Co bude dál s ČSA?
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Nejsem si jist, zda to sem jiz proniklo, ale na lince do Soulu nastaly nejake zmeny:
1) Od pristiho tydne zacne Korean nasazovat na linku do Prahy Airbus 330-200 (coz znamena mensi kapacitu oproti boeingu 777-200).
2) Korean prodava pres svuj web letenky na lety CSA (neexistence prodeje byla nekterymi spoludiskutujicim kritizovana).
1) Od pristiho tydne zacne Korean nasazovat na linku do Prahy Airbus 330-200 (coz znamena mensi kapacitu oproti boeingu 777-200).
2) Korean prodava pres svuj web letenky na lety CSA (neexistence prodeje byla nekterymi spoludiskutujicim kritizovana).
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
flyingblue: ad 1) to není nic nového, tak to bylo plánováno od samého začátku platnosti zimního LŘ - Korean 3x týdně A330, ČSA 4x týdně A330. Skutečnost, že dosud létá i v zimě B777-200, potažmo -300 je výsledek pozdější změny letového řádu v souvislosti s výpadkem A330 ČSA, anžto tento je na revizi.
ad 2) tak to je jedině dobře a osobně se divím, proč k tomu už dávno nedošlo. Zjevně KE nemají úplně všechny detaily dotažené tak jak by se zdálo - osobně si myslím, že oni webovému prodeji nedávají moc velkou důležitost - zjevně se u nich většina letenek prodá v kamenných prodejnách / agenturách
ad 2) tak to je jedině dobře a osobně se divím, proč k tomu už dávno nedošlo. Zjevně KE nemají úplně všechny detaily dotažené tak jak by se zdálo - osobně si myslím, že oni webovému prodeji nedávají moc velkou důležitost - zjevně se u nich většina letenek prodá v kamenných prodejnách / agenturách
-
HonzaLB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1484
- Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
příklad krásného česko-korejského přátelství. po roce a půl od vstupu se jedna strana uráčí prodávat letenky firmy, v které mají podíl.
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Kdybys byl jen vedel, jak dlouho trvalo vydavatelstvi MF DNES zjistit, jak funguje Internet (a to jsou media a technologie mnohem rychlejsi nez provoz letecky spolecnosti)HonzaLB píše:příklad krásného česko-korejského přátelství. po roce a půl od vstupu se jedna strana uráčí prodávat letenky firmy, v které mají podíl.
To rikam z pozice nekoho, kdo tu prvni lednici na koleckach s napisem Compaq, na ktere se to MAFRA ucila, posouval po sale.
Proste kdyz neco neni priorita, tak to trva - ve velke korporaci roky.
(Napoveda - trvalo to dele nez dva roky)
-
737
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 464
- Registrován: 28. 10. 2007, 12:52
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
ad1: Pokud se nepletu, tak v loňském roce Korean nasazoval na lince během zimní sezóny také Airbus A330-200. Dalo by se říct, že oproti loňské zimní sezóně došlo letos k nepatrnému navýšení kapacity na dané lince, neboť minulý rok létal Korean 4x týdně a ČSA 3x, letos je to opačně, přičemž ČSA nabízí větší kapacitu.flyingblue píše:Nejsem si jist, zda to sem jiz proniklo, ale na lince do Soulu nastaly nejake zmeny:
1) Od pristiho tydne zacne Korean nasazovat na linku do Prahy Airbus 330-200 (coz znamena mensi kapacitu oproti boeingu 777-200).
2) Korean prodava pres svuj web letenky na lety CSA (neexistence prodeje byla nekterymi spoludiskutujicim kritizovana).
ad2: Jestli se dívám správně, tak na webu Korean Air stále nejsou v prodeji letenky na lety ČSA...
-
flyingblue
- Kapitán

- Příspěvky: 5478
- Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
- Bydliště: up in the air
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Vcera mi to nabizelo lety pod codesharem Koreanu. Neni duvod, proc by to meli nabizet za tarify CSA.737 píše:ad1: Pokud se nepletu, tak v loňském roce Korean nasazoval na lince během zimní sezóny také Airbus A330-200. Dalo by se říct, že oproti loňské zimní sezóně došlo letos k nepatrnému navýšení kapacity na dané lince, neboť minulý rok létal Korean 4x týdně a ČSA 3x, letos je to opačně, přičemž ČSA nabízí větší kapacitu.flyingblue píše:Nejsem si jist, zda to sem jiz proniklo, ale na lince do Soulu nastaly nejake zmeny:
1) Od pristiho tydne zacne Korean nasazovat na linku do Prahy Airbus 330-200 (coz znamena mensi kapacitu oproti boeingu 777-200).
2) Korean prodava pres svuj web letenky na lety CSA (neexistence prodeje byla nekterymi spoludiskutujicim kritizovana).
ad2: Jestli se dívám správně, tak na webu Korean Air stále nejsou v prodeji letenky na lety ČSA...
