Novy Terminal T2S PRG

cafin · Příspěvek od **cafin** » 28. 01. 2006, 11:35

American:
Víc než souhlasím! Škoda, že bydlím daleko a do PRG se moc nedostanu. Neví někdo o nějakých pěkných fotkách celého T2S (nemyslím blechy, jako na prg.aero ale pořádné fotky alespoň 1024*768). Prohledal jsem kde co, ale nic jsem nenašel (thx. to ALI2 za fotky na csanews). Dokonce i na planes.cz jsou jen tri nic moc fotky...
-------------------------------------------
V tiskové zprávě k otevření T2S na prg.aero je mj. nasledující formulace:
"V rámci projektu Europa se počítá s tím, že Terminál doplní do konce roku 2006 ještě další stavby, které dál pozvednou úroveň pražského letiště. Odhadované náklady jsou přes miliardu korun."

..že by šlo o ony zmiňované nástupní mosty z druhé strany terminálu?? (btw. podle tiskové zprávy jich nemá být 6 ale 7) Ale ty snad nemůžou stát tolik! Neví někdo o jaké další investice jde?

Air-Spotter · Příspěvek od **Air-Spotter** » 28. 01. 2006, 12:13

Mosty za 1mld. Kč - to se mi taky nezdá. Ale když se podívám na cenu prodejen hraček v prstu A a B za 15 mil. na stránkách nikodem.cz, tak bych tomu i věřil.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 02. 02. 2006, 14:25

Pravda, pravda...nový terminál je krásný! Minulý týden jsem byl v Praze, ale našel jsem si čas a schválně jsem se zajel podívat - je to nádhera! Jen by mohli ještě nějak smylsuplně využít ten volný plac v odletové hale...

Anabel Lee · Příspěvek od **Anabel Lee** » 02. 02. 2006, 21:26

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Pravda, pravda...nový terminál je krásný! Minulý týden jsem byl v Praze, ale našel jsem si čas a schválně jsem se zajel podívat - je to nádhera! Jen by mohli ještě nějak smylsuplně využít ten volný plac v odletové hale...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

ten volny plac v odletove hale bude velmi pravdepodobne vyuzit lidmi, nerekl bys, co takovi cestujici zaberou mista :}

m@rtin · Příspěvek od **m@rtin** » 03. 02. 2006, 12:24

Volný plac bude v následujících letech zabrán dalšími čtyřiceti check-iny.

Martin Fafejta

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 03. 02. 2006, 16:16

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Pravda, pravda...nový terminál je krásný! Minulý týden jsem byl v Praze, ale našel jsem si čas a schválně jsem se zajel podívat - je to nádhera! Jen by mohli ještě nějak smylsuplně využít ten volný plac v odletové hale...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

ten volny plac v odletove hale bude velmi pravdepodobne vyuzit lidmi, nerekl bys, co takovi cestujici zaberou mista :}

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

...to máš pravdu, ale mohli by jim tam dát (do té doby než tam budou check in) alespoň nějaké lavičky na sezení, ne? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

American · Příspěvek od **American** » 03. 02. 2006, 22:23

Vždyť tam jsou nějaký lavičky. Podle mě by bylo třeba super, dát tam výstavu fotografií nebo tak něco...Stejně je ten plac momentálně nevyužitý a tohle lidi vždycky zaujme. Nebo třeba výstavu o historii letiště. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

bubo · Příspěvek od **bubo** » 10. 02. 2006, 08:29

zkusenost z uterniho vecera (prilet s Dolomity z Mnichova)
z 9 prepazek pro pasoveho urednika (jestli jsem je dobre secetl) byly otevrene pouze dve, pred kteryma svitil napis All passports. Tam, kde svitilo "EU", bylo zavreno a akorat papirova cedule "CLOSED".
frontu jsem pocital jednu ze dvou, bylo tam 30 lidi, takze dohromady tam cekalo asi 60 lidi. Nejaky cizinec maleho vzrustu se zeptal pasoveho urednika, "Do you have a pen?" aby mohl podepsat nejaky formular. Odpoved urednika byla: "Jaký PEN, nemám PEN !!" tón toho uředníka si domyslete sami, ten nelze popsat. Kdyz dotycny cizinec neco delal s tim formularem, tak ho urednik dost neslusnyma posunkama posilal na konec te fronty.No proste vizitka republiky lepsi byt nemuze.

