28.12.2014 PRG-BEG, ATR72-500, LF: 90%
Ranní cesta na letiště v podobě metra B a busu 100 byla natolik příjemná, že už do 119 nikdo z nás pravděpodobně nesedne. Do játra jsme se dost těšili, měli jsme s ním letět poprvé výjma kamarádky, která měla za sebou silně turbulentní let z KRK do TXL v dashi. Neměli jsme jí za zlé, že se na tento let vůbec netěšila proklínala nás za výběr společnosi, která cituji: “léta s těmahle křápama”. Letadlo mělo na příletu 30 minut zpoždění, startovali jsme však s hodinovým zpožděním. Společnost nám dělala dvojice letušek, jedna mladá sympatická a nepříjemná a druhá 55+, sympatická a příjemná. Let v nízké letové hladině sliboval pěkný výhled dolů, což se díky vysoké oblačnosti nepovedlo. V mraku jsme letěli 95% letu. Let byl jinak klidný a příjemný, vypíchl bych především servis, který byl hodně nadprůměrný. Jedna zrada byla bagetka s “kuřecími prsy”, ze kterých se vyklubala obyčejná kuřecí dušená šunka.
Servis
Těsně před přístáním v Bělehradu se objevila trochu silnější turbulence, letadlo bylo chvílemi neklidné, ale to už jsme byli téměř na zemi, na Aerodromu Nikola Tesly. Byli jsme velmi zaskočeni zasněženou krajinou. Let do Abu Dhabi byl plánován až na 23.15, takže jsme měli 12 hodin na prohlídku města.
Náš stroj v Bělehradě
V podstatě existují 2 způsoby, jak se dostat do města. První je autobusová linka MHD, která vyšla okolo 73, respektive 150 dinárů (podle toho pokud lístek kupujete v trafice nebo u řidiče). Druhou možností byl minibus za 300 dinárů. Cesta autobusem trvala 40 minut, minibus to měl zvládnout za 20 minut. Řekli jsme si, že nic nebudem řešit a vemem první co najdem. Ono i ten drazší minibus vycházel v podstatě stejně jako pražský AE. Byl to minibus, skutečně MINI, ale zřejmě velmi oblíbený, protože jsme byli poslední cestující, kteří se do něj nasardinkovali. Co jsme viděli v Bělehradu můžete vidět na následujících fotografiích. Dovolím si pouze doporučit vynikající domácí restauraci “Zlatno Burence”. Její kuchyně je opravdu vynikající za ceny o něco málo nižší, než na které jsme zvyklí v ČR. Srbský sýr se stal u našeho stolu hitem!!
Kostel sv. Sávy
Muzeum Nikola Tesly
Bělehradský parlament
28.12.2014 BEG-AUH, A319, LF: 95%
Cestou z Bělehradu na letiště začalo poměrně hustě sněžit. Obávali jsme se zpoždění. Naše obavy byly na místě. Náš let byl skutečně o hodinu opožděn. Proběhl ostřik proti mrazu a mohli jsme v husté chumelenici vyrazit vstříc… minimálně lepšímu počasí. Nutno dodat, že ani na tomto letu jsme nečekali zázraky ohledně nabízeného servisu. Potěšili polštářky a deka. Menu bylo obsáhlé, potěšila nabídka alko sortimentu. Jídlo sice na první pohled nevypadalo úplně nic moc, avšak o to lepší bylo v chute. Skutečně moc vytknout nešlo. Příjemným překvapením byl dále kovový příbor. Po večeři byl nastolen spánkový režim. I přesto letušky každých 30 minut procházely s nápoji. Místa hned za business class zajišťovala nadstandartní prostor pro nohy. Vzbudil jsem se někdy okolo 4. ráno SEČ nad Saudskou Arábií.
Za chvíli vyrazí na dlouhou cestu
Servis
Detail příboru
Poté následoval sestup na letiště v Abu Dhabi. Po 45 minutách vyčkávacích koleček nám kapitán oznámil, že je nad letištěm hustá mlha a tudíž jsme byli posláni do Muskatu v Ománu, dokud se počasí v emirátech nezlepší. Let do Muskatu trval okolo 25 minut. Tam jsme poté čekali v letadle okolo hodiny a půl a čekali jsme na “paper”. Letušky se však opět staraly, otevřely 2 “bary” na začátku a konci letadla. Přelet zpět do AUH byl zpestřen velice silnou turbulencí způsobenou B747, který letěl po stejné trase před námi.
