fricoolinek2 píše:Jenom rychlodotaz - Všiml jsem si na Wiki, že A300 se dodávaly i po roce 2000 - měly tyto kousky nějak rázně zmodernizovaný cockpit nebo stále tam dominovaly klasické analogové ukazatele podobně jako v kouscích z 70. a 80. let?
Že nebylo FBW, to je mi jasný.
Poslední A300 byl dodán FedExu 19. července 2007, dodnes létá a předpokládá se že bude nasazen minimálně do roku 2025.
Tady je na něj odkaz: https://www.planespotters.net/airframe/ ... ss-(FedEx)
Jak vypadá kokpit jsem nenašel
Podívej se na airliners.net. Zdá se že ty novější kusy mají zjednodušeně řečeno "3 obrazovky". Taky je zajímavý že u jedné fotky popisek řiká jedinej A300B4 s dvoučlennou posádkou - ostatní evidentně lítají tříčlenný.
Zaslechl jsem, že ta 747 Wamos bude operovat každou středu během července. Můžete mi to prosím někdo potvrdit? Případně nechce se někomu se mnou na krátký výlet?
Zoltan píše:Zaslechl jsem, že ta 747 Wamos bude operovat každou středu během července. Můžete mi to prosím někdo potvrdit? Případně nechce se někomu se mnou na krátký výlet?
Zoltan píše:Zaslechl jsem, že ta 747 Wamos bude operovat každou středu během července. Můžete mi to prosím někdo potvrdit? Případně nechce se někomu se mnou na krátký výlet?
Měly by to být čtvrtky, ale jestli opravdu každý, to je ve hvězdách. Zatím to vypadá nadějně, 13.7. poletí 747 znovu. Místo nahoře lze rezervovat za 12 €
Fabo píše:Mne zatial vychadza termin 25-27.11 najlepsie, tam neskorsim z rannych letov so 747mou (9:45? myslim) a spat v pondelok vecer, odlet z TXL 18:45
