OK Plus

[flyingblue]

Zdravim a prosim znale o odpoved ...

PS Pokud jsem se dobre dival do letoveho radu, CDG operuje minimalne u odpolednich letu SmartWings ... to asi bude duvod nedostupnost byznysu a nikoliv to, ze je byznys plne obsazen co?

4) Většinou jsou 3 lety AF a 3 lety OK, QS nikde nevidím. Nicméně občas je tam OK doplňový let a ten je většinou bez J/class.
Snad pomohlo.

Doporucoval bych sledovat typy. Pokud je tam 738, vsichni vime, kolik uhodilo.

[ttwd]

I na boeingu od QS může být j/class a vystavené bonusovky, pokud je operováno OK

[flyingblue]

I na boeingu od QS může být j/class a vystavené bonusovky, pokud je operováno OK

To druhe ano, to prvni jsem zatim neslysel ani z doslechu

[ttwd]

V GDS je takhle vedeno OK766 na 16.8. Ale teď koukám na www.csa.cz a tam mají A319. Tak nevím čemu mám věřit

[prodejce]

V GDS je takhle vedeno OK766 na 16.8. Ale teď koukám na http://www.csa.cz a tam mají A319. Tak nevím čemu mám věřit

Vítám tě na fóru, kolego!

Tam kde je codeshare s AF je vždy normální skyteamový business. Záclonka + žrádlo.

[ttwd]

Děkuji za přivítání . Spíš řeším, že v GDS jsou business místa na boeingu vlastněném QS a operovaném OK, business na AF je bez diskuse

[prodejce]

Děkuji za přivítání . Spíš řeším, že v GDS jsou business místa na boeingu vlastněném QS a operovaném OK, business na AF je bez diskuse

Nerozumíme si. Tam, kde ČSA na svém letu prodává blok míst AF (a ti to prodávají jako codeshare) je vždy skyteamový business.

[ttwd]

No já ti to neberu, ale tohle jsem vůbec neřešil.

[prodejce]

Ještě to zkusím jinak:

Spíš řeším, že v GDS jsou business místa na boeingu vlastněném QS a operovaném OK

Ano, ta místa tam vždy jsou. I fyzicky jsou přítomna (se záclonkou a se žrádlem). Důvodem pro to je codesharování letu s AF.

[ttwd]

Ah, sedím si na vedení.

[velpa.66]

Zdravim a prosim znale o odpoved ...

1) Chapu spravne smluvni podminky tak, ze jednosmerna bonusova letenka se da vystavit pouze na lety operovane CSA?
2) Pokud skladam dva lety (CDG - PRG a PRG - BTS) u jednosmerneho letu a protoze letovy rad do BTS je jako noty na buben a jsem tak nucen stravit noc v PRG (i kdyz let do BTS z PRG je prvni mozny po priletu do PRG), tak jde o dve bonusove letenky s odpisem 14 tisic mil?
3) Chapu spravne smluvni podminky v tom, ze rozdilne muze byt letiste v miste cilove destinace, nikoliv vsak vychozi letiste? (tz. ze se na zpatecni bonusovou letenku musim vratit presne na vychozi letiste - moznost vystoupit v pulce zpatecni cesty nechavam mimo diskusi).

PS Pokud jsem se dobre dival do letoveho radu, CDG operuje minimalne u odpolednich letu SmartWings ... to asi bude duvod nedostupnost byznysu a nikoliv to, ze je byznys plne obsazen co?

Diky moc

Zdravím,můžu se zeptat jak to nakonec dopadlo? Kolik ti odepsali mil add.
Dík

[jonapet]

Zajímavou možností jak získat pár set mil do programu OK Plus nabízí nově TripAdvisor. Za recenzi je až 150 mil, bohužel z osobní zkušenosti musím říct, že po zhruba 6-7 odeslaných recenzích je za každou další nabízeno pouze 20 mil...

[procvi]

Jeste na zacatku mesice se to dalo v pohode sbirat..cca 50 mili za jednu recenzi..ale ted to zkrouhnuli a je to spis opruz.

[LeeMer]

Jeste na zacatku mesice se to dalo v pohode sbirat..cca 50 mili za jednu recenzi..ale ted to zkrouhnuli a je to spis opruz.

Mně to opět nabízí 100 nebo 50 mil za jednu recenzi. Jenom pozor na měsíční omezení uznaných hodnocení hotelů.

[velpa.66]

Chci se zeptat. Brali jste si teď někdo bonusovou letenku v business do Karibiku,Strední a Severní Ameriky ?
Dívám se do podmínek ČSA a čtu : V případě bonusových letenek vystavených do třídy business je za každý směr účtován dodatečný poplatek ve výši 100,-EUR v zóně E1 a E2 a 150,- EUR v rámci ostatních zón. Pro lety do Severní Ameriky s Delta airlines je vybírán dodatečný poplatek 50,- EUR v každém směru.
Kolik Vám vyšla konečná cena včetně tax.
Díky za odpovědi.