Článek MF Dnes - rozhovor s českým pilotem A380

[dider]

iDNES/MAFRA můžou psát o čem jen chtějí. Stejně tak, i když si to třeba nemyslím, můžou protěžovat kohokoliv a cokoliv dle své vůle. Je to soukromé médium.

Není pochyb o tom, že Emirates se moc dobře stará o svojé PR. Jestli zase** celý mediální prostor svou reklamou v jakékoliv formě, je jen a jen věc Emirates. Když to zaplatí, tak proč ne. Nevidím důvod, že by mě to mělo nějak urážet. Utrácet za jejich letenky mě to nijak nenutí.

Jakékoliv médium bude psát hlavně o tom, co má největší čtenost. Logicky, potřebuje vydělávat, aby tu armádu redaktorů nějak zaplatilo. A když mají psát o něčem co čtenost nemá, tak si ten výdělek zajistí jinou formou. Stačí zvednout telefon a domluvit si jakékoliv pokryti. Je to jen otázka $$$.

Když jsem ještě pracoval pro SQ, dělali jsme úplně běžně různé presstripy a akce pro novináře výměnou za článek o SQ nebo o Singapuru. Dá se jich spusta vyguglit. Nic neobvyklého. Stejné tak se dá zaplatit pěkný advertorial.

A nakonec, nechápu reakci HonyzLB (skoro jakoby iDNES vlastnil), ale stejně tak nechápu, že někomu příjde divné, že mediální prostor je "možná" zaplevelen s EK. Nelíbí se vám to, nečtěte to. Máme na výběr.

[dejavu]

Vůbec netuším, jak tenhle článek vznikl, četl jsem to na iDNESu a předpokládám, že to bylo překlopený z MFD.

Ale k věci. Sedí si takhle novinář za stolem a někdo mu nabídne, že zná/ví/umí zařídit rozhovor s jediným českým pilotem, který létá na A380. Což se zatím nikde neobjevilo a vlastně se ani všeobecně nevědělo, že někdo takový vůbec existuje. Novinář by musel být debil na entou, aby řekl ne. A u koho ten pilot létá, je naprosto podružné.

Pokud to nabídla PR agentura, která pracuje pro Emirates, stále proč ne, ten rozhovor byl v tomto směru úplně v pohodě. I kdyby novináře pozvali do Dubaje, aby ten rozhovor mohl nabrat, stále nevidím důvod, co je na tom špatného.

Až přiletí velryba do Prahy, budou toho plný noviny/TV/internet. A je to logické, protože to letadlo sem pravidelně nelétá a počkejte, jestli s ním přiletí ten český pilot. To bude rozhovorů všude možně.

A musí si za to Emirates platit? Nemusí. Je to totiž zajímavé samo o sobě.

[cocik]

Ted se cejtim dost blbe, ze za ty svoje propagacni texty o Singapore Airlines nic neberu Komu mam poslat fakturu?

[flyingblue]

Ted se cejtim dost blbe, ze za ty svoje propagacni texty o Singapore Airlines nic neberu Komu mam poslat fakturu?

Tak poslat ji muzes treba diderovi (podle pravidla - jednou cernoch, porad cernoch)

[Petr31]

Vůbec netuším, jak tenhle článek vznikl, četl jsem to na iDNESu a předpokládám, že to bylo překlopený z MFD.

Ale k věci. Sedí si takhle novinář za stolem a někdo mu nabídne, že zná/ví/umí zařídit rozhovor s jediným českým pilotem, který létá na A380. Což se zatím nikde neobjevilo a vlastně se ani všeobecně nevědělo, že někdo takový vůbec existuje. Novinář by musel být debil na entou, aby řekl ne. A u koho ten pilot létá, je naprosto podružné.

Pokud to nabídla PR agentura, která pracuje pro Emirates, stále proč ne, ten rozhovor byl v tomto směru úplně v pohodě. I kdyby novináře pozvali do Dubaje, aby ten rozhovor mohl nabrat, stále nevidím důvod, co je na tom špatného.