-
manilair
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 180
- Registrován: 19. 05. 2011, 08:23
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Tak jsem dnes s hrůzou zjistil, že ČSA nelítá do Záhřebu. t.v..e tak místo hodiny a půl v ATRu budu cestovat víc jak 6 hodin přes FRA
To se ani tahle linka nevyplatila? To už fakt nechápu, co si pamatuju tak ATRo bylo vždy plné......
To se ani tahle linka nevyplatila? To už fakt nechápu, co si pamatuju tak ATRo bylo vždy plné......
-
737
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 464
- Registrován: 28. 10. 2007, 12:52
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Do Záhřebu se z Prahy nelétá už poměrně dlouho. Nicméně od 18. prosince začne (snad) linku provozovat Air Croatia s letadlem Estonian Air. Viz http://www.planes.cz/cs/novinky/air-cro ... rahy-9471/manilair píše:Tak jsem dnes s hrůzou zjistil, že ČSA nelítá do Záhřebu. t.v..e tak místo hodiny a půl v ATRu budu cestovat víc jak 6 hodin přes FRA![]()
![]()
![]()
![]()
To se ani tahle linka nevyplatila? To už fakt nechápu, co si pamatuju tak ATRo bylo vždy plné......
-
manilair
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 180
- Registrován: 19. 05. 2011, 08:23
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Dík za info, ale na to se spoléhat nebudu, koupil jsem si LH za 5888,- a budu mít i pár mil do KrisFlyer.737 píše:Do Záhřebu se z Prahy nelétá už poměrně dlouho. Nicméně od 18. prosince začne (snad) linku provozovat Air Croatia s letadlem Estonian Air. Viz http://www.planes.cz/cs/novinky/air-cro ... rahy-9471/manilair píše:Tak jsem dnes s hrůzou zjistil, že ČSA nelítá do Záhřebu. t.v..e tak místo hodiny a půl v ATRu budu cestovat víc jak 6 hodin přes FRA![]()
![]()
![]()
![]()
To se ani tahle linka nevyplatila? To už fakt nechápu, co si pamatuju tak ATRo bylo vždy plné......
-
MEA
- Kapitán

- Příspěvky: 1893
- Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
- Oblíbené typy letadel: DG-1000, C-101A Pégase, ASH-25Mi
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Svet
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
aj Air Serbia obnovili lety do Zahrebu, tak to mozes z Prahy struhat cez Belehrad (ak sa to casovo/ financne oplati)
-
manilair
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 180
- Registrován: 19. 05. 2011, 08:23
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
cenově ano, pouze 159 € , časově ne.MEA píše:aj Air Serbia obnovili lety do Zahrebu, tak to mozes z Prahy struhat cez Belehrad (ak sa to casovo/ financne oplati)
-
romul
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1004
- Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
- Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Do sedmi nových destinací zamíří letadla Českých aerolinií během letní sezóny 2015. České aerolinie postupně zahájí provoz na pravidelných linkách do Osla, Billundu, Corku, Bilbaa, Boloně a plánují otevřít také dvě v Rusku – do Kaliningradu a Kazaně. Kromě toho České aerolinie zavedou letecké spojení i mezi Billundem a Oslem. Prodej letenek do nových destinací zahájí společnost v celé distribuční síti ještě dnes, s výjimkou těch do Ruska, který odstartuje v průběhu prosince.
„Po roce škrtů plánujeme od letní sezóny 2015 rozšířit stávající dopravní síť Českých aerolinií. V nových destinacích vidíme zajímavý obchodní potenciál, který bychom chtěli naplno využít. Současně chceme těžit z dobrého jména Českých aerolinií na ruském trhu a od dubna 2015 létat celkem do devíti destinací v Rusku“, řekl Jozef Sinčák, předseda představenstva Českých aerolinií a dodal: „Letový řád nových linek jsme nastavili tak, aby odpovídal potenciálu trhu a co nejlépe oslovil lokální i transferové cestující, pro které jsou spoje zamýšleny. Všechny nové destinace budeme operovat na stávající volné kapacitě Českých aerolinií a díky tomu zlepšíme využití flotily společnosti.“
Nové linky Českých aerolinií na severu Evropy
Provoz na lince do Osla ČSA zahájí 30. března 2015. Na začátku sezóny ji společnost bude operovat dvakrát týdně a od 30. května 2015 přidá další dva zpáteční spoje. V režimu čtyř týdenních frekvencí pak bude spojení v provozu do konce letní sezóny. ČSA budou na linku nasazovat výlučně letouny Airbus A319. Nová linka do Osla je zamýšlena pro lokální, tj. point-to-point trh z České republiky a Norska a rovněž pro transferové cestující z Norska do destinací ve Středomoří, které České aerolinie mají v letovém řádu již druhý rok díky code-share spolupráci s Travel Service. Linku do Osla plánují ČSA operovat zatím sezónně. Ceny jednosměrné letenky z Prahy do Osla budou začínat na 2538 Kč, zpáteční pak na 4598 Kč včetně všech poplatků.
