Vlakové vlákno

[alesesl]

Load faktor asi dost mizernej, dle nízkého počtu nohou na zemi

Co jsem slysel od lidi co s tim pravidelne jezdi, tak vetsinou do 10 lidi ve voze z KSC tak po Zilinu a pak se to zacina plnit na ceske strane.

[cocik]

Tenhle trip report bohuzel nemuzu zaradit do leteckych, ale ze zacatku je tam celkem dost vlaku Akorat teda varuju, ze je to trochu delsi, je to o fotbale a mluvim tam v zapalu fandeni sproste

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YPlnTbNWfbQ[/youtube]

[alesesl]

Tenhle trip report bohuzel nemuzu zaradit do leteckych, ale ze zacatku je tam celkem dost vlaku Akorat teda varuju, ze je to trochu delsi, je to o fotbale a mluvim tam v zapalu fandeni sproste

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YPlnTbNWfbQ[/youtube]

Cociku, opet skvele. Takove vylety se mi libi. V rijnu budu na 24 hod v SHA, tak by jsme mohli treba zajit na pivko nebo otocit neco zajimaveho v Cine. Budu tam spolu s dalsimi 2 uzivateli (Micaello a Context)

[cocik]

Ja uz bohuzel ziju v Chengdu, Sanghaj mam trochu z ruky

[persona]

Pěkné, pěkné, hlavně mě zaujaly ty obvyklé sociokulturní postřehy a samotná cesta. A ta sestava na závěr - přesně zarovnáno na nulu - náklady i výnosy - účetní by z Tebe měli radost. A proč přesun do Chengdu? Shanghai už není to pravé?

[flyingblue]

Pěkné, pěkné, hlavně mě zaujaly ty obvyklé sociokulturní postřehy a samotná cesta. A ta sestava na závěr - přesně zarovnáno na nulu - náklady i výnosy - účetní by z Tebe měli radost. A proč přesun do Chengdu? Shanghai už není to pravé?

Provozovatel jeho pracovniho tabora tam otevrel pobocku.

[Zoltan]

Ja uz bohuzel ziju v Chengdu, Sanghaj mam trochu z ruky

šotouš z Číny, to jsi to dopracoval

[persona]

Ten vlak nejvyšší kvality v Indonésii vypadá děsivě.

Zapomněl jsem zmínit, že v únoru za cca - 10°C ráno jsem jel poprvé vlakem od Student Agency do Prahy na ministerstvo a záměrně jsem si vybral tichý vůz - ticho tam sice tedy bylo, ale obsluha a nabídka redukovaná, káva jen odporná filtrovaná (espresso i cappuccino z pákového kávovaru prý mají pořád ve standardních vozech), stevardka plný vagon nestíhala a nebyla moc usměvavá a hlavně na jedné straně nefungovaly toalety a cca 50 lidí úplně zbytečně chodilo a otvíralo dveře, kterými strašně, ale opravdu strašně foukala dovnitř zima (venkovní dveře od vozu moc netěsnily). Žádné hlášení, žádné zčervenání nápisu toalety, aby tam lidé zbytečně nechodili. Většina lidí na sobě měla svetry i bundy a já se zabalil do kabátu i šály a i tak to bylo o zdraví. Když jsem to srovnával s 2. třídou v railjetu nebo i slušném EC/IC... Jel jsem zatím se žlutým vlakem jen jednou, v roce 2012, kratičký úsek z Ostravy-Spolková do další stanice.

Ad Ukrajina: pomalu plánuji letošní vlakové toulky (zatím mám rezervované 2 noci v Chebu s tím, že bych konečně mohl projet ty severní a západní Čechy, určitě se podíval na festival do Varů (a do Mariánek a Františkových lázní) a možná i na výlet do Bayreuthu, ale díval jsem se, že i Slovenské dráhy mají příjemnou týdenní jízdenku za 39 EUR (http://www.slovakrail.sk/sk/ceny-zlavy- ... -2017.html) - blbé ale je, že ji nemají k prodeji na svém e-shopu, ČD to asi na prodejnách mít nebudou(?), takže nezbývá případně než koupit až v Bratislavě (v Kútech to asi není, že?).

Říkal jsem si, že bych si odskočil do Užhorodu (čerstvý pas a když nám nejen pro Ryan zrušili ta víza pro Ukrajince) na výlet z Košic, ale vlak tam nejede (resp. IDOS ukazuje 5 h 42 min. se 3 přestupy z Košic) a busy jedou těch 38 km z Michalovců 3 h 45 min. (LEO Express, jediný slušný spoj 6.30 - 10.15 a po 18 h. tentýž den zpět) a FlixBus o něco méně, EuroBus a CK Eurotour okolo 2 hod. To je asi normální a odpovídá tamní infrastruktuře, že anebo je na vinně i strašně dlouhá (bývalá) celní procedura na ukrajinsko-slovenských hranicích? Když vidím ty jízdní doby do Lvova nebo Kijeva, chápu proč tam začíná Ryan létat. Jediný rozumný "příhraniční vlak" je třeba z Košic do Miškolce či Debrecenu. Když jsem koketoval o jednodenním výletu z východu Slovenska do Satu Mare v Rumunsku (tak 180 km vzdušnou čarou z Košic), vyhodilo mi to vlakem 11 hod. 34 min. - 15 hod. 39 min. a 4 přestupy. A přesuny v rámci Interrailu pro Balkán se mi jevily jako velmi pomalé - vzpomínám, že jsme jeli přes Rumunsko v r. 1987 na Zlaté písky krokem.