Až přiletí velryba do Prahy, budou toho plný noviny/TV/internet. A je to logické, protože to letadlo sem pravidelně nelétá a počkejte, jestli s ním přiletí ten český pilot. To bude rozhovorů všude možně.

A musí si za to Emirates platit? Nemusí. Je to totiž zajímavé samo o sobě.

...když ho pozvou do Dubaje a zaplatí to za chudého novináře s přispěním PR agentury, je to samozřejmě reklama placená. Zástupce agrotisku zájem Emirates o reklamu nepřiznal a naopak reagoval výhrůžkou a odesláním účastníků diskuse do lékárny.Nemám s placenou reklamou žádný problém, pokud je označena, jen jsem nepochopil tu hysterickou reakci a vyhrožování....

[hafi]

Pokud jede novinář na presstrip (ať už za účelem poznávání přírodních krás nebo za zpracování rozhovoru), tak je to z jeho pohledu pracovní cesta, tedy má nárok např. na diety, tedy z pohledu zaměstnavatele-vydavatele, to těžko lze vnímat jako "placenou reklamu", když z toho nemá příjem a má výdaje. To, že v praxi je novinář občas ochoten si kvůli zajímavému presstripu vzít i dovolenou je věc druhá, ale ani tak z toho vydavatel nemá žádný příjem. Tedy rozhodování vydat/nevydat je stále na poli zajímavé/nezajímavé pro čtenáře, nikoli placeno/neplaceno. Samozřejmě, ve chvíli kdy někam jede, už z toho něco napíše, to je jasné.
Jediný hypotetický problém vidím v tom, že se to možná projeví na celkovém vyznění článku - pokud by cestu včetně letenky platil zaměstnavatel, tak by nejspíš klidně napsal, že letadlo bylo špinavý, zpožděný a servis na nic a zeptal by se pilota, jestli si jako myslí, že to za ty prachy je fér. Otázka je jestli by totéž udělal i při stejné situaci, když by letenka byla na účet PR agentury/Emirates.

[dider]

Ted se cejtim dost blbe, ze za ty svoje propagacni texty o Singapore Airlines nic neberu Komu mam poslat fakturu?

Tak poslat ji muzes treba diderovi (podle pravidla - jednou cernoch, porad cernoch)

No to by sem vam pánové líbilo

Každopádně vkládám link na výstup / reportáž z jednoho presstripu. Je to můj oblíbený, protože když v minuolosti někdo zadal mé jméno do Googlu, našel tam v první desítce odkaz "S obrem v oblacích" - ale koukám, už to tam není. no jo, stárnu.

http://archiv.ihned.cz/c1-32049220-s-obrem-v-oblacich

A myslim, že s klidem můžu napssat i to, že o letenku v C byl vždy zájem, hlavně z vyšších pater redakcí

[Pan Am]

Pokud jede novinář na presstrip (ať už za účelem poznávání přírodních krás nebo za zpracování rozhovoru), tak je to z jeho pohledu pracovní cesta, tedy má nárok např. na diety, tedy z pohledu zaměstnavatele-vydavatele, to těžko lze vnímat jako "placenou reklamu", když z toho nemá příjem a má výdaje. To, že v praxi je novinář občas ochoten si kvůli zajímavému presstripu vzít i dovolenou je věc druhá, ale ani tak z toho vydavatel nemá žádný příjem. Tedy rozhodování vydat/nevydat je stále na poli zajímavé/nezajímavé pro čtenáře, nikoli placeno/neplaceno. Samozřejmě, ve chvíli kdy někam jede, už z toho něco napíše, to je jasné.
Jediný hypotetický problém vidím v tom, že se to možná projeví na celkovém vyznění článku - pokud by cestu včetně letenky platil zaměstnavatel, tak by nejspíš klidně napsal, že letadlo bylo špinavý, zpožděný a servis na nic a zeptal by se pilota, jestli si jako myslí, že to za ty prachy je fér. Otázka je jestli by totéž udělal i při stejné situaci, když by letenka byla na účet PR agentury/Emirates.

