Havárie A320 Germanwings v Alpách

[JackBrno]

janko:

Ano, představ si, že prostě nežijeme v policejním státě, ani ve vojenské diktatuře, která by ti evidentně byla blízká, ale v demokracii, kde je holt většina zodpovědnosti na jednotlivých lidech. Prostě se nepočítá s tím, že by někdo vědomě zatajoval zdravotní potíže. A mezi námi, ten pilot by je bez problémů zatajil, i kdyby byl na nějaké předletové prohlídce. Nečekáš snad, že piloti budou absolvovat psychiatrické (psycholog na to nestačí) vyšetření před každým vzletem. Opravdu mě někdy tvoje myšlenkové pochody udivují... Ale chápu, za ty roky v armádě jsi zvyklý, že měls všechno přesně nalajnované podle rozkazu, žádný vlastní názor a zodpovědnost za tebe měl nadřízený důstojník. Ale uvědom si už, že tady jsi v civilu, platí to jak pro MH370, i pro Germanwings...

[janko]

Ano, dokazem a nie je to nic svetoborne. Staci na to velmi malo. Len treba chciet. Ono to stejne samo pride, prax si to vyziada.

Ono zmerat tlak, teplotu, pozriet sa do hrdla je utopia? Par minut a ides dalej.

ja sa bavim len o lietajucom personale, nepridavaj nic o com nehovorim.

[JackBrno]

Janko, máš pocit, že by takové vyšetření zabránilo havárii??? Sorry, ale jsi prostě mimo. A jestli pilot vleze do letadla s rýmečkou a ve výšce ho rozbolí hlava, to je jeho byznys. On pak bude vysvětlovat případnou diverzi nebo dokonce indispozici, ale bezpečnost to zásadním způsobem neovlivní. Taky si neumím představit, že by na každém letišti musela být vybavená ordinace, nemluvě o organizaci ve špičkách, kdy ti startují letadla po dvou minutách. Ty se prostě nedokážeš odtrhnout od vojenských manýrů...

[vitezslav]

Jelikož to podle všeho vypadá, že měl copilot klidný dech i těsně před havárií, tak si nedovedu představit, že by skutečnost, že mu někdo změří tlak a koukne do krku hodinu před vzletem cokoli ovlivnila...

PS: Bude taky vyšetřovat někdo např. učitele před každým vyučováním? Co když nějakému někdy někde hrábne a třídu postřílí?

[dejavu]

Co pilota, řidiče nebo učitele. Ale co když bude lékařskou prohlídku vyžadovat i napsání příspěvku do diskuse na internetu. Hezky nejdřív za obvoďákem na kouknutí do krku a teploměr a až pak psát na internet.
Co kdyby chtěl pisálek někoho virtuálně zmasakrovat?

Prostě je to blbost, tohle v praxi nelze řešit. Otázkou je, zda je košer, že prošel s těmi problémy při výcviku, ale do toho zase tak nevidím, jaká je praxe.

[JackBrno]

Jj, to že pilot nemoc zatají před zaměstnavatelem, s tím se prakticky nedá nic dělat. Ale pokud se intenzivně léčil s depresemi a zaměstnavatel o tom věděl, přesto ho nechal létat bez intenzivnějšího dohledu, to už je na pováženou, to by se stát nemělo. Osobně jsem přesvědčen, že léčba deprese či jiného vážnějšího psychického stavu kdykoliv v životě, by měla být definitivní stopka k létání, stejně jako řada dalších i méně podstatných diagnóz. Takové choroby podle mě nelze spolehlivě a trvale vyléčit, jen se potlačují příznaky.

[beardie]

Ono zmerat tlak, teplotu, pozriet sa do hrdla je utopia? Par minut a ides dalej.

konkretne tuto kontrolu by kopilot daneho letu pravdepodobne presiel na 1*

[janko]

Taka jednoducha vec a vy sa takto vyfarbujete. Ste trapni. To vam ozaj asi lezim pekne hlboko v zaludku.

O tom ako taketo rutinne posedenie odhalilo u mnohych zdravotne problemy viem svoje.

[JackBrno]

Trapnej seš akorát ty sám, typický zelený mozek... Budeš se Janko muset smířit s tím, že nejsi na vojně a zodpovědnost za zdraví leží na každém jednotlivci. Letecké společnosti mají samozřejmě předpisy, že člověk, který se cítí zdravotně nezpůsobilý, nemůže letět, ale předpokládá se, že pilot je člověk svéprávný a zodpovědnost je na něm, aby to řekl. A můžeš plácat co chceš, ale klidně se vsadím, že nenajdeš jediný příklad letecké havárie (civilní dopravní), které by takové vyšetření zabránilo. To je taky jediný důvod, proč se nic takového nedělá, jinak by to určitě někdo vymyslel. Nejsi první, koho by to napadlo, ale nemá to smysl. Ostatně pro ten Germanwings to platí přímo ukázkově, že pokud se nepřizná k takovému problému, nikdo to nezjistí. Takový teploměr ještě nikdo nevymyslel, aby ukázal sebevražednou náladu...

[janko]

staci citat

http://zpravy.aktualne.cz/zahranici/eu- ... 590604f2e/

[JackBrno]

A co má být? To je celkem jasné, že pokud společnost věděla o jeho léčbě, neměla ho nechat létat. Nic to ale nemění na tom, že pokud nějaký pilot podobné potíže bude chtít tajit, tak je snadno utají. Neexistuje žádná povinnost psychiatrů zjišťovat zaměstnavatele a informovat ho o potížích zaměstnance a to nikde v civilizovaném světě. Spíš naopak je to zakázáno z důvodu ochrany soukromí. Prostě je to věc osobní zodpovědnosti pilota.

[vitezslav]

Tady pán už má jasno - můžou za to američtí špióni!

http://prvopodstata.blog.cz/1503/28-03- ... ko-marneho

Malý úryvek:
"Vzhledem k tomu, že nejen Francouzi mají možnost okamžitě zasáhnout do řízení jakéhokoliv Airbusu, mohli vypnout pro posádku A320 kompletní systém a navést letadlo na nejbližší letiště. Za tímto účelem byly tyto systémy také vestavěny, kdyby se náhodou některý z pilotů rozhodl spáchat sebevraždu!!!!! Nebo kdyby letadlo bylo uneseno!!!! Jsou plně ovladatelné ze země až do hladkého přistání na jakémkoliv nejbližším letišti. Když viděli, že letadlo se řítí proti Alpám pod sestupovým úhlem 10-15°, mohli klidně zasáhnout. To se ale nestalo!!!!! Strmý sestupový úhel nad 6°je okamžitě hlášen do centrály kontroly. Vše mohli sledovat....atd"

Takže jestli to dosud nevíte, letadla už se dávno řídí z ŘLP (nebo z továrny Airbusu???) a piloti jsou tam v podstatě zbyteční...

[JackBrno]

Jo, takových pitomostí se na netu najde

[beardie]

Taka jednoducha vec a vy sa takto vyfarbujete. Ste trapni. To vam ozaj asi lezim pekne hlboko v zaludku.

O tom ako taketo rutinne posedenie odhalilo u mnohych zdravotne problemy viem svoje.

ako zmeranie tlaku, teploty a vyter hrdla odhali psychicke problemy?

[janko]

Nikde som vo svojich prispevkoch nenapisal, ze navsteva lekara v den nastupenia do zamestania a zaroven aj do leteckej prevadzky sa tyka psychiatrickeho alebo psychologickeho vysetrenia.

Staci len citat.