[jencik]

Sieťový lístok dostať aj v Kútoch, netreba sa trepať do BLavy. Čo sa týka Uzhorodu, hodinka časový posun a hodinka na colnici, je tam celkom vata kvôli Ukrajincom a ich roznorodemu pracovnému tempu resp viere v motivačné úplatky. Čo sa týka výletu do Rumunska, z Košíc za deň nerealizovateľné, z Debrecinu sa to dá, buď autobusom viď autogari.ro alebo vlakom, ale tie sú dosť pomalé, infra na strane RO resp UA dosť zúfalá, preto je dobré si vopred zistiť, čo ešte jazdí, hlavne na UA. Keďže je východ tradične napred oproti Západu, tento problém rieši zdieľaná ekonomika a existuje veľa súkromných dopravcov hlavne medzi HU a RO, ktorý turistov odvezú za hotovosť. To sa dá aj prípadne na SK, tam to ale funguje stylom blablacar/taxi do Uble, pešo cez hranicu a tam už stoja taxikári, ktorí človeka odvezú do Uzhorodu.

[hafi]

Ad Ukrajina: bacha na ten casovy posun - vlaky maj vsechny casy lokalni, busy jsou nektere v Idosu (cp.sk) blbe - vse v SEC/SELC. Je to uvedeny v poznamce pod prehledem spoje. Napr. to takto měl bus v 6:15 z Kosic (kdyz jsme tak v breznu jeli). Tj. Uvedena doba jizdy byla o hodinu kratsi nez skutecne planovana. A ve skutecnosti krom toho měl jeste 40 minut sekeru z hranic. Zpatky jsme jeli vlakem a kdyz si odmyslis pocet prestupu tak to povazuju za lepsi variantu.

[persona]

Letošní vlaková pouť odstartována dnes ve 12.42 z nádraží Brno-Židenice s RJ 74 Franz Schubert. Dopoledne mě bolela hlava, takže první den jen tréninkově na otočku do Pardubic (5 espress a ibalgin, zdá se, pomohlo). Zakoupeno rovnou 14 dní, přičemž je možné - a na to upozorňuji a doporučuji - nejprve dokoupit týdenní doplatek do 1. třídy za 250 Kč (máte-li in-kartu a na ní žádnou aplikaci typu IN 25, IN50 atd.) a následně pak za zvýhodněnou cenu, tj. 990 Kč (resp. 690 Kč na týden) vlastní Jízdenku na léto 2017. Můj 5 let starý stříbrný kapesní zápisníček (https://www.dpreview.com/products/panas ... ic_dmcfs11) bohužel "získal" nějaké černé tečky prachu na senzor(?), zrcadlovku (https://www.dpreview.com/reviews/konicaminolta7d) se mi moc tahat nechce, takže opráším 3 MP, které jsem měl naposledy na podzim 2011 v New Yorku (https://www.dpreview.com/reviews/canona510). Už dnes v Pardubicích jsem litoval, že nemám ani jeden ze tří foťáčků. A na mobil, třebaže necelý rok starý, fotit odmítám. Není to ono.

Ano, ještě 13 dní (z toho mám dovolenou kromě pátku celý příští týden) je hodně, ale říkám si, že třeba malý výlet po kraji přijde po práci (v 2. týdnu) vhod. Určitě je v plánu ověření ikonického "Vaříme Nescafé" na Ostrava hl. n.

[HighFlyer]

... upozorňuji a doporučuji - nejprve dokoupit týdenní doplatek do 1. třídy za 250 Kč (máte-li in-kartu a na ní žádnou aplikaci typu IN 25, IN50 atd.)

Chlapče, mam z tebe radost, jak jsi ucenlivy a nechas si poradit od starsich a zkusenejsich! : ))

[persona]

Děkuji, tohle jsem fakt málem přehlédl. 1. třída je opět mraznička, ne tak hrozná díky tomu, že venku není 30+, ale i tak je to občas (až na rakouský RJ) nepříjemné.

[prodejce]

Jak to vypadá s cedulí "Vaříme Nescafé"?

[cocik]

Opet jsem se projel vlakem. Tentokrat do hodne divny lokality

[youtube][/youtube]