Start nových spojů ČSA do Billundu v Dánsku je naplánován na 30. března 2015. Linku bude společnost provozovat čtyřikrát týdně. Spoje budou operovány v celoročním režimu letadly
ATR 42 s možností operativního nasazení většího stroje ATR 72. Cílovou skupinou nové linky ČSA do Billundu jsou jak obchodní cestující, tak i turisté z obou zemí, ČR a Dánska. Letenky do Billundu bude možné pořídit od 3088 Kč za jednosměrný a od 5717 Kč za zpáteční let včetně všech poplatků.
V pracovních dnech, tj. v pondělí, středu a pátek budou spoje Českých aerolinií z Billundu pokračovat dále do Osla. Společnost chce i v tomto případě použít model úspěšně fungujících linek Praha-Bratislava-Košice a Praha-Hamburk-Göteborg.
Novinky Českých aerolinií v západní a jižní Evropě
Linka do Corku bude v provozu od 14. května 2015 do konce letní sezóny v režimu dvou zpátečních frekvencí týdně. Letový řád linky je uzpůsoben hlavní cílové skupině, tj. turistům z jihozápadu Irska směřujícím na prodloužený víkend do Prahy, kterou doplní česká klientela mířící do jižního Irska za poznáním. Ceny jednosměrné letenky do Corku budou začínat na 3088 Kč, zpáteční pak na 5876 Kč včetně všech poplatků.
Spoje do španělského Bilbaa budou České aerolinie provozovat v hlavní letní sezóně, tj. v období od 1. června do 30. září 2015, v režimu dvou zpátečních frekvencí týdně. I spoje do Bilbaa jsou určeny zejména turistické klientele. Jednosměrnou letenku do Bilbaa si cestující mohou pořídit od 3088 Kč, zpáteční pak od 5614 Kč včetně všech poplatků. Na linky do Corku
i Bilbaa budou České aerolinie nasazovat Airbusy A319. Obě linky budou v provozu jako sezónní, tj. s přerušením provozu v zimní sezóně.
Na linku do Boloně se České aerolinie vrátí po čtyřech letech. Společnost ji bude operovat celoročně letadly ATR 72 čtyřikrát týdně v období od 29. března 2015. Linka do Boloně je určena jak obchodním cestujícím, tak i turistické klientele. Ceny jednosměrné letenky do Boloně budou začínat na 2538 Kč, zpáteční pak na 4745 Kč včetně všech poplatků.
Plány ČSA v letní sezóně 2015 na ruském trhu
I přes letošní meziroční pokles poptávky cestujících z Ruska do ČR je ruský trh pro České aerolinie velmi významným s vysokým potenciálem rozvoje díky možnostem zahájit provoz na linkách do nových destinací. To je důvod, proč České aerolinie plánují od začátku letní sezóny 2015 otevřít nové linky: do Kazaně a do historického Kaliningradu, důležité městské enklávy včleněné mezi Polsko a Litvu.
Spoje mezi Prahou a Kazaní budou České aerolinie operovat dvakrát týdně letadly Airbus A319. Ve stejných a atraktivních kombinacích dnů v týdnu pro víkendový i týdenní pobyt v Praze je naplánován i letový řád pro novou linku do Kaliningradu. Na linku mezi Prahou
a Kaliningradem budou ČSA nasazovat turbovrtulové letadlo ATR 72. Obě linky, do Kazaně
i Kaliningradu budou v provozu celoročně.
Celkem devět destinací a jedenáct pravidelných linek budou operovat České aerolinie mezi ČR
a Ruskem od letní sezóny 2015. Kromě zmiňovaných novinek do Kazaně a Kaliningradu jsou to spoje z Prahy do Moskvy, Petrohradu, Jekatěrinburgu, Samary, Rostova na Donu, Ufy a Permu, a pak dvojice linek z Karlových Varů do Moskvy a Petrohradu.
Letenky do Osla, Billundu, Corku, Bilbaa, Boloně i na spoje mezi Billundem a Oslem si cestující mohou zakoupit již od dnešního dne v celé distribuční a prodejní síti ČSA, tj. na webových stránkách společnosti na adrese csa.cz, na kontaktním centru, v prodejních kancelářích a samozřejmě u cestovních kanceláří a agentur. Prodej letenek na nové linky do Ruska bude zahájen v průběhu prosince po dokončení všech provozních procesů spojených se zahájením nové linky a obdržení všech potřebných povolení od příslušných úřadů.
Naposledy upravil(a) romul dne 20. 11. 2014, 11:06, celkem upraveno 1 x.
-
romul
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1004
- Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
- Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Letový řád z tiskové zprávy ČSA
- Přílohy
-
- čsa léto 15 2.jpg (70.45 KiB) Zobrazeno 5051 x
-
- čsa léto 15 1.jpg (139.19 KiB) Zobrazeno 5051 x
-
salamio
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 490
- Registrován: 22. 07. 2010, 09:43
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Linka do BLL je nejspíš kvůli Kladnu, co?
-
tygrlive
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 821
- Registrován: 23. 12. 2009, 22:07
- Stav: Offline
Re: Co bude dál s ČSA?
Jelikoz jsem se vcera do Kaliningradu harcoval pres Moskvu, udelala mi tato linka belkou radost (i kdyz ty casy, sic!!). Ted si je prat, aby projekt pokracoval a byl duvod sem litat 

