Darmstadt je menší stotisícový město, který leží kousek "pod" frankfurtským letištěm (samotný Frankfurt leží naopak kousek "nad" letištěm"). Z/do Darmstadtu jezdí každých 30 minut velká dvoupatrová Setra.
Narozdíl od té komedie co jezdí v Praze se jedná o relativně pohodlný dálkový dvoupatrový autobus, samozřejmostí je klimatizace, Wi-Fi (i když ta férově řečeno nestojí za moc), obrovský zavazadlový prostor, ale hlavně NIKDY nestojíte. VŽDYCKY máte k dispozici celou dvojsedačku, možná 1-2x z cca 50 jízd jsem zažil že by bylo tak plno, že by někdo seděl vedle mě.
Ve spodním patře autobusu je pár míst se stolečkem, pokud si mermomocí potřebujete vytáhnout notebook. U některých míst, ne všech, jsou i elektrické zásuvky. Zajímavostí je, že v autobuse je několik monitorů na kterých vidíte přes kameru zavazadlový protor, takže pokud jste paranoidní, můžete si kontrolovat že vám nikdo nekrade kufr
Jediná absurdita je kličkování při příjezdu k Terminálu 1 – tam řidič s tím obrovským autobusem musí předvést opravdovou ekvilibristiku a najet si to na milimetry přesně – nepochopitelnej chaos všech těch příjezdových cestiček.
Celkem cesta trvá asi 35 minut a v Darmstadtu vás autobus hodí na hlavák nebo dokonce přímo na hlavní náměstí (což by asi v Praze šlo trochu hůř, ale není to úplně nereálné). Tím že cesta trvá 35 minut a takt je 30 minut, tak jim stačí dohromady 3-4 autobusy - podle SPZetek jich skutečně víc není.
Prostě i tohle nejstupidnější, relativně levné řešení, je o kategorii výš, než ta ubohost v Praze. To si Praha vážně nemůže dovolit pár starších solidních autobusů?? Místo toho budem ještě dalších 20 let žvanit o rychlodráze...
Pokud jde o "rychlodráhu" tak ještě zmíním Vídeň, kde jezdí z hlaváku Railjet na letiště, ale celou cestu nevyvine rychlost vyšší než 80 km/h - prostě pomalodráha, ale bohatě to stačí.
To dej za příklad spíš Poláky než tohle. 
Když už blbost, tak třeba podchod pod dráhou až k nádraží v Hostivici.