axen · Příspěvek od **axen** » 13. 02. 2006, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
zkusenost z uterniho vecera (prilet s Dolomity z Mnichova)
z 9 prepazek pro pasoveho urednika (jestli jsem je dobre secetl) byly otevrene pouze dve, pred kteryma svitil napis All passports. Tam, kde svitilo "EU", bylo zavreno a akorat papirova cedule "CLOSED".
frontu jsem pocital jednu ze dvou, bylo tam 30 lidi, takze dohromady tam cekalo asi 60 lidi. Nejaky cizinec maleho vzrustu se zeptal pasoveho urednika, "Do you have a pen?" aby mohl podepsat nejaky formular. Odpoved urednika byla: "Jaký PEN, nemám PEN !!" tón toho uředníka si domyslete sami, ten nelze popsat. Kdyz dotycny cizinec neco delal s tim formularem, tak ho urednik dost neslusnyma posunkama posilal na konec te fronty.No proste vizitka republiky lepsi byt nemuze.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Zkusenost ze sobotniho rana: Odletal jsem linkou v sedm rano do Amsterodamu s pokracovanim do LAX a SAN. Pro tento let byly otevreny 4 prepazky na check-in, ve fronte jsem stravil temer 30 minut. Tezko se to chape v tak obrovske hale se spoustou dalsich prepazek, ktere jsou ale zavrene. Slecna na prepazce vlidnosti neoplyvala, dokonce se ani neobtezovala mi sdelit, ze me odbavuje jen do LAX. Az na moji otazku, ze mi dava jen dva palubaky a znamena-li to, ze se budu muset v LAX odbavit znovu, odsekla "Presne tak!"

Naopak bezpecnostni kontrola byla bez cekani (jen nechapu, proc na Ruzyni vzdycky pipam, jinde na letistich - napr. AMS, LAX, SAN... - ani jednou

).

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 24. 02. 2006, 12:07

Novy terminal:

Tak konecne jsem priletel do Prahy po tech 8 mesicu co jsem tu nebyl. I kdyz jsem priletel Korean tak opet samozrejme jsem priletel na Termianl 1....

Letel jsem za par dni do Kahiry a to opet z terminalu 1 a bylo znacne videt jak pomohl Terminal 2 jelikoz hala byla dosti prazdna.. drive byla dost busy vecer kolem 20.00 ale veskere lety nebo vetsina do Evropy se prestehovaly. Podival jsem se na odletovou halu a hodne se mit o libi. Je pravda co bylo receno ze je velky nevyuziti prostor ale domnivam se ze se to zaplni. zda se mi ze je hodne komercnich prostor ktere jsou stale prazdne... me to pripadalo divne jelikoz jsem se domnival ze firmy a obchody by nekoho zabili aby meli tam business... terminal je aktivniale prevazna vetsina komercnich prostor jsou prazdne.

Food court je docela ok a ani se mi nezdalo ze by to bylo extremne drahe jak hodne lidi se stezovalo.... videl jsem to i na airlinequality.com

Ten veliky prostor u check in bude asi jako kdyz se oteviral T1 a postavili posledni 2 ostrovy check in pri chodu a do te doby byly tam nejake galerie a expozice.. jeste tam pamatuje expozice coca cola..

Terminal 1 versus 2:

Stalo se mi presne co nekteri tu psali a to ze jsem priletel s OK z Kahiry... s udivem jsem videl jak letoun byl pristaven k terminalu 2 u posledniho rukavu... mel jsem radost jelikoz jsem myslel ze uvidim arrivals v termianlu 2 ale vylezly jsme do rukavu a pak hned schodama dolu k busu.. chudaci lide ze severni afriky mrzli do te doby co ridic zavrel dvere... bus jel k arrivals T1 a pakopet pesky k pasovce a baggage claim.