To je přesně ono. Vím, že press tripy jsou v médiích běžná praxe. Autor ale pak píše jen pozitivní věci, protože příště by se už nikam nepodíval Pokud pod článkem není napsáno, že cestu redaktora hradila ta a ta letecká společnost (což většinou není), tak je to nefér vůči čtenářům.

[hafi]

Autor ale pak píše jen pozitivní věci, protože příště by se už nikam nepodíval

To je věcí toho novináře, aby se odváděl svou práci profesionálně. Vidím to jako hrozbu, nikoli pravidlo. To už by si novinář na tiskovce nemohl dát ani kafe, aby nebyl "pozitivně ovlivněn".

[dejavu]

Pokud jede novinář na presstrip (ať už za účelem poznávání přírodních krás nebo za zpracování rozhovoru), tak je to z jeho pohledu pracovní cesta, tedy má nárok např. na diety, tedy z pohledu zaměstnavatele-vydavatele, to těžko lze vnímat jako "placenou reklamu", když z toho nemá příjem a má výdaje. To, že v praxi je novinář občas ochoten si kvůli zajímavému presstripu vzít i dovolenou je věc druhá, ale ani tak z toho vydavatel nemá žádný příjem. Tedy rozhodování vydat/nevydat je stále na poli zajímavé/nezajímavé pro čtenáře, nikoli placeno/neplaceno. Samozřejmě, ve chvíli kdy někam jede, už z toho něco napíše, to je jasné.
Jediný hypotetický problém vidím v tom, že se to možná projeví na celkovém vyznění článku - pokud by cestu včetně letenky platil zaměstnavatel, tak by nejspíš klidně napsal, že letadlo bylo špinavý, zpožděný a servis na nic a zeptal by se pilota, jestli si jako myslí, že to za ty prachy je fér. Otázka je jestli by totéž udělal i při stejné situaci, když by letenka byla na účet PR agentury/Emirates.

To je přesně ono. Vím, že press tripy jsou v médiích běžná praxe. Autor ale pak píše jen pozitivní věci, protože příště by se už nikam nepodíval Pokud pod článkem není napsáno, že cestu redaktora hradila ta a ta letecká společnost (což většinou není), tak je to nefér vůči čtenářům.

2x souhlas.
Mělo by to být označeno. A Hafi o tom zjevně něco ví. Na rozdíl od Petr 31. Slušná praxe je taková, že když na presstripu hrazeném druhou stranou (což nevylučuje náklady redakce na diety/hotel/další náklady) není nic zajímavého a výsledek by smrděl PR, tak se nic nepíše. Pokud je protistrana inteligentní, tak to pochopí.

Problém může nastat, že novinář je z toho na větvi a sám od sebe sklouzne k superlativům. Protože nic podobného nezažil, je nezkušený a podobně. To si má ale ohlídat editor/vedoucí/šéfredaktor.

[dejavu]

Autor ale pak píše jen pozitivní věci, protože příště by se už nikam nepodíval

To je věcí toho novináře, aby se odváděl svou práci profesionálně. Vidím to jako hrozbu, nikoli pravidlo. To už by si novinář na tiskovce nemohl dát ani kafe, aby nebyl "pozitivně ovlivněn".

Přesně tak, nesmyslný PR sračky napíše novinář i bez kafe. Je jich dost, ale nelze to paušalizovat. A jak jsem psal už v minulé odpovědi, když je protistrana rozumná, tak pochopí, že se nic psát nebude a nebo rozhodně nebude očekávat oslavné básně. Jsou samozřejmě i nerozumné protistrany, obvykle ty, co produkují sračkoidní produkt.

[dejavu]

Vůbec netuším, jak tenhle článek vznikl, četl jsem to na iDNESu a předpokládám, že to bylo překlopený z MFD.

