Rozdělování stojánek

American · Příspěvek od **American** » 01. 09. 2005, 20:10

Zajímalo by mě, podle čeho se dispečer rozhoduje na jakou stojánku dané letadlo postaví. Když třeba ví, že to a to letadlo musí dát k nástupnímu mostu, nezáleží už na tom, jaký most to je?

BB · Příspěvek od BB » 02. 09. 2005, 08:58

Dispečer se moc nerozhoduje, stojánky na chobotech jsou naplánované již na denním plánu, protože je potřeba tisknout číslo gatu na palubní vstupenky již mnoho hodin před odletem. Pokud musí dojít ke změně, tak to vždy působí problémy. Ale nevím, jak se přidělují stojánky mimo nástupní mosty.

Anabel Lee · Příspěvek od **Anabel Lee** » 02. 09. 2005, 10:08

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Dispečer se moc nerozhoduje, stojánky na chobotech jsou naplánované již na denním plánu, protože je potřeba tisknout číslo gatu na palubní vstupenky již mnoho hodin před odletem. Pokud musí dojít ke změně, tak to vždy působí problémy. Ale nevím, jak se přidělují stojánky mimo nástupní mosty.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

nastupni mosty se zcela urcite rozdeluji podle rozmeru letadla, ne na vsechny mosty je mozne postavit vsechna era a naopak... v poli je to asi jedno

BB · Příspěvek od BB » 02. 09. 2005, 15:53

I stojánky mimo mosty mají svá omezení velikostí letadla (40-47 se používají jen pro ATR). Letadla jako A310 a větší nelze postavait na všechny stojánky, ale pro letadla jako B737, A320 a Fokkery jsou použitelné téměř jakékoliv stojánky.

Bajzl · Příspěvek od **Bajzl** » 07. 02. 2006, 10:42

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
I stojánky mimo mosty mají svá omezení velikostí letadla (40-47 se používají jen pro ATR). Letadla jako A310 a větší nelze postavait na všechny stojánky, ale pro letadla jako B737, A320 a Fokkery jsou použitelné téměř jakékoliv stojánky.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Richard Kellner

Bajzl · Příspěvek od **Bajzl** » 07. 02. 2006, 11:09

Velká letadla v Praze postávají v přední části proti ČSA Cargo, kde se tato letadla vejdou. Komplikací je když se u stojánku se skříženými vchody, když při nástupu přiletí jiné letadlo, čímž oddálil odlet linky TU 6115 do Monastiru. to se mi stalo loni, když jsem letěl na dovolenou do Tuniska. odlet byl o čtvrt hodiny opožděn.

Richard Kellner