Do kdy bude tento chaos? Bude toto historii az CZE bude v schengenu? na to ze je krasny novy terminal toto povazuji silne jako zhorsenou kalitu cestovani a preferovani cestujici jedne destinace na ukor pohodli dalsich....jak se toto bude resit? je to kvuli tomu ze CSA nema dostatek letadel nebo proste lenost naplanovat lety aby se takto nesachovalo s cestujicimi...

dekuji za info

Petrov · Příspěvek od **Petrov** » 24. 02. 2006, 17:52

Bohužel je to skutečnost, se kterou se toho v tuto chvíli moc dělat nedá. Je to o plánování obratů letadel a i když se domnívám, že ČSA se snaží, abych těch výstupů do autobusu bylo co nejméně, tak stále nějaké budou. Prostě letový řád ČSA je dělán tak, že některá letadla přiletí z NON-Schengenu a pokračují do Shengenu a naopak. Až ČR vstoupí do Schengenu, tak tyhle výstupy do busu budou asi omezeny, ale to jen proto, že společně s námi vstoupí do Schengenu i některé další státy (např. Slovensko, Polsko, Maďarsko, Litva...) a podíl letů do a z Schengenu se tak výrazně zvýší. I tak ale nejspíše nějaké další výstupy budou, leda že by ČSA zcela a totálně překopaly svůj letový řád a soustředily by se buď zcela na východ nebo na západ.

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
............

Terminal 1 versus 2:

Stalo se mi presne co nekteri tu psali a to ze jsem priletel s OK z Kahiry... s udivem jsem videl jak letoun byl pristaven k terminalu 2 u posledniho rukavu... mel jsem radost jelikoz jsem myslel ze uvidim arrivals v termianlu 2 ale vylezly jsme do rukavu a pak hned schodama dolu k busu.. chudaci lide ze severni afriky mrzli do te doby co ridic zavrel dvere... bus jel k arrivals T1 a pakopet pesky k pasovce a baggage claim.

Do kdy bude tento chaos? Bude toto historii az CZE bude v schengenu? na to ze je krasny novy terminal toto povazuji silne jako zhorsenou kalitu cestovani a preferovani cestujici jedne destinace na ukor pohodli dalsich....jak se toto bude resit? je to kvuli tomu ze CSA nema dostatek letadel nebo proste lenost naplanovat lety aby se takto nesachovalo s cestujicimi...

dekuji za info

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Změněno uživatelem - petrov na 24/02/2006 17:53:27

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 24. 02. 2006, 19:21

Ale jak to dela napr. CDG, FRA ci jine velike letiste v ramci EU...???

American · Příspěvek od **American** » 25. 02. 2006, 12:13

To je nemůžou prostě vyložit do TS2 a spojovacím objektem poslat do TS1? Na co tam pak spojovací objekt je? Navíc je tam i pasová kontrola... I tak je to zdlouhavý, ale určitě lepší než vylézt nástupním mostem a pak jet autobusem do jinýho prstu:-)

BB · Příspěvek od BB » 25. 02. 2006, 12:53

Jelikož ČR zatím v Schengenu není, každý kdo přilétá, musí projít pasovou kontrolou (a stejně tak každý, kdo odlétá, bude po příletu kontrolován v jiném státě). Dělení terminálů na Schengen a non-Schengen je tedy z tohoto pohledu zbytečné a jde spíš o to nějak vyřešit, které gaty budou komu přidělovány a kde budou vyjíždět cestujícím zavazadla. Při vstupu ČR do Schengenu potom nebude nutné již zaběhnutý systém měnit. I na velkých letištích jeko CDG musí řešit stejný problém, ale pokud má společnost podstatně víc letadel, lépe se jí plánuje nasazení konkrétních letadel na linky, jinak se letadlo postaví na stojánku mimo terminál.

Petrov · Příspěvek od **Petrov** » 25. 02. 2006, 18:37

Ano, v současné době, kdy ČR není v Schengenu je to pouze o tom, kde cestující dostanou zavazadla. Ale vysvětlete třeba 150 cestujícím, z nichž zdaleka všichni neumí mluvit anglicky a třeba polovina je na Ruzyni poprvé v životě, že zavazadla nedostanou tady, ale o sto padesát metrů dál někde jinde. Navíc, když vezmu, jak je to z TS1 na TS2 daleko a jak je to naopak blízko z místa, kde Vás vyhodí autobus (ať už v TS1 nebo TS2) do výdejny zavazadel, tak si nejsem zcela jist, za Vaše řešení je lepší než to současné.

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To je nemůžou prostě vyložit do TS2 a spojovacím objektem poslat do TS1? Na co tam pak spojovací objekt je? Navíc je tam i pasová kontrola... I tak je to zdlouhavý, ale určitě lepší než vylézt nástupním mostem a pak jet autobusem do jinýho prstu:-)

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>