No, o to více mi hlava nebere, proč se šejkové rozhodli kanibalizovat si svůj vlastní (a v PRG úspěšný) prémiový produkt... chápu, že může EK a FZ společně fungovat bez problémů na takových trzích, jako je Indie, Srí Lanka apod. destinace, kde je mnohem větší poptávka pro P2P LC produktu pro obslulhu VFR a pro commuting chudších zahraničních pracovníků, ale tento segment asi z PRG moc velký nebude...vitezslav píše:Koukám, že na trati PRG - DXB bude letos husto...Myslím, že to nebudou mít jednoduché. Zatím mají na všechny termíny RT za 11.900. Čili kdo jde čistě po ceně, jednoznačně zvolí TristníVikůvServis, který je o tři tisíce levnější. Emirates se zatím pohybují v zimní sezoně mezi 13.600 - 18.800 (podle termínu), Turkish 10.500 - 16.500.
Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
-
tempranilo
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 348
- Registrován: 27. 09. 2011, 22:25
- Stav: Offline
Re: Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
Treba si to vyhodnotili tak, ze se jim nevyplati posilat do PRG 380 nebo dalsiho tripla a zaroven se jim zda, ze strycek Vik je se svym lowcost produktem docela uspesny.tempranilo píše:No, o to více mi hlava nebere, proč se šejkové rozhodli kanibalizovat si svůj vlastní (a v PRG úspěšný) prémiový produkt... chápu, že může EK a FZ společně fungovat bez problémů na takových trzích, jako je Indie, Srí Lanka apod. destinace, kde je mnohem větší poptávka pro P2P LC produktu pro obslulhu VFR a pro commuting chudších zahraničních pracovníků, ale tento segment asi z PRG moc velký nebude...vitezslav píše:Koukám, že na trati PRG - DXB bude letos husto...Myslím, že to nebudou mít jednoduché. Zatím mají na všechny termíny RT za 11.900. Čili kdo jde čistě po ceně, jednoznačně zvolí TristníVikůvServis, který je o tři tisíce levnější. Emirates se zatím pohybují v zimní sezoně mezi 13.600 - 18.800 (podle termínu), Turkish 10.500 - 16.500.
BTW otevreli vic linek, treba do Blavy. Treba budou mit interline agreement s Ryanairem a baturkar ze pak do Dubaje dostane i z loucky v nejvetsim zapadakove, kam lita MOLova parta.
-
OR
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1026
- Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
- Stav: Offline
Re: Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
Ví už někdo leťák Flydubai? Kdy je průlet v PRG? Pokud budou mít rozumný interline s EK a průlet v Praze někdy ráno nebo naopak pozdě večer, může to být spíš linka pro tranzity, prostě napůl feeder. Jedna rotace denně je pro Emirates hodně málo a tranzitní časy v DXB dost šílený.flyingblue píše:Treba si to vyhodnotili tak, ze se jim nevyplati posilat do PRG 380 nebo dalsiho tripla a zaroven se jim zda, ze strycek Vik je se svym lowcost produktem docela uspesny.tempranilo píše:No, o to více mi hlava nebere, proč se šejkové rozhodli kanibalizovat si svůj vlastní (a v PRG úspěšný) prémiový produkt... chápu, že může EK a FZ společně fungovat bez problémů na takových trzích, jako je Indie, Srí Lanka apod. destinace, kde je mnohem větší poptávka pro P2P LC produktu pro obslulhu VFR a pro commuting chudších zahraničních pracovníků, ale tento segment asi z PRG moc velký nebude...vitezslav píše:Koukám, že na trati PRG - DXB bude letos husto...Myslím, že to nebudou mít jednoduché. Zatím mají na všechny termíny RT za 11.900. Čili kdo jde čistě po ceně, jednoznačně zvolí TristníVikůvServis, který je o tři tisíce levnější. Emirates se zatím pohybují v zimní sezoně mezi 13.600 - 18.800 (podle termínu), Turkish 10.500 - 16.500.
BTW otevreli vic linek, treba do Blavy. Treba budou mit interline agreement s Ryanairem a baturkar ze pak do Dubaje dostane i z loucky v nejvetsim zapadakove, kam lita MOLova parta.
-
Nemec
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 449
- Registrován: 28. 01. 2006, 21:16
- Stav: Offline
-
happyna
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 872
- Registrován: 09. 09. 2008, 18:37
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG, YVR
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
Letecká společnost Air Croatia začne od 18.prosinec 2014 létat na trase Záhřeb(ZAG) – Praha(PRG) – Záhřeb(ZAG). Lety budou operovány letadlem Embraer E170, které si společnost Air Croatia pronajala od společnosti Estonian Air.
Cena za OW letenku je 99 EUR, zpáteční tedy 198 EUR.
Létat se bude Po,Út,St,Čt,Pá
Průletové časy: 14:00 – 15:10 PRG – ZAG, 12:00 – 13:10 ZAG – PRG
Cena za OW letenku je 99 EUR, zpáteční tedy 198 EUR.
Létat se bude Po,Út,St,Čt,Pá
Průletové časy: 14:00 – 15:10 PRG – ZAG, 12:00 – 13:10 ZAG – PRG
-
alesesl
- Kapitán

- Příspěvky: 2885
- Registrován: 27. 02. 2004, 05:55
- Oblíbené typy letadel: vrtulove letadla
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha Zapad
- Stav: Offline
Re: Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
Tak to jsem zvedavy jak jim to pujde? Ceny vypadaji ok na linku, kde zadna jina spolecnost neleta primo. Nevite jak se dari Adrii s jejich linkou do LJU vubec?happyna píše:Letecká společnost Air Croatia začne od 18.prosinec 2014 létat na trase Záhřeb(ZAG) – Praha(PRG) – Záhřeb(ZAG). Lety budou operovány letadlem Embraer E170, které si společnost Air Croatia pronajala od společnosti Estonian Air.
Cena za OW letenku je 99 EUR, zpáteční tedy 198 EUR.
Létat se bude Po,Út,St,Čt,Pá
Průletové časy: 14:00 – 15:10 PRG – ZAG, 12:00 – 13:10 ZAG – PRG
-
Petr31
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1323
- Registrován: 27. 08. 2009, 16:16
- Stav: Offline
Re: Nové linky, změny v provozu, apod. 2014
..kde jsou ty časy, kdy to létalo Játro ČSA....happyna píše:Letecká společnost Air Croatia začne od 18.prosinec 2014 létat na trase Záhřeb(ZAG) – Praha(PRG) – Záhřeb(ZAG). Lety budou operovány letadlem Embraer E170, které si společnost Air Croatia pronajala od společnosti Estonian Air.
Cena za OW letenku je 99 EUR, zpáteční tedy 198 EUR.
Létat se bude Po,Út,St,Čt,Pá
Průletové časy: 14:00 – 15:10 PRG – ZAG, 12:00 – 13:10 ZAG – PRG

