiny do odletu se let zavře, dořeší se waitlist na C/class a ID letenky. Pokud se nedostanou, tak jim jsme schopni říct, jestli očekáváme nějaké cestující ze zpožděných příletů, tj. jestli je nějaká šance, že se někdo bude rušit. Když někdo chce odletět, tak si prostě musí těch 30min počkat.
Platící cestující, kteří by se teoreticky mohli ucházet o takové uvolněné místo (open letenky, zájemci o dřívější spoj, překnihované lety) se vždy řeší už na check-inu a nepouští se do gate i za cenu, že odletí jedna sedačka volná a vyplatí se o jednu kompenzaci navíc. Výjimkou jsou asi jen dálkovky, které má pod dohledem supervizor a pokud má čas a náladu, tak si takové lidi nechá pustit do gate a řeší to až tam.

[Pavel]

..krásně řečeno:"pokud má čas a náladu"....taky dostává plat podle času a nálady?<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[BB]

Pokud má čas...
Cca 45 minut, které zbývají na nástup 200 lidí před odletem dálkovky, není zrovna moc na vyřešení všech ztracených letenek (tedy letenek, které má cestující v kapse, ale tvrdí, že žádnou nedostal nebo že mu ji vzali na check-inu), neodbytných zaměstnanců na ID letenky, kteří nechtějí uznat, že kvůli váhovým problémům nemohou odletět a neustále volají svým známým kdesi, aby je do toho letadla dostali,atd.
Pokud má náladu...
Když člověk řeší od rána samé stížnosti, sněhové kalamity, překnihované lety atd, tak v poledne už prostě nedokáže být neustále milý. Proto je snad lepší "z posledních sil" cestujícího slušně s vysvětlením odmítnout již na check-inu, než se angažovat a do poslední chvíle slibovat, že to možná vyjde 5 min do odletu. Cestující je potom po hodinovém čekání dost nepříjemný, snáze dojde ke slovnímu konfliktu a to rozhodně nepřispívá image společnosti.

[kober]

Taky jsem o tom nedávno uvažoval, měl jsem letenku z PRG, která by mi stejně propadla, tak jsem si říkal, že bych se šel aspoň zadarmo ožrat do salónku <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>. Ale bylo to v pracovní den ráno...