Ale k věci. Sedí si takhle novinář za stolem a někdo mu nabídne, že zná/ví/umí zařídit rozhovor s jediným českým pilotem, který létá na A380. Což se zatím nikde neobjevilo a vlastně se ani všeobecně nevědělo, že někdo takový vůbec existuje. Novinář by musel být debil na entou, aby řekl ne. A u koho ten pilot létá, je naprosto podružné.

Pokud to nabídla PR agentura, která pracuje pro Emirates, stále proč ne, ten rozhovor byl v tomto směru úplně v pohodě. I kdyby novináře pozvali do Dubaje, aby ten rozhovor mohl nabrat, stále nevidím důvod, co je na tom špatného.

Až přiletí velryba do Prahy, budou toho plný noviny/TV/internet. A je to logické, protože to letadlo sem pravidelně nelétá a počkejte, jestli s ním přiletí ten český pilot. To bude rozhovorů všude možně.

A musí si za to Emirates platit? Nemusí. Je to totiž zajímavé samo o sobě.

...když ho pozvou do Dubaje a zaplatí to za chudého novináře s přispěním PR agentury, je to samozřejmě reklama placená. Zástupce agrotisku zájem Emirates o reklamu nepřiznal a naopak reagoval výhrůžkou a odesláním účastníků diskuse do lékárny.Nemám s placenou reklamou žádný problém, pokud je označena, jen jsem nepochopil tu hysterickou reakci a vyhrožování....

Ne, takhle média nefungují. Aspoň ta, která znám. Fungují na principu zajímavé/nezajímavé + veřejnoprávní (řečeno ve zkratce). Rozhovor s jediným českým pilotem na A380 je superzajímavé. S reklamou to nemá co dělat. A když někdo někoho někam pozve, tak to taky není reklama. Kapišto?

[hafi]

A jak jsem psal už v minulé odpovědi, když je protistrana rozumná, tak pochopí, že se nic psát nebude a nebo rozhodně nebude očekávat oslavné básně. Jsou samozřejmě i nerozumné protistrany, obvykle ty, co produkují sračkoidní produkt.

Řekl bych, že by novinář při rozhodování pojede/nepojede měl tušit nějaký program a i dle toho se rozhodnout. Jet na slepo do Dubaje, jestli náhodou nepotkám jedinýho českýho pilota A380 je nesmysl. Tedy by mělo být už předem jasné jestli tam bude něco zajímavého na článek. Samozřejmě to nemusí vyjít, pilot onemocní a novinář se bude v Dubaji den dloubat v nose, tak nebude psát o dloubání v nose jen aby něco napsal, ale logicky nenapíše nic.

[dejavu]

Řekl bych, že by novinář při rozhodování pojede/nepojede měl tušit nějaký program a i dle toho se rozhodnout. Jet na slepo do Dubaje, jestli náhodou nepotkám jedinýho českýho pilota A380 je nesmysl. Tedy by mělo být už předem jasné jestli tam bude něco zajímavého na článek. Samozřejmě to nemusí vyjít, pilot onemocní a novinář se bude v Dubaji den dloubat v nose, tak nebude psát o dloubání v nose jen aby něco napsal, ale logicky nenapíše nic.

Tak jasně, tohle je na první signální. Ale jsou konference/akce, kde ani protistrana nezná úplně přesně program, nebo ho nedokáže ovlivnit. Přestože se očekává něco zajímavého.

Typicky různé rozhovory. Ono to sice na první pohled vypadá báječně, když se domluví rozhovor s prezidentem zeměkoule, ale když pak z něj padají "prázdná slůvka", tak se to prostě hodí do koše.

[Zdenek]

Přeruším Vaší debatu dotazem kolik by v tištěném Dnes zhruba stála reklama velikosti zmiňovaného článku. Abych měl předtavu o jaké částce se bavíme (třeba v porovnání s hypotetickou cestou autora na základnu Emirátes v C)