Hory během cesty do Muskatu
Welcome to Oman
Naše konečné zpoždění se tedy zastavilo na 4 hodinách a 40 minutách. Ani toto nám ale nemohl pokazit náladu, naše kroky mířily na toalety vyměnit zimní oblečení za letní a vyrazit k pobočce Hertzu pro pátehoé člena týmu. Program byl poměrně jednoduchý. V Abu Dhabi jsme chtěli vidět velkou mešitu Sheikha Zayeda, Capital Gate a tak nějak celkově toto město projet a vidět. Poté jsme plánovali přesun do Dubaje, kde jsme měli rezervovaný hotel a kde jsme měli strávit Silvestra. Co dodat… Dubai Mall WOW!!, Burj Khalifa WOW!! ikdyž cena byla skutečně přemrštěná. Na místních trzích jsme našli prodejce, který reagoval na to, že jsme z ČR otázkou zda jsme z Ostravy. Upřímně….potěšilo hodně, ale na místě, kde bychom to vůbec nečekali
. Koupáni v moři bylo i přes nižší teploty stále příjemné, rovnající se moři v létě na jihu Francie nebo Španělska. Více v následujících fotografiích. 
Mešita šejka Zayeda
Capital Gate
Pátý člen výpravy
Skidubai
Silvestr
Koupání u Araba
Nejhezčí livery na A340
3.1.2015 AUH-BEG, A319, LF: 100%
Z hotelu jsme vyráželi ve 4 hodiny ráno. Cestou nás provázela silná mlha a tak jsme začali tušit zpoždění. Na check-inu jsme zkusili zažádat o místa u nouzových východů, protože jsme tentokrát neměli sedět hned za business class. Paní podivila a s úsměvem na tváři nás tam přesunula. Letadlo mělo odlet v 8:20 ráno. Nebudu vás dlouho napínat. Na odletové tabuli svítily všechny lety zpožděné (rekordmanem se stal let do Trivandramu, který měl odletět v 22:50 předešlého dne a měl plánovaný odlet až v 15:40) krom našeho. Jelikož ještě žádný let Air Serbie neodletěli na čas, shodli jsme se, že se nám zpoždění nemůže vyhnout. A měli jsme pravdu. Po půlhodině naskakovalo a nás to přestávalo bavit. Já se šel projít po letišti, kde mě zarazil gate 38, který byl jako jediný úplně prázdný. Až po příjezdu domů jsem pochopil proč (http://www.novinky.cz/zahranicni/blizky ... odlet.html). Po 4 hodinách čekání přišel hlad a Burger King se zdál ideální volbou kde se najíst. Potěšující okolnosti byly zjištěny až na kase. Air Serbia to platí!!! Odstartovali jsme v 15 hodin. Zpoždení 6 hodin a 40 minut. Nedalo se nic dělat. Počasí neporučíš. Na palubě v 15:45 následovala snídaně. Let byl klidný, až nad Tureckem to bylo trošku “bumpy” a tak to vydrželo až do Srbska. Díky ohromnému zpoždění jsme v Bělehradu nestihli navštívit co jsme nestihli během cesty tam. Místo toho jsme během hodiny nastupovali do letadla na Vídeň.
Palubní lístek Etihad, škoda že logo nedali na tu část, která mi zůstala
Menu
Servis
Královské místo na nohy
3.1.2015 BEG-VIE, A319, LF: 100%
Původně plánovaný ATR72 byl nahrazen A319 .Vzhledem k obsazenosti letadla jsme rychle pochopili proč. Let trval zhruba hodinu a i přesto byl opět bohatý servis podobný tomu z letu PRG-BEG. V našich uších zazněly famfáry: tento let proběhl na čas.
Servis
Co říci závěrem… Co se týče Air Serbie, byli jsme skutečně velice překvapeni. Bohužel vlivem špatného počasí byly téměř všechny lety opožděny. Některé víc. Nutno dodat, že vina společnosti to nebyla a že i tak se o nás dobře postarali. Nezbývá mi, než tuto aerolinku plně doporučit!! Pokud se přesuneme k destinaci, je třeba zmínit, že je fajn SAE navštívit. Je tam co dělat, dá se dobře zabavit a i v prosinci a lednu se dá v moří krásně koupat a opálit se. Píšu to proto, že mnoho lidí odsuzuje nízkou teplotu vody v moři, ale kdo je zvyklý na červencové Španělsko nebo jižní Francii, nebude si stěžovat. Pokud jste se dostali až sem, tak vám děkuji za pozornost a doufám, že se vám mé poznatky líbily.
