Air Berlin

[tempranilo]

tak tvrdit, ze AB zacne lietat len kvoli tomu, ze mu tam ludia budu robit...no neviem - je to rovnako absurdne ako jeho zvysne argumentacie.

Uz neviem ci tvrdil, ze zacnu AB lietat do KSC len preto, ze tam budu mat investiciu. Ja netvrdim, ze zacnu lietat koli tomu, ale pockajme si cca 2 tyzdne a budeme mudrejsi (alebo ak sa nerozhybu, tak do konca leta). To, ze ja nepotrebujem neaku linku, neznamena, ze je nerantabilna.

Padlo tu vyjadrenie, ze vdaka investicii AB v Kosiciach je KSC blizsie k otvoreniu novej linky. Osobne to tak nevidim, ak tu linku otvoria, tak to bude z inych dovodov. Tiez si myslim, ze nejaky Dash, mozno EMB, by sa vedeli par krat do tyzdna na linke do DUS/TXL uzivit. Videl by som potencial na prestupy do Severnej Ameriky a do AUH a taktiez P2P. Co sa tyka intraconti, tak tie sa podla mna prestupom zbytocne predrazia a nebudu atraktivne.

Nemyslím, že by AB v současné době byl v kondici, kdy by mohl riskovat otevření linky, která by v počátečním období byla pravděpodobně ztrátová. Co se týče flotily, tak EMB nemají, jen DHC. Otázka potenciálu je vždy diskutabilní, já ho moc nevidím ani na P2P, ale např. AUH via DE není reálné, vzhledem k zahájení EK spojení do BUD bude do UAE/Gulfu a via Gulf nabídka v regionu relativně velká (už funguje QR BUD-DOH).

[Tony Smoke]

Nemyslím, že by AB v současné době byl v kondici, kdy by mohl riskovat otevření linky, která by v počátečním období byla pravděpodobně ztrátová. Co se týče flotily, tak EMB nemají, jen DHC. Otázka potenciálu je vždy diskutabilní, já ho moc nevidím ani na P2P, ale např. AUH via DE není reálné, vzhledem k zahájení EK spojení do BUD bude do UAE/Gulfu a via Gulf nabídka v regionu relativně velká (už funguje QR BUD-DOH).

Mas pravdu, BUD-DXB/DWC s EK alebo W6 by urcite konkurovalo, avsak co sa tyka komfortu, tak je KSC-TXL/DUS-AUH minimalne rovnako pohodlne ako ist 3 hodiny autom na BUD a letiet odtial. Samozrejme, velkym faktorom by bola, ako zu raz na SK je zvykom, cena.

[maf]

Co se týče flotily, tak EMB nemají, jen DHC.

Niki Embraery ma.

[tempranilo]

Co se týče flotily, tak EMB nemají, jen DHC.

Niki Embraery ma.

Ano, ale jednak jsem měl na mysli "čistý" AB a hlavně, pokud vím, Niky se plánuje EMB zbavovat
(minimálně dle jejich informace z loňského roku).

[tempranilo]

Nemyslím, že by AB v současné době byl v kondici, kdy by mohl riskovat otevření linky, která by v počátečním období byla pravděpodobně ztrátová. Co se týče flotily, tak EMB nemají, jen DHC. Otázka potenciálu je vždy diskutabilní, já ho moc nevidím ani na P2P, ale např. AUH via DE není reálné, vzhledem k zahájení EK spojení do BUD bude do UAE/Gulfu a via Gulf nabídka v regionu relativně velká (už funguje QR BUD-DOH).

Mas pravdu, BUD-DXB/DWC s EK alebo W6 by urcite konkurovalo, avsak co sa tyka komfortu, tak je KSC-TXL/DUS-AUH minimalne rovnako pohodlne ako ist 3 hodiny autom na BUD a letiet odtial. Samozrejme, velkym faktorom by bola, ako zu raz na SK je zvykom, cena.

Na W6 do DWC jsem navíc úplně zapomněl . Na rozhodování podle ceny není nic špatného a určitě to není charakteristické jen pro SK. Navíc si myslím, že P2P do UAE z východního Sovenska zase takový potenciál nemá a pro někoho, kdo chce pokračovat za UAE, tak bych si troufl odhadnout, že raději dojede do BUD a bude mít jeden transfer, než se courat tam a zpět Evropou a navíc riskovat misconnection nebo mishandled bag....

[Tony Smoke]

ani som nemyslel, ze cele lietadlo prestupi na linku do AUH. Niekto ostane, niekto pojde dalej.
A neviem co je horsie. Riziko mishandling alebo misconnection ALEBO letiet s nizkonakladovkou, ktora ta pri technickom probleme alebo zlom vetre necha sediet na letisku.

[rXD]

Zas hromada "vecnych" prispevkov, takze zda sa, ze som za posledny tyzden o nic neprisiel. Len doplnim tu na slovo vzatych odbornikov, ze Kosice uz s Abu Dhabi maju relativne slusne spojenie aj dnes, kedze zapadaju do jeho Europe Skypass programu a tak si ku kupenemu listku do PRG moze clovek za $39 prikupit roundtrip PRG-KSC-PRG. Vid info o deals na https://www.facebook.com/LietameZKosic Samozrejme ale, to uz dnes nie je ziadna vyhra, kedze do PRG uz priamo Etihad myslim nelieta... (BTW, tych $39/rt je cena, ktoru by si za KSC-PRG-KSC mali uctovat CSA standardne, a mohli by to lietat 5x denne tou svojou A330-kou).

[rXD]

A spat k teme: Air Berlin je zas na vzostupe http://www.aero.de/news-20304/Air-Berli ... stung.html

[rXD]

Co uz len moze toto znamenat??? http://medialne.etrend.sk/marketing/air ... ensku.html

[lukoslaf]

Co uz len moze toto znamenat??? http://medialne.etrend.sk/marketing/air ... ensku.html

H*VNO?

[Airbus380]

Co uz len moze toto znamenat??? http://medialne.etrend.sk/marketing/air ... ensku.html

Vzhledem k tomu, že Air Berlin má jednu ze svých bází na hlavním slovenském letišti (VIE), pak v tom opravdu nevidím žádnou senzaci

[flyingblue]

Co uz len moze toto znamenat??? http://medialne.etrend.sk/marketing/air ... ensku.html

Vzhledem k tomu, že Air Berlin má jednu ze svých bází na hlavním slovenském letišti (VIE), pak v tom opravdu nevidím žádnou senzaci

Naopak je logicke, ze propaguje svoje sluzby na trhu, kde uz ma bazi

[rXD]

S najvacsou pravdepodobnostou to bude presne tak. Aj Austrian si casto robi v slovenskych novinach reklamu, kedze ma bazu na hlavnom slovenskom letisku. Ale, nezanedbatelne je aj to, ze lieta aj na druhe hlavne slovenske letisko, a hlavne non-lowcost slovenske letisko KSC . Tak uvidime, co na to AB.

[Lingus]

A co na to Jan Tleskač?

[rXD]

Jan Tleskač, to je tvoj umelecky pseudonym?